导航:首页 > 电动新能源 > 电动汽车的发动机

电动汽车的发动机

发布时间:2020-12-05 12:05:57

1、新能源汽车发动机工作原理

新能源汽车的工作原理:

电力驱动控制系统是电动车的神经中枢,它将电动机,电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制。电力驱动控制系统按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。

利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下,在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

(1)电动汽车的发动机扩展资料:

优点:

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。

3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命。

2、电动车有没有发动机?

普通的电动车是没有发动机的,但是混动的汽车会有的,增城市的电动车也会有的

3、为什么特斯拉电动汽车的电池储量只有60千瓦却用300千瓦的发动机?

您说的应该是特斯拉S60 吧,电池容量是60千瓦时,也就是60度电电能量,使用300千瓦发电机没有问题。是两个不同单位。参见下图:

4、纯电动汽车因为没有发动机所以低压系统供电需要通过哪几种来提供?

不发车时有低压蓄电池供电,发车后由高压蓄电池通过DC/DC给低压蓄电池和车上低压用电设备供电。北方汽车学校为你服务

5、汽车电动化及发动机的优缺点?

汽车电气化的优点就是绿色减排。节能环保哦。并且在初级电气化的基础上实现,智能网联,自动驾驶,等功能。缺点就是。动力续航能力差。并且在未来的几十年里。汽车电动化功能还需继续成长。望采纳

6、纯电动汽车因为没有发动机所以没有哪三个表?

纯电动汽车相比传统燃油汽车减少了:
发动机转速表:因为是电动机
机油压力表:油润滑,但压力不高
燃油表:用电池代替了燃油

7、纯电动汽车的“发动机舱”为什么更加简单整洁呢?

与燃油车型相比,电动汽车的结构更加简单,所以各种部件的布置具有很强的灵活性。虽然从外观来看,电动汽车和燃油车结构上并没有什么差别,同样是由乘客舱和机舱组成,但其实两种车型内部的部件还是存在着很大差异的。那么电动汽车的“发动机舱”和燃油车存在哪些区别呢?

首先,由于电动汽车并不使用发动机,而是使用电机来进行驱动。所以发动机舱内部减少了很多的部件,其中包括发动机,变速箱,进排气,驱动桥,传动链,排气消声系统等配置,内部空间变得更大,而且排列也更加整齐一些。从外观上来看,电动汽车的机舱内部显得更加整洁干净,而且少了很多杂乱的线路。

其次,和燃油车型相比,电动车型的机舱内部多了一个电控系统。所谓的电控系统主要是由传感器,控制单元以及执行器来组成。它可以在汽车运行时实现对汽车的实时控制,而且将这些信息进行接收和决策,从而控制执行器来执行预定的功能。可以说电控系统对于汽车的控制是非常重要的。

最后,机舱内部同样配置了液压冷却系统和冷却液壶等一些零散的部件。但是和传统燃油汽车所配置的冷却系统还是有很大差别的。电动汽车的冷却和散热系统较燃油车来说更加高端而且性能更强,主要是因为电池组对于温度比较敏感,所以需要配置的散热系统参数要更高一些。

综上来看,虽然电动汽车和燃油汽车在外观和基本结构上差别并不是很大,但是汽车内部的一些部件以及基础的配置都是完全不同的。对于想要购买纯电车型的车主来说,适当的了解也是非常有必要的。

8、电动汽车和汽油车开起来有什么不一样呢?

传统燃油车:我们面对普通汽油车的通常方式,是打开车门,坐进驾驶座,按点火开关,这时候会听到发动机启动的声音。

电动车:如果开电动汽车,当你打开车门坐进驾驶位,你马上就发现,车子没挡杆,没转速表没燃油表,按下启动按钮,车子也没有发动机的声音。

传统燃油车:燃油车的加速感觉都是比较循序渐进,踩下油门会根据转速线性提升挡位,普通家用车基本不会有一下子爆发出动力的感觉。

电动车:电动车使用的是电动机,运转无需等待转速攀升,一般来说电动汽车0-60km/h的加速性能要比同级别的汽油车快上不少,而这个速度区间是城市中行驶最常用的。

传统燃油车:传统燃油车由于使用了内燃机,只要车辆启动了,就肯定会有发动机的声音,而且在加速的时候,在高转速的情况下发动机和排气管的噪音会更大。

电动车:电动汽车相比传统的燃油车,少了燃料的燃烧,自然没有了排气的轰鸣声。对于追求静谧的家用车或者行政级车来说,电动汽车的安静自然是绝对的优势。当然,低端电动车的风噪、路躁缺点会因为没有发动机噪声的掩盖而进一步被放大。

传统燃油车:燃油车有很复杂的传动系统,在行驶过程中会在挡位间不断切换,难免会有点顿挫感。

电动车:电动车使用的是电动机,只搭配单级减速机使用,没有变速箱的挡位切换。所以只要操作得当,电动汽车的加速是持续的,不会产生传统汽油车的换挡顿挫或是短时间的动力切断。但是如果开启了动能回收,你松电门的时候,会有比较强烈的拉扯感,明明没有刹车却好像踩了一脚刹车一样。


9、电动车怎么没有发动机啊?

因为纯电动车的工作是依靠电能发动的,而汽车上所有的功能几乎也是依靠电池的电力来维持,汽车暖气也是如此。汽车上安装的电阻丝来提供的,因为电阻在通电时,只要有电流通过电阻就会产生大量的热量。

虽然这样可以很好的为车主提供暖气,但如果电动汽车长时间开着暖气会耗费大量的电力,这对纯电动车的电池会造成很大的压力。

(9)电动汽车的发动机扩展资料:

注意事项:

1、正常情况下,一辆电动汽车的综合续航里程区间大概占到等速续航里程的60%-80%左右。

2、电动汽车是一种十分不错的代步工具,可是电动汽车也有很大的问题,那就是电动汽车需要很长的时间充电,因此在选择电动汽车的时候就要注意充电时间长短问题,时间长自然不合适家庭使用。

3、电动汽车的驾驶习惯和汽车驾驶有区别,看起来似乎电动汽车更加的简单,实际上电动汽车只有一个档位,因为汽车的电机消耗很大,不适合满载开车,大家一定要注意。

4、电动汽车的空调系统必须要认真的检查,因为电动汽车的空调功率太大,会直接影响续航里程,这也是很多人买了电动汽车以后,发觉续航里程有很大的问题的原因,因此买车的时候一定要充分的试驾。


与电动汽车的发动机相关的内容