新能源汽车荣威erx5续航

1、荣威 电动汽车 可以跑多少公里

荣威电动汽车根据车型不同行驶里程也不同，以荣威的光之翼为例，荣威光之翼可以跑续航500公里。荣威光之翼可以充电五分钟续航俩小时，拥有无线充电，AR-HUD抬头显示技术，14英寸超大曲面屏，零重力太空舱座椅等等配置。

荣威光之翼采用双电机驱动，从而形成一套四驱系统，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km/h。

(1)新能源汽车荣威erx5续航扩展资料：

需要注意的是，电动汽车最大续航里程是在相对单一的工况下测试而来的，一般是处于时速较低的匀速状态下测试得出的。这种测试情境下，车辆的能耗较低，所以得出来的数值比较大。在日常的行车过程中，经常存在激烈驾驶、加速等不同的行车情况，所以最大续航里程的测试环境和真实的使用环境差距较大，没有多大的参考价值。

所以电动汽车在最大续航里程和综合续航里程中，更具有参考价值的是综合续航里程。不过，在实际的行驶过程中，路况会更加复杂，而且在气温、个人驾驶习惯等诸多因素的影响下，电动汽车的实际续航里程可能会更低。

2、全新唐DM和荣威eRX5 综合性能对比谁更强？

题主的选择还是比较正确的，现在混动技术已经很成熟了，而且新能源还有不限号的优势，何乐而不为呢。从综合性能来看的话，我更倾向于新唐DM，原因主要有以下三点：  

一、动力方面  

这一点唐DM的优势相当大，全新的第三代DM技术，唐DM搭载的2.0T发动机，在燃油机+前后双电机三擎的加持下，唐DM的最大功率441kw，最大马力近600匹，最大扭矩950N.m，百公里加速仅需4.5s（创世版为4.3s）。这个动力相当于6.4L传统自然吸气发动机的水平了。  

荣威eRX5则是1.5T发动机和单电机动力系统，系统最大功率225kw，最大马力306匹，最大扭矩仅704N.m，百公里加速7.8s。  

二、混动技术  

比亚迪的第三代DM技术有几个亮点：  

一是全新的BSG电机架构，可由发动机直接带着BSG发电，且前驱动电机和前轴还是连接，可以随时驱动，整体噪音控制更好。  

二是全新后轴驱动电机带来更强性能，强大的后轴驱动电机，汽油引擎和双电机三擎同时发力，最大可提供近600马力，950牛米的超强性能，要知道兰博基尼小牛Huracan的最大马力也才为610匹，最大扭矩为560牛米。  

三是更智能的电控管理优化，更加经济节能，利用发动机的经济区间发电，在城市拥堵情况下，可有效平衡电量，减少馈电情况发生。  

四是平顺性提高，这一点也是得益于全新的BSG电机，混动介入的时候，BSG可以直接把发动机拉到合适的转速再接入，根本感觉不到顿挫了。    

荣威eRX5作为2016年11月上市的车型，在技术上落后唐DM，纯电续航为60km，而唐DM为80km（创世版为100km）。另外，比亚迪唐还能够实现逆放电的功能，相当于出行多了一个移动电源，要是一家人自驾出游还能来一顿丰盛的野炊，让生活不仅方便还充满乐趣。  

三、驱动方式  

唐DM采用的是全时电四驱，响应速度更快，是传统四驱系统的10倍，仅需20毫秒。举个例子：算盘和电脑，算盘是机械式的，电脑是电子式的，电脑比算盘计算速度快的太多了，也就是说电子的比机械的反应速度会更快。更快的响应速度意味着更高的安全性，生命往往就在于这分毫之间。而且唐DM还有ATS多地形选择，更能轻松应对各种行驶路况。而荣威eRX5是前置前驱车型，安全性、稳定性、脱困、越野能力等都不如唐DM。  

