一台电动汽车可以开几年

1、现在纯电动汽车可以买吗？

你好，纯电汽车可以啊，是政府提倡的，也是支持的，并且还有补贴，说比亚迪，吉利等等

2、电动汽车5年以后会是一个什么样子的发展

环境受到汽车尾气的污染，加之石油在未来几十年内将耗尽。人们正努力寻找清洁能量的利用，太阳能是一个方面（正在研发中），目前，利用电能解决交通问题是一个好的途径，未来5年后电动汽车会逐步取代现有汽车，因为，这是趋势。

3、电动轿跑这几年好流行啊。看隔壁邻居买了一台电动轿车，弄得我也开始好奇了，有没有懂得人来说道说道？

电动轿跑这几年的热度主要还是有国家在后面推波助澜，毕竟电动轿跑无需燃回料，对保护环境有好处。我最近发答现了一个很不错的牌子——极星，它是沃尔沃汽车旗下的独立高性能电动汽车品牌，让人莫名的有安全感。极星1外观好看，线条感极强，绝对有让人过目不忘的魅力。极星1是豪华高性能电驱混合动力GT，它在纯电动模式下的续航能力是超强的，开个150公里妥妥的。极星2以极简美学为设计理念，科技感与电动化高性能兼具，目标行驶里程大约500公里，续航能力卓越。

4、电动车一个电池大概能用多久？

如果每天骑行放电时间不超40分钟的话，大约能用3年

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种

充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数

经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)

在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数

称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好

在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次

锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右

拓展资料：

湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一

它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间

(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)

湿搁置使用寿命越长，电池性能越好

在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年

锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右

5、有一台电动车买来4年多了现在还值多少钱

正常情况下一台骑了四年的电动车如果没有发生过大的事故，车子没有泡过水的情况下应该在原购买价格基础上打四折左右，具体看实际车况。

6、一台电动摩托车的寿命是多少年

那主要看的是，电动车的电瓶！如果电瓶好，可以用三年，如果电瓶不好的话，就比较难说了！可能就一年！

7、一台雅迪电动车如果每天骑50公里，使用2年后电池不行了，大概能盘多少公里？

电池是关键，教你一个办法测量：
剩余电量一半以下时，支起后轮，拧转把到底（电机转速最快），测量每只电瓶电压，电压特别低的就是坏的。

8、北京近年在大力推广纯电动汽车，燃油车不让开了？是时候买一台纯电动了？

北京要治理雾霾，打赢蓝天保卫战，重点整治的是超标的重型柴油车，所以普通燃油车并没有影响。不过北京为了治理大气污染问题，后续对纯电动车的福利应该会加大，如果考虑入手的话，不妨多留意最近上市的纯电动汽车。我觉得这段时间在预售的国机智骏汽车就有着不错的性价比，其中SUV车型GX5有着不错的续航能力，车内搭载目前很实用的智能化配置，能通过ze-link语音交互系统实现人车互联，很适合喜欢前沿科技的用户，而顶配只要15万以内；A0级两厢车国机智骏GC1则有着舒适宽敞的内部空间，整车内部空间和GX5不相上下，但价格比GX5更低，喜欢大空间的用户可以考虑这个；另外就是很适合一个人开的A00级两厢车国机智骏GC2，这台车续航能力最佳，和同级两厢车相比，有486L的储物空间，更宽敞舒适，车型小巧，停车更方便。

9、汽车一般可以开多久？

汽车是我们常见的一种代步工具，我们日常生活中出现远门差不多都是靠它，有着汽车的问世，使我们国家的经济发展壮大。我们都知道，一件东西是有使用寿命的，就跟人一样。我们人如果不出意外，没有疾病是可以活到六七十岁的，而有些人却能活到八十、九十甚至一百岁。八十岁、九十岁还算常见，可100岁就比较少见了。汽车也是一样的，在以前我国是有强制报废这个说法的。什么是强制报废呢？就是说当一定时间过后，汽车不管还能不能开，是不是好的，但是你都不能上路，这就是强制报废。不过如今我国已经取消了强制报废，改为只要排放合格就可以继续上路。

取消强制报废规定后，只要通过年审就可以继续跑，最多可以开多久，看个人保养情况，使用情况，车的质量情况。可以说如果没有事故，一台车从理论上讲是没有固定的寿命，你可以一直开下去。6年内的车两年一审，6-12年的，一年一审，15年以上一年两审，如果年审不通过，那汽车寿命就到头了。轿车一般15到20年，经济使用寿命大概30万-50万公里，就是超过这个数，修理费高就不值当了。目前主流的观点认为，现在汽车的经济使用寿命已经超过30万公里。经济使用寿命，意思是一部车使用比较划算的时间段，如果维修费用之类的使用成本太高了，就不如淘汰。合理使用寿命，是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，有关部门觉得“不合理”，那么你的汽车将会被淘汰报废。所以在这种情况下，即便你不想换车，那么根据政策限制你也不得不在15年左右的时候报废自己的爱车。

其实自己的汽车能开多久，全靠自己的保养，过去我们国家有强制报废，到了15年就强制报废。后来我们国家取消了强制报废，但是到了15年就要一年两检。一般来讲，17年左右车子的排放就很难达标了，所以说在国内来看，20年可以说是一辆车能够上路的最大年龄了。

但是对于很多车子来讲，其实跑二十年问题不大的，就像国外很多十多年二十多年的车子还在路上跑，一般来说，车子开20年没啥毛病的。按一般车跑60万公里不存在问题，私家车一年只能跑一万多公里，可以用60年。可按现在的规定，十五年以后就要一年两次车检，本来一年一次的车检就够恶心人了，再到一年两检更使人头疼了，所以你嫌恶心自然就不开了。

所以说汽车一般都在15年左右，当然还有更多的不嫌麻烦的，就有20几年的。现在的人都怕麻烦，所以很多人在汽车15年的时候便会对汽车进行报废换一辆新的汽车，这样方便而且还省事。一般汽车15年的寿命是可以得到保证的，当然如果你过度使用便会提前进行报废，就跟我们现在的手机一样。

以前的手机差不多是一年一换，不过如今差不多两年一换，其中电池就是最大的问题。那些开了二十多年还能上路的，只能说如今保养的好，排放达标，不怕一年两次车检麻烦。当然如果你的汽车发生了事故那就另当别论，像被水淹了这些的，你只能提前换车了，不然后期你就知道麻烦了。汽车如果出了大问题就要看看是不是值得修理，有时候不如直接报废了，这样比较省钱还怎么麻烦，所以我们对于汽车能开多久要看个人的实际情况。