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新能源汽车雨天的注意事项

发布时间:2020-12-07 17:36:43

1、新能源汽车安全吗?下雨天能开吗?

可以的,电动邦有这样的汽车评测

2、新能源汽车下雨天可否在外面充电?

你好,最好不要下雨天冲电,可能充电接口会进水,有安全隐患,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快

3、雨天驾驶新能源车会漏电?这些雨天用车注意事项新能源车主速看!

最近梅雨时节,江浙沪这边的朋友可谓是苦不堪言,每天不是下雨就是准备下雨,基本就没见过太阳,就连期待已久的日环食都看不到,只能在朋友圈看外地朋友拍的图解解馋。

不仅如此,对车主来说也是相当烦下雨天,因为雨天不仅容易堵车,驾驶不当还会伤车,所以雨天用车要比晴天还要注意,以至于有些车主在雨天宁愿坐地铁也不愿意自己开车出门。

而且不知道大家有没有注意到,雨天的时候路上的新能源车相较晴天时少了很多,似乎很多新能源车主在开车出门时都会尽量避开下雨天。而究其原因,是因为有些人害怕雨天驾驶新能源车出门可能会让雨水流进电池,从而导致电池漏电危及车内人员的生命安全。那么事实到底是否如此,雨天是不是真的不能开新能源车出门?驾驶新能源车出门遇到雨天到底该注意些什么?今天咱就来说道说道。

首先就来讲讲大家最为关注的电池漏电的问题,大家想一下,就连咱们都能想到的问题,这么大一个车企能想不到吗?目前市面上所售卖的新能源车,只要是正规厂家生产的,他们车上所搭载的动力电池基本都采用了防水设计,即使被积水包围也不会渗入电池组内部,而且我国也有相关的法律条例,对电池防水标准进行规范。

如果还不放心,大家可以对照国际电工委员会起草的电池防水防尘指标,也就是经常能看到新能源车宣传中所提到的IPxx,第一个x指的是防尘等级,而第二个x则指的是防水等级,对照来看自家车子的防水防尘等级。

然后咱接着来看很多人对新能源车雨天使用的第二大误区——雨天不能充电。很多新能源车主在雨天都不敢充电害怕会触电或漏电,其实这一担心也不无道理,因为下雨天充电会打湿充电口很有可能会导致人员触电,但这一点车企也早已考虑到了。

新能源车的充电口都采用的是绝缘密封圈设计,而且各个线都是相互独立彼此绝缘,充电槽上也有专门的导流口,可以及时将雨水排出,只有将充电装置对接成功后才会接通电流,当充电完成时,拔下充电枪就会立刻断电,如果发生短路也会第一时间切断电流。

值得注意的是,虽然雨天可以给新能源车充电,还是要注意以下几点,不要在积水里给车子充电,在遇到雷雨天时尽量不要在空旷的地方充电,也不要接触充电桩,都是金属设施还是小心一点的好,如果充电口有雨水一定不能直接上手擦,用纸巾或者抹布将上面的雨水清理掉,充完电后也要先结算完成在拔充电头,还有就是,以上这些适用于雨量不大的情况,如果是暴雨雷电天气,奉劝各位就别给车充电了,一切以安全为主。

最后咱再来说说新能源车在雨天行驶需要注意的几点:

1.开前先检查

在驾驶新能源车前,车主一定要先检查车周及车辆情况,以便及时发现问题,避免驾驶时出现意外。

2.轻易不要涉水 雨天遇到积水路段,在没有把握的情况下千万不要冒险下水,虽然新能源车的电池有防水保护,但长时间的接触积水也有可能导致电池保护系统自动断电,其他一些零部件也会受损,实在需要涉水时,也要保持匀速行驶不要在积水处停留,如果车辆熄火也不要随意启动,熄火断电后,等待专业人员的救援维修

3.停放地点要选好

新能源车在雨天停放时尽量不要停在室外,最好停在室内停车场,或者是干燥空旷的地方,千万不要停放在低洼积水等危险的地方。

4.保持车速,匀速行驶

雨天行驶时因降低车速,多观察车周情况,保持安全车距,以防意外发生。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、新能源雨天行车注意事项 涉水的时候应该注意哪些问题

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5、北汽新能源汽车雨天能充电吗

可以 新能源汽车的充电装置都是做过特别的绝缘处理的!

6、新能源汽车宝骏E100下雨可以充电吗

宝骏E100下雨天是可以充电的,不用担心。作为纯电动汽车的核心,宝骏E100动力电池系统在汽车动力电池安全性能上处于领先水平。其电池防尘防水等级达到IP67,并具备主动安全保护、绝缘故障报警及短路保护等功能。

同时,宝骏E100的电池组可以满足8年或12万公里的高质保要求,且能适应-20~55℃的温度范围。值得一提的是,宝骏E100的驱动电机系统及整车控制器全都经过了超高安全性能测试,并表现出极强的安全可靠性,为用户使用提供可靠的保障。

此外,第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市,新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途,为两座纯电动微型车, NEDC工况下续航里程是210km,等速续航里程270km。

作为宝骏新能源第二款产品,宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造,及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。

外观时尚 空间够用

宝骏E200采用几何形态美学设计语言,简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm,轴距为1600mm,三门两座设计,内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强,营造出舒适的视觉感受。

2018年最新NEDC工况续航里程为210KM

续航方面,宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM,等速续航里程可达270KM,并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压,控制

对蓄电池的充电,防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源app上,绑定车辆后,当蓄电池电压不足时,会提醒用户是否使用动力电池补电。

