1、2018年上市的新能源车有哪些,值得买吗
2018年有北汽,比亚迪,吉利,尉来,知豆等都有新车型推出,如果你那里限牌的话,可以考虑购买,不限牌照,最好买汽油车。
2、2018年新能源汽车有哪些?
现在各大汽车厂家都有新能源汽车。比如国产的吉利、长安、比亚迪等
最有名的的应该是特斯拉
3、经常听到这两天有人说2018北京车展新能源车独角兽,这到底是什么意思?
独角兽这个概念最近太火了......就是一个行业的领头羊呗。题主指的应该是广汽新能源。他们现在新能源车特别好,听说他们专门打造了广汽智能新能源汽车产业园区。
4、2018年 什么样的汽车 算是新能源汽车
国家新能源起车目录里面有的就算
5、2018年上市的新能源汽车有哪些?
2017年双积分政策的实施让各大车企加大了新能源汽车的生产,对于新能源车来说2017年是一个新的起点,新能源车逐渐走进市民生活,充电桩设点越来越多。虽然说在2018年里新能源车有补贴退坡,但是2018年也将是新能源汽车爆发的一年,并且因为上牌容易,新能源车还是收到许多买车朋友们的青睐。小编给大家盘点下,在2018年即将亮相的10款值得期待的新能源车。
1捷豹I-PACE
Pace是捷豹的首款纯电动SUV,通过下面几个数字来看看它的性能:700牛米的瞬时扭矩、400马力的功率、4s的百公里加速、续航里程500km。
从I-PACE概念车可以看到,此款车型配备了全景天窗,同时在设计造型上也增添了不少科技创新元素,比如采用了能够自动伸缩的门把手,不使用时会自动缩回与车门表面持平。
2纳智捷U5电动版
纳智捷U5 EV+基本延续了汽油版U5的时尚设计,但其车身加入了很多蓝色装饰,以说明其新能源车型的身份。
动力部分,新车配备有B-Paddle动力回收系统,在满电情况下可行驶304公里,并支持快充模式,50分钟可以为新车提供80%的电量。
3大众新e-Golf
大众对新款e-Golf的升级主要集中在续航里程的提升上。电池容量由过去的24.2 kWh升级到35.8 kWh,续航里程可达255km。
该车搭载了动力更强的电动机,最高功率达到了100kW,最高扭矩为290N·m,0-100km/h加速时间为9.6s,具有150km/h的最高车速。
得益于MQB平台的灵活布局优势,e-Golf的电池组安置在底盘结构之中,并未占用过多的后备厢空间,它的装载能力在纯电动车中表现较为出色。
充电时长:在专用直流充电桩上充电1小时可以充满80%电量,家用交流电需不到6小时可充满。
4汉腾X5 EV
汉腾X5 EV是基于汉腾X5打造的一款纯电动SUV,将于今年正式上市。新车外观大致延续了汽油版车型的设计,前脸加入的“水滴”设计元素成为新车的一大亮点。
动力方面,汉腾X5 EV搭载一套由容量为129Ah的锂离子电池组和最大功率95kW,峰值扭矩260Nm的永磁同步电机组成。
5广汽丰田E concept量产版
在去年的广州车展上,广汽丰田E concept概念车亮相,据说该车将在2018年量产上市。
从E concept概念车来看,新车采用悬浮式车顶设计,同时搭配行李架。同时,前格栅采用一块大尺寸屏幕,可以显示用户录制的信息以及炫彩灯光效果等。
6云度π3
云度π3是云度欧洲(米兰)设计中心深度参与设计的一款车型。从外观上来看,X字型的大面积蜂窝前脸造型,很有未来感。
动力方面,云度π3搭载容量为40kWh的三元锂电池,最大功率90kW(122Ps),峰值扭矩270Nm。值得一提的是,新车的续航里程或达300km以上。
7东风日产Leaf
东风日产全新纯电动车预计将延续新一代聆风车型的整体设计风格,仅在细节处作出调整。
新一代聆风采用了日产最新家族式设计,配备V型前格栅,同时格栅内部采用淡蓝色装饰,以凸显新车“零排放车型”的定位。
