新能源汽车电池没结婚的人能做吗

1、新能源汽车指标申请父母年纪大了没有结婚证怎么办？

那汽车车标申请服务年纪大了，没有结婚证，那么应该也是可以的，还有户口本也还就可以办理的

2、五万以内买什么样的车好？

可以购买的车型有：奇瑞风云2、北汽绅宝D20、长安汽车悦翔V3、起亚焕驰、现代瑞纳。

1、奇瑞风云2

风云2是一款两厢小型车，在售车型共有三款，均为手动挡车型。奇瑞风云2外观运动感十足，内饰设计动感活力，作为一款城市代步用车，性价比高，符合年轻消费者喜好。在配置方面，新款风云2装备有安全带未系提示、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱死以及EBD制动力分配等多项安全配置。

2、北汽绅宝D20

D20的外观设计侧重运动感，中网、进气格栅和头灯设计锐利，也带有绅宝家族的典型特征。除了两厢版车型以外也提供了三厢版车型。外观动感时尚的绅宝D20，在空间、操控性方面都有不错的表现。

3、长安汽车悦翔V3

悦翔V3前脸采用了全新的前进气格栅造型，同时其前大灯内部进行了熏黑处理，并在前保险杠下部增加了大尺寸的梯形进气口。配置方面，2全系标配自发光仪表盘、后门儿童安全保护门锁、大灯高度调节、收音机+USB接口和后窗除霜除雾装置。

4、起亚焕驰

驰的定位虽然低于起亚K2，主打经济和实用的高性价比市场。前脸造型十分时尚动感，整车极具辨识度。搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，手动版与自动版车型的油耗分别为5.0L和5.7L。

5、现代瑞纳

现代瑞纳外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

3、小区安装电动汽车充电桩怎样和供电局报备？

根据供电局公布的关于家用电动汽车充电桩的相关业务介绍，和咨询的自用充电设施报装材料业务梳理。

所需资料为依据《北京市示范应用新能源小客车管理办法》（京科发〔2015〕458号)及其组成部分《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》,结合《国网北京市电力公司关于明确自用电动汽车充电设施业务办理规定的通知》(京电营〔2014〕68号)文件，车企或者新能源小客车(指在北京完成备案的新能源电动小客车)车主委托单位到我公司进行用电报装申请时需要提供的手续资料.

新能源小客车车主有效身份证明或委托人有效身份证明。《新能源小客车购车充电条件确认书》主要包括：购车意向协议；新能源小客车车主身份证明；停车位(库)平面图(或现场环境照片)；固定车位所有权或使用权证明（车主的《新能源小客车配置指标确认通知书》或《机动车行驶证》、固定车位的不动产权证书或与其固定车位所有权单位签署的租赁协议）；如遇新能源小客车所有权与固定车位所有权或使用权分属不同家庭成员的，须提供《居民户口簿》或结婚证。

按照《国网北京市电力公司京电营[2014]68号》文件中国网北京市电力公司自用电动汽车充电设施电源确认条件里明确规定电源条件确认基本要求：就近电源有接入容量（交流充电桩单口不超过7kW）；上级电源产权方同意接电，并配合办理用电变更手续；按照配网规划要求，合理确定电源路径和长度。仅供参考，具体以营业厅要求为准，如有疑问，请致电95598咨询。

4、北京无车家庭如何申请新能源车父母没有结婚证日期怎么办？

有结婚证也没什么用，慢慢等着吧，这队伍长得很，欠账太多了，且轮不上你呢。

5、研究生毕业拿到北京户口后，现在32岁了，买不起房，买不到车（摇号几率很低），也不能到外地买车？

应该在等2年。有钱了在找对象这样子 。比较妥。社会是这样子。岁月催人老。

6、三十而立，结婚，买车，人生大事已完成两件，帕萨特新能源提车

三十而已，三十而立，三十岁的我还不是特别的明白，“立”是什么？ 三十岁的我刚刚完成人生两大事，结婚，买车。结婚是因为爱情，六年的爱情长跑修成正果，结婚就是水到渠成的事情，买车也不是因为便宜，而是喜欢才买的。买车之前我俩也看了不少的车型，一致认为买辆大空间的轿车，空间大轿车坐着舒服，买辆新能源，好上牌出行也不限号。挑挑选选最后提车了帕萨特PHEV，不仅是大众的品质，更是因为这是一辆混动，没有续航里程的焦虑，用电燃油成本都较低。虽然我们这四线小城市新能源车子跑的不多，但我感觉以后这路上的绿牌车会越来越多，新能源车的趋势，让我不走寻常路，提车帕萨特PHEV。

其实后来想想，买新能源还是很划算的，买车的时候免购置税，还有经销商的各种补贴，杂七杂八的算下来省了不少钱。开上新能源车最大的感觉就是省，上下班城区里面开用的是纯电模式，60公里的续航基本上两天充一次，小区里面有公用充电桩，也就是几块钱的事儿，感觉开上这车跟不要钱似的，毕竟坐一趟公交车还得投一枚硬币呢。长途出行用的是混动模式，5个油左右，这还是夏天全出们全程开着空调的。方向盘没有想象中的那么轻，对于女士来说可能是有点重，但我觉着这力度是刚刚刚好，打着方向灵活转向无空位，高速上开着就稳了，倒车停车有多重辅助系统，带车影像清晰的显示在屏幕上面，是要比看后视镜方便的多，纯电模式下的动力，起步快提速也快，纯电模式下的扭矩大加速的时候带来的推背感也明显，最喜欢的就是GTE模式，一脚油门下去就能听见轮胎和地面摩擦的声音，超车倍儿爽，别看只是1.4T的排量，我感觉加速是可以与2.0T相媲美的。空间上肯定是没得说的，除了宽敞还是宽敞，在驾驶位调整好座椅后，我再坐后排，依然能轻松的翘起二郎腿，大空间的车子也是家里yi步一到位的选择了，等有了宝宝空间依然足够，后尾箱纵深很大，是挺能装的。车内的小储物格过，USB接口也多，出门在外不用担心手机没电什么的。车内安静，座椅的舒适度也高，现在不论是从哪方面看，帕萨特PHEV都是我的中意之选。

有的认为，拥有百万资产才算“立”，当了领导才算“立”，而我的而立之年，没有百万资产，没有当上领导，但我认为很幸福，结婚有了自己的小家，父母身体健康，三十岁的我也拥有了帕萨特PHEV，说真的，这样的生活我很满足。