智能泊车,L4级别的无人驾驶

目前,宝骏新能源智能泊车功能可实现L4级别的无人驾驶,全程无需人工操作,车辆可自主完成召车、泊车、自主避障的功能。在障碍物检测及避让的实现上,智能泊车功能不依赖于高成本的激光雷达,采用了摄像头和超声波传感器的组合—摄像头用于车辆的定位,同时与超声波传感器共同判断障碍物。

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四大管家服务,让您后顾无忧

(1)7 x 24小时实时在线服务;(2)VIP管家服务:代步车服务、送取车服务、上门救援、出险协助、年检代办、专业保养、上门快修;(3)提供免费上门安装充电插座服务(4)生活类服务及其他周边服务。

智能语音助手阿宝,让驾车不孤单

宝骏E200可实现语音沟通,随心点播,一句操控车载设备的人工智能语音助手。点击宝骏E200方控按键即可唤醒,可以让它回答天气情况,播音乐,控制车内空调开关,打电话、导航、新闻、百科等。

定位:家庭第二辆车,省时又省钱

宝骏E200定位为"家庭第二辆车",售价4.98-5.98万,眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题,走进了用户的心坎里。

数据分析显示,假如你驾驶宝骏E200出行,平均出行时间会减少32分钟,出行节约22分钟,停车减少10分钟。另外,使用成本也降低了,充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比,一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说,截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座,遍布柳州各地,方便市民充电使用。此外,宝骏E200充电很方便,220V家用三头插座即可充电。

绿色出行,节能减排效果显著

宝骏新能源车日平均行驶里程38公里,累计的行驶里程15756万公里,约地球到月球来回205次,减少二氧化碳排放19537 吨,节约燃油1260万升,相当于种植了158.4万棵树。

总之,宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求,用于上下班、买菜、接送小孩等,车子小,好停车,小巧的"身躯",也让出行更灵活方便,更重要的是省时又省钱。

7、新能源汽车在雨天能开吗?充电有没有危险?

您好,新能源车下雨可以开的!雨天充电建议找个东西遮挡,一般没有什么问题的!

8、电动汽车雨天出行,涉水安全你了解吗,分享科莱威CLEVER

随着春天到了,夏天也离我们不远了,夏天是雨天最多的季节。 然而,对于新能源车主来说,这还不是最坏消息。听说今年夏天的极端天气,比去年还要多,台风、暴雨杀伤力双倍加持……新能源车主们不得不为爱车的安危担忧......

雨天影响开新能源车吗?能不能充电呢?电动车泡水里了怎么办?

Q:电动汽车在暴雨天气,还能开开吗? A:能,电动汽车的涉水能力高于传统燃油汽车。 电动汽车由高压动力系统驱动,因此企业在研发设计的时候会特别关注电动汽车的高压电安全性。好的企业高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级(在1米深的水里浸泡30min后不进水,且各项功能正常)。

Q:电动车涉水的时候,应该注意什么? A:虽然电动汽车涉水能力相对较好,但是不代表可以当坦克开。 涉水的时候保持匀速,缓慢通过,速度建议在5km/h左右。涉水之后尽量把车辆停在干燥的环境里,下次启动的时候关注一下有没有故障报警,如果有故障就不要开了,解决了再开。 正在考虑购买纯电车型的人,完全不需要担心车辆的问题,每一款车出来都是厂商经过了很多的测试的,所有大家大可放心。最近我有一款很关注的车和大家分享一下,就是上汽发布的CLEVER。

Q:电动车涉水的时候,应该注意什么? A:虽然电动汽车涉水能力相对较好,但是不代表可以当坦克开。 涉水的时候保持匀速,缓慢通过,速度建议在5km/h左右。涉水之后尽量把车辆停在干燥的环境里,下次启动的时候关注一下有没有故障报警,如果有故障就不要开了,解决了再开。 正在考虑购买纯电车型的人,完全不需要担心车辆的问题,每一款车出来都是厂商经过了很多的测试的,所有大家大可放心。最近我有一款很关注的车和大家分享一下,就是上汽发布的CLEVER。

和普通的燃油车不同的是,前部采用的都是封闭式中网,车面看上去车身非常的小巧,双门的设计看上去也非常的和谐。

全黑的轮圈,虽然看上去没有什么设计感,但和CLEVER的造型非常的搭配,看上去非常的可爱。

来到侧面,CLEVER的车身长度很短,较短的轴距可以带来更好的转弯半径,轻松完成掉头动作。

后部的设计和前部是相互呼应的,最有亮眼的就是这一整块的玻璃后尾门,看上去非常的有设计感。

来到CLEVER内饰,颜色的搭配给人眼前一亮的感觉。在很多细节处都采用了亮绿的设计,非常的精致,多媒体系统和空调控制区,配置该有的一样也不少。

双幅式方向盘看上去比较特别,并且尺寸也非常适合。

本人更加喜欢机械仪表,在更短的时间就可以读取信息,非常的方便。

一键启动的功能非常的方便,绿色的灯表示车辆是启动的状态。

仪表台的上部类似手机卡槽的设计,手机放在上面非常的方便。

杯架的设计也非常的有意思,保持美观的同时实用性也很强。

后尾箱的空间在这个级别真的算大的了,并且还非常用心用网兜将驾驶室和后尾箱隔开,看上去放两个行李箱也非常的足够,并且后备箱的开度也非常的大,搬运东西时也非常的方便。 总之CLEVER作为一辆微小型车,他的竞争力还是很强的,260km的续航非常的够用,极小的车身便利性又很强,总体来说深得我心


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