1、长安睿骋CC怎么样?
能一起畅聊睿骋CC的都是朋友!要说睿骋CC怎么样,首先得从外观说起。现在这个年代,小哥哥、小姐姐要看颜值,吃东西、买衣服要看颜值,座驾,当然也要看颜值。
睿骋CC的前脸采用“蝶翼式”进气格栅,打通上下格栅并与周围融汇贯通,再配上带有呼吸功能的LED大灯,使得整个前脸的立体感更强了,很有视觉冲击力。车身侧面则采用的是双腰线设计,线条更加修长,高质感的漆面更是将睿骋CC的时尚优雅的传达得淋漓尽致。后备箱的设计运动紧凑,也契合了年轻时尚的设计理念。
下面重点来了,敲黑板!!!睿骋CC获得的德国红点设计大奖产品设计奖足以证明其颜值!
别光顾着看颜值了,睿骋CC料也很足。内饰主打舒适,采用大面积的软质材料和缝线工艺,中控非常简洁,顶部放置了一个大小尺寸得体的显示屏,而常用的多媒体控制和空调控制系统都设置有实体键进行直接操作,这样设计用起来方便顺手,看起来也有高级感。
配置方面,大家比较看重的是智能与安全的部分,好的,那就重点说说智能安全配置。 睿骋CC的in Call 3.0智能车载互联系统集成广播、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务等多项功能于一身,配合“飞屏功能”,即用三根手指轻松左滑,车辆的信息便从中控屏“飞”到液晶仪表盘上,这样一来在驾车时就能更加专注,不用分心,无疑很好地提高了驾驶的安全性,这种设计思路也是相当独特。
此外,还有全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统 、预警辅助制动系统等配置也是一应俱全。当一个初拿驾照的新手,怀着忐忑不安的心情驾车上路,注意力难以高度集中,此时睿骋CC的全速自适应巡航系统能够主动探测前方车辆,还可智能加速减速,保持安全的跟车距离,让驾驶人能自如应对各种复杂路况。这些配置的加持不仅能让驾车更为轻松,同时也更安全。
至于动力组合,长安和爱信可以说是老搭档了,旗下的多款车型都搭载了爱信6AT变速箱。睿骋CC搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱或爱信6AT变速箱,最大马力156匹,峰值扭矩225牛·米,动力系统的匹配比较完善。众所周知,长安的底盘调校功力有目共睹,再加上爱信6AT变速箱,日常驾驶的平顺性和舒适性是非常到位的,开着轻松。
毋庸置疑,睿骋CC的外观的确抢眼,要说最美“长安车”,我觉得非它莫属!再说得通俗一点,综合外观、内饰、配置以及动力这几个方面来看,睿骋CC具备足够的竞争优势。那么,对于睿骋CC,还有什么需要深入了解的?欢迎在下方评论区留言哦~
2、凯美瑞2.0和2.5哪个好?有什么区别?
个人觉得凯美瑞2.5更加的好,两者的区别就是凯美瑞2.5的发动机、车身的配置和变速箱都比凯美瑞2.0要好。
凯美瑞2.5提供两种外观可选择的,一种采用了十分夸张的大嘴设计,还有一种中网部分采用了X交错设计,两款视觉效果都非常不错。前大灯有三条LED日间行车灯光带,看起来非常的时尚,车尾的LED尾灯也非常的有辨识度,双边双出的排气也看起来非常的年轻霸气!给我的第一感受就是前脸透着一股难掩的霸气。这一切的源头不只是更大尺寸的前格栅,还有车身高度的降低和更为宽大扁平的引擎盖。
车身尺寸达到了4900/1840/1455mm,轴距为2825mm。2018款广汽丰田凯美瑞2.5真实平均油耗为8.2L/百公里。这个油耗是比较的低到了,2.0L车型的油耗已经达到了9个多的油,行驶一公里的油费只需要花费0.55元,一年开上两万公里也才11053元,平均一下一个月油费需要花费为921元,非常的省油了。
修长的的车身线条在大尺寸多辐轮圈的搭配下更显优雅。无钥匙进入和一键启动也并不是高配的专属,全系9款车型只有最低配的2款车型出于成本控制的因素没有配备。
混合动力车型则搭载了最新的2.5L发动机与一台电动机。传动方面燃油车型与之匹配的是全新的8速自动变速箱,混合动力与之匹配的是6速E-CVT变速箱,整个车的动力表现还是相当不错的!且混合动力综合油耗仅4.1升。
3、BMW自动驾驶辅助系统Pro依然很“宝马”
2020年广州车展上,BMW自动驾驶辅助系统Pro亮相,属于L2级别,这套系统在中国可搭载在十余个车型系列,包含轿车、轿跑车以及运动多功能车,适用于内燃机、混合动力以及纯电动不同驱动方式的车型。如BMW X7、X6、X5、X3、8系双门/四门/敞篷轿跑车、7系、6系GT、5系长轴距版、4系双门轿跑车、3系标准轴距/长轴距、BMW iX3。
目前,BMW自动驾驶辅助系统Pro在中国有超过5万公里的道路测试,以及超过300个软件版本的测试。BMW自动驾驶辅助系统Pro中搭配12个超声波传感器,主要用于泊车辅助系统;搭载8个摄像头,主要用于捕捉影像进行图像识别;搭载4个短距离毫米波雷达,主要用于相邻车道的探测;搭载1个全距离毫米波雷达,主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。
BMW自动驾驶辅助系统Pro部分功能:
中的交通拥堵辅助功能:在条件允许的情况下,让驾驶者可以在车道线清晰的高速和快速路上,在车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手,并让车辆跟随前车自动行驶。
