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国内外电动汽车的发展状况

发布时间:2020-12-08 11:02:07

1、电动汽车发展的优势和存在的问题?

优点:
一、电动汽车的优点首先是节约能源,因为电动汽车的主要能源是电力,也就是说根本不会用到汽油,这样的情况下电动汽车的污染排放量几乎是零,对于保护环境来说是一个很好的选择,属于环保出行工具。
二、中国政府目前对于电动汽车政策方面有一些扶持,虽然力度已经减小,但是起码在一线城市的话,你会得到一些好处。首先你上牌的话会比较容易,其次税费方面有一定的优惠政策!这对拿不到车牌的老百姓比较有吸引力。
三、电动汽车驾驶起来比较方便,目前电动汽车就是一个档位,也就是说几乎不需要怎么样操作。前进的速度方面主要看你踩加速的力度而定,因此驾驶起来比较方便,也比较容易上手。
缺点:
一、电动汽车的缺点也比较多,首先电动汽车市场方面使用的人比较少,因此电动汽车维修的费用高昂,一旦出现任何的问题,那么必须去4S店面进行保养,这样一次下来价格至少在一千元左右。
二、电动汽车的市场占有率很低,因此保值增值率更加低,一般新买的电动汽车,只要一到消费者手里,直接贬值百分之六十以上,这样下来买车的消费者损失惨重,只能自己使用,卖掉的话可以说极不划算!
三、我们知道电动汽车只有一个档位,因此驾驶起来几乎没有任何的驾驶感,同时电动汽车的方向盘指向模糊,因此驾驶起来只有一种方向性,而没有汽车精确的指向性,因此电动汽车被誉为老年代步车。
四、电动骑车冬季驾驶的话,电池的消耗很大,一般来说一辆官方宣布续航里程三百公里的汽车,冬季的时候至少会消耗三分之一的里程,因此也就能跑二百多公里,因此买电动汽车可以说驾驶的问题很大。
五、电动汽车的电池消耗问题也值得人们考虑,一般来说一组电池价格至少为三千元左右,这样换算一下,你的电动汽车更换电池至少六七万元!这个价格几乎可以买一辆汽油车了,因此购买的时候一定考虑这方面的成本。
六、电动汽车充电的过程很麻烦,一般至少需要两个小时,可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话,一般是八个小时以上。这样的话有任何紧急的事情,根本没有办法处理。

2、我国电动汽车的发展现状,未来发展趋势,目前存在的问题

目前国内各大地方政府都在大力扶持电动汽车市场,未来电动汽车大有与汽油汽车争锋之势,乃至于替换传统燃油汽车之势。目前存在的主要问题是续航里程偏低、电池技术不成熟和售价偏高的问题。请采纳,谢谢!

3、为什么电动汽车是未来汽车的发展趋势?

但造成今天仍然难有纯粹的电动车成为市场主流的原因不外乎以下几点: 一、电池储能 缺乏高质量的电动机和传动技术。 另外,国内外发展电动汽车,原本的着眼点是在核电基

4、新能源纯电动汽车的发展趋势?

你好,朋友,很开心为你提供我知道的信息。当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境回友好型”答的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘,做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4S店做新能源汽车的维修技师;还可以通过自主创业实现就业。
只要我提供的信息能给朋友你带来一点点帮助,我都觉得开心。

5、国内和国外的电动汽车发展道路,目前谁走的更远?

这个还是国外的电动汽车比较先进,虽然国内的比亚迪电动汽车也发展起来了。电池技术也不输于国外,但在总体上国内电动汽车水平还是不如国外的好,这个是不得不承认的事实。因为国外比国内研究新能源汽车时间要早很多,国内也是在这两年才大力发展电动汽车,这个差距不是一时间能补回来的,要弯道超车也没那么早。

01、国内电动汽车续航里程短

就拿国内的比亚迪来对比,最好的续航里程也才355公里,国外的特斯拉续航里程就440公里。看着这100公里差距不大,实际上跑起来这100公里差距是很明显的。当然在价格上一台特斯拉能买好几台比亚迪,不得不承认人家的电池技术比我们的好,电池组和比亚迪差不多。但续航就比国内任何品牌的电动汽车里程都要高。

02、国内充电桩比国外少得多

抛开电池续航不说,电动汽车所需要的充电桩也没油国外的多,好不好用还是其次。国外的充电桩全覆盖了居住区,偏远小镇估计是没有。但在国内,高速路都未必每个服务区都有充电桩,就算有也是个位数,根本满足不了大量的电动汽车充电需求。高速路平时不塞车还好,塞起车来那点续航里程都不够用的,到时候充电都要派好几个小时,这点确实不如国外。

03、电动汽车维护成本比国外高

电池衰减是电动车主最关心的问题,比亚迪就有电池质保8年15万公里。超过这个时间换个电池和换台车区别不大,价格高得离谱。国外就没有那么贵,电池衰减速度比国内要慢很多,而且电池质保的时间要比国内的要长。所以在国外的电动汽车才那么受欢迎。


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