新能源汽车再加慢冲指示灯常亮

1、汽车行驶前照灯暗淡充电指示灯常亮可能的故障原因是什么？

发电量不够，或者抢电

2、汽车电池指示灯常亮是怎么回事

1、查看电瓶接线柱有无氧化，有氧化自己处理一下。

2、电瓶亏电-灭车用万用表回量电瓶电压，12伏靠上说明电瓶没答问题，否则说明电瓶损坏。

3、充电有问题也就是发电机充电异常-着车状态用万用表量电瓶电压14伏靠上说明发电机没问题，不够14伏就是发电机的问题。

3、汽车充电指示灯启动后常亮是什么原因？表示发电机不充电?还是电气系统故障？还是蓄电池没电，需要充电？

你好，汽车启动后，充电指示灯常亮，说明充电系统存在故障，可能的原因有：发电机不发电，发电机线路故障，蓄电池损坏和冲电线路故障等。

4、新能源汽车充电器故障灯亮是怎么回事

是因为插座没有接地线，如果插座没有接地线，使用买车送的那个便携式充电器，就会出现不能充电的问题。
逢年过节的时候，如果开车回乡下老家，或者去偏远地区自驾游，有时候只能找到没有接地线的插座，这种情况下，想要充电就很麻烦。建议去买一把 普诺得充电器。
普诺得品牌有免接地线的充电器，普诺得充电器自带漏电保护功能，不接地线的插座也可以正常充电。直接插220V 16A空调插座就可以充电，笔者实测一小时可以充3.3度电左右。
普诺得充电器适应性更强，即使在寒冷的东北地区，也可以正常充电。有些地区的电压只有170V，充电也没有问题。

5、电动汽车充电指示灯红灯常亮

好的电瓶赶上好的充电器，都这德性，有什么问题吗？说明电瓶盒充电器都非常非常VERY的正常啊 希望对你有所帮助！

6、汽车充电指示灯常亮故障原因及诊断

充电指示灯点亮说明copy充电系统不发电或指示灯电路有故障。
故障现象当闭合点火开关和发动机正常运转时，充电指示灯一直不亮。
故障诊断与排除充电指示灯不亮故障的原因如下：
(1)充电指示灯灯丝断路。
(2)熔丝烧断使指示灯线路不通。
(3)指示灯或调节器电源线路导线断路或接头松动。
(4)蓄电池极柱上的电缆线头松动。
(5)点火开关故障。
(6)发电机电刷与集电环接触不良。
(7)调节器内部电路故障，如调节器内部电子元件损坏而使大功率晶体管不能导通。

7、汽车充电指示灯常亮的故障有哪些情况？（要求说明具体故障及其原因）

主要是，发电机不发电，检查皮带是否过松，充电线路有无短路，仪表是否线路故障，在分解发电机内部，更换内置调节器。

8、新能源电动车在什么情况下充电标志会亮起？

有的电动车是充的时候两个都亮红灯，等充满了就有一个变成绿灯了，不知道不同品牌的电动车是不是一样。绿灯亮时代表充满电了，两个灯亮时代表正在充电。

1、充电时间要稳定，转灯后多充半小时
夏季充电时间要控制在8小时之内，而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。当然，如果电池提前转灯后，可多充半小时，这样才能把电池彻底充满。
2、不要长时间放置电动车
很多人不理解，为什么有时候电动车不用电池反而容易坏，其主要原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况，这里教大家一个小技巧，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定几率可以激活电池。
3、电池低于三分之一的容量，立即充电
有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人喜欢每次骑完，立即充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电，这很容易加速电池硫化现象，最终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过度消耗，也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电，这样既减少了电池硫化速度，也提高了电池使用寿命。
4、不在高温环境下充电，更不要混用充电器

9、为什么汽车加满油后油表指示灯常亮

油表指示正常的话，是以下原因造成：

1、指示灯本身的电路问题；

2、低油位传感器出现问题；

3、油箱里的油标弹性生效了。

燃油太少会影响到汽油泵，但燃油太多也不好，加油一般加到八九成就可以。

如果发生漏油千万要避免与明火接触。如果发生了通气孔堵塞得现象，要到服务站进行专业检查。

扩展材料：

汽车的加油油量

1、每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是为了保护油泵。

汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁；

车子的油箱如果长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞；燃油不多时，会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却，也可能影响排气系统的氧传感器。

电喷车型不存在散热不好这样的事了。它吸进油，又传出去的时候，顺便就把这个油泵上的热量带走了，只要这个油泵正常的吸油、供油，那么它的散热是没有问题的。

2、不要加油加到冒出来，汽油的膨胀比比较大，加油加跳枪以后，会自动流出膨胀的空间，而跳枪以后再多加入过多的汽油，就会导致过多的汽油进入碳罐，而碳罐的吸收量也是有限的，会从碳罐溢出来；

不仅仅会影响碳罐内活性炭的寿命，更主要的是，停车以后，一旦溢出的汽油在地面上挥发遇到火，自燃的风险就大大增加。

3、车型不一样，油箱燃油报警的位置高度也有所差异。有的剩余燃油里程100公里报警，有的150公里报警，略有差异；所以，一定要了解自己爱车的燃油报警里程数，及时补充燃油。

4、一般加油不考虑折扣的话，在哪里加都一样，考虑折扣省钱的话，购买折扣加油卡更划算。但是在加油卡的选择上需要慎重考虑，最好选择购买正式合同的平台购买加油卡。