电动汽车分自动挡和手动挡嘛

1、中通新能源纯电动公交车是自动挡还是手动挡？

看那一种新能源车了。纯电动的电机驱动，只能是自动的。混合动力可以有手动或自动。

2、电动轿车是不是没有手动挡，都是自动挡的

纯电动的，现在大都是电机直接驱动，可以看做是自动档的。但也也及少数有变速箱，可以是自动也可以是手动。

3、自动挡是不是等于电动车，手动挡等于摩托。

就差不多想你说的这样，自动挡你只需挂入档位，用油门和刹车就行，而手动的你就得根据车速和交通情况换挡，多了个离合器和换挡

4、电动汽车分自动挡和手动挡吗？？

电动汽车就没手动挡的，都是自动的，没有离合踏板

5、公交车是自动挡还是手动档的

公交车自动挡、手动挡的都有，一般以手动挡的为主。日本各地公交公司苦于司机不足的现状，五十铃将车型由通常的手动档改为自动档(AT)和自动离合器手动档车两种，方便经验较少的司机操作。

公共汽车的分类有多种，按照运行区间，可以分为短途（市区内）和长途（市区间）公共汽车；按照燃料种类的不同，可以分为燃油、燃气和电动公共汽车；按照车型结构的不同，可分为单层、双层、铰接式公共汽车等。

公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型（如长途客车、旅游客车、团体客车等）不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。

如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。

(5)电动汽车分自动挡和手动挡嘛扩展资料：

手动挡公交车优点

1、手动挡皮实耐用效率高

因为手动挡属于纯机器布局，没有繁杂的液力与电器体系是以可靠性高故障率也要低得多，在正常应用的情况下手动挡无论是故障率照样前期颐养的用度都是要低于主动挡。

2、培修用度低

特别在高应用强度的公交车行业，动辄几十万千米无需颐养的手动变速箱对付天天十几个小时跑在路上，整年无歇的公交车从业者来讲才是最可靠的抉择。以是说手动变速箱这类高可靠性与极低的保护本钱才是在“用光阴去赢利”的公交车行业中遍及的紧张缘故原由。

3、手动挡车型价格低，回本快

手动挡确切比主动挡省油，固然对付私人车来讲，手动挡车型比主动挡车省的这一两升油无关痛痒。然而对付动辄年跑十几二十万千米的公交车司机而言，油耗上每省一分钱都然则真金白银的纯利润，诸多的公交车司机也就对这些“定制”的手动挡车型采用了默许的立场。

参考资料来源：人民网-五十铃15年来首发改良版公交车ERGA

6、电动货车是自动挡好省电还是手动挡？

两个情况的用电量基本差不多少少，但是手动的挡用电基本能节省一些，自动挡稍微能费一些电力，平时建议还是用手动挡多一些，更省电一些

7、绿色电动车是自动档还是手动挡

您好 新能源汽车有区分纯电动以及混合动力模式
纯电动指的就是单单一个电机组
而混动指的就是一个发动机以及一个电机组
纯电动目前只有自动档的
混动有可能会搭载手动变速器

8、电动汽车有离合器吗？如果有是否和传统汽车一样有手动挡自动挡之分？

目前电动汽车分为纯电动汽车和混合电动汽车两种，纯电动汽车一般不需要离合器，离合器是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力.也就是说要有离合器，变速箱一定存在，纯电动汽车变速时靠调速转把和控制器调节输出脉冲的宽度的，而混合电动汽车有离合器，大多数混合电动汽车用的是手动挡。

9、新能源汽车有手动挡和自动挡吗？

纯电动新能源汽车是没有手动挡的，只有自动挡，也就是无级变速式。而混动新能源汽车，他是分手动档和自动挡的。
纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。他的加减速不是靠变速箱的离合器来转换，就相当于无级变速。所以纯电动的新能源汽车有自动挡。
混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

10、手动挡汽车和自动挡有什么区别？

手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。
自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。
手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。