传祺电动汽车ge3报价

1、传祺ge3 530二手行驶了4万2千公里还能卖多少钱？

传祺ge3 530二手行驶了4万2千公里，还需要结合车子年限和配置判断能够值多少钱，因为二手车仅凭行驶公里数是无法准确估价。

2、预算12万左右，想买辆续航里程尽量长的纯电动车，比亚迪e2，帝豪GSe，还有传祺GE3 530这几款车怎么样？

如今市场上12万左右的纯电动车，题主提到的这几款车型确实也是现在很多车友在买车时会经常拿来对比的几款车。因为之前买车的时候对这三款车都有一些了解，下面做个简单的对比分析，供参考。

比亚迪e2、帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后12.98万-15.58万；帝豪GSe 补贴后价格在10.99万-15.99万，比亚迪e2补贴后8.98万-11.98万，e2是三车中价格最亲民的一款。

续航对于纯电动车，就好像发动机对于传统燃油车一样重要，续航里程的高低是衡量一辆电动汽车是否优秀的核心指标之一，也直接决定着车主的使用体验！所以我最初看车时也特别注重续航这一块，不仅有看官方公布的工况续航数，还参考了很多车主的实际续航里程。比亚迪e2、帝豪GSe和传祺GE3 530三款车官方给出的工况续航数都在400公里以上，比亚迪e2 为405km，传祺GE3 410km，帝豪GSe稍高点450km。从车主的实际反馈来看，传祺GE3和帝豪GSe似乎续航虚标比较严重，而比亚迪e2情况相对好一些，这可能还是和电池有关，比亚迪电池稳定性高，安全性也更高。  

关于配置，三车各有各的优势，比如帝豪GSe和传祺GE3的天窗不错；比亚迪e2全系都配有倒车影像功能，而帝豪GSe和传祺GE3只在中高配车型上才有这项配置；e2有三种驾驶模式可切换，帝豪GSe有两种，传祺GE3只有一种；比亚迪e2和帝豪GSe都有远程启动功能，传祺GE3没有；帝豪GSe和传祺GE3中控屏尺寸只有8英寸，而比亚迪e2中控屏有10.1英寸等等。  

一般买车都是综合考虑，比亚迪e2虽然在天窗上不占优势，但是驾驶模式还有中控屏等却更让人喜欢。在续航相差不大的情况下，e2电芯还有终身质保。三车我更推荐e2。  

3、名爵EZS纯电动对比帝豪GSe和传祺GE3，怎么样？

EZS作为ZS的纯电版本，在保持外观大体不变的基础上，还是打造出自己的“新能源”特色。首先EZS采用一个专属的车漆颜色——哥本哈根蓝来表明其环保属性，另外还雪山红、极速白两种车漆颜色可选。在细节部分，内凹式星辉中网、17寸“风刃”轮毂也具备一定的辨识度。当然，全系标配的LED远近光灯依旧延续到EZS上，配合整车偏向动感的曲面线条，总体上的质感可以说位于同级前列。

“身份”的转变也间接导致EZS内饰高级感的提升，换挡区域和中央扶手采用贯通式设计，并且去掉离合器之后原本的机械挡把也更换为电子旋钮，对内饰的豪华氛围提升不少。另外还有两处细节变化，一是机械仪表盘的转速表更换为能量表，二是全系标配的8英寸中控屏幕，在顶配车型上换装了斑马智行2.0系统。这套系统是目前国内最为先进的智能网联系统之一，能实现语音控制、手机APP远程遥控、多种娱乐APP、OTA升级等功能，而在EZS上还配备了充电桩智能推荐，系统能根据你的剩余电量结合充电桩的位置规划导航路线，这样的智能化在日程生活中还是相当便捷。

特别是在“三电”系统上。纯电车的电池充电效率与损耗问题是消费者在使用过程中需要直接面对的问题，为了解决这一难点，名爵为EZS配备了电池控温管理系统，通过电加热+水冷系统让电池在冬天或夏天都能保持在一个合理的工作温度区间，而且还能提高充电效率，官方宣称EZS使用快充充至80%仅需要30分钟，而使用慢充充满也仅需6.5小时，并且作出国内汽车品牌从没有过的承诺：8年20万公里内衰减将小于30%。而在续航方面，EZS采用高密度三元锂电池，容量达到44.5KWh，能量密度达到了161Wh/kg，NEDC续航达到335km，各方面数据均超出同级水平。

