大众七座商务电动汽车

1、五菱发布GSEV平台/蔚来销量创新高/大众投放150亿布局电动出行

五菱发布GSEV平台

特斯拉Model3在国内势不可挡的表现让人们不禁猜测，究竟谁会是第一个在销量方面超越它的人，而很快，五菱 宏光MINI EV的出现，就打破了特斯拉连续第一的神话。这款微型电动车不仅节能、节约空间，也能大幅降低成本，满足出行需求，可以说完美贴合了许多用户的需求。随后，在2020全球新能源汽车大会期间，五菱发布GSEV平台。这个平台被定义为极简的物理平台、开放的硬件平台、融合的软件平台以及智慧的云端平台，总体来说，五菱未来在电动汽车方面会有更多优秀产品出现。

蔚来销量创新高

都说Model 3降价会影响国内新势力，其实并未见得，处于第一梯队的蔚来汽车最近销量也在不断创造新高。日前，蔚来汽车公布了 9 月份的交付数据，一共交付了 4708 辆，连续 7 个月实现了同比增长。第三季度交付量达 12206 台，同比上涨 154.3%，再创季度交付量新高。今年前三季度的累计交付量为 26375 辆，超过了 2019 年全年交付总数。不仅是蔚来，包括威马、理想、小鹏在内的新势力车企对比去年都有了很大的进步，是值得肯定的。

大众投放150亿布局电动出行

德国《商报》9月28日报道。大众汽车集团周一宣布，计划在2020年至2024年期间，与旗下合资企业--上汽大众、一汽-大众和江淮大众共同投资约150亿欧元用于电动汽车领域。到2025年。预计在中国本土生产15款不同的NEV车型，其中35%的产品组合由全电动车型组成。目前，大众包括旗下品牌在内，已经在国内推出多款经典车型的插混或纯电车型，此前，集团已经宣布在全球范围内投入330亿欧元用于发展电动汽车，真可谓"财大气粗"。

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2、一改沉稳风格，外观更加前卫时尚，上汽大众将推出3款MEB电动车

小编获悉，上汽大众在2021年将会推出款MEB电动车。这三款车型分别为2021年第一季度将要上市的紧凑型SUV—光荷4X 、中大型SUV— ID.ROOMZZ量产版、紧凑型两厢车—ID.3。

光荷4 X

上汽大众光荷4 X则针对海外版车型的外观进行了本土化改进，光荷4 X和一汽-大众版ID.4 CROZZ（欧版）在造型上略有差异。在外观上，采用了蜂窝网状格栅，整体的造型更加运动时尚，而且还拥有更加运动的前保险杠设计。车身侧面上扬的腰线营造出很好地运动效果，异色车顶的设计也同样具有时尚感。

整车的尺寸也要更大一些。但轴距保持一致，都是2765mm。新车的尾灯组造型更加规整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO。动力方面，新车将提供最大功率125kW、150kW和225kW三种不同动力，NEDC续航里程分别为364km、472km和555km。那么在新车上市后，有极星2、特斯拉Model 3等价格区间相近的车型进行竞争。

大众ID.ROOMZZ量产版

大众ID.ROOMZZ量产版已进入量产阶段，最快将会在明年的上半年量产。这款纯电动SUV是上汽大众最新研发的车型，也可以说是最接近概念车的量产车型。外观方面，上汽大众的ID.ROOMZZ将会采用全新家族设计语言，从谍照上可以看出，轮毂做了熏黑处理，少了一些大众车型那种成熟稳重之风，开始贴近年轻潮流元素了。新车车身长度达到5米左右。在动力方面，新车将搭载双电机系统，提供四驱版本。续航方面，预计定位更高的新车续航里程或将达到600km左右。上市以后的竞争对手会有蔚来ES8、特斯拉Model X等车型。

上汽大众ID.3

上汽大众ID.3将于11月8日在上汽大众新能源汽车工厂下线，车可视为MEB平台版本的e-Golf。新车与欧版的车型保持一致，沿用ID.家族最新设计语言，整体造型极为运动、时尚。ID.3外观设计较为圆润，大灯组也营造了较为浓厚的运动感，轮圈也采用了双色的设计，车尾采用了亮黑色尾门面板，整体简洁而富有活力。在续航方面，参照光荷4 X，预计新车将会在NEDC工况下最高续航里程将超过500km。

