石油价格对新能源汽车的影响

1、中石油和中石化哪个更耐烧？车主实测后惊讶：加油加错了

在汽车日益普及的今天，许多人都有自己的汽车，因此汽车燃料油已成为许多人关注的问题。尽管近年来新能源汽车继续取得进步和突破，就新能源汽车的外形可跟汽车相当，但电动和其他新能源车辆并不是真正的汽车。在目前的形式下，它们很难取代汽车的地位。
对不少人来说，由于经济水平的提高，再加上贷款买车的政策，现在买车不难。不过买完车后，不仅要买汽车保险，还要保养和修理汽车，这需要很多钱。再一次，车辆加油的钱，每个月也是很多的，这使得很多车主都期待油价稍微低一点，但这似乎不现实，因为其中有这么多因素。加油时，一般业主会将中石油或中石化，然后一些车主想比较，中石油和中石化哪个更耐烧？
车主的实测没有用那么复杂的化学检验程序，而是用更简单有效的方法，那就是驾驶同一辆车，在同一段道路上行驶，也是充满燃油的，也是一个人驾驶的，也是用同样的速度行驶，然后看距离。通过实测，中石化的油比中石油的耐烧度略高，这让车主惊讶，这与他们想的不太一样，虽然一定有误差，但差距有点大，感觉加油加错了。
其实这主要是因为中石化的汽油密度有点高，因此它的物理质量也略高于中石油，这意味着它的油更耐燃烧。中石化是进口的，而中石油是我们自己的油，两种提取方法不一样，添加剂不同，技术上肯定会有差异。
许多人认为他们只是有不同的名字，其中出售的石油没有什么不同。那么你就可以大错特错了，编辑通过调查发现，这两个品牌的石油来源是不同的。因为它的起源是不同的，它意味着它的质量必须是不同的。中国石油的产区大多在北方城市，一般是以当地原料为基础的，也就是说，国内有更多的生产基地。然后自己提炼。中石化是不同的，它一般是进口石油，也是自己提炼的。虽然两种原油的精炼过程是相同的。然而，材料的不同也导致了它们的质量的差异。
然而，尽管如此，中石油的汽油质量仍然非常安全，因此，驾驶员可以放心，这与中石化的石油没有太大区别，这是肯定的，有时中石油的价格还会更低一点。
其实，没有必要担心加油的地方，虽然两者之间有差距，但差距并不大。虽然中石化的油更好，但它的油也更贵一些，而且由于有关部门对汽油质量的监控，两者之间的差距更微妙，所以不管加哪种油，都不会受到太大的影响。
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2、原油到什么阶格能把新能源汽车拖垮？

新能源汽车是未来汽车的发展方向，也是必然趋势，除了节约能源消耗以外，更重要的是大幅度的减少空气污染。

3、汽车新能源的发展趋势？

新能源汽车产业链的发展趋势之快将不可估量：产销量螺旋上升；新能源汽车行业风云变幻；传统车企加速转型布局；造车新势力融资建厂；共享汽车前景光明，隐患暗藏；与人工智能结合，向着无人驾驶前进；中国特色新能源技术路线；动力电池回收体系逐步完善；渠道模式创新。。个人原创，个人感悟！

4、国际原油价一夜跌至负数，对国内油价及新能源车有何影响？

本以为见证了3月份美股5次熔断，作为一个散户的自己也算是见过大风大浪了，心理素质在重创之下也算是破而后立，道心稳固。

前两天看见国际原油价格还在狂跌，有哥们儿问我有没有兴趣干一票大的把之前美股熔断赔进去的捞回来——「现在不抄底，更待何时？」

要说没心动，那是假的，但好在我这个人比较理智，考虑到期货这玩意儿跟股票基金不一样，期货你买了，如果短时间内没有找到接盘侠，抛不出去，时间到了要么就得真去「提货」，要么就只能「交割」。

期货抄底在我看来无异于赌博，当然最主要是囊中羞涩不敢一搏，今天一觉醒来发现满屏都是「国际原油价一夜跌至负数」的新闻。

第一反应是震惊，这原油价格还能负数？历史首次吧！第二反应是庆幸，还好自己没傻跟着去「抄底」。

第三反应是担忧，我这时候才想起来联系我朋友，结果已经是微信不回，电话不接状态，吓得我以为出事儿了，半晌回了我一条消息「放心，不会跳楼，只是别找我，让我静一静」。

既然朋友暂时安全，那么我的思绪就能进一步扩散了，国际原油价格跌至负数，简单来看就是倒贴钱送油给你，那是否意味着我们将迎来免费加油时代？

国内油价还会再降吗？

那些想要免费加油的朋友先醒醒吧，这只是原油价格跌至负数，运输、储备、炼制等等诸多环节都是要钱的。

又有人或许会想，那成品油零售价总得再跌一点吧？这么下去跌破5元大关不是梦！

但是我要告诉大家的是根据我国《石油价格管理办法规定》，成品油价格机制设定了上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

