本田皮卡纯电动汽车报价

1、为什么本田老款思域最容易被偷？美国公布2019年失窃率最高车型

▲本田思域一直以来都是美国当地窃贼心目中的当红车型。

美国国家保险犯罪局（National Insurance Crime Bureau），日前针对2019年美国境内失窃率最高的市售新车进行汇整；当中又以福特全尺寸皮卡（Pickup（Full Size）以及本田思域荣登最好偷的新车冠亚军；尴尬的是，倘若以单一车型作为排名标准，2000款的本田老思域则是以年失窃4,731辆抢进第一名，其次则是1997款的本田老雅阁Accord；只能说本田在美国车子卖得好，车子也相对被偷得多啊。

说正格的，车子卖得越好，连带失窃的机率也相对较高；对于皮卡车当道的美国市场来说，综观2019年新车失窃率最高前10名，诸如福特、雪佛兰、道奇、GMC等横扫皮卡车级距的知名大厂，旗下全尺寸皮卡自然也是美国窃贼最「热衷」下手的首要目标；倘若不论款，光在2019年就有近3.9万辆的福特皮卡车在当地失窃。

除了皮卡车之外，其余为「失窃热点」的，多半也是美国当地数一数二的销售红人；象是本田思域、本田Accord、TOYOTA Camry，近几年也都是该榜单的熟面孔；间接诉说着，上述新车在一般消费者甚至是窃贼心目中，人气都可说是一等一的旺啊。

诚如先前所述，倘若以单一款车款作为评判依据，2000款的本田思域仍是人气居高不下的当红车型，光是2019年就有4,731辆车款被偷；其次则是1997款的本田Accord（3,563辆）、以及2006款的福特全尺寸皮卡（3,061辆）；美国国家保险犯罪局分析，窃贼之所以针对上述款的车辆下手，主要也是因为这类车款在防盗机制较为薄弱，易于成为歹度锁定的目标。

▲但别以为越新的车就没人偷，根据美国国家保险犯罪局表示，新款车款在当地失窃率也有逐年提升的现象

根据美国国家保险犯罪局统计，光是在2019年平均每40秒就会有一辆汽车失窃；虽说最简单防盗的方式，就是不要把钥匙留在车内、确实上锁车门、把车辆停在明亮处，但很显然的在美国，越简单的防盗常识，反倒越少人确实执行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、2019年美国各大州最受欢迎的轿车和皮卡，丰田卡罗拉排名第10

2019年，美国市场售出1710万辆新车。虽然这一数字低于2018年的1730万辆，但这个销售数字依然惊人。

外媒统计了2019年各大州最受欢迎的新车和卡车，他们关注的是个人购买并登记的车辆，不包括租赁和政府机构的登记。

榜单上的许多车型并不会让人感到意外，因为美国本土的皮卡和日系轿车同样占据着市场主导地位。

10.丰田卡罗拉

与思域一样，卡罗拉小型轿车和掀背车的销售保持稳定。2019年的销售额增长了0.3％。这是佛罗里达州最畅销的品牌和型号。

9.日产Rogue

日产Rogue是纽约最畅销的汽车。尽管销量相比2018年下降了15％，但这款SUV仍然很受欢迎。

8.本田思域

2019年，本田思域的销量下降了不到1％，成为加利福尼亚最畅销的汽车。 

7.雪佛兰探界者

雪佛兰探界者在美国密歇根州非常受欢迎，销量增长了4％。 

6.雪佛兰Silverado

虽然去年Ram的销量大幅增长，但Silverado的年销售额仅下降2%。Silverado在两个州处于销售之王的地位。

5. 丰田Tacoma

虽然丰田Tacoma没有进入2019年最畅销十大车型，但它是夏威夷和波多黎各最畅销的车型。2019年销量略有增长，丰田在美国销售了近25万辆Tacoma。

4.本田CR-V

本田CR-V在2019年的销量小幅增长了1.3％，共销售了384168辆。

3.丰田RAV4

丰田RAV4于2019年在三个州取得非常好的销售成绩，成为日系品牌汽车中的热销车型，销量猛增了4.9%。

2. Ram 1500/2500/3500:

看到Ram皮卡的销量和2018年相比激增了18%，然而Ram在美国本土的销量表现仍然落后于福特皮卡。

1. 福特F系列

福特F系列出现在这里应该不会让人感到意外，因为它是美国最受欢迎的车型之一。福特F系列皮卡是2019年美国最畅销的汽车，比第二名的Ram皮卡多卖了20多万辆。

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3、有关汽车型号的识别

CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。
RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的“V”型车究竟属于哪个类别了。
SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。
CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。
MPV是多用途车，和SUV一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外，SRV可以算是轿车里的一个细分概念。