现如今，电动化的时代已经到来，市场的需求也日益复杂，只有不断改变策略才能更好的发展。此次上汽大众推出的三款车型究竟在市场表现力如何呢？也让我们一起拭目以待。

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3、定位于三排纯电动大型SUV，大众ID.6伪装车谍照曝光

日前，买车网Buycar从外媒获悉，大众ID纯电动家族旗下的三排纯电动大型SUV——ID.6伪装车谍照在海外曝内光。

奇特的容伪装让ID.6看起来像一辆标致汽车，不过其车身侧面造型以及隐藏式门把手、贯穿式尾灯组等细节都具有大众ID系列车型典型家族化特征。另外，其尾部和侧面都带有Elektrofahrzeug标签，意为电动车，标签上还带有大众使用的字体，成为其真实身份的关键证明。

动力方面，预计ID.6将使用MEB平台，输出302马力（225千瓦）。在WLTP测试中，该车拥有82千瓦时的电池，预计续航里程为280英里（450公里）。

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4、未来推4-5款纯电动汽车 大众集团与江淮汽车深化合作

6月11日，行车视线从官方获悉，大众集团与安徽省国资委、江淮汽车集团签署投资协议，进一步加速推进在华电动产品的布局。大众汽车集团CEO迪斯博士线上出席此次签约仪式并签署相关协议，工信部部长苗圩以及德国联邦经济和能源部长阿尔迈特共同出席线上签字仪式。签约各方计划在获得相关部门批准后，于2020年12月31日完成相关交易。
据悉，本次交易完成后，大众集团以及安徽省国资委分别持有安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股权。而江淮大众将发行的新股权，在认购完成后大众集团将持有江淮大众75%的股权，大众中国应认购江淮大众等价于45.17亿元注册资本的新股权。与此同时，大众将授予合资公司4-5款纯电动车型项目，帮助合资公司未来进一步深化新能源出行。
此外，合资公司工厂将于2025-2030年全负荷运转，目标年产能20-25万辆，2029年实现35-40万辆的年产能。目前，江淮大众已经上市了思皓E20X，未来4-5款纯电动车的推出，进一步会扩充该品牌的车型矩阵，从而应对即将到来的新能源浪潮。
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5、大众纯电动SUV ID.4预计10月进入中国市场

日前，大众汽车表示，ID.4车型在德国萨克森州茨维考工厂已经投产。该车型基于该制造版商此前推权出的ID. Crozz概念车打造，是大众汽车ID.纯电动家族中的第二款车型。

在中国市场上，新车预计于今年10月正式亮相，未来将同时在上汽大众和一汽-大众的经销商渠道内得到销售。
目前，ID.4在中国的本土化制造已陆续启动。新车将在上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂生产，后两者是大众汽车集团在中国部署的两座MEB工厂。
未来，大众汽车希望通过ID.家族对纯电动汽车市场形成覆盖。从该品牌通过概念车所展示的规划来看，其纯电动产品序列中还将包括大型SUV（ID. Roomzz）、沙丘越野车（ID Buggy）以及其标志性的微型客车（ID Buzz），大众汽车还承诺将基于ID. Buzz提供一款纯电动货车。 所有这些车型都将基于大众汽车的MEB模块化制造平台开发及生产。

6、想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样？

汽车生产技术日新月异的发展，让消费者在购车时有了更多选择。不少车友在实际购车时，往往对于爱车都会有自己独特的要求，比如车辆的外观、配置与动力等等。那么，在车市中兴起的新能源汽车，哪款好？从现今流行的环保主题及国家的政策导向来看，新能源车已经成为不少购车者的首选，在新能源车型里综合对比来说，上汽大众旗下的新能源车型-朗逸电动版优势突出，让很多消费者对它青睐有加。上汽大众朗逸电动版怎么样？让我们一一分析。