也就是说目前国内油价重回5元时代，已经算是跌到了地板价，除非国家相关政策规定调整，否则国际原油价再怎么跌，也很难突破5元这个地板价格保护机制——毕竟「三桶油一再强调自己每年都在亏损、哭穷」。

对新能源车有影响吗？

又有人说了，这油价这么低谁还会去买新能源车型啊？这里我要跟大家解释下，其实影响大家购买「新能源车」的核心因素从来都不是油价，油价的影响只占很小一部分。

退一万步来讲，就算是担心油价持续低迷会对新能源车型造车影响，这种担忧也是多余的。因为目前原油价格跌至负数并不是实时价格，而是期货价格，也就是说不会影响到近期原油价格，只能影响到未来某一时间段（大概四月底到五月初）成品油价格。

但是过了这个时间段油价会不会回暖都还是未知数，不过原油这种东西，现在只是受疫情影响，不方便运输而已，一旦有国家、机构趁机采购，库存清理之后价格上涨只是时间问题。

所以说，这次原油价格下跌至负数，还没有上升到影响新能源汽车的层面，新能源时代该来，总会来的，这是时代发展的必然。小石子能激起水花，但不可能改变河流的走向。

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5、油价或重回5元时代，对于国内的新能源产业会产生哪些影响？

随着近几年行业的不断发展，新能源汽车的保有量也在不断增加。不过需要注意的是，在3月9日，布伦特原油期货在亚洲交易时段开盘后的短短几秒钟内就迅速下跌了31%。而我们汽车所使用的成品油与原油价格息息相关，原油价格下跌，成品油或重回5元时代，那么会对国内的新能源产业造成哪些影响呢？

其实在文青看来，油价下跌在一定程度上会阻碍新能源汽车行业的发展。因为对于部分消费者来说，之所以选购新能源汽车，是因为新能源汽车在后期使用过程中用车成本更低。而油价下跌同样降低了传统燃油车的使用成本。所以从这个方面上来看，会对新能源产业造成一定影响。

不过油价下跌虽然会对新能源产业造成一定影响，但是影响幅度有限。大家都知道，原油价格受供需影响比较明显，而在如今新型冠状病毒疫情较为严重，原油的需求量大幅度下滑，是导致这次原油价格下跌的主要原因。而随着疫情得到有效的控制，人们对原油的需求量又会逐步增加，届时原油价格还会逐步上扬。

另外需要注意的是，我国之所以发展新能源汽车，和缓解能源压力以及降低空气污染有很大的关系。新能源汽车尤其是纯电动汽车，以电力作为驱动来源，这样就减少了汽油的使用，从而达到缓解能源压力的目的。而且纯电动汽车在后期使用过程中尾气排放为0，从而减少空气污染。

而且随着近些年新能源技术的不断提升，我国的新能源汽车已经具有一定的市场竞争力，基础配套设施也在逐步完善，所以新能源汽车的市场规模也在不断扩大。所以，油价虽然下跌会对国内的新鲜产业造成一定的影响，但是比较有限。不知大家是怎么认为的呢？

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6、石油暴跌，对新能源汽车行业有哪些影响？

对于很多车主来说，最关心问题之一就是汽油的价格。而根据相关报道，全球原油价格一度下跌30%，每桶售价30美元左右。而传统燃油车所使用的汽油就是通过原油提炼而成，石油价格暴跌也导致了汽油售价下滑。那么会对新能源汽车行业造成哪些影响呢？

石油价格暴跌，引发汽油价格下滑，这样就导致传统燃油车用车成本降低。而目前不断发展的新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，主要的优势就是低用车成本。而且加上目前的纯电动汽车存在里程焦虑，所以石油价格下探会促使部分消费者转而购买传统燃油车，这样就会对新能源汽车行业产生一定的冲击。

不过需要注意的是，我国之所以大力发展新能源汽车行业，除了降低用车成本之外，另外则是为了环保和缓解能源压力。就环保来看，纯电动汽车在后期使用过程中尾气排放为0，而汽车尾气则是导致雾霾产生的主要原因之一。所以从环保方面上来说，发展纯电动汽车等其他新能源汽车也是必经之路。

另外，近期石油价格之所以暴跌和新型冠状病毒疫情有很大的关系。受到疫情的影响，交通运输、航空、船运等用油的需求都会减少，从而导致原油过剩，引发油价下滑。不过随着新型冠状病毒疫情的有效控制，需求量上涨之后，原油价格还会上升。

总结：从上述情况不难看出，石油暴跌会对新能源汽车行业造成一定的冲击，但这也只是一个短暂性的影响。随着供需关系的调整，石油价格还会有一定的上涨空间。

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7、谈谈你对新能源汽车发展的看法？

新能源汽车，最大痛点就是电池了，虽然有几种比较先进的技术，如特斯拉的电力管理技术、国内的快速充电和换电，但最根本的设施需要巨大投入，当然也包括各大厂家的技术更新和发展。

