开一家新能源汽车店要多少钱

1、现在汽车行业行情怎么样啊？

汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

2、新能源车不保值？看看这几款保值排名，第五名让人意想不到

普通人购车的时候，除了考虑到用车需求外，也会关注这台车的保值率，毕竟万一哪天要换车，保值率高的话还是比较划算的。但在新能源汽车中，大家往往不愿谈及保值率，因为大家都知道，新能源车开两年就打对折了，保值率非常的尴尬。不过随着技术的升级，大家对新能源车的接受度提升，存量逐渐变多，新能源车的保值率也提升了起来。下面这几款都是保值率高的车型，大家购车的时候可以参考一下。

特斯拉在新能源汽车中的地位不言而喻，他们的设计也是领先的，比如 model X，具有少见的鸥翼门结构，停在路边就是一道风景线，这也是100万以内，你可以买到的唯一一台具有鸥翼门的车型。因为品质出色，这台车的三年保值率达到67.3%，在所有新能源车中是稳居第一的。

排在第二的同样来自特斯拉，它就是model S，这是一台旗舰纯电轿车，刚上市就有很高的热度。该车设计了前后置双电机，可以实现电动四驱，保值率也是很高的，目前三年在54.8%以上，虽然不如自家的model X，但和其他新能源车相比，依旧具有很大的优势。

宝马也一直在探索新能源市场，推出了X1新能源，这台车除了配备常规的三缸引擎之外，还有一台电动机。在纯电模式下，可以续航110km，电机功率达到70kw，加上发动机的136马力，这台车跑起来也是很有劲的。该车三年保值率52.3%，位列第三位。

宝马X5新能源也有不错的品质，因此价格号召力也是很强的，目前三年保值率50%，位列第四位。该车配置了3.0T引擎，最大286匹马力，搭配8AT变速箱。除此之外，还有一台82kw的同步电机，在纯电模式下可以续航85km。

凯迪拉克的车型，似乎和保值率没什么关系，一直是二手市场中贬值幅度较大的豪华品牌。但他们推出的CT6 PLUG-IN，具有不错的保值率。作为混动车型，除了2.0T引擎外，它还配备了后置双电机，在发动机和电机的综合作用下，这台大型轿车的百公里加速只需5.4秒。该车的三年保值率排在了第五位，还是比较令人意外的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、插电混动、油电混动和纯电动这3种新能源汽车，到底哪个会更适合家用？

电动汽车主要分为油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车三大类型，油电混合动力汽车是指是有电动机作为发动机的辅助动力驱动汽车，主要在起步以及低速状态下使用电机驱动，达到一定速度后切换为发动机输出动力。

插电式混合动力汽车是新型的油电混合动力汽车，是在油电混合动力汽车基础上的升级，插电式混合动力驱动原理、驱动单元大致与电动车相同，不同的是加了一台发动机，并且可以通过外部充电。 纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动汽车行驶。

对于没有强力政策限制的大多数地区，油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车是比较好的选择，价格方面两者都相对较低，选择插电式混合动力汽车还可以享受国家和地方政策补贴，可以更多的节约购车成本。

在用车成本方面，电价显然是低于油价的，理论上用电行驶的距离越长则燃料成本越低。以卡罗拉双擎E+为例，卡罗拉双擎E+是插电混动版，综合油耗为4.2L/100km，按照上海油价7.24元/升计算，行驶50公里需要15.204元。

而卡罗拉双擎E+纯电续航里程为50公里， 50公里耗电6度左右，上海电费为1.6元/度，则需要电费9.6元，相比之下以电为燃料成本低了很多。车企为油电混动和插电式混动汽车提供的质保都是比较长的，因此不用太担心用车后的维修成本。

北京、上海等一线城市由于车辆过多，导致交通堵塞，雾霾严重，不得不出台了车牌限制政策。因此北京、上海车牌拍卖费用是很贵的，最高甚至达10万元。不管是北京还是上海，绿色车牌都可以免费申请，无须支出高昂的拍卖费用。

