20万左右新能源汽车

1、20万以上的电动汽车？

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2、20万预算买插电混动，这5款车值得推荐，总有一款适合你！

电动化早已成为大势所趋，越来越多的车企开始推出新能源车型，比如纯电动、插电式混动等等，虽然一部分消费者已经成为纯电动汽车用户，但也有一部分消费者因为忌惮"里程焦虑"，仍然犹豫不决，而入手插电混动汽车就成为了较早感受新能源汽车的另一个好选择。

插电混动汽车既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，既能以电为燃料行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程， 用户既可以获得和纯电动车型类似的驾乘体验，又不用担心"里程焦虑"，总之优点很多，但缺点在于比售价燃油车型稍高，不过在20万内，仍然有不少好的插混车型值得推荐。

NO.1比亚迪秦Pro DM

售价：13.69~20.49万

说到混动车型，自主品牌中首先想到的自然是比亚迪，而在插电式混动领域，比亚迪同样说得上话，是国内最早推出插混车型的车企。2008年，比亚迪第一代DM插电混合动力系统诞生，搭载该系统的F3 DM是国内最早的插电式混合动力车型。

2013年，第二代DM技术诞生，并被应用在了唐DM、宋DM和秦DM上，而目前销售的2019款秦Pro新能源DM搭载的则是2018年诞生的第三代DM，采用1.5T发动机+BSG电机+前轴驱动电机。

其中BSG电机的加入，可以减少车辆怠速时的震动并带来出色的换挡平顺性，同时还具备发电功能，可为动力电池充电，据说有了BSG电机的加入，让第三代DM插电混动系统的总效率最高达到87%，相比上一代提高了21%

再看实际动力表现，秦Pro新能源DM搭载的1.5T发动机最大输出功率为228kW，峰值扭矩495N·m。电机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，纯电续航可达53km/82km，百公里加速仅为5.9s，动力表现优秀，处于同级高水平。

除了动力系统，空间表现也是很多消费者关注的重点。秦Pro新能源DM采用比亚迪最新的"Dragon Face"家族式设计语言，配合修长的车身，颜值很高。秦Pro新能源DM车身长、宽、高分别为4765、1837、1495mm，轴距2718mm，虽然不是同级车型中最大的车型，但也处于主流水平，满足家用绰绰有余。

NO.2吉利博瑞新能源

售价：18.18~20.98万

说到高热度、高销量的自主品牌，吉利是绕不开的，虽说大家对它的燃油车型更加熟悉，但事实上，早在2015年的广州车展前夕，吉利就已经开始在计划新能源车布局，发布了"蓝色吉利行动"战略蓝图，而博瑞新能源PHEV的到来正式拉开了吉利全面迈入新能源时代的序幕。

博瑞新能源PHEV延续了家族高颜值，不同的是还加入了一些象征新能源车型的元素。其车身尺寸为4986*1861*1513,mm，轴距2870mm，会比比亚迪秦大上一圈，车内空间自然也会更大，假如是想选择一台大空间的插混车型，博瑞新能源PHEV会是不错的选择。

博瑞新能源PHEV底盘以及1.5TD+7DCTH插电混合动力系统均基于自主研发的P2.5架构，同时其将电机置于变速器内，使得传动效率高达97%，可以实现最佳转速和最佳油电分配比例，达到192kW的最大功率，峰值扭矩可达425N·m。

另外，博瑞新能源PHEV的低能耗，配合11.3kwh超高容量三元锂电池，最终实现了60km的纯电续航里程，百公里加速仅需7.4s，是目前加速最快的插混B级车之一，但与作为紧凑级车型的秦Pro新能源DM相比，后者虽然空间不及博瑞新能源PHEV，但动力表现会更好，因此假如你对动力要求较高，博瑞新能源PHEV显然不太适合。

NO.3荣威i6新能源PLUS

售价：14.78~17.88万

荣威i6新能源PLUS也是值得推荐的插混车型之一，其燃油版车型i6本来就是市面上的热门车型，拥有不错的口碑，而其插混版车型也继承了它的优势，比如外观设计保持一致，同样拥有低至0.25的整车风阻系数，对降低油耗有所帮助。

