老款电动汽车

1、2万左右的电动汽车哪些比较好？求推荐

以下电动汽车价格在两万左右。

比较推荐：比德文、御捷、宝路达、道爵 、新秀

1、比德文 M3舒适版(2万)

此款车内使用了铅酸电池，底盘经专业团队调校，离地间隙保持140mm，能够适应城镇的各种复杂路况。车身设计十分精致，侧面流畅的线条颇具动感。尾灯采用矩形嵌入式，通透靓丽。在车型配置上比德文充分考虑到消费者实际用车需求，电动车窗，中控锁，遥控钥匙，倒车可视系统配置等更多细节的用心，更表明了比德文造车工艺的极致追求。无论城市、乡镇，均可满足中短途的出行。

2、御捷 A260标准版(1.88万)

此款车身尺寸2670*1300*1480mm，使用了功率为1500W的永磁直流电机以及4块铅酸电池，最大车速可达每小时32km。塑料内饰在这个级别的车里大范围的运用是一个必然现象，但塑料的质感和质量也不尽相同，刹车以及油门踏板的回馈力度不错，但是两个踏板的间隔过近。紧急切断电源的按键在中控面板的下方。

3、宝路达 DS5(1.88万)

宝路达电动汽车的主打车型之一，自上市之初便赢得了大众的喜爱，便又陆续推出了锂电混动版、油电两用版。该款纯电动版的DS5，在车身设计上，腰侧线条饱满大气，从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始，延伸贯通到车尾，张力十足。在车体结构设计上，使用了一体冲压承载式车身，能高效地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车身变形；

4、道爵 圆梦者标准版(1.8万)

此款车型于2015年6月上市，定位于50岁以上的老年市场。圆梦者是一款四门四座微型车，车身长宽高尺寸分别为2715*1300*1520mm，轴距1800mm，整备质量520kg，最大爬坡度15%。该车型搭载2kw交流异步电机，电池配备为48V/80Ah，最高设计车速35km/h，满电续航可达80km。

5、新秀 DT 260B标准版

新秀DT 260B由德瑞博新能源汽车公司打造，车内使用了交流异步电机，超威电池，总续航里程最高可达120km，最大车速可至每小时40km。作为一家具有丰富经验的电动汽车制造商，德瑞博已拥有国内领先的车身轻量化技术、阴极电泳无腻子车身技术；国内首创的双电机驱动技术；易行通用底盘技术；先进的电驱动力技术；

2、有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100 2.98~4.48万（截止2020年1月14日 网络参考报价）

从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价）

内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2 4.98-5.98万（截止2020年1月14日 网络参考报价）

仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。 

4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价）

外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

3、有哪些值得推荐的电动汽车？

值得推荐的电动汽车有宝马i3、威马EX5、比亚迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。

1、宝马i3

宝马i3定位为两厢小型车，有纯电动和增程式两个版本。和特斯拉一样，由于它是进口车型，所以不享受任何新能源汽车方面的补贴。纯电动版车型工信部续航里程为271km，动力电池为三元锂电池，载电量为33kWh，只具备慢充功能，所以无法使用公共快充桩进行补电。

2、威马EX5

EX5是一款前轮驱动的电动车，永磁同步电机最大功率160kW，峰值扭矩315Nm。官方称日常工况下电机的传动效率可达93%，这有助于降低能耗和噪声水平。传动系统为固定齿比变速箱，这也是电动车中较为常见的搭配。

3、比亚迪-元EV360

动力方面元EV360采用了自主研发的永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩310Nm，官方百公里加速成绩为8.9秒。电池则使用的是三元锂电池，综合工况下的续航巡航里程可达300km左右，总体来讲这样的表现还是非常令人满意的。

4、特斯拉 MODEL X

内饰方面，Model X依然延续了特斯拉家族式的设计风格，和Model S差距不大。至于动力方面你完全不用担心，Model X全系都配备了前后双电机，可以实现全时电动四驱。

空气悬挂也是全系车型的标配，配合智能化的车载系统和GPS定位，可以记录车主的设置，并根据地理位置的不同自动调节底盘高度。和Model S相比，Model X保持了动力、续航、操控等方面的优势，同时提升了舒适性，这也让它成为了一台更好的特斯拉。

5、捷豹 I-PACE

内饰方面I-PACE则更加接近于一台传统的捷豹，用料厚道、做工细致。动力方面I-PACE搭载两台永磁同步电机，分别位于前后轴上。电机最大功率为294Kw、最大扭矩为696Nm，这样的动力表现为她带来4.8秒的百公里加速。

电动汽车选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

4、电动车电瓶可以搭着老款2.7的汉兰达吗？

不可以，
1 发动机电压一般是12V，而电瓶车的电压则更高，一般有36V-48V之间，
2 汽车电瓶由于要用于发动机启动，瞬间输出电流要求较大，所以一般电瓶车的蓄电池容量不足。