但两地绿色车牌的申请标准则不大相同，上海插电式混合动力汽车和纯电动汽车都可以申请绿牌，而在北京，只有纯电动汽车才可以申请，因此，在上海，插电式混合动力汽车和纯电动汽车都是很好的选择，在北京，选择纯电动汽车显然更好。

选择电动汽车应该慎重，除了考虑购车、用车成本，使用环境也是需要考虑的重要因素。如果所在城市配套设施良好，配备有大量的充电站，在家里和工作单位也有配套的充电停车位，这样的环境下，纯电动汽车的确是很不错的选择。

如果所在城市配套设施还不够齐全，处于建设状态，充电不太方便的话，选择插电式混合动力汽车可能会更好一点。

从出行方面来看，虽然目前纯电动汽车续航里程比以前更长，但毕竟充电始终会比较麻烦，因此，如果平时以在城市中短距离行驶为主，很少出城，那么纯电动汽车的确挺好，如果还喜欢出去自驾游什么的，那么可能插电式混动力汽车更加好。

三种类型的电动汽车各有优劣，油电混动汽车价格稍低，插电混动和纯电动汽车可以享受政策补贴，在部分有政策强力限制的城市纯电动汽车和插电混动汽车各有优势。在使用环境不一样的前提下，选择又会不同。总的来说，三种类型的电动汽车都挺好，主要还是要结合自己的实际情况，不同的情况自然会有最佳的选择。

4、同样价格，选新能源汽车好还是燃油车好？

同样的价格选新能源汽车好，还是燃油车好？在环保要求越来越高的时下。如果说同样的价格选择一辆新能源汽车应该是非常不错的。但是在北方由于气候的变化，新能源汽车的。使用受到了一定的限制。所以在同样的价格情况下还是选一辆燃油车由于它不受任何限制。而且新能源车也是新兴的一件事物。好多事情目前还是不十分方便的。

5、【例】A股份有限公司(以下简称“A公司”)是一家从事新能源产业开发的上市公司？

A股份有限公司，公司从事新能源上市。我觉得应该是可以的

6、新能源汽车的质保期多久？

你好，近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。
如有帮助请采纳

7、开一个汽车新能源充电站需要多少钱？拜托了各位谢谢

建设为50辆电动公交车提供更换电池服务的电池租赁站（不含电池）总投资达3000万-4000万元；如果在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总投资额为1000万元；建设拥有9个充电车位的商业化充电站总投资额至少500万元；一个路边充电桩的投资额至少为2.5万元。

建设要求：

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

1、通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

2、 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

3、 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

4、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

5、 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

(7)开一家新能源汽车店要多少钱扩展资料：

充电桩充电注意事项：

1、请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有维修、改装需求，请联系工作人员，不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况；

2、严禁在充电过程中拔卸枪头，确保充电过程中的人生和车辆安全；

3、使用过程中如有什么异常情况，可立即按下急停按钮，切断所有输入输出电源；

4、如遇下雨打雷天气，请谨慎充电；

8、马上开第二家水果店了，想买一台新能源MPV拉货，求大佬推荐车型？

新菱智M5的价格在8-10万元区间，排座椅具有360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动等功能，车主货运需拆卸座椅时很方便，是提供做水果生意赚钱的好车。

9、最畅销的10款新能源车 第1名你敢开上高速吗？

金九银十已过，现在回望今年国内车市虽低迷，但这两个月至少保持了强劲增长势头。在新能源汽车板块，不少车型都取得了历史新高的业绩。排在当月前10名的产品中，第一名被五菱 宏光MINI EV夺得，欧拉黑猫排在第三、比亚迪汉EV排在第四，给以往的排序带来了很多变数。其中第一名堪称历史最便宜的新能源乘用车，但全系没安全气囊和ESP，这些车主不知道有没勇气开上高速呢？