4、比亚迪e2和传祺GE3 530比，谁更值得买？

实际上这两款的续航里程非常相近，都超过了400公里，参数显示差5公里而已，基本上可以忽略不计。续航能力上看不出什么差别，但是这两款车的依然是有一些差异的。
准确的来说比亚迪e2是紧凑级车，传祺GE3 530是小型SUV，不属于一个级别。不妨看看参数，e2的轴距是2610mm，GE3 530的轴距是2560mm，千万别小看这50mm，在衡量汽车等级以及车内空间上这是非常关键的50mm。只要去车上体验一下就能发现e2的后排空间宽敞一些，50mm带来的优越性只有在体验感上才能分出胜负来。
其次就是价格和配置了，e2的售价区间在8.98W-11.98W，GE3 530的售价区间在15.48W-18.08W，就算考虑到终端优惠，e2的顶配价格比GE3 530低配的价格还要少、配置还要更多。对比配置表就能发现，像倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、远程启动、行车记录仪、大尺寸中控屏、座椅加热、导航、语音识别、车联网等等，这些配置GE3 530的低配都是缺失的，相反e2全部都具备。这样看来，GE3 530价格是有点虚高了！
e2的整车质保是6年或15万公里，GE3 530的整车质保是3年或10万公里。从另外一个角度来说，比亚迪是国内少有能打通新能源汽车上下游产业链的企业，并且电机、电池、电控技术更加成熟，如果是我来选择我会考虑比亚迪e2。如果有帮助望采纳

5、名爵EZS纯电动对比帝豪GSE和传祺GE3，怎么样？

作为名爵品牌旗下的首款电动车型，名爵EZS共推出了4款配置，补贴后售价11.98-14.98万，同时满足严苛的E-MARK、REACH等欧洲标准；而在价格方面，厂家直降之后名爵EZS纯电动的售价降至10.98-13.98万元。作为颜值控的名爵ZS，其家族语言感性力设计在名爵EZS纯电动上得以延续，同时得到了进化；名爵EZS纯电动与燃油版最明显的区别就是新能源车型的专属配色“哥本哈根蓝”，整车尽显年轻、运动、激情的姿态。

名爵EZS纯电动的依然是延续了燃油车的简约时尚的基本风格，做工和手感依然是这款车的拿手好戏，而且整体搭配比较耐看；内饰最明显的特点就是纯电动车型的旋钮式换挡，同时有MODE的三种（Sport、Normal、ECO）驾驶模式和KERS制动能量回收系统；拨动MODE模式，动力响应和转向手感都会有不同体验，可以比较适应我们目前的多元化驾驶环境。

仪表盘这一点，名爵EZS纯电动替代传统燃油车转速表的是电机功率和电池电量工况表，仪表盘中间是彩色行车电脑，可以显示车辆的续航一些等信息和驾驶模式。在空间的表现中，名爵ZS纯电动车身尺寸4314*1809*1620，轴距2585mm，满足日常家用的乘坐需求。内饰上值得一提的是名爵EZS纯电动的车内环保水平达到了欧标的REACH标准，对车内驾乘人员的健康安全有很大帮助。

动力搭载44.5kwh的三元锂电池，综合工况 续航335公里，电机最大功率150马力，350牛米，0-50km/h加速时间为2.8秒，非常适合低速环境的城市路况驾驶。

6、名爵EZS和传祺GE3纯电动车怎么选？

纯电动名爵EZS拥有同级最大天窗1.19m，春天赏雨，夏季观星，秋天看落叶，冬季看飘雪，想想就很浪漫，平时工作累了，到车里，往车里一躺，睁眼就是天空，也是很解压，就个人而言，我是喜欢大天窗的，家里也是大大的落地窗，很爱了，而传祺GE3的天窗只有0.19m。