8宝沃BXi7
BXi7是宝沃品牌即将推出的一款纯电动中型SUV。新车搭载的动力系统由三元镍钴锰酸锂电池组和最大功率89kW,峰值扭矩195Nm的永磁同步电动机组成。宝沃BXi7最高车速达到195km/h,续航里程达230km。
9吉利新帝豪EV
从续航里程看帝豪EV综合工况续航里程超过400公里,在60km/h等速状态下,续航里程超过450km。
此前,吉利曾表示2018年旗下FE纯电动平台各个车型的续航里程将提升至400公里,百公里耗能降至13kWh,其中也包括新款帝豪EV。
10荣威Marvel X
荣威Marvel X定位于一款纯电动SUV,从其工信部申报信息看,新车将采用纯电动模式驱动,两个后轮将分别由功率为85千瓦和52千瓦的两台电机驱动。
从外观看,新车前脸采用大面积的倒梯形进气格栅,多处采用镀铬饰条装饰,将两侧的大灯紧紧连成一体;在尺寸上,长宽高为4678/1919/1616mm,轴距达2800mm,车内空间可想而知。再加上悬浮车顶和双色五幅轮毂,新车具有很强的运动气息。
6、2018年济南新能源汽车展会是什么时候?
2018第7届山东国际节能与新能源汽车展将于8月25日—27日在中国•济南国际会展中心(高新技术开发区•工业南路28号)盛大开幕。
参展内容:
各种电动车、电动自行车、电动三轮车、摩托三轮车、燃油助力车、特种三轮车;
各种小型电动车、新能源汽车、低速电动四轮车、电动公交车、电动旅游观光车、太阳能电动车、电动客车、电动货车、电动清洁车等;
各种电源、电机、控制器、充电设备、轮胎等零部件,电池修复仪等配套辅助产品;
各种机械加工、流水线、检测仪器等配套设备; 其 他:行业协会、检测中心及行业媒体等。
目前山东已经成为全国最大的新能源电动车产销基地。近年来在产业结构调整和转型升级等方面迈出了坚实的一步,形成了电动自行车、电动三轮车、小型低速电动四轮车、电动特种车辆及新能源汽车并举发展的格局,产业集聚度不断提高,配套体系逐步完善,在复杂多变的国际环境和国内诸多不利因素影响下,仍然保持了良好的发展势头。
宽松的政策发展环境和持续增长的市场消费潜力,吸引了一批行业精英和众多知名品牌企业前来山东投资兴业,进一步壮大了山东新能源产业队伍,夯实了产业发展基础,使其呈现出前所未有的发展活力。
7、2018新能源汽车上市公司有哪些?
据财联社4月27日电报快讯,北汽新能源重组ST前锋顺利过会,成为国内首家新能源整车上市企业
8、2018年济南电动车新能源汽车展览会时间?
2018第十二届山东国际电动车新能源汽车展
时间:2018年3月16日-18日
地点:济南国际会展中心(高新区)
展会概况:
以“绿色出行安全交通”为主题的2018第12届山东国际电动车新能源汽车展览会将于2018年3月16日-18日在济南国际会展中心隆重举行。我们衷心期盼行业同仁和各级领导届时光临,共同分享新能源产业快速发展取得的丰硕成果。
参展内容:
各种新能源汽车:微型电动汽车、低速四轮电动车、电动旅游观光车、太阳能电动车、电动货车、电动大巴车、清洁能源汽车等新能源汽车;
各种电动车:电动自行车、电动三轮车、电动篷车、摩托三轮车等电动车
各种配套产品:电源、电机、电控、轮胎等配套辅助产品;
各种充电设备:充电桩、充电机、充电柜、换电设备等;
各种充换电站供电解决方案、充换电池及管理系统、停车场充电设施。
“十二五”规划的开局,中国正在寻求从汽车大国变为汽车强国之路,新能源是汽车强国的重要举措,中国新能源汽车产业面对良好机遇和巨大挑战。引进先进技术、装备、关键部件及智力,合资、合作都是必要的,但自主更加重要,自己不掌握核心技术等要素,是不会有话语权的,在产业发展的关键时期,新能源汽车及关键部件企业迫切需要一个权威平台,展示独立自主的核心技术.