荣威i6新能源PLUS定位紧凑级车型，车身尺寸分别为4671mm*1835mm*1460mm，轴距达到2715mm，虽说部分数据甚至领先于一些同级合资车型，但与同级的比亚迪秦Pro还是没法比，但满足家用还是绰绰有余。

而在动力系统方面，荣威i6新能源PLUS搭载了一台1.5T发动机，匹配一台100kW、230N·m的电动机，传动系统则采用AMT变速器，其中发动机最大功率为224kW，峰值扭矩480N·m，百公里加速成绩为7.5s，动力表现比博瑞更好，但比秦pro DM稍差。当然它也有优点，根据小熊油耗数据显示，秦pro DM和博瑞实测油耗分别为6.79L/100km和5.96L/100km，而i6新能源PLUS油耗仅为5.87 L/100km，显然比前两者更省。

NO.4领克03新能源

售价：19.87-22.87万

领克是有吉利和沃尔沃联手打造的高端品牌，旗下车型虽然没有特别让人瞩目的销量，但每款车型均有很高的热度。而领克03新能源作为领克旗下首款新能源车型，备受关注也是一件自然而然的事。

领克03新能源外观和燃油版车型基本保持一致，不同的是其左前翼子板处藏有一个充电口，车尾也有着"PHEV"的标识，而内饰也以亮蓝色配色为主，这些都是它作为新能源车型的象征。

领克03新能源车身尺寸与燃油版车型相同，同样为4657*1840*1460mm，轴距2730mm，各项数据与同级车型相比均不占优势，空间表现可想而知，值得一提的是，其后排地台还有较高的隆起，假如中间要坐人，放脚不太方便，长时间乘坐会感到不适。

动力方面，领克03新能源只提供了1.5T发动机+电动机一种动力选择，匹配7挡双离合变速器，其中发动机最大功率可达132kW，峰值扭矩265N·m，电动机最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，从数据来看表现一般，至于油耗，可能是因为买的人不多，目前还不没有实测油耗数据。

值得一提的是，领克03新能源搭载的1.5T发动机为三缸机，众所周知，三缸机在怠速时可能会出现抖动较明显、噪音较大的缺点，不过由于是插混车型，车辆起步时依靠电机，因此掩盖了三缸机抖动的不足，带来更好的驾驶体验，

NO.5卡罗拉双擎E+

售价：20.78~23.08万

也许有人会好奇，卡罗拉双擎E+售价明明在20.78~23.08万之间，为何要纳入20万内插混车型推荐名单，虽说其指导价较高，但对于插混车型，国家会给出一定的补贴，比如根据最新的补贴政策，购买纯电混动可享受0.85万元补贴，除此之外，一些地方政府同样出台了相关补贴政策，再有来自经销商的优惠，最终裸车价甚至是落地价都有可能控制在20万以内。

根据汽车之家数据，卡罗拉双擎E+售价23.08万的旗舰版全国车主裸车均价为19.68万，入门车型先锋版裸车价17.58万，落地也不过18.32万，可见20万拿下丰田卡罗拉双擎E+其实也是可以的。

在笔者看来，比起价格，丰田卡罗拉双擎E+实力几何才是最值得关注的。业内有话称，世界上有两种混合动力，一种叫丰田，一种叫其他，足以见得其在混动界的影响力。而卡罗拉插混车型双擎E+搭载的是1.8L自吸发动机+电机+电池的混合动力系统，与其混动车型双擎版本差异不大，唯一的不同是采用了容量更大的电池，且可以通过外部通电，也就是说，卡罗拉双擎E+的这套系统非常成熟，可靠性优于很多插混车型。

丰田卡罗拉双擎E+发动机最大功率为73kW，峰值扭矩142N·m，电机最大功率和扭矩为53kW、207N·m，传动系统则匹配E-CVT变速器，纯电续航最大为55km，不管从数据来看，还是在实际体验中，卡罗拉双擎E+动力表现都比较温柔，比不上前面提到的4款自主品牌车型，但完全可以满足家用，也特别适合在城区驾驶。

而在车身尺寸方面，卡罗拉车身尺寸为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm，从数据上看顶多属于同级中等水平，实际体验不难发现，其后排空间较窄，腿部活动空间较小，好在地板较为平整，舒适性不会太差。