纯电动名爵EZS是首款同时满足国标、欧标E-MARK认证、REACH法规、美标、国际这么多标准的高品质车型。拿其中一项来说，比如REACH法规，纯电动名爵EZS从材料物质层面严格控制有害物质化学品的使用，管控化学物质超过3000多种，其中高危物质200多种，能有效保障大人、孩子的健康，健康第一位，这一点是很重要的，但是传祺GE3车内的味道有点重，考虑到平时要带孩子上学，还是车内空气清新一点比较好。

纯电动名爵EZS搭载了上汽最新一代运动级高性能电机——Hair-pin绕组电机，爆发力惊人，2.8秒即可完成0-50km/h的加速，动力够给力，相比而言，传祺GE3起步则没有这么快。名爵EZS采用了最先进、人性化的互联智行系统，可以远程充电预约，可以根据车辆剩余电量，智能推荐附近充电桩查看充电桩的使用信息；在车上无聊还有成语接龙、猜歌名游戏玩，都挺好，传祺GE3的智能系统，也有语音、导航、音乐娱乐功能，在互联网时代，没有互联怎么行。

7、广州地区2020款传祺GE3新车到店 补贴后售价为12.98-15.58万元

近日，编辑从广州广汽新能源经销商了解到，2020款传祺GE3新车到店，其补贴后售价为12.98-15.58万元。新车共推出了乐享版、互联网悦享版、互联网尊享版3个版本。续航方面，新车配备容量为48.39kWh的电池组，NEDC工况下续航里程达到410km，60km/h最大续航里程达到了530km。

外观方面，2020款车型相比2018款车型新增了一体式铝合金行李架，除此之外没有什么大的变化，依旧延续了家族式的“凌云翼”设计理念。由于采用纯电驱动，所以前进气格栅采用密闭设计，其内部采用菱形纹理装饰，颇具中国特色，中间设有代表新能源动力的蓝色广汽新能源LOGO。新车进气格栅下沿与大灯灯组内LED光带相连，使前脸更加规整。

车身尺寸方面，新车和现款车型保持一致，长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距2560mm。配置上，GE3 530是首款搭载广汽腾讯互联网系统的纯电动SUV，该系统还配备智能语音、社交出行、实时导航、一键找桩等功能。其中，车主可享受AI基础服务及流量终身免费、实时导航&社交出行服务及流量终身免费、QQ音乐及娱乐流量5年免费不限量等福利。

新车内饰的设计风格基本延续了2018款车型的设计， 原本位于中控屏两侧的空调出风口被移至了中控屏上方，视觉更加简化。配置部分，新车由8英寸中控屏升级成了10.25英寸屏幕，同时搭载了ADiGo智能物联系统。

动力部分，2020款车型均配备了容量为48.39kWh的电池，能量密度为160Wh/kg的电池组，NEDC续航达到410km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、比亚迪e2和传祺GE3 530谁更值得？

两款车都不错，到底谁更值得选这主要看楼主个人的偏好。

传祺GE3 530，咋一听起来挺唬人的，不知道的情况下还以为是续航530公里呢。现在新能源汽车已经不兴讲什么最大续航里程，也就是以前所说的等速巡航条件下能达到多少公里，因为这样的数字意义不大，只有在综合工况下的续航才是最贴近真实用车环境的。  

实际上这两款的续航里程非常相近，都超过了400公里，出入仅仅5公里而已，基本上可以忽略不计。续航能力上看不出什么差别，但是这两款车的依然是有一些差异的。  

两款车都不错，到底谁更值得选这主要看楼主个人的偏好。

准确的来说比亚迪e2是紧凑级车，传祺GE3 530是小型SUV，不属于一个级别。楼主不妨看看参数，e2的轴距是2610mm，GE3 530的轴距是2560mm，千万别小看这50mm，在衡量汽车等级以及车内空间上这是非常关键的50mm。只要去车上体验一下就能发现e2的后排空间宽敞一些，50mm带来的优越性只有在体验感上才能分出胜负来。  

其次就是价格和配置了，e2的售价区间在8.98W-11.98W，GE3 530的售价区间在15.48W-18.08W，就算考虑到终端优惠，e2的顶配价格比GE3 530低配的价格还要少、配置还要更多。对比配置表就能发现，像倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、远程启动、行车记录仪、大尺寸中控屏、座椅加热、导航、语音识别、车联网等等，这些配置GE3 530的低配都是缺失的，相反e2全部都具备。这样看来，GE3 530价格是有点虚高了！  