变道辅助:在高速公路或类似高速公路道路类型上行驶时,驾驶员可通过使用转向指示灯激活变道辅助功能,车辆可自动检测周围环境,在条件允许的情况下进行变道。
辅助系统介入的同时,车辆操控依然“宝马”。
驾驶辅助系统开启状态下,车辆始终与前车保持适当距离,当有车辆汇入情况下,系统会提前在合适的位置均匀施加恰当的制动力,同时车辆在提速情况下,系统能够让车辆实现平滑线性的加速,避免车辆过度前后俯仰给驾驶员和乘客带来不适。
变道辅助功能下,系统会用比较快的速度,用最短的时间完成车道变更,方向盘角度,力度,回正时机以及油门配合的力度和时机,整个变道过程,顺滑稳健,不拖泥带水。
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4、长安逸动E-Life这款车怎么样?
很高兴能回答你的问题,希望的回答对您有帮助,长安逸动,这款车在市面上还是卖的比较好的。在不单当中家用这种还是比较可以的。我们性价比是比较高的。
5、POLO这车怎么样?
POLO这车还不错。
上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车,毕竟有了多年的历史,再加上大众长时间的客户积累,POLO在群众中也有不错的口碑。
外观动感时尚,尤其是大灯,LED侧面转向灯也是比较主流的配置。车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”。
在动力配置方面,Polo目前搭载1.4L、1.5L、1.6L三个排量的发动机,这三款发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统,相对来说更加稳妥可靠。另外就是POLO的自动版本是6速自动变速箱,相比较双离合变速箱而言,在舒适性和寿命方面都有一定优势。
(5)线性加速电动汽车扩展资料:
个人购车应该注意的问题:
①安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全 性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。
②价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费 品,不能仅凭个人喜好来购买。
③油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。
④车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。
⑤品牌:这里所说的品牌包括两个方面:一个是汽车公司的 品牌,另外一个就是汽车公司旗下的车型品牌。
⑥售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量 和价格也不一样。
⑦保值率:消费者都不希望自己的车降价过快那此定价合 理、价格体系稳定的车型往往是人们中意的对象。
6、小鹏汽车怎样?质量到底好不好?
最大的亮点,那就是超强续航力!P7采用了宁德时代的三元锂电池,其能力密度高达170Wh/kg,这让其NEDC综合续航里程达到了惊人的706km。
根据最近发布的2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,肖鹏汽车P7将于4月底正式上市。新P7肖鹏车的寿命可靠吗?这也是广大新能源汽车爱好者所关注的。毕竟作为国内新能源汽车市场的黑马和迅速崛起的品牌力量,在第一款G3充分展示了肖鹏汽车的品质并在消费者中赢得良好口碑的前提下,自然期待肖鹏汽车P7的诞生。从肖鹏汽车目前发布的P7的参数来看,这款新能源汽车有不少卖点。
如果要评价肖鹏汽车的P7,首先要看汽车最大的亮点,那就是超强的续航能力!P7采用宁德时代的三元锂电池,容量密度高达170Wh/kg,使其NEDC综合续航里程达到惊人的706km。如此强劲的续航能力也使肖鹏汽车P7成为目前续航里程最长的新能源生产车。除了续航里程长,P7还通过高度集成电机、电控和减速器,打造了高性能的三合一电动驱动系统。与传统的分布式电驱动布局相比,三合一电驱动系统具有更高的使用效率、更紧凑的结构、更轻的重量、更规则的内部布局和更强的可靠性,充分展示了肖鹏汽车品质的优越性。
除了续航里程长,肖鹏汽车P7还有一个非常漂亮实用的设计!P7作为国产高端中型纯电动轿跑,同样具有轿跑独有的流线型外形,以及从背部延伸的鸭尾造型,使其显得高端、高档,能够满足新能源消费者在使用清洁、廉价能源车型的基础上充分展示自己身份象征的需求。另外,P7在雨刮器、后视镜、轮圈盖、前格栅、底盘等零部件细节上达到了目前的完美,从而达到了尽可能减小风阻的设计要求!此外,分体式大灯和直通式尾灯使P7在新能源汽车中具有很高的辨识度,整个设计既美观又实用。
由于采用了ibouster智能制动助力器系统,该车实现了更高水平的自动驾驶体验。在车内方面,P7也干净整洁,大尺寸的电子屏幕可以满足司机和乘客的各种娱乐体验,其他电子辅助设备也成就了一切。此外,大量铝合金材料带来良好的减重效果,后悬架摆臂采用冲压件,在强度和重量上较竞争对手有明显优势。除了这些优点,P7还有无数的卖点!肖鹏汽车P7怎么样?我相信,只有你真正拥有她,你才会感受到肖鹏汽车品质的魅力!
