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1、通用砸千亿猛追特斯拉！20款纯电新车计划公布，发全新电动车平台

车东西

文｜Juice 

昨夜，通用汽车举行了电动汽车日活动，在活动上，通用汽车CEO Mary Barra公布了通用最新的电动计划，她表示通用将在2025年前投入超过200亿美元（约合人民币1385亿元）用以开发电动汽车和自动驾驶汽车，还将在2023年前推出20款电动汽车。

▲活动现场

此外，通用还在本次活动上展示了其新的电动汽车生产平台，新平台将采用模块化设计，通用旗下的各个子品牌都可以使用这一平台，该平台还可以生产各种类型的纯电车型，包括紧凑型电动车、商用电动车、大型豪华电动SUV、高性能电动汽车等车型。

除了公布新车型和电动平台，通用还在现场介绍了其即将推出的新款电池Ultium，这款电池将会在通用和LG化学的合资工厂生产，可灵活设计成50kWh至200kWh的电池包，使用该电池的电动汽车续航里程可以达到400英里（约合644公里，未说明何种标准）或更多。

比较有意思的一点是，通用汽车在本次发布会上多次谈到特斯拉，Mary Barra表示，他们将会向华尔街的怀疑者们证明，他们完全可以跟特斯拉展开竞争。Mary Barra还认为，通用的新一代电动产品跟特斯拉的产品相比，性能会更加突出。

一、3年内推20款电动车 4月发布凯迪拉克首款纯电

随着特斯拉的不断崛起，通用也开始在电动化方面继续发力了。

美国时间3月4日中午12时30分，通用汽车举办了电动汽车日活动，在活动上，通用汽车CEO Mary Barra公布了通用最新的电动计划，她表示，通用汽车将会在2025年前投入超过200亿美元（约合人民币1385亿元）用以开发电动汽车和自动驾驶汽车，不过她并未表明具体分配比例。

▲通用汽车CEO Mary Barra（左）和通用汽车总裁Mark Reuss（右）

同时，通用方面还表示通用将会在2023年前推出20款电动汽车，这些车都将会在中国和美国上市，其目标是未来5年内在这两个市场上每年售出100万辆电动汽车。

“我们想让所有人都拥有一辆电动汽车，我们有能力做到这一点。”Mary Barra在发布会上表示。

据悉，今年晚些时候，通用将会推出雪佛兰Bolt的全新版本。明年将会推出雪佛兰Bolt EUV，这将会是除凯迪拉克品牌之外首批配备SuperCruise系统的车型。

此外，通用汽车的子品牌凯迪拉克将会在4月份发布首款纯电SUV Lyriq。

▲通用发布的Lyriq预览图

现场外媒报道称，该车的前部采用黑色水晶格栅，车顶略微向尾部倾斜，轴距较宽，运动感比较强，车辆的后行李箱区域有一条垂直的尾线，这是凯迪拉克新的标志性设计，这款车内部将会搭载一块34英寸的弧形LED中央显示屏，科技感十足。

Lyriq将会2021年开始投产，2022年正式交付。

通用汽车还会在5月份发布电动版悍马，电动版悍马将会拥有两个车型，分别是皮卡和SUV车型，这两款车也将会在明年开始生产。而通用、Cruise和本田共同研发的无人驾驶汽车Origin将会在明年1月份向公众展示并继续测试。

通用汽车总裁Mark Reuss表示，电动化将会是通用改变自己的一个机会，他们将全力以赴，重塑公司和重设品牌，将努力改变人们对于通用的看法。

▲通用汽车总裁Mark Reuss

未来，凯迪拉克还将会推出一款大型电动旗舰轿车Celestiq，通用旗下子品牌别克也将会推出两款新的电动汽车，雪佛兰品牌还将会推出一款中型电动跨界车。

二、与LG化学合推新电池?Pack容量最大200kWh

除了发布新车，通用还展示了其最新的电动汽车生产平台，新的平台采用模块化设计，将支持前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动等多种驱动方式。

▲通用全新电动生产平台可生产多个车型

同时这一平台还可以生产多款车型，紧凑型电动车、商用电动车、大型豪华电动SUV、高性能电动汽车都可以在该平台上生产。通用方面表示，未来通用的各个子品牌都可以使用这一平台来生产电动汽车。