在笔者看来，卡罗拉双擎E+最大的优势在于安全可靠，近段时间，纯电动汽车的安全问题引发了人们对电池系统的关注，而丰田旗下所销售的电动化车型做到了电池系统零事故，实力可见一斑，因此看着安全省心的消费者，可以考虑卡罗拉双擎E+。

写在最后：

综上所述，基本可以得出结论，以上5款车型在外观、内饰上各有特色，笔者不做过多评价。空间方面，假如你很看好大空间，建议选择吉利博瑞新能源，且不推荐领克03新能源。如果对动力要求较高，建议选择比亚迪秦PRO新能源DM。

假如想要低油耗，荣威i6新能源PLUS则更能满足需求，值得一提的是，其新车型即将上市，值得期待。如果对内饰、配置要求较高，想感受高端品牌的魅力，领克03新能源可以考虑。而你假如更在意安全省心，丰田卡罗拉双擎E+则更合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、售价在20万以内的4款新能源车型推荐，第一款还不到4万元

新能源车越来越流行了，除了现在的人们环保意识也越来越强，以及国家政策的保障，新能源在用车上的经济性优势也是它受到热捧的原因之一。汽车厂商自然也看到了这一切，积极推出新能源车型，不过这就让很多消费者在购买时面对一众车型不知道怎么挑选，下面我就推荐几款20万以内不同价位区间的新能源车给大家参考。

五菱宏光MINI EV

厂商指导价：2.88-3.88万

五菱宏光MINI EV一上市，就因亲民的售价被称为“老头乐终结者”。方头方脑的铁盒子造型非常有个性，还采用了时下流行的悬浮顶设计，车身尺寸长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。方正小巧又精神的外观用一个流行词来形容就是“小正太“。同时安全配置也非常贴心，像 ABS防抱死系统、坡道辅助、EPS电子助力转向、EBD制动力分配、后排ISOFIX儿童安全座椅接口都给你配备齐全，你还骑个啥小电驴。

欧拉黑猫

厂商指导价：6.98-8.48万

这是一款针对女性朋友设计的车型，甚至为此还专门推出一款女神版，但男性朋友见了它都会觉得“卡哇伊”。设计上秉承极简主义理念，双拼色的外观以及圆形前大灯，形成超高辨识度“萌猫”脸；车身尺寸长宽高分别为3495/1660/1560mm，?轴距为2475mm同级表现优异，得益于ME专属纯电平台，欧拉黑猫具有高度集成、高效节能、稳健可靠等特点。搭载一台35kw的永磁同步电机，最大马力为48Ps，作为城市代步车还是非常不错。

比亚迪e2

厂商指导价：8.98-14.48万元

比亚迪e2外观设计棱角分明，具有一定的视觉冲击力，车身双腰线设计较为亮眼，将侧面造型分割的错落有致，层次感分明，即使为两年前的外观设计，但放到现在来看仍然不过时。撞色内饰与车内仿碳纤维纹理装饰，突出了年轻的气息，且全系配备10.1英寸窄边框可旋转中控屏，内置DiLink智联生态系统，可支持车辆远程OTA升级。搭载一台最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，最大续航里程405km。

几何c

厂商指导价12.98-18.28万元

几何C是几何系列首款新能源SUV车型，延续了几何家族设计风格，整体造型简洁中又不乏时尚；为降低风阻系数，新车还采用了主动式进气格栅，在降低能耗的同时提升了续航能力。内饰设计带有浓重的北欧气息，整体布局大方素雅，融合科技与时尚，很有格调感。动力上搭载了一台最大马力为204Ps的永磁同步电机，最大扭矩为310牛米，百公里加速仅为6.9秒；且配备了ITCS3.0电池智能温控系统和SEM智能能量管理系统，在低温工作环境下提升续航能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、预算20万买新能源汽车，你会选择国产新能源车吗