5、最新款实用的老年电动汽车有哪些？

你好，实用的老年电动汽车可以去年年车浏览挑选下，买的思慧不亏，一个好平台，愿您身体健康 买车顺利 开车幸福。

6、2012老款时风电动汽车是什么兰？

嗯，这算是电动车国产里面的佼佼者了

7、告别"老头乐"，三款实用且高性价比的城市代步电动小车推荐

微型车这个细分市场最近成为了较为热门的领域，由于这类车型身材小巧灵便，操作简单，价格不高，非常适合用于城市代步和作为买菜车，因此越来越多的车企开始推出微型电动车来扩充产品线。那么大侠上车今天来为您推荐三款这样的车型。

欧拉R1

这款车大侠从去年就开始为大家推荐了，过了一年时间，它依然是微型电动车市场最值得购买的一款车型。尤其用于家用的话，越级表现的空间和智能配置绝对能够满足大部分消费者的需求。上市以来，欧拉R1推出了许多配色，也能让各性别和年龄层的车主自由选择。

那么说到性能，欧拉R1搭载了一台功率为35kW的电机，综合续航能达351km，完全能满足城市通勤，并且长城品牌的背书下，由平台诞生的欧拉R1拥有着绝对的安全性，这点是普通的四轮车型难以比较的。

宏光MINI EV

国民品牌五菱造出的全新电动小车，类似于日本街头流行的K-Car，也是目前正规汽车厂商推出的微型车中价格最低的一款车，新车售价区间为2.98万—3.88万元，9小时订单破千，人气可见一斑。

新车定位为4座微型车，其长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，比上面说的欧拉R1更小巧一些。动力部分，宏光MINI EV将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，续航分为170km和120km两种。看得出新车主打简单和实用的风格，是一款很纯粹的低价代步车。

长安奔奔E-Star

今年4月份长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star正式在线上上市，共分为两款车型，补贴后售价为5.98万元-6.48万元。这款车拥有（长）3770mm×（宽）1650mm×（高）1570mm的车身尺寸以及2410mm轴距，尺寸同样是比较越级的。值得一提的是，这款车身上搭载了"3合1"电驱动系统总成，电机最大功率有55kW，同级中也算是比较强劲的，工况为301km，也能满足基本代步需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、老款雅迪电动车前轮钢三圈打着2008是什么意思？

情况下，所有汽车在出厂的时候，包括你说的轮胎，还有只玻璃上都会有内显著的一些日期的代表，也许你容说的这个208也许就是你这辆车是08年产的吧，大概的意思还是要咨询厂家，因为有些数字代码，他代表的意义有些不同而已。

9、厂家回收的老款电动车怎么处理？

对于电动汽车的回收，小编觉得，可以根据电动汽车搭载的动力电池的状态进行划分。如果电动汽车的动力电池处于报废状态，则需要对于电动汽车和动力电池分开进行回收处理。如果电动汽车的状态还不错的话，则对于电动汽车的回收途径肯定又是不一样的。下面，小编就重点针对这两种情况，给大家做一个分析。

动力电池已报废，电动汽车回收处理

如果回收回来的电动汽车的动力电池已经报废，或者电池容量已经衰减到80%以下，则这个时候就需要对动力电池本身进行回收处理，动力电池的回收主要分成两个维度：模组级别的梯次利用和整包级别的梯次利用。

模组级别的梯次利用：主流的电动汽车使用的是18650封装的“圆柱形”三元锂电池和“块状”的磷酸铁锂电池。回收利用时，进行拆解，对里面的电池模块进行回收利用就是所谓的模组级别的梯次利用。主要的去处有：手电筒电池；充电宝电池；电动自行车，电动三轮车等；备用电源。整包级别的梯次利用：主要市场场合位充电站储能和商业用储能站。在偏远山区，或者电网无法达到的地区，可以依靠太阳能、风能发电，通过储能系统储存电能，实现电能的稳定输出。

以上动力电池梯次利用只是第一层次的，大家有没有想过，当回收之后，如果电量进一步衰减，直至无法使用时，该如何处理呢？下图是动力电池回收的整体解决方案。

现阶段，布局动力电池回收的企业主要有赣州豪鹏，格林美等。

电动汽车状态不错

如果回收回来的电动汽车，状态还是不错的话，这个时候就可以被当成正常的二手车进行处理了。考虑到现阶段新能源汽车的二手车贬值率非常高，所以，对于回收回来的电动汽车就可以配套共享出行的业务模式，用于分时租赁等业务上。现在很多新能源主机厂敢于推出保底回购政策，应该也是有相应的共享出行公司作为托底的。

小结

后续纯电动汽车的大量普及就意味着肯定会有大量的动力电池回收的市场空间，动力电池回收，梯次利用大概率会成为下一个风口。同时，如果回收回来的电动汽车可以正常使用的话，用于共享出行还是一个不错的选择。

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