据称，新平台上生产的电动汽车的性能将会优于目前通用在售的电动汽车，而且还会优于特斯拉的电动汽车，新车的充电时间将会更快，而且车辆的续航里程也会更长。

▲通用全新电动车平台

Mary Barra表示，通用汽车将会用实力征服华尔街的怀疑者们，她认为通用汽车完全可以在电动化方面和特斯拉展开竞争。

通用汽车在本次电动汽车日活动上还发布了新型电池Ultium，这款电池的容量将比雪佛兰Bolt中使用电池容量多60%。

这款电池是通用和LG化学合资工厂的产品，由袋式电池组成，通用汽车表示，它们可以垂直或水平堆叠在电池组内，可灵活设计成容量为50kWh至200kWh的电池包，使电动汽车的续航里程达到400英里（约合644公里，未说明何种标准）或更多。

▲电池由袋式电池组成

该合资公司还改变了这款电池的化学成分，大多数车企的电池都以镍、钴和镁为主要原材料（即NCM电池），通用汽车的新电池将会添加铝元素（NCMA电池），可以将电池内钴含量降低70％。

此外，通用汽车与LG化学的合资企业还将会把电池成本降低到 100美元（约合人民币693元）/ kWh以下。

通用方面表示，大多数电动汽车将会具备200kW的快速充电能力，其卡车车型将具备350 kW的快速充电能力。

▲通用新电池Pack

不过，通用汽车没有推出自己的内部快速充电网络，而是将ChargePoint和EVgo之类的公共充电器网络整合到其myChevrolet移动应用程序中，并在EVgo充电器上实现了应用程序内支付。

由于80％的电动汽车客户都会选择在家中充电，通用汽车还与Qmerit建立了合作，将由Qmerit提供家用充电器。

三、通用在美电动车销量已达20万 仅次于特斯拉

事实上，通用在此前就已经在就进行电动化尝试了。

在1996年，通用汽车就推出了EV1电动车，但当时在市场并没有引起重视，通用就放弃了这一车型。

在新能源汽车又兴起了之后，通用在2016年又推出了纯电动车雪佛兰Bolt，这款车定位于城市小型电动车，售价在4万美元（约合人民币28万元）以下。

这款车的搭载一台单体电动马达和一套与LG合作研发的60 kWh锂离子电池组，最大输出功率为200马力，百公里加速时间在7秒内，车辆的综合续航里程达到了380km。而在推出雪佛兰Bolt之前，通用还曾推出了一款插电式混合动力汽车雪佛兰Volt。

上个月，上汽通用还发布了雪佛兰在中国市场的首款纯电动车型畅巡。

此外，通用旗下的子品牌别克已经推出了纯电车型微蓝 VELITE 6，第二款车纯电动车VELITE 7也已经出现了工信部的新车目录上，几乎也马上就要量产上市了。

▲别克微蓝 VELITE 6

在电动车平台方面，通用在2016年推出雪佛兰Bolt之时就已经打造了一个电动平台Gamma G2SC，此后又进行过一次升级，到今天，通用已经推出了全新的第三代电动车平台。

综合来看，通用在美国传统车企里面是进行电动化转型比较早的车企，目前已经推出了多款纯电车型，并且还有插混车型在售。

据路透社报道，截止2018年年底，通用汽车在美国的电动汽车累计销量达20万辆，在美国所有电动车生产商中排名第二，第一则是特斯拉。

虽然特斯拉在销量上创造了很多奇迹，但通用也正在逐步追赶之中，此次电动汽车日上更是彰显了通用的决心。通用在推出了新的电动车平台和电池之后，将会和特斯拉再此展开竞争。

结语：通用将押宝电动化

从本次电动汽车日活动来看，通用在电动化转型方面相当坚决，制定了详细的电动化规划，而且已经由多款车即将要面世了。

为了更好的推进电动化，通用打造一个电动化生产平台，还与LG化学建立了合资工厂生产电池，在本次活动上，还公布了最新研发的Ultium电池。此外，通用汽车公司对于自己电动车技术也非常自信，将要在电动汽车方面和特斯拉展开正式的对决。