第1名：五菱宏光MINI EV

作为一辆微型纯电车，排在第一放在前两年那是太正常。什么知豆、北汽新能源EC系列等，都是新能源汽车草莽时代的典型代表，如今都已悉数停产，被市场淘汰。而今年又突然冒出来一个五菱宏光MINI EV，2.88万元起售的价格，刷新了新能源汽车下限。即便之前4/5线城市涌现出的不能合法上路的老人乐代步产品，都比它价格高。所以，超低价格是其获得市场销量的最大因素。

有句话说的好，便宜没好货。那么五菱宏光MINI EV你想要让它带给你太多惊喜，显然也是不可能的。全系车型没有配安全气囊，在这汽车发达的欧美国家，是属于不合格的非法产品，上不了市的。车型无前后保险杠，没有ESP，高速一碰撞或遇到意外情况，驾乘人员损伤很大。这车也就当老人乐，满电续航120公里，在城市路况当个电驴带个步吧，要不然真的是裸奔，危害不小。

第2名 特斯拉Model3

特斯拉国产后，已经称霸国内新能源汽车销量榜单多月了，没想到被一个无名小卒突然挤下去，排在第二名了。在10月特斯拉Model3销量为12143辆，还是比较稳定，依然是品牌的销量担当。在经历了一轮又一轮的韭菜之后，加上召回等事件，特斯拉从来不缺热点，喜欢的人依然爱，没兴趣的人估计依然不感冒。

试驾过特斯拉Model 3，可能颜值和内饰品质感很难打动你，不过国产后价格不断走低，智能科技配置等身，加上全球最完善的超充体系，先发优势也是特斯拉遥遥领先的关键因素。加上出色的三电系统和独特的设计语言，特斯拉在一定程度上定义了电动车的产品形态，成功引导了市场需求。不过，这款车操控全靠中控一个大屏，喜欢机械操作的朋友可能会对此望而却步。加上同类产品日益丰富，Model 3走向疲软也是迟早的事。

第3名 欧拉黑猫

欧拉黑猫估计很多人还很陌生，挤进销量前3也算MINI EV一样，欧拉黑猫也是一款微型电动车，不过价格就要贵上几倍了。3月销量6269辆，对于一款续航301公里，售价在6.98万元起售的微型纯电车来说，表现还是非常好的。

欧拉黑猫造型设计可爱，车身灵巧，就颜值而言是比较讨巧年轻女性的。2475mm的轴距也是比以前的北汽新能源EC200要长。不过车内，做工和用料以及实际操控体验可能就比较一般。如果是对品质和操控有一定要求的，还是要慎重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、新能源专业就业前景如何？好就业吗？

1．新能源汽车专业的人才稀缺。虽然我国的新能源汽车技术发展迅速，各种品牌的新能源汽车不断涌现，但我国的新能源汽车技术与世界领先技术仍有较大差距，还有很多技术改进和研究要做；另外，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家财政对新能源汽车技术的投入较大，因而促进了该产业加速发展；从而，在未来几年的发展中，该行业对新能源汽车专业的人才需求量较大，该专业人才就业比较容易；

2．新能源汽车专业就业面很广。从该专业的课程体系可以看出，该专业不仅需要学习新能源汽车知识，还需要学习现代汽车的基础知识，因而其就业范围很广。一般可以从事新能源汽车制造，新能源汽车机电维护，新能源汽车性能测试，新能源汽车新技术培训，新能源汽车维修业务接待，新能源汽车销售、新能源汽车调试，新能源维护技术主管，质量检验员、新能源汽车的生产和维护管理，新能源汽车服务企业的运营和管理等。根据一家企业的招聘负责人介绍，目前中国大约有17万左右新能源汽车人才。据估计，到2021年，该专业人才需求将达到85万左右，实际短缺68万左右，因而该产业的发展前景是光明的。从相关统计数据也可以看出，该专业的薪资待遇也一直处于中等偏上水平；

还要看到，我国的新能源汽车在制造、专利、电池管理、续行里程等方面仍与国际先进技术有较大差距，新能源汽车专业人才还有很多事要做，祝愿我国新能源汽车发展越来越好。