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五菱荣光电动汽车

发布时间:2020-12-04 11:54:02

1、32*48伏的电动车电池,怎样做五菱荣光床车的副电瓶吗?

48伏的电动车电池一般,它是有八块电瓶组成的,一块电瓶六伏所以我们可以将两块电瓶串联在一起就构成了一个12伏的电池组。并联在我们汽车上就可以了。

2、想买一辆新能源物流车,300公里续航的五菱荣光电动版怎么样?

首先,不得不说楼主的眼光还是不错的,买新能源物流车可以说是大势所趋。从近段时间以来国家出台的“加快新型基础设施建设进度”的政策就能看出来导向,其中的新型基础设施建设就包括推广使用新能源汽车充电桩。与此同时,还发布了新能源购置补贴和免征购置税延长2年等政策措施,很明显就是要加大推广新能源汽车的使用。 

还有一点,就是经常开车进城里拉货的,允不允许进城,通不通行,比如说我老家南昌,汽油车限制越来越多了,限号限行,主城区也去不了,电动版的作为国家政策引导的新能源汽车,享受优先的路权,全城都可以随便跑,这点对于我们拉货做物流的很重要。

对于拉货做物流来说,还是开电动车更省钱。我们可以算一笔经济账,燃油版荣光平均每公里油钱是6毛钱,而电动版只要1毛钱,这相当于每跑一公里,电动版能省5毛钱左右,如果按日行50公里计算,那么一年就节省油钱9000多块,算上电动版200块钱一年的保养费,比汽油版1000块钱一年的保养费也要省个800块钱,其实除了省出不少用车费用以外,还可以省下车船费和购置税。这一年用车费用就能省出来一万多块,事实上,开五菱神车的,哪辆不跑个十年八年的?哪辆不跑个几十万公里?这笔账算下来,开电动车长远来看,真的是经济实惠。

另外,楼主提到了续航问题,300公里的续航里程在物流车里算表现不错的,像开瑞优优还有续航里程基本在260、270公里左右。300公里的续航,跑个小长途中间都不用充电,去市里拉货也可以开几个来回。而且荣光电动版充电也方便,有直流快充和交流慢充2种充电方式,慢充7个小时就能充满,而像开瑞优优、海狮X30L则需要10个小时或者更久,这主要是因为荣光电动车的交流电功率为6.6KW,远大于同级别车型的3.3KW;荣光电动车快充也只要2个小时,一点不耽误事儿。


五菱荣光电动车的售后政策,确实挺让人放心的。厂家给购车用户免费送一个充电桩还包安装,还有3年24小时全天候免费道路救援以及3年免费保养,这也让我们在使用的过程中更加放心、安心。此外,对于电机、电池和电控等核心三电零部件,五菱还提供5年20万公里的质保,这意思就是买回来5年内除了电费,其他基本不花什么钱,售后服务是真的做的到位了。

总的来说,电动车是大势所趋,既有国家政策支持,个人用车成本也更低。五菱荣光电动版的续航里程在竞品中是比较领先的,充电也方便快捷,在我看来,是真的划算,希望这个回答对你有所帮助。

3、五菱荣光汽车电动窗开关主控右下失灵怎么办

建议找修车师傅检查维修

4、当神车玩上了电动!五菱荣光EV上市提供两种续航里程车型

一直以来,五菱都凭借着亲民的价格和超高的实用性赢得了很多消费者的喜爱,小卡车型更是深受做蔬果生意和建材生意的消费者们追捧。日前,我们从上汽通用五菱官方获悉,五菱荣光EV于5月9日正式上市,新车提供252km和300km两种续航里程的车型,其中续航252km的产品为封窗版,补贴后售价为8.38万元,续航为300km提供封窗版和客车版两款车型,补贴后售价均为8.98万元。同时,上汽通用五菱还为购车用户带来了5重大礼:5000元金融贴息、至高10000元置换补贴、3年3次免费保养(含首保)、3年免费道路救援及免费安装充电桩服务。
外观方面,新车与在售的燃油版车型基本保持一致,前脸依旧是我们熟悉的样子,大尺寸前灯组配合窄条幅式前格栅以及趋于矩形的进气口,搭配两侧卤素光源的头灯组,而下方保险杠则通过运用多种纹理平铺,来丰富层次感。而尾部采用了竖状式尾灯组,十分符合该车的工具属性。其车尾左侧的“五菱荣光 EV”标识,彰显了该车的新能源身份。
车身侧面,新车分为了封窗版和非封窗版两款,其他部分则与燃油版相同。而车身尺寸上,新车长宽高分别为4490/1615/1915mm,轴距为3050mm,承载空间可达5100L,且每公里成本仅需0.1元。
内饰方面,新车整体采用了黑色为主体配色,并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀,从而提升该车一定质感。同时,作为新能源车型,该车采用了旋钮式换挡机构。此外,通过此前申报图来看,新车后备厢空间仍然非常可观,且申报信息显示其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。
配置方面,新车标配EPS电动助力转向系统和主驾驶安全气囊,让行车更加安全放心。此外,官方还表示五菱荣光电动车搭载的42kWh大电量电池不仅经过了火烧、碰撞、挤压等四十多项严苛的测试,而且防水防尘水平达到IP68等级,安全系数领先同级产品。
动力方面,新车将搭载一台最大功率60kW(122Ps)的驱动电机,电池匹配容量为42kWh的磷酸铁锂电池组(额定电压为335V、额定容量为125Ah),NEDC工况续航里程分别300km和252km。
以上便是关于五菱荣光EV上市的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。
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5、我新买的车 五菱荣光装了电子助力转向 想问一下 电子助力转向方向盘转向以后是不是主动回正

不会。车辆在未安装这种电子助力转向系统、使用机械式液压动力转向系统的情况下,在行车当中当驾驶员转动方向盘被传感器捕捉到,汽车转向时转向管柱带动螺杆做轴向移动,螺杆带动滑阀转动,做到减轻转向用力,起到助力作用,停止后就会自动回到近似正前方的位置。

但在安装了这个EPS以后就不可以了,在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,并根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。

(5)五菱荣光电动汽车扩展资料

EPS的基本原理是转矩传感器与转向轴连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。

电动助力转向系统主要由三大部分构成,信号传感装置、转向助力机构及电子控制装置。电动机仅在需要助力时工作,在操纵转向盘时,扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号,车速传感器检测到车速信号,控制单元根据电压和车速的信号,给出指令控制电动机运转,从而产生所需要的转向助力。

6、14年的五菱荣光S,跑了10.5万公里,前面车头撞一次,发变完美,带空调电动门窗,能卖多少钱?

1万~2万左右吧。感觉还是看车新旧程度。毕竟现在购买新车也就几万块就可以搞定了。实在没有太多钱想做生意才选择购买二手车。所以价格不会太高。


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