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新能源汽车充电吗

发布时间:2020-12-04 01:05:15

1、新能源汽车怎么充电才科学?

随着新能源车的普及,市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种:快充和慢充,你知道怎么充电才是科学的吗?

在日常行驶的情况下,若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下,应尽量选择慢充模式;若时间紧急亦可选择快充模式,但这里要注意了,一定要在车辆熄火的情况下进行充电,先把充电枪插入汽车充电口,再启动充电桩,充电完毕后请先关闭充电桩,再拔掉充电枪。

快充是否会损伤电池?

快速充电桩,省时又便捷,但也有一些问题需要注意,快充为大功率的直流充电,半小时可以充满80%容量,可以短时间对电池进行补电,但快充对电池的寿命有一定损失。

而慢充就可以很好的避免这些问题,慢充为交流充电,充电的过程需要6-8小时。电流小,充电时间长,充电器和安装成本较低;可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。

对于汽车,一辆汽车上的电池动辄价值数万元,更换及维修费用较高,因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充,以延长电池使用寿命。

盆友们看完以上小知识

对自己的爱车充电问题

应该有了一定的了解了吧

科学充电不仅能延长新能源汽车的寿命,还能保证用车安全

下面小编还要给大家推荐一款经济环保又安全实用的新能源汽车

东南V5纯电动

东南V5纯电动车,配备的是永磁无刷电机加速响应快,与传统发动机想比更加节能高效。V5还采用了国际顶尖品牌的三元电池,电池容量26.7kwh,实现匀速工况230km更长续航里程,且30分钟快充即可让车辆快速恢复动力。使用寿命可达10年或24万公里,远程出行无压力。再加上丰富配置、A+级轿车大空间等优势,完全能满足日常出行需求。同时,厂家还为V5纯电动车位非营运车辆提供3年/10万公里的整车质保,享受首次保养免费的服务。

环保问题刻不容缓!低碳出行日渐成为人们日常出行的常态,新能源汽车也被越来越多的人选择和认可。东南汽车顺应时代潮流,不断加大对新能源车的研发投入,为消费者提供更绿色优质的有车生活。

2、新能源汽车充电快吗?充一晚上会不会伤害电池?

新能源汽车是未来汽车的发展趋势,但是限于基础的充电设施和纯电动汽车的续航里程,电动汽车的销量一直没有走高,当然各大车企也在通过技术的迭代,来增加自家电动车型的续航里程或者在充电方式上下功夫。

消费者之所以购买电动汽车,多是因为有刚性用车需求,而又限于地方牌照政策而购买,但购买之后的实际体验比较一般,尤其居住周边没有充电桩的用户,可以说在充电方面十分痛苦。
有限的续航里程,长时间的充电时间,似乎让新能源进入了一个低谷,如何才能解决这些问题呢?增加电池组扩大电动车的续航里程;或改进电池技术,增加电池容量;再或者能让电动汽车的充电效率增加,缩短充电时间……其中,缩短充电时间是目前比较容易实现的技术。

目前建造的充电桩都支持2种模式的充电:慢充、快充!这好比我们的手机充电,有快充和慢充2种模式,在快充模式下,电池能快速的充满电,至少要比慢充快接近40%的速度。而这里的汽车充电也是类似的概念,但是在效率上要远远高于手机。
不过,这里需要车友知道的是,快充和慢充是两个概念。慢充是交流电充电,充满电的时间一般为6-8小时,在这种充电模式下电池受到的伤害最小。而快充是一种应急充电方式,用的是大功率直流充电(也有交流快充),这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的,需要通过整流装置将交流电变换为直流电,对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求,充电电流大,是常规充电电流的十倍甚至几十倍。大量的电子以非常高的速度从正极流向负极。快充的充电时间,一般30分钟会充进80%的电,有些车企在技术上有突破,能做到5分钟充80%的电!这样的充电效率实在高的吓人,但问题也来了,如此快充会对汽车电池造成影响吗?毕竟电动汽车的电池相当于普通车的三大件。

理论上会对电池造成影响,毕竟快速充电会对减少电池的循环充电寿命,因为电池是通过化学能转化成电能,充电属于逆向化学反应,经常快速充电会降低电池的还原能力,减少电池的充电循环次数。
为了缓解快充带来的负面作用,电动汽车中非常重要的一个部件——BMS电源管理系统。对于电动汽车来讲,BMS是快充的核心部件。BMS的主要作用是智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。比如,当你给新能源车快充时,BMS可以对输入的电流及电压进行控制后,尽可能低的减少快充对电池的损伤,所以在有限的时间内这些损伤可忽略不计,可见BMS对于电池系统的重要性。另外,电池都是一组一组的,在快充时可能会有部分电池组在受保护的情况下不能完全充电,长时间快充会造成这些电池组性能下降。
大师建议:电动车在长期快速充电后,应该进行一次慢充,这样可以延长汽车电池组的寿命。

3、新能源汽车充电桩有区别吗?

是有区别的,可以根据下面的分类可以看出他们的不同。

1.按安装地点分类

可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场(库),结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩;专用充电桩是建设在单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩,以及建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩,充电桩通常结合停车场(库)的停车位建设。

3.按充电接口数分类

可分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩。

3.按充电方式分类

充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。


4.按充电速度分类
有常规充电(慢充)和快速充电(快充)两种充电方式,

根据不同的车辆电池、环境温度等,充电时间各不相同。慢充一般在5~10h充满,快充可以在20~30min充满80%,1h完全充满。

4、新能源汽车怎么充电?