Mary Barra认为，通用将会在纯电动汽车上实现盈利，新车可以增加销售和市场份额，电池和驱动器可以通过许可给其他公司来带来更多收入。

很显然，通用对于电动化的未来非常看好，而且也敢于向特斯拉挑战，通用能否继续创造辉煌就要看其在电动化方面的表现了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、644km续航 对标Cybertruck 雪佛兰全尺寸皮卡新信息

 [汽车之家?新能源]? 日前，雪佛兰发布了2019年年度可持续性报告，在报告中透露了关于旗下回纯电动皮卡的新信息答。报告表示，该皮卡将拥有400英里（约合644km）纯电续航里程，并将于2021年下半年开始在底特律汉姆特拉克工厂量产。

 据了解，雪佛兰这款纯电动皮卡将是一款全尺寸皮卡，对标的车型包括福特F-150纯电动版、特斯拉Cybertruck以及RIVIAN R1T等。新车将采用通用Ultium平台以及新型电池技术。据了解，GMC的Hummer纯电动以及纯电动SUV车型都将采用Ultium平台。

 根据此前报道，雪佛兰母公司通用集团计划未来5年在电动车领域投资200亿美元，力求推出更多具有竞争力的电动车型。目前，通用汽车已经打造出全新的电动平台，并与LG化学达成合作，共同生产动力电池。关于雪佛兰纯电动皮卡的消息还非常少，汽车之家将持续关注。（文/汽车之家 胡永彬）

3、20万元内纯电动车型，雪佛兰畅巡你喜欢吗？

2020年2月20日，上汽通用雪佛兰畅巡正式上市，新车补贴后售价区间为15.99-17.99万元。该车作为雪佛兰汽车旗下的首款纯电动SUV车型，共推出4款车型 ，并将提供镁蓝、铂白、钛灰以及锌蓝四种车身颜色，内饰提供氢蓝（新能源专属配色）、炭黑两种配色。

外观方面，雪佛兰畅巡延续了FNR-X概念车的设计风格。为了更好的彰显其新能源车的身份，该车采用了封闭式前脸，与两侧狭长造型的前大灯相组合，显得整个车头相对扁平化，给人一种十分前卫的感觉。

车身方面，雪佛兰畅巡车身侧面采用了分段式腰线设计，搭配悬浮式车顶和较高的轮眉设计，给整个车身营造出较强的动感。该车的充电口位于前格栅LOGO和右前翼子板处。车尾方面，雪佛兰畅巡的尾部采用了一条亮黑色饰板贯穿，尾灯嵌入了饰板当中，极具造型感。车身尺寸方面，该车长宽高为4665*1813*1538mm，轴距2660mm。

内饰方面，雪佛兰畅巡采用了层次感较强的设计风格，新车搭载了8英寸全彩液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式液晶中控屏，增加了整车的科技感。三幅式的方向盘上加入了细长的银色镀铬饰条装饰，在不失手感的同时又增加了一丝精致。配置方面，该车还提供了MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

动力部分，雪佛兰畅巡全系搭载最大功率110kW，最大扭矩350N·m的电机。续航部分，全系车型配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程为410km。该车还提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式。值得一提的是，快充模式40分钟内即可将电量充至80%，而采用智能充电桩可进行32A慢充，8小时内也可完成充电。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、全新雪佛兰开拓者实车到店！或下月上市 配感应电动尾门+LED大灯

全新雪佛兰开拓者预计将在下个月正式上市了，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有不少新车陆续到店了，确实目前雪佛兰汽车旗下的SUV车型矩阵并不是很完善，是需要推出全新车型来完善SUV车型的，这两年雪佛兰汽车的整体成绩也是有着一定进步的，在四改两新方案之后，雪佛兰汽车也加速了旗下车型更新的步伐了，全新雪佛兰开拓者定位中大型SUV，新车上市之后将和大众途昂、别克昂科旗等车型之间展开竞争，国内中大型SUV车型市场会进入一个高速发展的时期了，不少汽车厂商将对于这个级别的车型市场开始发力了，并且整体的市场关注度也在逐渐的提升，整体的市场竞争会更加的激烈了，雪佛兰汽车开始出手了。

