电动汽车等红灯

1、我开车等红灯的时候有电动车撞上来了，我该负责吗？

不该负责。自己驾驶机动车，并且没有犯任何错，就是在遵守交通规则，在等红灯而已，自己没有过错，所以不担责任，由电动车负全责。这种情况，建议不要让电动车车主承担，自己报保险就可以了。

一般来说，事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。但是，自己开车时在等红灯被电动车撞了，电动车就要负全部责任，可以协商好赔偿，没有出严重的事故的话，可以自行解决，亦或是根据严重情况，自行斟酌是要电动车车主赔偿还是报保险公司。

日常出门，驾驶一定要注意安全。不可以在驾驶时操作手机，三心二意，要时刻保持警惕，专注，仔细观察好周围的情况，观察路边情况，才可以及时躲避。道路千万条，安全第一条，开车不注意，亲人两行泪。

非机动车也要注意安全行驶。非机动车比较灵活，比较小巧，有时不易被大型机动车发现，而发生一些意外交通事故。因此，非机动车一定要注意安全驾驶，与机动车特别是大型机动车保持一定的距离，保持安全距离的情况下，还要注意仔细观察路况，这样就可以减少发生事故的可能性。

2、电动车撞上前方等红灯汽车车尾事故责任认定？

1、电动车负全责。
2、前车等红灯无任何责任。
3、电动车有二项交通违法：一是进入机动车道。二是追尾等红灯的前车。

3、刚刚看了一新闻，说是一轿车在路口等红灯，被一辆电动车在侧面剐蹭，

这种事情我也遇到过，等红绿灯被电瓶车刮蹭，电瓶车跑了，中国的法律就这样，很多都不合理，真正的有理就在交警那，他说的就算再想不通也是对的

4、纯电动汽车等红灯时用不用放N档

按照厂家的要求，此时应该是放N档的，只是如果时间短就无所谓了，系统会自动识别停车状态的，不踩油门即可。

5、汽车等红灯，电动车主追尾导致自身死亡，汽车司机有责任吗？

我觉得是没有责任的，毕竟汽车司机并没有做任何违规动作，但法律规定汽车司机也要赔偿一些钱的。。

随着我们生活水平的不断提高，工薪阶级的工资也越来越高，这代表着我们收入的提升。在这个时候，很多人会选择自己在手头宽裕的时候，买上一辆私家车来作为我们平时的代步工具。这对于一些上班族来说可谓是非常方便又美好的一件事儿了，因为我们可以省下许多挤公交的时间，用来做一些有意义的事。但是随着汽车数量的不断增加，无论是现实生活中还是网络上，都是有很多关于汽车越来越多引发的交通事故呢。所以现在的交通规则也是越来越严格了，但是还是避免不了，交通事故的发生。

因为我国的法律还是想着多是群体，所以就算电动车的责任机动车也应该象征意义上的赔偿一点钱。虽然说又不管汽车车主有没有责任，遇到行人或者电动车相撞都要负责任的，就算是说汽车车主没有错，也要承担低于10%的责任。

但是依然有人觉得即使是只补偿百分之十，也是不应该的，路上好多电动车随意驾驶不按规则，真的让人很恼火而且还都是当弱势的一方这个角色。电瓶车也不要因为是弱势群体的范围就在路面上为所欲为，不管不顾的，一定要在该减速的时候减速，礼让行人，逐渐避免这种交通事故，交警工作也应该严管这些非机动车。

6、康迪电动汽车在等红灯的时候突然挂挡不能走动了！

你讲的康迪电动汽车我不了解 现在电动汽车普遍在用的就俩种电池 一种是铅酸电池 一种叫锂电池 铅酸电池理论上是2-3年左右 锂电池5年左右 如果低于10万的电动汽车,百分百是铅酸电池 因为锂电池成本太高 这也是电动汽车无法在现阶段大面积普及的最重要原因之一 我是陆地方舟电动车厂家业务

7、停车等红灯打开右侧车门撞到直行电动车责任如何判定？

肯定是汽车全责，如果电动车是超标车，可能会另行处理。

8、汽车停下等红灯被电瓶车追尾了，怎么处理？

遇到交通肇事，双方可以确定没有危险后果的，可协商了结，可以省去许多时间。版如果存在不确定因权素的，最好是报警处理，交警会记录双方当事人的基本情况，车辆受损情况，事故责任划分，即使有异议的可以提请更高的诉讼程序，也保存交通肇事的现场的依据为法律证据。一旦私了，离开肇事现场，双方责任将无从认定。

9、江淮纯电动汽车在等红灯时需要摘挡吗

车主您好，建议摘档，防止安全，希望我的解答对你解决问题，祝您用车愉快

10、别人骑我的电动车撞到了等红灯的汽车,下车问了一下不等车里的人下车查看就走了，怎么办？

可以选择报警。
说对方肇事逃逸，这样对方就可能有牢狱之灾。
如果车辆受损不严重的话，还是算了