第一种就是常规的充电方式。这种充电方式是采用恒压、恒流的传统充电方式对电动汽车进行充电。这种方式的充电电流十分有限,只有大约15A左右。通常情况下充电时间比较久。相应的充电器的工作和安装成本比较低,简单易操作。这种长点方式普遍用在电动汽车家用充电设备和小型充电站上。
第二种充电方式是快速充电。这种充电方式是以150到400A的高充电电流在短时间内为蓄电池完成充电。相对于常规的充电而言,成本要高。所以快速充电又被称之为迅速充电或者是应急充电。其目的就是保证电动汽车在短时间快速充满电。这个时间通常与燃油车加油的时间是近似的。一般多用在大型充电站。
第三种方式是无线充电。这种充电方式的原理就像在车里使用移动电话,将电能转化成一种特殊的激光或者是微波束,在车顶安装一个专用的天线接收即可。
第四种充电方式就是移动式充电方式。这是最理想的充电方式。主要的方式是在汽车巡航的时候就能给汽车充电。客户就没必要去寻找充电桩,并花费时间去充电。这种充电方式需要MAC系统。并预先将其埋在一段路下面,即充电区。接触式和感应式的MAC都可以实行。这种充电方式成本巨大,目前仍处在理论研究阶段。但是前景十分广阔。

5、新能源汽车充电桩一般怎么使用?

如您需使用广东电网运营的充电桩,建议在您下载“粤易充”手机软件后,打开手机软件后点击左上角的人形图标,在弹出的菜单中选择点击“关于”选项,会有操作指南、功能介绍、常见问题、意见反馈等模块,您可以从这个里面查询到使用“粤易充”手机软件在广东电网的充电桩上进行充电的方法。
详细“粤易充”手机软件的使用方法如下:
1.打开手机软件后默认进入“首页”菜单,在首页地图上会显示充电桩的坐标位置图标和用户的当前位置图标
2.在“首页”搜索框搜索省市或充电点,或者通过点击右上角图标列出的充电桩列表选择充电点,查看充电点的详情。
3.从查询出的站桩中选择符合要求的充电点,可以通过导航的方式驾车前往充电点。
4.用户驾车到达目标充电点,可以根据现场充电点的情况,选择空闲状态的充电桩,插入充电枪,等待充电桩屏幕显示出二维码。
5.扫码:启动手机软件,点击“扫描”,将扫描框对准充电桩屏幕上显示的二维码进行扫码。
6.选择充电类型:扫码后,进入启动充电页面,根据需要选择充电类型,总共有4种充电类型(充满、按时长、按电量、按费用),
7.启动充电和充电中:点击启动充电,启动成功进入充电中页面,查看充电状态。
8.使用“粤易充”手机软件结束充电,或在充电桩屏幕点击“结束充电”按钮停止充电;
9.完成充电,将充电枪归位。
希望我们的回答能对您有所帮助。

6、新能源电动汽车充电方式主要都有哪些

电动汽车常见的充电方式主要有:公共充电、家庭充电
公共充电:一般是指在公共充电桩(站)进行充电,这些一般都是直流快速充电,是充电速度最快的充电方式,但是对于电动汽车电池危害有点大,安装国家电网流程比较繁琐。有些停车场中,安装有立柱式立柱式充电桩或者壁挂式充电桩,这些基本上都是交流慢速充电居多,也是目前使用最多的一种充电方式。
家庭充电:主要是指使用普乐固家用便捷式充电枪进行充电,这款家用便捷式充电枪,可以直接插入220V家用电插头上进行充电,充完后可直接放入后备箱中,等待下次充电使用。当然,有很多拥有停车位的车主,都选择安装普乐固立柱式充电桩或者壁挂式充电桩进行充电,可即插即充、可刷卡充电、可刷卡付费充电等充电方式。

7、新能源汽车充电需要多久

新能源汽车充电的时间要看您的爱车是什么类型的电池,电池的容量有多大,一般的电动汽车快充需要30分钟可充80%,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。慢充需要6-12个小时左右,这个数据仅供大家参考,因为每一个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同。

车主们在平时充电的时候要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候,一定要关掉用电设备,例如:音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热,甚至会产生自燃。燃油车到加油站加油也会关掉引擎,充电也是如此,养成良好的习惯。
还要避免充电过量,车辆充满后,还继续对车充电。这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生,电池的性能也会显著降低和损坏,所以这一点非常重要。

再有一点就是电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会使插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,带来不必要的损失。当发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。

8、新能源汽车怎么充电?

目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种:

利用三眼插座,使用充电线进行充电:

使用额定电流不超过16A的标准插头插座,直接在家中充电,约8-10小时可以充满。



家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格,16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线,一端连接三眼插座,一端连接车辆充电口,即可实现充电。


上汽配送的充电线是16A规格的,因此无法插入10A插座,千万不要使用各类非标的转接插头,以免带来安全风险。

使用交流充电桩进行充电:

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电,充电时长约4小时。


慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW,该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言,目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流,则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。

车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩,即使车载充电机的功率是7kW,也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内,确保充电安全。

以上两种交流充电属于“慢充”,慢充充电时间长,交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

使用直流充电桩进行充电:

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时,使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能,就是我们所谓的“快充”。

快充充电时间短,由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。

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随着充电技的发展,会有新的充电技术不断出现,新能源车充电会变得越来越快,越来越方便,为新能源车实现便利性提供有力保障。

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