现在有很多人开始选择新能源车型，如果说有预算20万元，你是否会选择国产新能源车？笔者认为，还是要分实际情况来看的。
如果说你是生活在北京、上海、广州以及深圳等一线大城市，那么的确是可以考虑新能源车型。而且对比合资品牌新能源车型，国产新能源车型的性价比更高。比如说20万元左右的预算，可以选择比亚迪汽车的旗舰版新能源SUV车型，比如说唐新能源版，这款车与同级别其他合资车型相比，性能更加强劲，空间更加宽敞舒适而且科技配置更加丰富。所以说，选择国产新能源车型会比较合适。
不过，如果你不是生活在北京、上海、广州以及深圳等一线大城市，购置燃油车不用考虑摇号等政策影响，那么不一定要选择新能源车型。因为在非一线大城市，新能源车型的政策优势不明显，而且很多地方充电桩和充电站等基础设施建设也不是很完善，使用车辆会不方便。
所以说，预算20万元到底要不要选择国产新能源车型，主要还是看消费者朋友个人实际情况来判断，并没有唯一的答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、补贴后20万内热门纯电动车推荐

现下，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势，纯电动汽车成为时代的宠儿。尤其在北京这样新能源占有量较高的城市，与传统燃油车相比，纯电动车有着养车成本低、补贴力度高，不限行，不摇号等几大优势，这也成为一部分用户考虑和选择纯电车的重要因素。

作为世界最大的汽车市场，中国汽车电动化发展日新月异，传统车企、造车新势力以及合资、外资品牌都在积极探索纯电市场。现在的纯电车已经不是几年前"老年助力车"的样子了，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势之一，诸多车企积极布局纯电动市场，大力开展纯电动汽车技术迭代甚至开始All in，纯电动车正式进入百家争鸣的时代。买纯电动车也就从只为有辆车代步转变到解决出行、满足出行甚至是享受驾驶乐趣。

那么，如何选一辆各方面让用户满意的纯电动车，尤其对于手握新能源号牌的准车主而言，成为当务之急。为此，小编为大家整理了目前纯电主流市场呼声较高的几款纯电动车，它们均为补贴后15万—20万元内落地的车型，并针对产品特点划分，进行星级评选，最终选出更有实力的纯电车型。

300km入围选手：朗逸纯电、轩逸纯电

续航300km，事实上已经成为昨日黄花，相比动辄续航400-500km的自主车企、造车新势力来讲，300km真的没有多少新意，也鲜有竞争力。不过下面这两款都是老牌合资企业近一两年的当家纯电产品。

朗逸纯电：

推荐理由：该车是基于燃油版朗逸打造，技术成熟可靠，续航里程是短板，适宜信仰大众族用户。

轩逸纯电：

推荐理由：轩逸纯电是日产采用世界知名车型聆风的先进技术与国内热销车型结合而成，续航里程平平。

400km入围选手：别克微蓝

续航400km是当下合资纯电产品的主流水准，这批产品也是目前合资纯电市场最具群众基础的产品群，入围选手是美系新能源领域的佼佼者，实力自然不容置疑。

别克微蓝

推荐理由：该车是基于别克全新电动车架构正向开发的产品，造型上介于MPV和旅行车之间，设计较为新颖，续航水准中规中矩。

500km入围选手：昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动

续航500km是衡量一款合资纯电动产品是否具备高品质和长途出行拥有幸福感的必备条件，也是目前合资纯电市场最具市场竞争力的产品，更是注重纯电出行品质的新时代年轻人群的最优首选。

昂希诺纯电动

推荐理由：该车定位"全球品质智酷纯电SUV"，也是北京现代首款纯电SUV，该车以现代汽车全球品质和技术为背书打造，海外版车型是声名远播的KONA EV，与日产聆风齐名。

菲斯塔纯电动

推荐理由：该车定位"纯电时尚魅力座驾",也是北京现代首款纯电轿车，该车以现代汽车全球品质和技术为背书打造，有望成为合资纯电A级轿车标杆车型。

结语：经过300km、400 km以及500 km三个实力圈的多维度对比之后，不难看出，合资纯电领域产品综合素质过硬、品质也足够可靠。在"三电"技术、续航里程足够强势的情况下，金融购车政策也成为消费者选车的关键要素之一，这也让北京现代纯电双雄：菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动两款产品在一众车型中脱颖而出，成为更具价值、更具内涵的纯电新选择。所以，如果你想买纯电动车，不妨到北京现代的经销商店试驾体验一下这两款纯电动车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、值得购买的20万新能源汽车推荐