全新雪佛兰开拓者的外观上还是很大气时尚的，新车提供了三种不同样式的前脸风格，分别为普通版、RS运动版以及Redline版，不过整体的风格还是很接近的，新车的进气格栅是分层式的风格，上部分的格栅比较细长，下部分的格栅尺寸比较宽大，周边的线条勾勒的较为犀利，呈现出一定的攻击性，并且还配备了黑色的中网，进气格栅的中间区域还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条描述的较为犀利，整个灯组还略微的保持倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，多边形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠相当的扎实。

新车的侧面车身看起来比较扎实稳重，较为突出的双腰线描述的较为平滑，其中上部分的腰线在C柱位置还带有一定弧度的变化，下部分的腰线描述的很平顺，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组相当的饱满，Y型的内部透镜辨识度比较高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的整体线条感还是很不错的，双边单出的排气管提升了一定的运动感。

新车的内饰是以沉稳的风格为主，中控台的整体层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，四幅式多功能方向盘相当的宽大，换挡杆周边还配备了一些物理按键，新车的配置也曝光了，全自动LED大灯、氛围灯、倒车雷达、胎压监测、ACC全速自适应巡航系统、感应电动尾门、全景影像、自动泊车系统等都有配备。

全新雪佛兰开拓者的尺寸分别为4999*1953*1728（1736）mm，轴距为2863mm，内部空间上的表现很不错，新车的动力上搭载的是2.0T发动机，符合国六B排放标准，传动系统上匹配的是9速手自一体变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，综合百公里油耗6.7L，百公里加速7.9秒，动力油耗的表现都是较为不错的。

总结：目前全新雪佛兰开拓者的关注度还是很不错的，新车的整体竞争力还是很不错的，国内中大型SUV车型市场的整体竞争可能比想象中的还要激烈，随着雪佛兰开拓者的上市，雪佛兰汽车也在中大型SUV车型市场中开始有了发言权。

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5、雪佛兰汽车有电动的吗？

雪佛兰纯电动汽车-雪佛兰新赛欧
雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品，配置方面，赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和Start&Stop自动启/停系统。。 泛亚汽车技术中心对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。
雪佛兰纯电动汽车-雪佛兰斯帕可EV
雪佛兰斯帕可（Spark)是上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车，原名乐驰。于2010年12月底正式上市，排量均为1.0的两款车型分别是斯帕可1.0 SE MT（经济手动款）和斯帕可1.0 SX AT(豪华自动款），售价为6.78-8.86万元，油耗为5.6L-6.2L，主要竞争对手定位为大众POLO，现代i30、瑞纳（两厢），东风悦达起亚K2（两厢），铃木雨燕、北斗星等A00级小型车。
雪佛兰纯电动汽车-雪佛兰沃蓝达
雪佛兰Volt电动概念车是一款全能的环保概念车——“唯一一款能兼容众多为通用汽车带来竞争优势的新能源技术解决方案的车型”。2007年1月，在底特律举办的北美国际汽车展上，雪佛兰Volt概念车揭开面纱。 称其“全能”，是因为E-Flex系统是一种非常灵活的电动汽车架构，完美地解决汽车能源的全球适应性问题。雪佛兰Volt概念车首次配备通用汽车最新、最高效的氢燃料电池系统，体现了通用汽车在致力于实现零排放、能源多元化进程中的不懈努力。
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6、雪佛兰畅巡竞争力分析 补贴后15.99万起的高性价比纯电动车

国产特斯拉Modle 3的价格下探，让不少工薪阶层都开始幻想开上一台高大上的名牌电动车。当然，随着技术的成熟，纯电动无论巡航性能还是售价都将达到一个可观的水准。从2020年开始，一大堆合资品牌高品质纯电动车都将和消费者见面。

近日，雪佛兰官方宣布，旗下首款纯电动车畅巡正式上市，新车共推出四款车型，补贴后售价区间为15.99—17.99万元。年轻化的外观和410km的续航能力，是畅巡的卖点，它是否是你的菜呢？我们一起来看看。

畅巡到底是一款什么车？有点表里不一

雪佛兰畅巡是雪佛兰在国内推出的第一款纯电动车型，早于去年的广州国际车展公开亮相了，我们也第一时间在现场体验过这款新车。畅巡采用了运动化的外观设计，但却拥有外边看想象不到不俗车内空间，颇有点表里不一的味道。

