蔚来新能源汽车广告

1、蔚来能源汽车4年亏400亿，能源汽车的发展之路因何走的如此艰辛？

最新的消息蔚来汽车25日再次召开发布会否认了4年亏损57亿美元的说法，但证实目前亏损200亿人民币。

有人会问为什么未来能源汽车会亏损这么多。能源汽车的路在哪里？

第一个，蔚来汽车是一个互联网创业者根据互联网未来而投资的一个新型的能源汽车公司。也就是是在抢占新能源汽车的市场份额，做大新能源汽车的市场，并立志作为新能源汽车的领军公司。这样的公司就是面临着一个超大的投资规模。因为一切从零开始。所以前期的投资是相当大的。

第二个，新能源汽车在未来肯定会广泛使用，有着广阔的前景，这个是毋庸置疑的。尤其是环保理念深入人心的当代，新能源汽车逐渐取代燃油汽车已经是大势所趋。

第三个，投资高，产品研发高，培养市场成熟，都是需要一定的时间的。但是新能源汽车一定会在一定的时候成为汽车市场的主流。

第四个，蔚来公司在去年因为汽车自燃问题而召回了4803辆汽车，其主要的原因是电池包出了问题。动力电池在充电时间高压状态下失效，概率增加而引发的事故。这个预示着蔚来新能源汽车的技术和防护并不到位，安全上出现了严重的问题。那么召回汽车是有成本的。还有在如此的安全上有问题也让蔚来的汽车质量口碑下滑。

第五个，只有蔚来汽车扎扎实实的做好成本控制，革新技术问题，并有着良好的售后服务，蔚来新能源汽车的未来仍旧不可估量。

第六个。虽然新能源汽车的未来不可估量，但是也意味着蔚来汽车的钱可以烧多久，才可以达到盈亏平衡。目前的风险就集中在这里。至少在相当长的一段时间，新能源汽车还属于孵化阶段，需要不断的资金注入和全新打造客户喜欢的优质产品，才能赢得未来。

新能源汽车的未来很广阔，但是每一步路要走得非常的实在，谨防资金断档，口碑下滑，销售预后不好。

2、蔚来汽车与小鹏汽车的合作可以为新能源车企提供新的发展思路吗？

随着全球新能源汽车产业逐渐向智能化和科技化迈进，各大车企所面临的竞争形势也变得越来越严峻了。为了提高市场影响力，很多车企都选择了抱团合作，例如造车新势力蔚来和小鹏就已经在充电网络方面达成了合作，双方未来将会共享充电桩和超级充电服务。那么这次两家车企的合作对于各大造车新势力有怎样的影响，是否会成为未来新能源汽车发展的风向标呢?

首先，目前我国新能源汽车数量不断递增，对于充电桩和充电服务的需求也日益增多。虽然很多车企目前可以提供私人充电桩的安装服务，但是由于很多车主的个人原因导致充电桩安装困难，再加上充电桩分布范围的局限，让很多新能源汽车无法胜任长途出行，这对于新能源汽车的发展也造成了很大的影响。

其次，新能源汽车充电技术不够成熟，各大车企之间充电桩无法适配等问题也让很多车主表示非常的苦恼，而这次小鹏和蔚来的合作就可以很好地解决这些问题。两家车企不仅可以共享超级充电服务，使充电速度更快，而且共享充电桩也可以大幅提升新能源汽车的使用范围，为用户提供更好地服务。

最后，面对今年的车市寒冬，造车新势力几乎全部陷入了补贴退坡和融资难的困境，如果在此时选择投入大量的资金用于充电桩的建设与布局，无疑是不明智而且不切实际的。选择共同合作，一方面可以有效的降低布局成本，另一方面也可以共享技术，在充电网络方面开拓新的产业与利润，对于双方来说都是有利无害的。

综上来看，此次蔚来和小鹏的合作能够给新能源产业的未来发展带来一些新的思路，各大车企合作联手解决充电上的难题，不仅能够扩大用户群体，而且还能提升服务质量和水平，赢得更多的消费者。

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（运营人员：博洋）

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3、蔚来能源汽车4年亏400亿，亏损的400亿都花在哪些地方？

据2019年9月25号消息，蔚来汽车25号再次电话召开发布会。蔚来汽车在电话会议上否决了4年亏损，50亿美元的说法。目前亏损为200亿人民币。

之前有消息称，未来成立4年来累计亏损高达400亿，这一亏损接近了特拉斯过去15年的累计亏损金额。

那么，我们来分析一下未来公司为什么会亏损200个亿。

首先，蔚来汽车创始人及董事长李斌，表示今年三季四季度的利润率状况，蔚来汽车预计还会维持在负数。也就是说蔚来汽车公司的创业者，很清楚蔚来汽车公司还在前期投入阶段，盈亏不能平衡是他们的预期。