未来如果可以拥有比较完美的电力管理技术，普及的充电或换电设施，还有合理的价格，相信能给新能源汽车带来无尽发展空间。

另外，如果能解决各种发电端的种种弊端和电池报废的问题，也许可以从另一个角度看待新能源汽车的发展。

(7)石油价格对新能源汽车的影响扩展资料

新能源汽车优缺点：

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

8、油价将重返五元时代，燃油车迎来重大利好，新能源该如何面对？

此前，油价告别了五元时代，直接进入六元甚至七、八元时代。不断上涨的油价让广大车主苦不堪言，而更省油的日系车也因此受到消费者的追捧。同时，油价的上涨也成为了制约国内车市销量上涨的一个客观因素。

而近日随着国际油价的大幅下跌，国内相关部门也将对油价进行下调。据相关消息，本轮国内成品油价格按照原油价格40美元的水平下调。据机构测算，届时国内大部分地区将回到“五元时代”，小型私家车加满一箱油将比之前少花40元左右。据推测，92号油每升或将下调0.8元，95号油每升或将下调0.86元。而且新油价将于3月18日开始执行。

油价的大幅下调，这对于有车一族来讲，可谓是福音来了。此外，随着我国油气勘查开采市场的全面开放，越来越多的外资企业基本进入我国的油气勘探开发领域。这对中石化、中石油来讲，意味着将迎来更多的竞争对手，而对于消费者而言，意味着加油有更多的选择机会。而在竞争中未来油价或许将迎来进一步的下降。

据悉，2018年海湾石油在中国开出第一家加油站，并表示未来十年将在中国建立1000家加油站。同年，BP与东明石化成立合资公司，开展高端品牌成品油零售和便利店业务，同时BP还将在中国新增500家加油站。

除此之外，近日壳牌这个石油巨头加速了在中国的投资布局。去年1月份，壳牌（浙江）石油贸易有限公司成功在中国获得了成品油批发资质，这也意味着，壳牌在中国可以直接从炼厂批发成品油，向企业客户和加油站供油。而且目前壳牌在中国有1300家加油站，未来5年在中国加油站增加至3500家加油站。

不仅是海湾石油、BP、壳牌，而且还有SK、烁眸石油株式会社等多家国际石油巨头在中国布局了终端业务。未来一段时间内，将有超过4000家外资加油站进入中国市场。

但鉴于目前中石油、中石化占据了中国加油站的半壁江山，而且所设置的网点均处于城市的有利位置。而外资加油站则在选址方面则处于弱势，加上外资油站的油品质量还有待市场检验、而且还未形成强大的客户群，因此短时间内，外资加油战想撼动中石油、中石化的地位，可能有点难。

此外，随着油价的大幅降低，很多业内人士开始对蓬勃发展的新能源汽车行业开始担忧，毕竟在10万元左右的纯电动车型来说，油价的大幅降低势必将影响消费者的选择。不过从长远来看，新能源车在节约养车费用方面依旧具有明显优势。不过此次油价降低，也势必将倒逼车企们进一步加快新能源汽车整体产业的升级。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）

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9、油电混合是新能源汽车吗？

混合动力是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车。它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。而新能源车的动力，就是以燃油之外的燃料作为动力，比如氢能源等。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

10、现在为啥全世界都在推广新能源汽车？

按理说，燃油车越来越完美了，为什么近些年我国乃至全世界范围内都在急着推广没那么完美的新能源汽车呢？就不能再等几年吗？其实这主要是有以下这两大原因，

1：全球石油资源有限，总有一天可能会被耗尽

大家都知道，石油的形成是非常复杂且漫长的，史前海洋动物和藻类物质，经过漫长的时间，这些有机物和淤泥混合后，经过地下的高温和高压作用后转化，然后渗透到岩层中形成油田。原油被开采上来后，经过不同的处理，才会形成现在汽车使用的汽油。自从石油在18世纪首次被精炼以来，人们就担心石油终有一天会被用完。

这种担忧在20世纪更为突出，那时候汽车行业发展迅速，对石油的需求量也越来越大。而且近些年，随着科技的不断发展，石油也可以提炼被用来做橡胶、衣物、塑料甚至连化妆品中都存在着石油的痕迹。石油的总量是有限的，但是使用范围却越来越广泛。

作为短时内不可再生的资源，石油的稀缺是全球性的问题，所以为了解决汽车对石油的依赖，新能源汽车的全球推广就变得非常有必要了，而且越早推广新能源汽车，就能节约更多的石油资源，所以全世界都在推广新能源汽车。

2：世界环境问题

人类的生产生活可以直接对环境造成严重的影响，尤其是现在大气污染非常严重，汽车的尾气污染是我国最主要的空气污染来源，而且随着现在全球汽车数量的不断增加，燃油车排放的尾气排放的空气中和雨水结合还会形成酸雨，更是加重了环境的负担。

如果世界上燃油车数量减少，尾气污染将会得到有效的改善，我们所处的环境也会变得越来越好的。将燃油车替换为电力驱动的新能源汽车，就不会存在尾气排放的问题，绿色环保，对环境没有任何污染。