随着技术的不断发展，新能源汽车已越来越受欢迎，许多厂家也都推出了自己的电动车型，那么今天就带大家了解一下20万左右新能源汽车有哪几款值得推荐。
领界EV
领界EV的外观非常好看，即使是纯电动版车型，领界EV仍运动感十足。凶悍的进气格栅，搭配硬派的车身造型，使得领界EV外观格外大气。领界EV车内空调出风口和液晶中控显示屏的造型，独树一帜，营造出了十足科技感和精致感。此外，领界EV的最大续航里程可达360km，这也可以满足驾驶员的日常代步需求。
帝豪GSe
帝豪GSe作为一款跨界造型SUV，外观为撞色车身设计，前脸的进气格栅为新能源汽车常用的封闭式设计，耐看性十足。帝豪GSe的长*宽*高分别为4440*1833*1560mm，轴距为2700mm，内部乘坐空间较大十分舒适。
博瑞GE
博瑞GE为中级插电式混合动力车型，在这个细分市场中，它有着良好的销量表现和口碑反响。博瑞GE整车延用了吉利的汽车设计语言，整体外观十分大气。 此外，博瑞GE配备了1.5T涡轮增压发动机，搭配最大功率为60kW电机组成的动力总成系统，具有出色的加速性能。
以上是今天带给大家的三款20万左右的新能源汽车，有兴趣的朋友可以关注一下。
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7、补贴价20万元内、可上“绿牌”，5款合资新能源轿车推荐！

前几日，长续航国产Model 3正式开启预订；凭借着668km的NEDC续航里程以及不足34万元的起售价，新车吸引到众多消费者的关注。与此同时，伴随着“电气化”程度的加深，消费者对于新能源车的接受度也越来越高。而纵观整个国内新能源市场，20万以内则比较符合大多数消费者的购车心理预期。

在该价位段，除了存在众多自主车型可选外，不少合资品牌的车型也实力均衡。今天，湃客就带大家来看看，补贴价20万元内，有哪些值得购买的合资新能源轿车。

起亚K3新能源是一款插电混动车型，其在外观方面基本延续了燃油版起亚K3的设计。直瀑式的进气格栅、充满棱角感的包围、犀利的前灯组以及微翘的“鸭尾”等，均凸显出年轻、时尚感。此外，封闭式的轮毂以及前后包围处的蓝色饰条等细节之处，则表明了新能源车的身份。车身尺寸方面，起亚K3新能源的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，车内空间与燃油版车型基本保持一致，处于同级主流水平。

内饰部分，涡轮式的空调出风口、三幅式多功能方向盘以及标配的10.25英寸悬浮式触摸中控屏等，均凸显出起亚K3新能源的年轻感与时尚感。并且，其还在空调出风口、中控面板、座椅缝线等多处加以蓝色元素进行点缀，在中控、门板等处采用大量软性材质覆盖。值得一提的是，像是胎压显示、倒车影像、感应后备厢、无钥匙进入、LED远近光灯、自动空调、温度分区控制等配置则在全系车型上配备。

动力方面，起亚K3新能源搭载一台热效率达到40%的1.6L发动机，最大功率105Ps，最大扭矩147N·m。电机方面搭载一台最大功率45kW，最大扭矩170N·m的永磁同步电机。传动方面，则匹配6挡双离合变速箱。此外，其纯电续航里程可达到80km，工信部综合油耗仅为1L/100km。

丰田卡罗拉/雷凌双擎E+都是基于前代卡罗拉/雷凌双擎打造而来，为插电混动车型。两者在外观方面均保留了双擎车型的设计，整体为居家、实用型取向。相比之下，拥有“大嘴”设计的雷凌双擎E+会更具年轻、时尚感。车身尺寸方面，卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635/1775/1470mm，轴距为2700mm；雷凌双擎E+的长宽高分别为4645/1775/1480mm，轴距为2700mm。

两者在内饰设计方面较为类似，均延续了前代双擎车型的设计，整体布局较为规整与有序。虽在设计上没有太多亮点，但胜在简洁、易用。此外，8英寸的触控式中控屏内还支持倒车影像、GPS导航、手机互联/映射、蓝牙等基础性功能。

丰田卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+的动力系统均由一台1.8L的阿特金森循环发动机与永磁同步电机组成。发动机最大功率99Ps，最大扭矩142N·m。电动机最大功率53kW，最大扭矩207N·m，纯电续航里程为55km。传动部分，两者均匹配的是E-CVT无级变速箱。此外，两者的工信部综合油耗均为1.3L/100km，表现较为不错。