第二个，蔚来新能源汽车，是针对中国新能源汽车市场，由互联网大佬，资本投资公司，以及企业家联合会发起的创业项目。建立一个针对未来市场的新能源汽车公司。这意味着公司的建立，并没有像传统的汽车公司一样，走技术与客户体验的慢步骤，而是直接布局，那么成本投入是相当大的。

也就是说要在短期之内，打造一个从制造到销售，到客户体验都非常全面的新能源汽车公司。成本投入肯定是非常巨大。虽然新能源汽车的市场非常广阔，但是意味着新能源汽车公司，要扛过市场不成熟期的种种风险。

第三个城市电桩的拥有量，也直接影响着新能源汽车的销售。很多城市的电桩拥有量，目前还在建设阶段。新能源汽车面临着充电难，续航难的问题。这也是现阶段新能源汽车，暂时没有在市场上获得顾客青睐的现实原因。

第四个蔚来公司去年因为汽车质量问题而召回了4000多辆的有问题的汽车。那么在新能源汽车核心技术上，蔚来公司以及许多的新能源汽车公司，仍旧面临着巨大的挑战难题。如何克服攻克新型汽车的技术质量问题。

但是新能源汽车的市场和应用肯定是极其广阔的。既然蔚来新能源汽车公司已经做好了预亏的打算，那么他是应该有相当的底气面对挑战的。

蔚来汽车公司最近还公布了直营店的建设成本，每一个直营店的建设是100万元，未来会坚持直营模式，加大直营店的投入。汽车创始人以及董事长李斌说他们有信心获得更多的投资。

4、蔚来是新能源车吗？

是的呢，是新能源汽车

5、上海蔚来新能源汽车有限公司怎么样？

上海蔚来新能源汽车有限公司是2017-12-26在上海市注册成立的有限责任公司(台港澳与境内合资)，注册地址位于上海市嘉定区恒永路518弄6号1层。

上海蔚来新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000MA1GUEH54N，企业法人秦力洪，目前企业处于开业状态。

上海蔚来新能源汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车零部件的技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务；新能源汽车销售并提供相关配套服务；新能源汽车零部件的批发、进出口和佣金代理（拍卖除外）并提供相关配套服务；计算机软件开发（音像、出版物除外）并销售自产产品。（不涉及国营贸易管理商品；涉及配额、许可证管理商品的，按照国家有关规定办理申请）【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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6、蔚来汽车在新能源汽车发展中扮演了怎样的角色?

蔚来之所以能在这众多选手中存活下来，并成为行业的领头羊，是与他们踏实内肯干，追求品容质，注重研发的理念分不开的。在蔚来汽车内部，一直流传着他们董事长兼CEO李斌的一句话，“蔚来，如果想活下去，想走更远，就只有坚持独立正向研发这一条路”！如今，这句话已经成为蔚来汽车所有员工的共识。李斌称这种行为是“回归常识”。
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7、蔚来迷途未来：新能源造车的故事还能继续吗？

今年收紧政策和取消补贴对依赖政府补贴的新能源汽车产生了更大的影响。汽车公司的质量问题也引起了怀疑，像蔚来和威马这样的汽车公司发生了自燃事故。直接影响是销售量。根据中国汽车协会的最新数据，今年8月，新能源汽车的生产和销售分别完成8.7万辆和8.5万辆，分别比去年同期下降12.1%和15.8%。

另一方面，新的汽车制造势力也面临着来自传统汽车公司和国产特斯拉的巨大威胁。大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等传统汽车公司正在加速电动转型，特斯拉将于年底投产。

蔚来面临的许多问题也存在于其他新的汽车制造力量中。张羽认为整个行业存在很多问题，人们对这个行业的疑虑纷纷涌向蔚来。

"我希望我能尽力让蔚来活着。"每当关于蔚来的负面消息在车主群中传播开来，张羽就会在人群中发红包，打断“故意黑”人的聊天。他前后从自己口袋里花了6万元，但他不认为这有多“英勇”。他买了两辆蔚来汽车，希望以这种方式维持最初吸引他的梦想。

在蔚来之前，张羽已经换了十多个工作。很久以前，当他注意到公司的问题时，他很快“逃跑”。但这一次，他希望他能留下来。他不希望真正喜欢蔚来的员工最终选择离开，但不幸的是，“这已经开始发生了。

蔚来成功的可能性有多大？

当李斌的妻子王屹芝知道他创业的最初想法时，她曾问他，李斌回答说:“大约5%。

在朝着这5%的可能性前进的过程中，涌入的金钱和欲望交织在一起，就像一个温柔的巨人在奔跑中逐渐失去控制。在到达目的地之前，没有人知道结局。

8、蔚来汽车是国产最强的新能源车企吗？

当下很多新能源车型最为大的问题就是在续航上，蔚来汽车的续航我们还是不用担心的，其中最高的续航可以达到510公里，对于这样的续航水准也满足了很多消费者一周一充的想法，同时蔚来汽车还具有换电站以及充电车，因此续航完全不用担心，这样的新能源车型当之无愧的是国产最强。