参考资料网络 新能源汽车展览会9、2018年北京有什么推荐的新能源车?
大城市最操心的就是上牌问题,新能源汽车有自己独特的政策优势,直接考虑新能源汽车我看是比较合适的。实不相瞒,我现在开的这台车就是电动车。我用车主要是代步通勤,不苛求超大的空间,也不去对比是否有汉兰达一样的越野脱困能力,有扎实的技术和稳定的性能,再外加一点良好的经济性我就很满足了。我买的比亚迪元EV,一款小型SUV。
选择这款车的直观原因我依然是免不了俗,它的外形太漂亮了让我毫无抵挡之功。艾格不愧为大师,Dragon Face的独特设计赋予了比亚迪车型新的形象,在自主品牌里掀起了不小波澜。大嘴式中网非常有视觉冲击力,整个车头渲染出的是“中国龙”的形象,切中了许多国人的欣赏水平。此外在一些细节的地方也有亮点,比如双色车身,动感的轮圈,悬浮式车顶,为元EV这款小型SUV增添了竞争力。
配置是免不了要说的话题,我最喜欢的就是元EV的车载4G/WIFI、Carpad智联系统,还有云服务。简单的说说吧。在现在这个互联网时代,汽车越来越智能,车载4G让无聊的旅途变得有趣起来。偶尔下载一些音乐和游戏应用,就不会感觉那么枯燥。Carpad智联系统是一个开放式的安卓系统,强大就强大在开放性,和同级别里还在用的封闭式系统更有科技感。云服务的体验感不错,远程启动车辆,定位寻车,开启空调,关闭车窗、对车辆远程监控都能实现,一款APP在手说走就走。
最后再说一点对动力的体验。电动车的动力向来不弱,对它的误解来自于电动车还在早期发展时候的不足。不过现在随着三电技术日渐成熟,电动车的动力不再被诟病。就拿元EV来说,160千瓦的功率,310牛米最大扭矩,去上网查一下吧,同比绝对是1.5T以上的动力表现。而且元EV顺畅的变速体验,是很多汽油车根本无法提供的优势。
说了一大堆,就看楼主自己的想法了,不着急,总有一款车适合你!
10、2018纯电动汽车前十款有哪些?哪款值得入手?
2018纯电动汽车前十款比亚迪ev、日产凌风、威马ex5、奇瑞eq、北汽ex、江淮iev、荣威ie5、宝骏e100、北汽ec、比亚迪e5,最值得入手的是日产凌风。
轩逸纯电作为合资品牌第一款量产的纯电动车型,的确可以对国内日渐发展起来的电动车市场产生深远的影响。目前,国内市场上销售的纯电动车型主要都来自传统自主品牌以及一些新生的新能源汽车生产企业。由于这些企业在新能源汽车生产上并没有太多实际经验,所以绝大多数产品还只能走低端化路线。
同为主流日本汽车企业,但日产和本田、丰田所选择的新能源车技术方案都并不一样,以e-POWER增程式混合动力为过渡,目标直指纯EV电动车型,某种程度上似乎更想一步到位,也更为激进。
在续航性能这个方面,这款车也是下足了功夫,我们可以发现它不仅更换了聆风的原动力电池供应商,而且它还在电池组这个地方去做了一定的调整,也是让他在续航里程这个地方变得更长了一些,也是显得非常出色的,据了解聆风这款车它的动力电池供应商现在是LG化学。