所以，我个人的意见是这两款车型选择唐DM，无论是动力还是安全性还是技术方面，唐DM都有明显优势，而且它还是7座中型SUV，空间上也更大。  

3、互联网汽车进阶到插电新能源：荣威eRX5，油耗仅1.5L

在轿车领域，国产知名的车型并不多，家用领域国外品牌为主导，排名靠前的很少看到国产车，国产近些年能够和合资车抗衡的也就帝豪一款，不过近期出现了一个黑马荣威i5，只不过这匹黑马力道不足，后期的表现不太好，但如果把目光放在了SUV领域，国产品牌畅销的车型就很多了，有H6和博越，荣威也有不少好车，比如今天咱们要说的这款车荣威eRX5，它是一款双擎版的新能源车型。

此次推出了三款车型，官方给出的定价为17.59万到19.99万，根据官方消息，此次新车搭载的电池实现了IP67防护等级，而且有着8年或15公里质保，消费者购买也放心不少，作为改款车型，新车配备上有所升级，不过外观依旧没有太大改变，基本上沿用了现款车型的设计，细节方面有所改变，我们看下。

前脸设计非常大气，有着倒梯形格栅，内部是横贯式饰条修饰，和两侧大灯很好地融合在一起，此次新款全部采用了LED光源，看起来较为高档，底部大嘴也采用了黑色修饰，而前唇为银色修饰，看起来更为时尚一些，两侧内凹的雾灯也颇为运动。

侧面看起来比较硬朗，车身采用了很多线条修饰，所以给人强烈的立体感，特别是腰线，从前灯一直到尾灯，衬托出较为修长的车身，另外车柱也做了黑色处理，车中周围加入了银色饰条修饰，增添了一丝时尚感，车顶上方也加入了银色行李架，底部的折叠效果非常个性，密辐式轮毂也展现了其运动大气的一面。尾部小尾翼集成了高位刹车灯，尾灯造型和前脸相呼应，另外新车充电口也在尾灯一侧，下面的设计也有很强的层次感，整体符合其运动的定位。

内饰部分，今天重点说下座椅，这款车能够给人非常舒适的体验，采用了较为柔软的材质，另外它的隔音效果非常好，这点得到了很多人的喜欢，中控上面还配备了10.4英寸大屏幕，功能非常强大，支持安装一些常用的软件，称得上是移动的TV，能够给人们带来精神层面的享受。

动力，新车搭载的是1.5T发动机和一个电机，具体的参数表现为162ps和250Nm，官方公布的油耗仅为1.5L，纯电续航为60公里。

可以说在混动领域荣威并不是太强大，但是此次的三款新车表现并不输给同级产品，而且配备上也升级了不少，加上不错的性能，新车还是很受欢迎，在插电领域，这款车已经进入了前十排名，位居第七位，不过这款车的定价对于普通人来说有些高，不如燃油版的性价比高，在这这个价位完全可以选择一些合资领域表现不错的车型，所以这款车在市场上竞争还是蛮大的。

4、荣威eRX5这车怎么样啊？

类似的车型还可以看看广汽新能源的GS4 PHEV，纯电续航里程大于58Km，单次总续航里程超600Km，足够满足城市代步通勤或跨省自驾游，而且这款车很省油，非常经济实用。

5、荣威新能源汽车erx5怎样才省油

首先，避免驾车闲逛。你可以这样来考虑：当你驾驶汽车无目的的闲逛时，每加仑汽油行驶的距离为零。早上发动汽车以后要尽快上路，而不是让它在原地预热，因为发动机在行驶过程要比在呆在原地热得更快。
2.平稳驾车。保持汽车的平稳运行可以使燃油得到充分利用，而频繁改变车速会导致燃油的浪费，要尽量避免突然加速和急刹车，据研究，使燃油能最充分燃烧的速度是每小时，25到60英里(1英里合1609米)，平稳驾驶不仅可以节省汽油，还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命。
3.减少空气阻力。汽车在高速公路上行驶时有50%的能量用在克服空气阻力上，因此不要在车顶上放置任何可以增加阻力的东西，如果有空调，就最好不要开窗子，因为开着的窗户同样会给汽车带来额外的阻力。
4.减少熄火次数。冷的发动机运转效率最低，不仅会耗费更多汽油，还会造成空气的污染，因此要尽量避免不必要的冷启动。
5.用普通汽油。不要错误地认为燃油越高级发动机运行得越好，大多数汽车在设计上都适用普通汽油，除非特别指定使用某种汽油，一般情况下使用普通汽油就足够了。

