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电车和新能源汽车

发布时间:2020-12-02 06:21:55

1、什么是新能源汽车,是电动汽车吗

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合版动力权汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。而在中国,新能源汽车被广泛应用于部分城市的公共交通领域,部分地方政府也对私人购买新能源汽车予以支持

2、新能源汽车与纯电动汽车有什么区别?

一、概念不同

1、新能源汽车:是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、纯电动汽车:是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

二、优缺点

1、新能源汽车:优点是油耗低、污染少,解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题,整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良;缺点是系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。

2、纯电动汽车:优点是技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电;缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

三、分类

1、新能源汽车:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

2、纯电动汽车:按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。

3、电动汽车属于新能源吗?

中国目前的交通法,对于这种新能源车辆的立法和管控还不是很到位,机动车与非机动车很多人还存在一个模糊的概念,以为不是使用燃油驱动的就不能算作机动车,把电动车和自行车列入非机动车行列,其实是不对的。所谓机动,指的是机器动力,靠机械提供的动力,马达电机是机械动力装置,不管速度设置得快慢,都应该纳入机动车范畴。而人力、畜力,使用动物体力驱动的,才不能称为机动,比如:手推车、黄包车、独轮车、自行车、牛车、马车……。使用机械动力装置提供的动力是属于机动车范畴的,像这样的车,只是中国目前对这类新能源机动车的立法还不完善,个人觉得开电动车的需要增加一个电动车驾驶证才能上路,不能说像摩托车三轮摩托车之类的考法,但最基本的要获得交规考试的通过,才可以开电动车比较好,毕竟很多人都不遵守交规,随意穿插,隐患非常大

4、新能源汽车会代替燃油吗?

两种说法
1、会取代,这是趋势,必然!现在有60%的人会主动去了解电动汽车,但还有专不少的人在质疑,属随着政企市场经济的推动,产业自身技术革命,社会公民对环境清洁环保的诉求增加,3一5年内,电动汽车一定会大大崛起起,改变大家对电动汽车原有看法,会主动迎接电动汽车时代的到来,现状只是传统产业和观念不适应在抵触。
2、任何新生事物都有它的发展过程,是生是死取决它是否能在大部分替代老产品或在经济方面有较大优势。但目前看来电动车虽然在使用时省点儿钱,但在购车时它的价格确抵消了它的用车经济优势,也就是说省了油了但没省钱。此外,电动车行驶里程太短,驾驶乐趣少,除了加速快.高速跑不起来,保值率太低,谁敢买个电池使用多年的电瓶车,此外,大部分电动车造型难看或借汽车的外壳,总之,在电动车没有大幅度在经济和使用方便方面,它不可能完全取代汽车,或者说未来的5-10年是不会的

5、四轮代步车和新能源电车有什么区别

四轮老年代步车注重的是安全性能,代步车没有新能源汽车跑的快,也没有它跑的远,因为四轮老年代步车的电瓶是有限的。

6、为什么现在的电动汽车称之为新能源汽车?

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

7、都说新能源车是趋势,现在该买纯电车还是燃油车好呢?

除非是限牌没办法,否则任何情况都别考虑买电动车。
因为除了限牌(限行),电动车任何能做的事情,燃油车都能做。而燃油车能做的事情,电动车很多做不了。
动力:你市区真的需要那么强的动力吗?市区限速60,百公里8秒左右的车是完全足够的,这个开过几年车的人都懂。当然不是说动力完全没用,这个后续会聊。
NVH:现在车的噪音来源主要来自风噪和胎噪,发动机的声音在速度上来以后除了一些A0小车,都不是主要噪音源。甚至于某些电动车还要加个低速行人安全声,因为确实有隐患。

8、新能源汽车是电车吗

是电驱动的车就是新能源车了,混合动力也属于新能源车。

9、北京新能源汽车指标能买混合动力车吗?

不能买。新能源汽车指标只能购买纯电动车型,混合动力车型不在此范围,仍然需要参与普通小客车指标摇号。

北京新能源车并没有采取摇号机制,而是使用了先到先得的排队制。在过去的2017年,6万个新能源指标(包括个人指标和企业指标)在第二期(4月26日)就已全部配置完毕,并且还有14253人没有拿到指标,于是这些人排队到了2018年。而且截止到2017年8月队列中的数字就增加到了46254个,也就是说能在2018年获得新能源个人指标的朋友应该是从去年9月前就开始排队了。

(9)电车和新能源汽车扩展资料:

在北京市购买新能源车的必须具备的条件:

1、北京户籍或有《工作居住证》/《暂住证》;

2.、连续交满5年社保和个人所得税;

3、个人名下没有北京牌照的汽车;

4、申请且获得了新能源车的指标。

关于第 3 点的补充,如果个人名下有辆燃油车,除了不能参与摇号购买第二辆燃油车外,同时也无法申请指标购买新能源车;而名下有辆新能源车的,也无法购买第二辆新能源车,以及没有申请参与燃油车摇号的资格。简单来说,就是每人名下仅会只能有一辆汽车,而在政策之前,名下已有多辆车的则保持原样。

参考资料:

人民网 “插混”仍被禁 备案被取消

10、是什么在制约着新能源电车的发展?

随着社会的发展,能源短缺和环境污染已成为人类共同面对的两大问题。传统燃油汽车的发展空间受到了制约。为了寻求长久的生存之计,全球各大汽车厂商都在致力于寻求新型能源的研发工作。在政府和社会的压力下,近几年新能源汽车产业发展的十分迅速,英国,美国,法国等多个国家和地区,纷纷出台燃油车禁售时间表,中国也在积极推动新能源汽车的发展,购车补贴,免购置税,送新能源牌照等优惠政策都看出新能源汽车登上历史舞台已经是大势所趋。

虽然在政府的大力扶持下,新能源汽车行业出现了短暂的虚假繁荣一幕,但随着现如今的补贴倒退,新能源汽车行业暴露出了非常大的问题。

上海是全球新能源电车拥有量最大的城市,据上海市公安机关车辆管理部门最新统计,上海在2018年全年完成新能源汽车新车注册登记73724辆,较2017年增长20.2%。

截至2018年底,上海新能源汽车保有量达239784辆,但涉及新能源汽车的质量问题也日渐增多。去年质量热线受理相关投诉较上年增长逾30%。另外上海质监局还发布了一份关于上海市场新能源车型,第三方顾客的满意度调查报告,样本覆盖了比亚迪、荣威、特斯拉、北汽、奇瑞、沃尔沃、江淮和宝马等8个品牌,8149份问卷。结果显示,新能源汽车现有车主的顾客满意度,质量感知,售后和销售的服务质量,还有目前的接受程度都处于“较为满意”的中肯水平,那么是什么原因在制约着新能源电车的发展呢?

 

影响因素应该是多方面的,其中续航里程是很大的一个影响因素。无论是传统燃油车,

还是新能源电车,续航永远是一道必考题。对于燃油车来说,油箱容积和油耗,是续航里程的保障的关键。而对于新能源汽车的续航里程,起决定的因素是由电池的能量密度决定的,市场目前大规模使用的三元锂电池,以目前的技术水平,人们还不能很好的把密度和安全都做到完美平衡,在电池物理参数实时监测,电池状态估计,在线诊断与预警,充、放电与预充控制,均衡管理和热管理等方面还是不够完美。在这些技术上的难题,各大厂家一直没有有效突破,这也就成为限制它发展的因素之一。


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