大家都知道，对于一款车型来说，车辆的品牌往往象征着车企的技术沉淀与工艺水平，上汽大众朗逸作为德系优秀车型，从设计到生产品质方面，很好地传承了精良制造水准，从而在车辆综合素质方面表现优异。经典朗逸自上市以来，以其多年领先市场的销量表现，成为国内最畅销的轿车车型，朗逸也成为上汽大众旗下的金字招牌。新款朗逸电动版继承了经典车型的诸多优势，并让品牌内涵得到了丰富与延伸。

想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样？从外观上来看，可以发现经典款的优秀元素在朗逸电动版上得以保留，全新一代的设计语言让朗逸电动版更具有时尚感，其俊朗外型得到了更多年轻车主的喜爱。在新车车身多处均可以发现上汽大众品牌在纯电车设计上的新型专属造型，从车头部分看过去，C型日行灯成为了朗逸电动版的标志性特征，进气格栅采用了与车身同色的式样，在新车的外观方面具有了完整性和统一性，更能体现朗逸电动版的独特气质。

想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样？在内饰上，朗逸电动版让不少熟悉经典车型的车友有耳目一新的感觉，新车内饰布局更为大方合理，从细节方面来说，朗逸电动版采用了优质真皮打孔座椅，进一步提升了驾乘舒适性，尤其在做工方面更显精致。从朗逸电动版高清仪表盘上车主可以察觉新能源车型的特点，仪表盘上丰富的车辆动力数据与行车信息让驾乘更易掌控。

想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样？在动力配置上，朗逸电动版采用了100KW电动机与专用电池组的动力组合，在实际的驾乘中，新车的起步与中段加速表现优秀，0-50km/h加速时间仅需3.4秒。值得一提的是，朗逸电动版采用了领先的“德系三电技术”，即更安全的电池、更智能的电控和更高效的电驱系统，从安全性与可靠性方面给了车主更好保障。

现今车市中的新能源车型繁多，消费者在购车时对于车辆的品牌与品质更加看重，十几万买什么车好？上汽大众旗下的朗逸电动版以其出色的综合优势，必然会得到市场与消费者的热烈追捧。

7、上汽大众新车规划曝光 明年推三款电动车 对标特斯拉/蔚来

近日网新社获悉，上汽大众将于明天推出三款基于大众MEB平台打造而来的电动车，根据此前曝光的规划信息来看，这三款新车分别为将于明年一季度上市的紧凑级SUV车型 光荷4 X车型，以及中大型SUV车型ID.ROOMZZ量产版和紧凑级两厢车ID.3。

光荷4 X

新车是上汽大众首款基于MEB平台打造的纯电动车型，采用全新的命名方式并针对外观方面进行了本土化调整，新车车身尺寸为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm，相较于海外版车型有所提升。据了解，新车目前已经陆续抵达上汽大众4S店，上市后将与极星2、特斯拉Model 3等车型展开竞争，其中长续航版本车型的售价将不会超过25万元。

ID.ROOMZZ量产版

新车代号Lounge SUVe，目前已经进入量产准备阶段，最快将于明年上半年量产。动力方面，新车将搭载双电机系统，并提供四驱版本可选，此外还将推出定位更高的版本，续航或将达到600km。据悉新车的车身长度将到达5米左右，上市后将与蔚来ES8、特斯拉Model X等车型展开竞争。

ID.3

据此前报道，大众ID.3车型在今年10月夺得了欧洲市场电动车销量榜的冠军，国内方面上汽大众ID.3车型预计将于欧洲版车型保持一致，基本可以视为MEB平台打造的e-Golf车型，同时一汽大众也将推出对应的魔改版本。续航方面参考光荷4 X，预计新车在NEDC工况下最高续航里程将超过500km。

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8、大众进军微型和小型电动车市场 将推出两款电动车

车家号的网copy友，大家好！今天选车网为您带来关于大众汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

据相关信息，针对微型和小型电动车市场，大众汽车正在研发ID.1和ID.2电动车，借此填补其在纯电动车市场中的空白。而且更有消息称，ID.1和ID.2电动车后期或将分别取代up！和POLO级别车型。

