纯电动汽车百公里耗电

1、纯电动汽车百公里加速这个时间算快还是慢？

3,9秒的百公里加速在纯电动汽车来说算是快的了。

2、一个纯电动车它的电机额定功率60KW，电池电压340V，那么它100公里耗电量是多少？

假设电动车每小时行驶50KM ，W=P*t=60KW*2H=120KWH 即120度电，实际可能小些，因为电机不可能都是额定功率下运行。

3、目前电动汽车百公里能量消耗国家标准规定的限值是多少?

电动汽车百公里电耗尚无国标，只有针对混合动力车有个节能补助标准。

4、电动汽车续航一百公里以上

在售的基本上都是续航100公里以上的了。不过有的冬天可能达不到。便宜不太可能了。因为国补少了20％，我这里的地补直接砍到国补的一半。
你想挑三厢车最便宜的就是江淮的IEV4，两厢的有北汽的EV160，奇瑞的EQ。对了两座车卖的最好的就是知豆了。

5、电动汽车吨百公里耗电量怎么计算

看看每次充电能跑多远，用了多少度电，电费除以路程，等于平均耗电。谢谢！

6、相对于油车的百公里油耗，电动汽车百公里耗电多少？举例计算。

不同车型的电动汽车的百公里耗电是不同的，举两个例子：同是用电桩云充电桩充满电，海格H6V纯电动客车绿色商旅的百公里耗电约53度电；吉姆西H7V纯电动公务车的百公里耗电约36度电。

7、比亚迪电动汽车E6动力系统是200KW 为什么百公里能耗才15度电?

你说的15度电是充电使用的220V电压，而驱动200KW功率运转的是经过变压器充到电池储存的电量，所以要看百公里耗电要经过转换计算，并不是直接计算的。

8、电动汽车跑主100公里多少钱电，多少度

要看多少Ah的电池容量。假设是60V20Ah的电池电池组，60V的蓄电池放电时的平均工作电压大约是58V，我们假定为60V吧，那么他每次完全放电后的电功大约是60V*20Ah=1200VAh。如果要把这组完全放完电的电池充满，考虑电池的充电转化效率大约是1.2:1，就是需要充进1.2倍的放出电量。就是需要1200*1.2=1440VAH。充电器在工作的时候假设有10%热损耗，那么就是1.5KVAH=1.5KWH=1.5度电。大概可以这样算。

9、电动车百公里耗电量≤1.2Kw.h什么意思？

先说答案：这辆电动车百公里耗电量小于1.2度电。

参照电动汽车领域的说法，“百公里耗电量”这项参数很多车企并未明确标出，但是对于工信部续航里程和电池容量都有详细介绍。准确的叫法是“综合百公里耗电量”（kWh/100km）。

至于为何要叫“综合百公里耗电量”而不是直接叫“百公里耗电量”？是因为工信部在测量“百公里耗电量”的时候，测量的程序和测试“工信部续航里程”不太一样。由于纯电动汽车存在动能回收机制，最终“工信部续航里程/电池容量”并不完全等于“百公里耗电量”

10、电动汽车每公里消耗多少度电

一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的优点：

1、本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。

2、由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。

3、电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

(10)纯电动汽车百公里耗电扩展资料：

电动汽车的特点

1、结构简单维修方便：电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

2、动力本高续驶里程短：当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。

参考资料:网络-电动汽车