目前在售的卡罗拉与雷凌均于去年完成换代，并提供双擎版车型供选择。虽然上述两款双擎E+产品力会稍显老旧，但是考虑到可上“绿牌”、产品品质可靠以及更高的燃油经济性等，仍会是不错的选择。

北京现代菲斯塔于2018年正式引入国内，凭借着轿跑般的外观设计以及1.6T车型不足7秒的百公里加速成绩，受到众多年轻消费者的青睐。前段时日，北京现代菲斯塔纯电动也正式上市，并推出3款车型供选择。凭借着490km的纯电续航里程以及不足18万元的起售价，其受到不少消费者的关注。

外观部分，北京现代菲斯塔纯电动大体延续了燃油版车型的外观轮廓，并在前后包围、轮毂等细节之处进行调整。其前脸采用封闭式设计，快、慢充接口均位于车标之下。此外，溜背式的车身姿态匹配上样式新颖的多辐旋风式双色轮毂，令整车视觉效果更加出彩。车身尺寸方面，北京现代菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。

内饰部分，北京现代菲斯塔纯电动采用与燃油版车型相似的设计，平底方向盘、金属踏板以及悬浮式中控屏等，均营造出不错的年轻运动属性。此外，新车电子按键式的换挡机构不仅操作时更为便捷，也使得操作区域显得更加简洁。此外，7英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸的中控触摸屏则为全系标配。值得一提的是，其中控触摸屏还内置了BlueLink车机系统，支持车联网、导航、手机互联/映射、语音识别控制等功能。

动力部分，北京现代菲斯塔纯电动搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速时间仅为3.5s。新车还配备了容量为56.5kWh的三元锂电池组。值得注意的是，北京现代菲斯塔纯电动的工信部纯电续航里程为490km；虽然离特斯拉Model 3长续航版还是存在差距，但相比同级别竞品依旧占据一定的优势。

畅巡是上汽通用雪佛兰于中国市场推出的首款纯电动车型，可看作是别克微蓝的“兄弟”车型，在今年2月正式上市。外观方面，其采用了众多雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，整体车身低矮且扁平。封闭式的中网、狭长的前灯组、棱角分明的前包围以及机盖上的多条筋线，均使其更具运动属性。虽然定位于紧凑型轿车，但是畅巡却有着类似于SUV的跨界造型。值得一提的是，雪佛兰畅巡还提供镁蓝、铂白、钛灰、锌蓝4种车身颜色供选择。

车身尺寸方面，雪佛兰畅巡的长宽高分别为4665/1813/1538(1513)mm，轴距为2660mm。就实际体验而言，其车内空间表现较为宽敞，并且纯平的后排地台也较为照顾乘坐舒适性。此外，畅巡还配备有一块不可开启的全景天幕，车内视觉感受十分开阔。

内饰部分，雪佛兰畅巡采用了雪佛兰家族经典的飞翼式座舱理念。整个中控台造型尤为舒展，并采用撞色设计。其中，深色区域为硬塑料，浅色区域则采用软性材质进行包裹。10.1英寸的悬浮式中控触摸屏内搭载全新一代的MyLink+智能车载互联系统，提供语音识别控制、GPS在线导航、CarPlay/CarLife、远程控制等功能。

动力部分，雪佛兰畅巡搭载最大功率110kW、最大扭矩为350N·m的前置单电机。新车的电池容量为52.5kWh，工信部续航里程均为410km。此外，新车还提供经济、普通、运动三种驾驶模式供选择，并配备三挡动能回收模式。

以上，便是湃客为大家推荐的5款20万元以内的合资新能源轿车，其中包含有3款插混车型与2款纯电动车型。2款纯电车型的工信部纯电续航里程均可达到400km以上，满足日常城市代步不成问题。那么，在上述5款车型中，作为消费者的你更青睐于哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、国产豪车？这三台国产新能源卖20万以上，真的值？