畅巡高度还原了雪佛兰FNR-X概念车，实车视觉效果还是颇为惊艳的，外观看起来科技感十足。扁平化的感觉从车头开始延伸至车顶，前脸线条走势伶俐丰富，多处折痕尽显光影变幻美感，配合封闭式格栅让它看上去未来感十足。

新车侧面采用悬浮式车顶设计，A柱尽显熏黑，C柱则与腰身融为一体，与车顶分离，这样可把视觉重心大大较低，符合其“纯电城际轿跑”的官方定位。车尾保持了FNR-X概念车的造型，尾灯被镶嵌在黑色饰板内部，营造出不错的视觉冲击力。

畅巡车身长宽高尺寸分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，这样的身材和主流紧凑级轿车接近，结合其偏平化的运动设计，很多人都担心它的车内空间表现。

但其实，得益于全新电动车架构，畅巡大大压缩了车内的机械空间，车内横向、纵向空间都比想象中的充裕。加上平整的后排地板、可调角度的后排座椅和较为丰富的储物空间，坐在畅巡车内丝毫没有压迫感。

虽然成为“城际轿跑”，但畅巡的车顶行李架和类似旅行车的车厢设计，它在使用实用性上更接近一台多功能车。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成全平空间，大大提升载物能力。

畅巡的内饰布局更偏向于传统燃油车，这和它科技化设计的外观完全不一样。车舱整体采用环抱式设计，但把中控和按键、线条都尽量压低，这样可获得不错的车内视野和空间。

车内装饰运用了多种材料拼合，做工也比较精细，层次丰富。三幅式方向盘和机械式的档把，让大部分人上手无难度，唯一能凸显科技感的，就是全液晶的仪表盘和10英寸的中控屏幕。最新的MyLink+智联系统支持自然语音识别、OTA远程在线升级、智能混合导航等功能，车机智能水平还是比较高的。

动力和续航水平，够用就好

既然官方定位为“纯电城际轿跑”，那么也说明畅巡最适用的使用场景，就是在城市中自由穿梭。从技术性能来看，畅巡在NEDC综合工况下续航里程可达410km，满足城市通勤代步所需是没有问题的。

关于充电效率，官方宣称其在直流快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，和大部分主流产品一致。畅巡的电池为三元锂电池，由上汽时代动力电池有限公司提供，其电池容量为52.5kWh。

动力方面，畅巡搭载一台新型永磁同步电机，输出功率110kW，峰值扭矩可达350Nm，产品由华域汽车电动系统有限公司提供。此外，畅巡全系标配三级制动能量回收系统，并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。

从畅巡的续航性能和动力数据来看，非常符合其城际代步的定位。官方介绍畅巡NEDC工况百公里电耗低至13.1kW/h，1度电可行驶约7.6km，结合上面的动力数据，可以说畅巡在动力输出与能源效率之间，达到了不错的平衡，够用就好。

雪佛兰畅巡的竞争力如何？

结合其补贴后15.99万元的售价，以及410km的续航性能，雪佛兰畅巡在性价比方面，超越市面上大部分合资电动车平均水平，把雪佛兰品牌一向的品牌优势发挥得淋漓尽致。

15.99万-17.99万元的价格区间，甚至比部分国产品牌电动车，如小鹏G3和威马EX5等都更有杀伤力。合资的身份让畅巡在销售渠道和售后服务方面比电动新势力更好，在二手保值率方面也更有保障。

就产品力而言，对比我们之前体验过小鹏G3，雪佛兰畅巡的外观更加时尚动感，偏平化的运动设计也更讨好年轻人。畅巡较为宽裕的车内空间，也是小鹏G3无法比拟的，而接近旅行车的车身结构，也让畅巡在操控性上比SUV来得更自然。

另外，畅巡有一点做得非常聪明，就是把车内布局最大化地往传统燃油车还原，这样可大大提升畅巡的受众接受度，毕竟家用车主们考虑更多的是实用性，而非一堆花俏的配置。别看外观时尚炫酷，但内在里实畅巡还是非常接地气的。

最后，不得不提一下畅巡的兄弟车型-别克微蓝。刚推出市场的时候，微蓝的巡航水平只有310km，这直接影响了它的销量，而且补贴后16万多的起售价，性价比也不凸出。随后，微蓝推出了续航410km的车型，但补贴后去到了17.78万元起，这个价格以及可以买畅巡的顶配车型了。