7、电动汽车加速踏板行程和电压开度是线性关系吗
?
8、奥德赛这车怎么样?在这价位MPV里面还行么?
奥德赛是很多消费者在选择合资MPV时都会考虑的一款车,个人认为这款车还是很不错的,质量方面不用担心,自2007年1月在中国上市以来,已经经过了20年打磨,凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的青睐和赞誉。同时呢奥德赛的保有量、保值率也都非常高。
如今,随着新款的推出,很多地方都进行了改善,车头一改老款的优雅低调,棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央,U形宽幅的亮条,将上下进气格栅区分开来,视觉上十分抢眼。
而在评价一款7座车是否真正实用时,主要指标还是看空间。那奥德赛作为一款7座MPV,除了座位之外,还保留了一定的行李空间,而且座椅的布局还很灵活,无论是家用还是商务办公都很合适。所以在这个方面,奥德赛做的还是非常不错的。
内饰方面,仪表盘中央液晶显示屏升级为彩色显示,视觉效果更加突出,并且还增加了车道保持和自适应巡航功能。在前排座椅中央,新款奥德赛的主驾驶扶手经过升级,表面大幅度加宽并支持折叠;扶手下方地板还增加了带滑盖的储物箱,进一步提升了储物能力。
动力方面,搭载2.4L发动机,最大功率186马力,峰值扭矩243牛·米,匹配CVT变速箱。发动机动力输出较为强劲,加速性能还算不错,作为MPV车型对于动力自然也不能要求太多,这样的动力已经是足够使用了。
其实,这个价位的MPV无论是空间、配置还是动力都没有太大差别,如果真的想入手的话,建议准车主到4S店多看多问,最好可以试驾一下,这样下来会对每一款车都形成自己的认识,毕竟23-35万的价格并不是特别便宜。
9、哈弗H6报价是多少?目前值得入手么?
哈弗H6的指导价在10.20-14.20万之间,而某个汽车网站给出的最低报价则是7.28-14.20万,个人感觉这个最低报价水分还是很大的,应该没有那么便宜,目前想要全款拿下哈弗H6还要10万+,就算是这个价格我觉得还是值得入手的,毕竟中国神车可不是吹的。
哈弗H6曾经连续67个月蝉联SUV销量排行榜榜首,而且就算在今年销量有所下跌,但是平均每个月基本上都能卖出去两万辆左右,这么火爆的销量完全印证了哈弗H6有多么的受国人欢迎。目前基本上没有能把哈弗H6拉下神坛的车,吉利博越广汽传祺GS4等SUV的销量确实不错,但是离哈弗H6还是有距离的,我们国人基本用百万销量来证明了哈弗H6的价值,跟风买未必有个性,但是觉得出不了错。
而且怎么说呢,哈弗H6可以说是开创了国产SUV低价高配的车型之一,在哈弗H6出来之前,基本上少有SUV10万块就可以买到,但是哈弗H6还是做到了,它的性价比非常高。配置齐全空间大动力马马虎虎,满足了这些基本要求够我们日常家用,价格油合适,买它当然情有可原啦。
当然哈弗H6肯定不能和本田xrv还有汉兰达途观那些SUV比动力,还有人吐槽哈弗H6小毛病多什么的,但是我只想说的是一分价钱一分货,又想它比得上汉兰达的质量和舒适度,还想10万多就可以买到,那基本上不可能。
哈弗H6未必有多优秀,但是综合而言,在这个价格内,它无论是性价比还是配置动力等整体的综合质量还是很能打的,所以我觉得它是完全值得入手的。