为什么要发展新能源汽车

1、为什么说发展新能源汽车是国家的战略

发展新能源车，除了因为新能源车本身更环保、动力等性能更优越以及更适合未来的智能化，还有更重要的一点，就是可以倒逼国内的能源产业加快转型升级，即发展新能源车会逼着电力扩容和发展，电力有了更大的市场，又会逼着电力的清洁化（否则环保那关通不过），电力的清洁化又会逼着相关产业开发成本更低、质量更高、性能更优的太阳能设备、风能设备、核能设备、水能设备以及储能设备和高性能电池等的发展，这些可再生能源向电网供电又会逼着提升电网的智能化升级。只有这样，中国才能在全球未来新能源产业竞争中率先发展，提前布局（特别是相关的专利布局），才能取得未来不可避免的新能源产业的领先优势。因为石化资源，尤其是石油资源迟早会枯竭，人类走向新能源、可再生能源是一条必由之路。与其最后因石油资源枯竭而被动发展新能源（到时其它国家可能已经领先），不如趁石油还是其它国家主要能源的时候，通过发展新能源汽车倒逼产业资本提前转型到新能源方向上来。也许这才是国家如此大力度和紧迫地推动新能源汽车的最重要的原因。发展新能源汽车只是国家推动整个新能源产业发展的一个抓手，而非其战略目标的全部。OFweek新能源汽车网为您解答

2、国家为什么要支持发展新能源汽车

出于环保和节能的考虑
中国目前正在推行国4标准，而新能源的优点是更加环保
另外石油能源正在枯竭，所以大力开发系能源取代石油产品

3、国家为什么大力发展节能与新能源汽车？

1.国家来为什么大力发展节能与

？

答：为了自留给我们自己及子孙后代更大的生存发展空间！

面对日益严峻的能源危机和环境危机，节能减排的意义不言而喻。而汽车能耗是造成大气污染和温室效应的主要原因，也是导致石油压力的根源。近几年中国汽车产业迅猛发展，已然成为世界第二大石油消耗和温室气体排放国。如不发展新能源汽车，汽车产业的可持续发展前景堪忧。

2013年初，肆虐全国的“雾霾”天气，可说是给了我们一记棒喝。在为身处高污染环境而心痛不已之时，我们也应理性地思考环境保护的根本出路。大力发展节能与新能源汽车，降低污染物排放，是我们实现自救的切实有效途径。

4、为什么要大力扶持新能源汽车产业

2014年9月16日，交通部发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》，提出“公交都市”创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于30%。到2020年，新能源城市公交车达到20万辆，新能源出租汽车达到5万辆，新能源城市物流配送车辆达到5万辆。
据不完全统计，自年初以来，国家发布的新能源汽车相关利好政策已近十个，可见随着城市污染程度不断恶化以及能源短缺等情况的出现，新能源汽车已被国家视为汽车行业未来发展的重要方向。与此同时，政策的不断出台也推动了新能源汽车产销量的迅猛增长。
据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2014年上半年，中国新能源汽车产量20692辆，与上年同期相比增长了251.61%，其中纯电动12185辆，插电式混合动力8507辆，均较上年大幅增长，插电式混合动力产量更是超过了其在2013年全年的产量。相应的，新能源汽车销量也同样呈现快速增长态势，与上年同期相比增长了247.72%。

5、为什么要发展新能源汽车

6、是煤炭，那为什么还要发展新能源汽车

一是转移污染源，比如说，北京城内不会有火电站，周边有也是烧天然气的，而北京是空气质量保障的重点区域，所以从这点上来说，电动汽车可以做得到；
二是电动车效率比较高，而且没有怠速等问题，可以减少等灯、堵车时的怠速无意义的燃烧污染；
三是电动本身车上不需要像内燃机一样使用大量机油，这也是一项污染。燃油车每次做保养时倒出的废机油对环境影响也不小。
四是新能源不一定是靠煤炭发电然后充电使用的，这只是暂时的，以后的方向是混动、燃料电池甚至其它未知的新能源，所以这个类别叫新能源车，不叫电动车。

7、我国为什么要大力发展新能源汽车

我国的汽车工业发展迅速，产销量不断实现新的突破。2014年，全年生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3％，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9％，产销量连续5年保持世界第一。汽车工业飞速发展的同时，我国能源需求供给的缺口越来越大。根据国务院发展研究中心估计：2020年全国汽车保有量将达到1.4亿辆，机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨，为当年全国石油总需求的43%和57%。我国的石油资源短缺，石油进口量以每年两位数字的百分比增长，未来10～15年内能源缺口将达到60%。与此同时，燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重，大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氢化合物的污染以及20%～30%的含铅颗粒污染物均来自于机动车的尾气排放。发展低碳经济是国家大力倡导的经济发展模式，大力发展低碳产业、低碳能源和低碳技术，不仅是建设资源节约型社会、环境友好型社会和生态文明的重要载体，也是转变发展方式，确保能源安全，有效控制气体排放、应对国际金融危机的根本途径，更是着眼全球新一轮发展机遇，实现我国汽车产业发展和现代化发展目标的重大战略任务。大力发展新能源汽车，以电代油，减少排放，既符合我国的国情，也代表了世界汽车产业发展的方向。加速推进电动汽车产业化进程，不仅能够促进交通领域节能减排和汽车工业可持续发展，而且能够提升汽车生产制造企业的创新能力，促进汽车工业技术进步，推动汽车产业结构调整，是培养新的经济增长点和振兴我国汽车工业的重大战略举措。