综合外媒报道的消息， 大众ID. 1车身尺寸或和在售微型车up！车身尺寸相当，而大众ID.2则与现在的POLO车身尺寸相当。

另外定位于小型SUV的大众ID.2可能会先上市，预计上市时间在2023年左右，售价大约2万欧元。

而大众ID.1则要到2025年左右上市。它将定位于小型五门掀背轿车。此前，大众汽车品牌的新任首席执行官拉夫·布兰德斯塔特就曾表示：“大众汽车将会推出ID.1车型，价格低于20000欧元，将是MEB平台上最小的车型，并降低一定的成本。”

选车君观点：

在新能源的热潮的影响下，会有越来越多的车企不断的推出新品，而在完善各自产品布局的同时，会有很多经典的车型被取代，成为经典之作。

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9、上汽大众明年将携3款MEB车型进军电动车市场

日前，行车视线从相关渠道获悉，上汽大众明年将推出3款基于MEB平台打造的电动车型，其中包含.3、光荷4X、ID.ROOMZZ。

大众ID.3

大众ID.3预计明年进行国产，新车定位于纯电动紧凑型两厢车，在外观方面，新车采用双色车身设计，顶部和后尾箱采用一体式熏黑处理，在设计风格上极具未来感，配备五幅双色轮毂，整体十分年轻化。车身长宽高分别为 4261mm / 1809mm /1552mm，轴距 2765mm。动力方面，新车使用后置单电动机，续航里程可达330km、420km、550km。

光荷4X

光荷4X将由上汽大众生产，采用全新的家族设计语言，定位于紧凑型SUV，外观方面，贯穿式灯带装饰连接两侧大灯，辨识度极高，造型新颖的轮毂设计，使得整个车身更具运动感。车身尺寸方面，光荷4X的长宽高分别为4612/1852/1640mm。动力方面，光荷4X最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m，驱动形式为后驱。

ID.ROOMZZ

据了解， ID.ROOMZZ定位于中大型SUV。车身长度接近5米。外观沿用家族式设计风格，整体来看十分科幻，LED大灯贯穿整个前脸部分，开启后极具辨识度。车身侧面可以看出，新车使用流媒体后视镜和隐藏式把手。来到车尾部分，使用贯穿式车尾灯与前脸相呼应，底部的镀铬装饰条取代传统车排气的位置，也向外界表示这是一款电动车。动力方面，搭载前后共两台电动机，分别为75kW和150kW。可切换后驱和四驱模式。续航最大可到达475km。

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10、大众计划在2023年推出电动旅行车，续航超过700公里

电动车非常多，但大多是轿车、微型车或者SUV，旅行车还真的非常少，日前大众宣布基于电动车Aero打造全新的旅行车系列，大众首席执行官RalfBrandst?tter现在透露了更多细节：该旅行车将作为Aero B和Aero B Shooting Brake推出，比原计划晚了两年。

Aero B Shooting Brake将是市场上的第一款电动车型。像辉腾一样高贵宽敞，再加上巨大的行李箱容积，续航可以达到它是700公里，尤其是现在展示的Aero B Shooting Brake与ID研究Space Vizzion非常相似，后者是大众于2019年11月在洛杉矶车展前夕发布的。有传言说系列将于2021年开始，但是现在大众汽车宣布了2023年的Aero B，这意味着至少要推迟两年。

大众汽车增加了标准范围。而ID?Space Vizzion已承诺将WLTP范围定为590公里（使用MEB电池的总电量为82 kWh /净电量为77 kWh），大众CEO没有提供有关该车型的任何其他技术数据。因此，尚不清楚大众是否只是想安装更大的电池还是通过其他方式增加续航里程。

ID.4即将在帕萨特的现生产地德国埃姆登和中国上海制造，Aero B作为轿车和Shooting Brake将在2023年跟进，上周宣布了投资计划。而帕萨特的生产必须让位于布拉迪斯拉发的斯洛伐克工厂，将来帕萨特将与斯柯达速派一起在那制造。大型斯柯达车型也将搬迁至斯洛伐克，因为该公司需要捷克工厂生产其他车型。

而大众的?ID.5仅在欧洲制造和销售，正如Automobilwoche推测的那样，SUV轿跑车可以在茨维考与ID.3和ID.4同时生产。ID.4将来还将在茨维考以外的埃姆登生产。此外中国已经开始在中国生产两种ID.4版本（分别来自上汽大众和一汽大众），2022年起ID.4也将在美国查塔努加工厂生产。

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