所以，雪佛兰畅巡的整体竞争力还是不错的，它在售价、外观、空间和实用性上做到了不错的平衡，整体设计也符合年轻人的口味，如果可以在营销上做出更多面向用户的手法，让大家更好地体验到产品的实力，相信畅巡会有不错的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、上汽通用凯迪拉克/别克/雪佛兰发力纯电动 5年推9款新车

目前，全球范围内的电动车市场日益火热，各个品牌都在紧锣密鼓地发展自己的纯电车型，网新社在本次广州车展前夕采访到了上汽通用总经理王永清，他表示到2025年时，上汽通用凯迪拉克、别克以及雪佛兰这三大品牌共将推出9款纯电车型，其中凯迪拉克的首款纯电车型 LYRIQ将在明年底正式发布，并于2022年正式上市销售。

此前，通用汽车在上海的科技展望日上发布了第三代全球电动车平台BEV3、Ultium电池系统等技术，而BEV3平台可以打造包括轿车、MPV、SUV、皮卡等在内的几乎所有车型，这意味着未来通用旗下9款纯电车型有可能都将基于BEV3平台开发。

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8、雪佛兰国内首款纯电动汽车畅巡上市，售价为15.99万-17.99万元

2020年2月20日，上汽通用雪佛兰国内首款纯电动汽车畅巡正式上市，这辆新车将是第一辆在北京市场销售的。根据不同配置级别推出新车，补贴后，售价为15.99万-17.99万元。

外观方面，新车的前脸采用了一个封闭的中心网。狭长的大灯与细长的中网相连，拉长了车头的横向视觉体验。前部层层包围下部空气动力套件，并配备银色下护板。

内饰方面，新车仍然使用雪佛兰品牌标志性的飞翼中控台。新车内部除了采用了更具未来感的设计和配色外，还采用了大量可降解的环保材料，凸显了纯电动汽车的身份，更加环保。

动力方面，新车搭载的是一台永磁同步电机，最大功率110kW，最大扭矩350N·m。在电池配置方面，新车将配备电池容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC巡航里程为410公里。

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9、综合续航410km，雪佛兰首款纯电动车畅巡将于2月20日上市

受国内政策等因素刺激和推动，自主品牌新能源车已经占据了相当大的市场份额，随着市场的需求不断深入，合资品牌也纷纷发力新能源产品，不断地将一些有竞争力的车型引入国内，来抢占新能源汽车这块市场大蛋糕。近日，从雪佛兰官方了解到，旗下首款纯电动紧凑型轿车——畅巡将于2月20日上市。据悉，该车补贴后的价格预计在16-18万元区间。新车是基于全新纯电平台研发而来，动力上搭载了最大功率150马力的驱动电机，NEDC综合续航里程为410km，处于目前主流水平。

作为雪佛兰首款纯电动车型，雪佛兰畅巡采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，前脸的线条比较丰富，且具有美式车的力量感。同时新车采用了电动车专属的封闭式前格栅，凸显其新能源身份。此外，新车充电口设置在前格栅LOGO后方以及右前翼子板处，提升了整体视觉性。

车身侧面，新车采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，富有运动感。新车采用隐藏式的A/B/C柱，营造出悬浮式车顶的效果。同时，五辐式轮圈造型也进一步凸显该车运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665mm/1818mm/1538mm，轴距为2660mm。

尾部方面，新车采用了类似于旅行车的跨界风格，视觉上很是精致、耐看。黑蓝搭配的配色增加了尾部的层次感，整体辨识度较高。悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

内饰方面，新车延续了雪佛兰家族化设计风格，整体采用双色内饰布局，并于车身颜色相呼应，十分年轻、时尚化。配置方面，新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，提供自然语音识别、OTA在线升级、智能混合导航、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。除此之外，新车还配备自动驻车、电子驻车、无钥匙进入以及一键启动等功能型配置，进一步提高用户的操作便捷性。

动力方面，新车采用智能三电系统，搭载了最大功率为150马力、峰值扭矩为350牛米的永磁同步电机，电池组容量为52.5kWh，NEDC综合续航里程为410km，并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式可选。此外，值得一提的是，官方针对畅巡提供了整车3年或10万公里，及电池组8年或16万公里的质保服务，可谓是诚意满满。

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