2019年北京新能源汽车车指标

1、2018年9月申请北京新能源汽车排号，序号227566，哪年能排到？

去年听说新能源车排队排到2027年了。如果是今年才开始排号，估计得七年后。

2、2019年6月3日，查询到北京新能源汽车编码序号62653，轮候时间2018年1月13日。请问，2020年能排上指标吗？

62653是现在轮候的序号，不是2018年审核通过时的序号。2019年新能源指标分配完毕之后，你是62653，因为每年北京新能源个人指标是54000个，所以在明年摇号系统会自动扣除54000个给你排队，你是62653，2020年获得新能源的购车指标可能性不大。

3、北京小客车调控里 如何把普通指标为新能源指标？

需要个人出售、报废名下登记的小客车的进行转换即可。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》第五条规定：指标调控管理机构应当向经摇号取得配置指标的单位和个人出具指标证明文件，并公布摇号结果。

个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。

(3)2019年北京新能源汽车车指标扩展资料：

北京市小客车数量调控的相关要求规定：

1、经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次摇号基数。

2、指标管理机构每月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。摇号结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。摇号时间或地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。

4、我2018年2月17日改成北京新能源汽车指标，排14万2千多号，北京2020年个人指标，能摇上吗？

我是2017年12月来27日修改的指标，自排在7万多位，2019年5万4千个号我并未排到。如果2020年北京市的新能源指标政策不变的话，还是5万4千个号。咱们两个指标差7万，2020年你肯定是排不到了，运气好21年，运气不好22年。

5、我2018年1月24日改成北京新能源汽车指标，排7万多号，北京2020年个人指标，能摇上吗？

我是2017年12月27日修改的指标，排在7万多位，2019年5万4千个号我并未排到。如果2020年北京市的新能源指标政策不变的话，还是5万4千个号。咱们两个指标差7万，2020年你肯定是排不到了，运气好21年，运气不好22年。

6、北京新能源每年什么时候放号？一年多少指标？

北京新能源每年2月26日放号，2020年2月26日北京新能源放号，指标共计5.42万个。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指标,共计5.42万个，不但拿到指标的心如雀喜，而且各大车企也纷纷摩拳擦掌推出了各种助销活动，新能源汽车市场鱼龙混杂，如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。

北京新能源放号是根据北京市交通委员会公布的申请数据为依据，申请数据显示北京市新能源汽车指标将在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依旧每年发放6万个指标的话，现在排队申请新能源指标的市民则排到了2021年，可见新能源汽车已经成为越来越多北京用户的购车选择。

(6)2019年北京新能源汽车车指标扩展资料：

2018年4月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个，和2月份数据基本持平；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个，相较2月份增多2.4万余个。

此外，有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个

2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。

当年指标额度用尽后，申请人轮候排序，因此2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。

7、我2017年10月改成北京新能源汽车指标，排2万2千多号，北京18年个人指标，能摇上吗？

北京新能源汽车指标每年54000个，在今年2月26日已经全部发放完毕。你排2万2千多号，2019年个人指标能摇上。

8、我2017年11月改成北京新能源汽车指标，编码序号是102660，19年能排上吗？

排不上，19年就54000个号，你的编码如果是54000之前的数字才会排上

9、北京新能源汽车指标能买混合动力车吗？

不能买。新能源汽车指标只能购买纯电动车型，混合动力车型不在此范围，仍然需要参与普通小客车指标摇号。

北京新能源车并没有采取摇号机制，而是使用了先到先得的排队制。在过去的2017年，6万个新能源指标（包括个人指标和企业指标）在第二期（4月26日）就已全部配置完毕，并且还有14253人没有拿到指标，于是这些人排队到了2018年。而且截止到2017年8月队列中的数字就增加到了46254个，也就是说能在2018年获得新能源个人指标的朋友应该是从去年9月前就开始排队了。

(9)2019年北京新能源汽车车指标扩展资料：

在北京市购买新能源车的必须具备的条件：

1、北京户籍或有《工作居住证》/《暂住证》；

2.、连续交满5年社保和个人所得税；

3、个人名下没有北京牌照的汽车；

4、申请且获得了新能源车的指标。

关于第 3 点的补充，如果个人名下有辆燃油车，除了不能参与摇号购买第二辆燃油车外，同时也无法申请指标购买新能源车；而名下有辆新能源车的，也无法购买第二辆新能源车，以及没有申请参与燃油车摇号的资格。简单来说，就是每人名下仅会只能有一辆汽车，而在政策之前，名下已有多辆车的则保持原样。

参考资料：

人民网 “插混”仍被禁 备案被取消

10、确定了，2020年北京市新能源小客车个人指标将增加200个

2 月 7 日，北京市小客车指标办发布消息称，2020 年北京市新能源小客车个人指标配额为 54200 个，相比 2019 年增加 200 个；普通小客车个人指标配额为 38200 个，相较 2019 年同样增加 200 个。同时，新能源和普通小客车的营运指标相应减少 200 个。

据介绍，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第227号）、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》（市政府令第276号）及《实施细则》（2017年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2020年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：

一、2020年小客车指标年度配额为 10 万个，其中普通指标额度 4 万个，新能源指标额度 6 万个。

二、2020年小客车指标配置比例如下：

1. 普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的 95.5%，共计 38200 个；单位指标额度占年度指标配额的 4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的 0.5%，共计 200 个。

2. 新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约 90.3%，共计 54200 个；单位指标额度占年度指标配额的 5%，共计 3000 个；营运小客车指标额度占年度指标配额约 4.7%，共计 2800 个。

此外，北京市小客车指标办也于此前发布消息称，受疫情影响，为避免市民在防控疫情期间聚集办理车辆注册登记，防止因防控疫情原因导致小客车指标过期，保障小客车指标持有人的合法权益，经市政府同意，小客车指标有效期截止日在 2020 年 1 月 24 日至 2020 年 2 月 29 日期间的，可延长至 2020 年 3 月 10 日（含）前办理缴纳车辆购置税和车辆登记手续。

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