电动汽车电机容易坏

1、电动车电机坏了有什么反应

电机进水生锈，用手转不动。电机霍尔坏，不转。电机磁铁脱落，时转时不转，坐上去打艮 。

电机保养方法：

1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽。

4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。

(1)电动汽车电机容易坏扩展资料

电机检查方法：

1、新的或长期停用的电机，使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的电机用500V绝缘电阻表；对500-1000V的电机用1000V绝缘电阻表；对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。绝缘电阻每千伏工作电压不得小于1MΩ，并应在电机冷却状态下测量。

2、检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。

3、检查电机传动机构的工作是否可靠。

4、根据铭牌所示数据，如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。

5、检查电机的通风情况及轴承润滑情况是否正常。

6、扳动电机转轴，检查转子能否自由转动，转动时有无杂声。

7、检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活，举刷手柄的位置是否正确。

8、检查电机接地装置是否可靠。

2、蓝力电动车用了不到三年电机就坏了,厂家能急时更换吗

厂家急不急时是看你掏钱的速度，你维修给了钱售后立马干活，国家三包政策整车一年，关键部件几年要看保修卡上怎么写的。

3、新能源电动汽车电机如何保养

原理：
目前使用的电动汽车电机主要有三种：有刷调速电动汽车电机、无刷低速电动汽车电机和有刷低速电动自电机。不管是哪一种电机，超负载运行都会缩短其使用寿命。
有刷高速电动汽车电机工作在大电流下，电刷和减速齿轮磨损加快。有刷低速电动汽车电机在大电流下铁损较高，直流功率消耗变大，长时间骑行会造成电机发热，使磁钢退磁，降低效率缩短使用寿命。所以有刷电机的保养，应将电刷作为重点。
无刷低速电动汽车电机虽然没有电刷但它需要霍尔换向装置。在超负载的状态下，容易出现换向不好的问题，形成磁短路，从而烧坏控制器及霍尔组件，所以超负载对无刷电机的影响也很大。
保养：
检测电动汽车电刷、换向器的磨损程度。一般电刷磨损到距离引线4～5mm时应更换，换向器表面深度大于0.5mm时应更换。对于正常使用的电机，不管其磨损程度如何，均应定期（一般两年）更换电刷和换向器。

无论是有刷电动汽车电机还是无刷电动汽车电机，其输入电流过大都会影响使用性能。电机的电压是通过控制器供给的。控制器内的电子组件老化会导致输入电机的电流变大。因此必须对控制器进行检查，必要时更换控制器。
定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑，若齿轮及轴承内外套磨损过大、防振片变形、弹簧性能下降或折断均应更换控制器。
注意经常给电动汽车蓄电池充电，使蓄电池保持足够的电压，防止因电压不足引起电机发热，加速电动汽车电机衰老。

4、电动汽车电机编码器坏了会出玩什么样状况

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5、电动汽车180Ow电机坏了,换上2200w的跑的慢是怎么回事？

电机和控制器有一个配合关系，要想跑得快，控制器一定要与之相配套，一般原厂出来的都是调整得非常好的，后换上去的总是有这样那样的问题。例如霍尔元件角度差那么一点点，就有可能导致速度跑不快，能耗还增加。

6、我想问一下是不是纯电动车不如燃油车耐用，纯电动车不是有电机吗？燃油车跑十几年，几十万公里都不用大修

电动车的电机本身问题不大，关键是电动车的电瓶寿命太短，不耐用，每过几年就要更换新的电瓶。
目前对电动车来说，电瓶技术还很不成熟，目前的电瓶总体性能指标比较差劲。
而纯电动车上面所使用的电动机技术非常成熟，专业厂家可以把电机寿命做到很好，很长，电机使用十几年也不会有问题。