4、本田皮卡在国内那有买的

你确定是本田皮卡？国外都找不到。

5、本田Ridgeline皮卡或将引进国产

日前，本田公布了其中型 Ridgeline皮卡的新外观，新车拥有更大的格栅和其他越野元素。10月9日推出的广告显示，Ridgeline在落基山脉的土路上拖着越野摩托车，一路狂奔。前摔跤手John Cena在广告中以“硬汉”的形象出现。

外观方面，新款Ridgeline前脸采用了黑色进气格栅，格栅内部的镀铬饰条与现款车型也有所差异，整体变得更加硬朗大气。新车同时还配备了LED大灯，换装了全新样式的前保险杠，并新增了通风孔。

内饰方面，新款本田Ridgeline采用了本田家族式布局并对舒适性进行了升级，新车采用了按键式换挡机构，配备了8英寸触摸大屏，取代了老款车上的5英寸屏幕，并支持Apple CarPlay和Android Auto连接。此外，新车还配有最新Display Audio系统，图像质量更加清晰。

安全方面，新车将标配本田Sensing安全系统，包含了CMBA防撞制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LKAS行车辅助系统、RDM车道偏离抑制以及ACC自适应巡航等。

动力方面，新车搭载3.5L V6发动机，最大功率为280马力，匹配的是9速自动变速箱。同时该车在诸多版本中提供i-VTM4四驱系统。随着国内皮卡消费的逐渐兴起，本田Ridgeline未来或将也会来到国内。

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6、中国丰田本田别克会出皮卡车吗

目前没有听说啊，现在可以买，福特猛禽，F150 ，丰田坦途，都买的到！再说国产之后不一定比进口便宜多少，看丰田霸道就知道了！

7、五羊本田发动机缸头上四个皮卡子有什么用？

五羊本田发动机缸头上有4个皮卡子，员工应该是使用大修发动机。

8、当前驱宝马注重操控的时候，本田皮卡已悄悄完成改款

随着新一轮的消费升级，人们的消费观念也在逐渐改变，汽车消费逐渐从代步刚需向玩乐车型、高端车型转变，这批海外新车正是迎合了这样的消费升级。

看到这款新车的后缀，很多人会觉得疑惑，Ti是代表什么？这就是新车在命名上比较新鲜的一个点。其实早在宝马产品里面，就出过1800Ti和318Ti的车型，简单来说，Ti翻译过来就是紧凑型运动轿车，跟电脑显卡名称中的Ti后缀是一个意思，相比于普通版本它会更强一些。

虽然不是M系列的产品，但是在外观运动性营造方面可一点都不差。新车是基于宝马1系两厢版打造而来，熏黑的大灯搭配黑色双肾格栅，前包围两侧的红色獠牙装饰件，攻击性十足。

车窗饰板和后视镜均为黑色，整体性还是有的，白色的车身搭配带有“Ti”标识的红色侧裙，形成鲜明的对比。18英寸的Y型双色合金轮圈搭配米其林PS4轮胎，配合M Sport刹车系统，不仅造型运动，性能也是杠杠的。

尾部方面，后包围的造型也是相当夸张，两边獠牙状的红色装饰板以及双边共两出的排气，运动氛围浓厚不少。

内饰方面，依旧是浓厚的宝马风格，红色的缝线以及扶手箱上刺绣“Ti”字体，时刻在挑逗驾驶员的神经，总是能让你右脚不由自主地深踩油门去追求“速度与激情”。

2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米。传动为8速Steptronic Sport自动变速箱。0-100km/h的加速时间仅为6.1秒。面对这么“狂暴”的动力，显然普通1系的悬架已经跟不上了。

因此，新车在车身高度上降低了10mm，看起来有些低趴的感觉。不仅如此，还装上了M135i同款的防倾杆和防倾杆支架，以及弹簧和减震器，即使在激烈驾驶的状态下也能拥有不错的车身支撑。

新车预计11月在海外上市，起步价格为4.2万欧元（约33.25万元）。这样的价格足以买一台国产三系，前驱的两厢128Ti注定是小众之选。

混动车型有两种，一种是丰田家的，另一种是别家的。虽然是流行的段子，但也足以表明了丰田在混动技术上厚积薄发。作为高端品牌的 雷克萨斯UX250h，自然不会差到哪里去。

值得注意的是，雷克萨斯官方在海外发布的2021款UX 250h是Black Line特别版车型，并且限量1000台，将于2021年上半年上市，新车在外观内饰上跟现款车型会有所不同。

外观方面，UX 250h Black Line特别版新增了三种颜色，分别是珍珠白、鱼子酱和希腊水。除此之外，大灯内部、中网、后视镜、轮圈和车顶行李架都经过了熏黑的处理，轮圈也升级为18英寸。攻击性非常强，简直就是颜控的福利。