8、国家为什么要发展电动汽车

相对传统汽车更加环保，可以有效地改善空气质量，而且电动汽车技术含量实际并不低可以带动一个产业链的发展，所以鼓励发展电动汽车！
但是不得不面对现实的是，电动汽车技术尚不成熟，真正的电动汽车通过国家补贴价格也依然比较高。

9、为什么要选择新能源汽车？

说到新能源汽车，大家肯定都已经很耳熟了。去年7月的G20峰会上，数个国家对外宣布和承诺了未来全面禁售燃油车的决定；近年来，各大汽车厂商也纷纷推出新能源车型。无论是政策、资源、资本支持，还是媒体的“鼓与呼”，都在告诉我们，新能源时代即将来临。

但是，作为一个普通人，这些新闻好像都太宏观了。到底新能源汽车落在我们生活中是什么样子？见微知著，今天我们为大家收集了一些新能源车主的故事，一起来看看大时代下普通人的精彩。

接亲跑了四五十公里，花费不到20元，新能源汽车新奇节能又省钱

豪车接亲队伍，在如今已经十分常见了。但如果我们告诉你，一次接亲来回跑四五十公里，花费还不到20元，你敢相信吗？

按照我们的经验，这个数字根本就“不科学”啊！但是康美小伙子苏超盛有秘诀，那就是新能源电动汽车。13日上午，苏超盛的婚车队出发接新娘。车队除了一辆奥迪婚车，其余8辆车均是新能源电动汽车。一辆新能源电动汽车跑20公里，使用的电费还不到1元，8辆新能源电动汽车，来回跑四五十公里，总花费不到20元。

对于26岁的苏超盛来说，用新能源电动汽车可不是只图省钱。“新奇”和“节能”也是吸引他的关键。买了2辆新能源电动汽车后，他发现日常使用起来方便又节能，上下班的时候他还用这车跑滴滴，赚了不少外快，让他的生活更加充实了。

用车一个月后，苏超盛萌生了用新能源电动汽车接亲的“创意”，新娘任永梅也是举手赞成，90后的她觉得这样的婚车队十分“特别”。环保省钱又够特别，新能源汽车就这么见证了一桩美事。

退休电工闲不住，开着新能源汽车跑滴滴

于师傅是一位有着二十八年工龄的高压电工，但是这两年他更习惯被称作“滴滴师傅”。虽然经验丰富，但于师傅在电厂的工作很清闲，收入也不高。和很多同事一样，他决定兼职做滴滴车主。时间自由还能挣点零花，何乐而不为？

职业使然，于师傅对电动汽车有着特殊的兴趣，这也使他成为了北京最早的一批新能源滴滴车主。“一开始买了一辆续航150公里的电动车，一边上班一边开滴滴，两年不到就挣回了车钱。”新能源车节约成本，让于师傅的额外收入多了不少。一段时间后，他又换了一辆续航400公里的电动汽车，这样一天跑下来都不用充电，更加方便了。“现在我基本上已经告别加油站了。”

滴滴建了个充换电平台，新能源车主们的充电问题即将不再是问题

正如同我们在上两个车主故事里看到的，新能源汽车的优势非常明显，因此越来越多人选择新能源汽车，但是出行是个系统工程，车本身之外，配套“后勤”服务同样重要。于师傅说他告别了加油站，那充电桩的问题又该怎么解决呢？

这一点，我们身边的互联网出行平台滴滴已经想到了。去年底，滴滴携手全球能源互联网发展合作组织（GEIDCO）合资成立全球新能源汽车服务公司，通过构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套支持服务产业，提供新能源汽车服务。

此外，滴滴目前正筹备搭建新能源汽车充换电体系’小桔充电’，期望通过开放合作实现全国范围的’桩联网’，为平台上26万新能源汽车司机带来环保、便捷的充电服务，随着基础建设规模的拓展，服务于每个家庭以及全社会，以科技力量提供智能充换电服务，推动新能源汽车的普及。

10、我国乃至全世界为什么大力推广新能源汽车

现在的汽车用的是汽油和柴油，而汽油和柴油是提炼于石油，石油是经过上亿年才形成的，人类才短短几千年的历史，所以世界上石油的资源是有限的，预计再用个100来年就用光了，所以要推广新能源汽车。
新能源汽车用的是电，电可以风力发电，水利发电，核发电。
另外汽油车污染环境，所以现在城市里面为了环保，都推广电动汽车。