自主品牌这几年的发展大家都有目共睹，不管是设计还是造车工艺都有很大幅度的提升。不光是燃油车，新能源车型也是一样。在以特斯拉为首的新能源车企进入汽车市场以后，国内诞生了很多新能源汽车品牌，比如小鹏、广汽埃安。据小编了解，这些品牌虽然是后来者，但是在定价上一点也不谦虚。今天，我就带大家来看几款定价比较高的新能源车型，看看他们到底对不对得起这个价格。

小鹏P7

关注过新能源车的人对于小鹏P7应该不会陌生。自从这个品牌成立，在国内的汽车市场里一直保持向上的趋势发展。

小鹏P7的外观设计充满未来感。整车设计非常圆润且简洁。在细节设计上比较用心，像贯穿式LED大灯和溜背式造型，让简洁的外观看起来一点也不单调。小鹏P7的内饰依然很简洁，但是在双连屏的点缀下充满科技感。

小鹏P7共有两种动力供选择。一个是267匹的电机，续航里程可达到586km。在快充状态下仅需0.47h就能够充满电，慢充需要5.7h。另一个是430匹的大功率电机，最大续航里程562km。快充需要0.52h，慢充需要6.5h。其他的抛开不谈，在提速上小鹏P7不输性能车。 比亚迪汉EV

比亚迪在新能源领域已经深耕很多年了，虽然最近几年猜出纯电动车，但其自主研发的电动公交早已迈出了国门。

比亚迪汉EV的外观风格和小鹏P7非常相近。整体的设计很简洁，在一些细节设计上融入了比较超前的设计元素，有很强的科技感。内饰部分基本看不到过多的装饰，唯独中控大屏最显眼。

比亚迪汉EV也搭载了两种不同功率的电机。一款是222匹马力的电机，续航里程605km，快充仅需要0.42h。另一款是494匹马力的电机，最大续航里程为550km，快充也是需要0.42h。 广汽埃安?Aion?LX

广汽埃安是一个比较年轻的新能源品牌，目前为止关于它的消息并不多。Aion?LX是一款纯电动SUV，电动轿车比较常见，但是纯电动的SUV车型目前市场上并不多。

Aion?LX的外观设计科技感不像上述两款车型那么强，看起来和普通的SUV差不多，中规中矩。内饰部分的设计也比较中庸，唯一的亮点就仪表、中控双连屏设计。

Aion?LX有三种动力配置。一种是204匹的电机，另一种是408匹的电机，还有一种是184匹的电机。其最大续航里程分别为650km、600km、520km。

这三款车的售价都在20万以上，高配版本甚至超过了30万，超过了特斯拉Model3的售价。到目前为止，这几款车在新能源车细分领域有着很高的热度，但其产品力如何还需要时间来检验。

9、20万左右的新能源SUV，宋Pro、Aion LX和奥迪Q2L e-tron哪个好

随着新能源汽车的行业的不断发展，现在成了很多消费者的购车备选。但是目前的新能源汽车品牌众多，那么如果是20万元左右的家用新能源SUV，又当选择哪几款呢？文青建议可以考虑以下几款。

1.宋Pro新能源

这是比亚迪旗下的一款插电混动SUV，官方的指导价区间为16.98-21.98万。在动力方面，这台车匹配的是1.5T涡轮增压发动机，最大可以提供160马力，工信部的纯电续航里程为81公里。作为插电混动汽车，当使用纯电模式驾驶的时候可以视为纯电动汽车，用车成本较低。

2.广汽新能源Aion LX

国内车企中除了比亚迪在不断的发展新能源汽车之外，广汽同样也不例外，而广汽新能源Aion LX也算是旗下的代表车型。不过这台车和宋Pro新能源不同的是，它是一台纯电动的中型SUV，指导价区间为22.96-34.96万。作为纯电动汽车，Aion LX可提供的续航里程分别为503、520、600和650公里，可供选择的余地相对也较大。

3.奥迪Q2L e-tron

除了国产品牌，很多合资甚至豪车品牌也开始布局新能源行业。号称“官车”的奥迪就推出了一款纯电动小型的SUV奥迪Q2L e-tron。这台车的指导价区间为22.68-23.73万，总功率100KW，工况续航里程为265公里。

写在最后

除了以上三款车子之外，消费者在选购的时候也可以考虑北汽新能源或者造车新势力旗下的车型。而至于类别上，插电混动、纯电动或者增程式电动汽车等都能成为备选，但是要结合自己的用车需求。

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