外观用黑色元素耍酷，内饰则用蓝色元素彰显自己混动的定位。新车提供黑色或桦木装饰，中控台、座椅、车门饰板、安全带、脚垫等均有蓝色元素。此外，购买该车的客户还会获得一个22英寸和一个26英寸的旅行箱，行李箱上还有激光雕刻的特殊徽章。不得不说，雷克萨斯这波跨界之作，足以引领车界的新一波潮流。

动力的话，依旧是佛系定位，与现款车型没有差别，搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，综合功率为184马力，匹配的是E-CVT变速箱。无欲无求，与世无争才是一名雷车车主该有的风格。

特别版的变化其实并不大，限量1000台更多是噱头。如果有幸进入国内，价格比普通版本高一万左右还是非常值得抢购的，太贵的话那就算了。当然，如果你是真爱粉那就另说。

起亚最近可谓是连发大招，王者归来的嘉华已经引起了一波关注，顺势而为索兰托换代也是情理之中。目前新车已经正式发布，预计明年以进口的身份入华。

现在韩系车的设计都是非常到位，重回了颜值时代。新车的整体设计风格偏硬朗设计，起亚家族标志性的虎啸式中网与LED大灯相连，拉宽了整车的横向视觉宽度，非常符合现在“以大为美”的审美标准。

车身尺寸方面长宽高达到了4810/1900/1700mm，轴距达到了2815mm，比现款车型大了一圈，所以也为增加6座车型提供了条件，为乘客带来宽敞的乘坐空间。不仅空间变大了，C柱后方突起的三角镀铬装饰和较为倾斜的D柱同样能为整车增色不少。

尾部的设计就相当有个性了，分体式的尾灯设计在汽车设计里面还是比较少见的，提升了整车的辨识度，下包围同样是用了复杂的线条设计，双边共两出的排气虽然不是真的，但都是消费者所喜欢的。

进入车内，简直就是肌肉感与科技感的完美结合，可以用内饰界的钢铁侠来形容。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控屏，加上“H”形状哑光出风口，多种主被动安全系统，非常适合注重安全的消费者。

新车提供三种动力选择，分别是1.6T混合动力系统；2.5T涡轮增压汽油发动机匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱；2.2T涡轮增压柴油发动机；预计进入国内车型主要以1.6T和2.5T为主。

新车将于2020年进博会上国内首次亮相，对于奋力发展高端市场的起亚索兰托，你看好吗？

日系三剑客里面，丰田可谓了皮卡届的老大哥了，无坚不摧的海拉克斯，一度成为了皮卡的代名词。而日产的纳瓦拉也以极致的性价比受到国人的青睐。相比本田，好像在这个领域没有什么代表作，其实本田也有一款名为Ridgeline的皮卡相当有名气，只是没有进入国内不被人所知而已。

近日，作为中期改款的本田Ridgeline官图发布，新车预计明年在海外市场进行销售。相比于老款，新车的前脸看上去更具有肌肉感，一道标志性的本田镀铬连接两侧的大灯，搭配全新样式的保险杠，非常虎实。

侧面跟尾部变化不大，粗壮的后轮眉和裸露的双边共两出的排气散发着雄性荷尔蒙，终于可以摆脱“加斗CR-V”的魔咒。

内饰还是本田一贯的风格，如果只看内饰你会误认为这是一台冠道或者奥德赛。内饰非常居家，按键式的换挡也给安排上了。

气缸即尊严，马力即实力，新车依旧搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率280马力，匹配9AT变速箱，并有四驱系统可以选择。新车搭载本田的Sensing安全系统，包括碰撞预警，车道偏离辅助和自适应巡航等功能。

总的来说，本田Ridgeline是一台偏家用的皮卡，跟国内所需要的工具型皮卡或玩乐型皮卡还是存在一定的差距，加上现在国产皮卡的兴起，本田Ridgeline不进入国内也是情有可原。

无论是国内还是国外的车企，都在走着相同的道路。从最初的以中低端市场转变为中高端市场为主，对于汽车行业来说这是一种良性发展的趋势，尽管这批海外新车部分车型不进入国内，但我们也不觉遗憾，因为我们中国车企造出的高端车型已经有足够的产品力让我们为之买单。

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9、我想买一台本田黑鸟摩托车，我有什么办法，可以跑到高速路飙车吗有没有办法上去可不可以开小货车上去，

想买一台本田黑鸟摩托车，有什么办法，可以跑到高速路飙车吗有没有办内法上去可不可以开小货车容上去，你这个问题很奇怪，高速公路上一般是不允许行驶摩托车的，更不要说上去飙车了，你就算放在小货车上带上高速，被查到了，一定会罚款