   我在4S店咨询过，e2的整车质保是6年或15万公里，GE3 530的整车质保是3年或10万公里。从另外一个角度来说，比亚迪是国内少有能打通新能源汽车上下游产业链的企业，并且电机、电池、电控技术更加成熟，如果是我来选择我会考虑比亚迪e2。一点个人建议而已，不带有任何感情色彩，希望能帮到楼主！  

9、2020款传祺GE3配置是否有竞争力？

基础信息层面

在享受完相关的政策补贴后，GE3的售价从12.98万元到15.58万元不等。动力内部分容，GE3搭载了一台最大输出功率为132千瓦的电动机、峰值扭矩输出290牛米，48.39千瓦时的电池组可为其提供410公里的纯电续航里程。

竞争力还在吗？

回看2020款GE3的一些配置变化。最为明显的便是，在电池组容量减小的情况下，GE3仍然维持住了以往的续航水平，证明其电源管理系统或是其它是有进步的。其次，2020款的GE3还有着一些配置的增加，例如一体式的铝合金行李架、智能车载系统等等。此外，外观内饰的一些细节变动也让GE3变得更为年轻时尚的。总的来说，这些变化以及进步都是值得认可的，产品的竞争力仍然存在。

小结：以上便是对2020款的GE3的一些简单评价。综合来说，在GE3的级别以及价位里，GE3仍然是一辆有着良好竞争力以及均衡产品力的车型。希望我的回答能够帮助到你。

10、最近在选车，同时看上了小鹏G3和传祺GE3，纠结了~

小鹏G3是紧凑型SUV，传祺GE3是小型SUV，如果是我来选的话我会考虑小鹏G3。原因很简单，仅仅是在外形设计和内饰配置上小鹏G3就要优于传祺GE3太多。  

小鹏G3整车采用了跨界的设计思路，在保证SUV的空间及视野基础上，增加了更多跑车风格的设计元素，体现出来的气质更加年轻、更加个性、更加运动。G3利用电动汽车的优势，没有进气格栅，没有发动机，极力下压的前脸，流畅简约的侧面，极具力量的尾部，营造出了一种蓄势待发的动势。  

当行车灯和尾灯点亮的一瞬间，犹如启动的星际战舰般，蓄势待发，充满速度与力量感。小鹏G3曾经获得了世界著名的2019年度“IF”设计大奖。充分展示出了跨界SUV 外形之美和性能之野，拥有超越现在大众汽车的设计理念。  

在传祺GE3身上也能找到时尚新潮的外形设计，只不过在G3面前就显得微不足道啦。  

小鹏G3的一体式运动座椅造型大气，NAPPA真皮（400和520顶配才有）材质。智能电动调节提供多场景的便利性、实现个性化享受。  

主驾驶具有6向电动调节及4向腰托调节，副驾驶为4向电动调节。此外还有3档加热功能及3档通风功能，座椅加热与通风无实体按钮，全部通过大屏操作控制。座椅记忆每个账户对应一个ID号，能存储一个位置，自动默认存储，人性化做到了极致。  

小鹏G3自主设计开发车载中控娱乐系统，采用15.6英寸超大1920*1080车规级高清全贴合电容触摸屏，具有车辆控制、全景360影像、 4G移动网络、语音识别、导航、收音机、蓝牙、空调控制、媒体USB、行车记录仪、远程唤醒及预警防盗等诸多功能于一身。  

中控屏幕分辨率达到1920*1080，尺寸15.6英寸，支持10指触摸。搭载Android 4.4 深度定制版OS，八核CPU，采用3D加速，高速渲染GPU SGX544图像处理器，运行内存2GB SDRAM，机身储存内置96GB存储器。  

   传祺GE3努力在向智能化靠起，但是落伍的内饰设计让很人多爱不起来。8英寸的车机，是真的伤不起的感觉。  

    不可否认，小鹏G3的售价要比传祺GE3高一点，但选择到一款足够赏心悦目，舒适性和便捷性更好的汽车这都是值得接受的。