6、最近看上荣威ERX5了但觉得好贵呀，和欧拉iQ比谁性价比更高呢？

随着人们的环保意识逐步提高，不少民众已经深刻地认识到普通燃油车对自然环境的污染和危害。在此背景下，新能源汽车已经成为未来汽车行业发展的趋势，各种新能源汽车在汽车销售市场上均取得了不俗的成绩。作为国内汽车制造企业的佼佼者，长城汽车为了迎合市场对新能源汽车消费的强烈需求，推出欧拉品牌新能源汽车，全力出击新能源汽车市场。

长城车怎么样？欧拉新能源汽车怎么样？作为国内自主品牌汽车的代表者，长城汽车多年前就着手成立新能源汽车研究小组，潜心研发新能源汽车领域的核心技术，用实力向社会证明长城汽车全力做好新能源汽车的信心与决心。据了解，长城汽车多年来始终坚持正向研发的理念，不做“油改电”的新能源车型，不做赚取新能源汽车补贴的“政策车”，努力研发新能源汽车领域的核心技术，打造新能源专属平台和系列产品。

业内人士表示，长城汽车近年来累计投资100多亿元，打造新能源汽车专属制造平台——ME纯电动平台，并基于ME纯电动平台推出欧拉iQ和欧拉R1。值得一提的是，在2019上海国际车展上还隆重推出欧拉品牌多版本化战略的开山之作-——欧拉R1女神版。该款车型和欧拉iQ、欧拉R1车型一样，在空间、安全性、效率方面，取得了实质性的突破，用颇受好评的车型诠释了“做同级别最好”的品牌追求。

长城车怎么样？透过长城汽车旗下新能源整车品牌欧拉销量，不难看出长城汽车的品质和口碑是被市场广泛认可的。据统计，截至今年第一季度，欧拉品牌共销售14096辆。3月，欧拉品牌新能源汽车共计销售7031辆，其中，欧拉iQ销售3029辆，欧拉R1销售4002辆。需要强调的是，随着国内首款女性专属车——欧拉R1女神版的正式上市，欧拉新能源品牌汽车的整体销量有望进一步推高。

长城车怎么样？欧拉新能源车怎么样？在长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉出行CEO张文辉先生看来，当前世界汽车工业的发展已经进入到颠覆创新的时代，欧拉品牌不负时代，用技术创新带给用户和市场更多惊喜，将更潮流、更智能和更安全的出行方式奉献给广大消费者，并以此引领新能源汽车产业的发展。从某种程度可以说，作为一款定位为新一代电动新能源汽车品牌，欧拉凭借着长城汽车多年来所积累的行业经验，融合了当下领先的智能网联技术，努力为都市新生代提供城市出行服务，是未来新能源汽车行业不可或缺的重要势力。

在本届上海车展现场，透过欧拉展区的火爆氛围不难看出，欧拉品牌新能源汽车已经得到了市场的普遍关注。我们也有理由相信，随着欧拉新能源汽车车型的逐步完善，欧拉会通过销量，向市场证明欧拉品牌的实力。

7、荣威erx5的综合油耗是多少

荣威erx5是新能源汽车，百公里能耗15kwh，续航425公里。

荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。 

(7)新能源汽车荣威erx5续航扩展资料：

产品配置

产品外观

外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。

产品内饰

内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联。

8、荣威ERX5优缺点/荣威ERX5致命的缺点有哪些

这款车的价格确实是太贵了，比同级别的广汽GS4 PHEV要贵出将近三万，但是动力性能又没有GS4 PHEV占优势， 56kw的电机功率才是GS4 PHEV的一半啊。