进口奥迪a3纯电动汽车插电式混

1、自由光和奥迪A3 插电混动汽车哪个好

自由光和奥迪A3 插电混动相比，考虑自驾游或者行驶路况条件差自由光适合，城市代步奥迪A3 插电混动适合。

2、奥迪A3和宝马X1 插电混动汽车哪个好

奥迪A3和宝马X1 插电混动汽车相比，考虑城市代步奥迪A3适合，考虑行驶路况条件差宝马X1 插电混动适合。

3、奥迪A3新能源和 哪个好

这个奥迪a3没有新能源的车子的，奥迪a3总体性能还是比较好的。

4、奥迪A3新能源怎么样？值得买吗？

奥迪A3 Sportback e-tron是一款紧凑级插电式混合动力车型，它主打喜欢品质车型、经常城市通勤的时尚群体。

新能源版看起来和普通版没有明显的差别，奥迪的外观内饰不再赘述，喜欢的自然喜欢，不喜欢的会觉得枯燥无味。

我重点说说它的动力系统。现在市面上能见度比较高的是日系混动车型，又以丰田系列居多，它们的目标很明确，实现经济的出行成本。为此，大多采用阿特金森循环发动机，注重环保，不注重动力性。A3 Sportback e-tron搭载了一台EA211系列的1.4T发动机和一个最大扭矩为330Nm的电动机。依然使用传统的前置前驱布局，发动机、电动机和变速箱布置在车头，电池和油箱布置在尾部，中间以油管、电缆和冷却系统管道相连。其燃油发动机动力参数没有改变，表明了奥迪并不是以牺牲性能为代价的指导思想，更加上有电动机的加持，动力参数是优于普通版车型的。

动力系统的特别之处在于它有3个离合器，对！是3个，DSG自己就用了两个啊。还有一个和电动机集成在一起，叫分离离合器K0，其作用是在纯电动行驶时，断开与发动机的连接，以提高纯电行驶的效能。它配备了8.8kwh的锂电池，内部分为8个模块96个电池单元，工作温度为-28℃—60℃，家用电源约5小时可以把电充满，工业电则短些，2小时15分可充满。电控系统会在异常情况下立即切断电池与系统的连接，保证应急情况下的车辆安全。

5、DS 4高配PHEV版科技感十足，可与奥迪A3一决高下

作为PSA集团旗下高端品牌的首款定制化C级掀背车，全新 DS 4将与梅赛德斯-奔驰A级和奥迪A3一较高下，注重舒适性和科技感。

DS 4位于PSA集团全新EMP2架构的进化之上，该架构可同时容纳纯燃料和插电式混合动力系统，据说该车的设计实现了 "前所未有的比例"。

目前DS尚未公布4的全貌，但承诺其将拥有 "大胆 "的造型、同级别车型中独一无二的车身与轮毂比以及 "运动型轮廓"。预计于2021年初现身。

与其他DS车型一样，独特的三段式LED前大灯将成为其特色，而在引人注目的Aero Sport Lounge概念车上出现的垂直日间行车灯也将得到进化。DS首席执行官Beatrice Foucher声称它 "不是完全复制粘贴 "Aero Sport Lounge，但它确实从该概念中提取了许多设计元素。

"它不会是一款经典的掀背车，这是肯定的，也不会是一款跨界车"，Foucher继续说道。"也许最好的说法是，我们将拥有掀背车的风格，拥有非常大的轮子，非常令人印象深刻的比例和非常独特的道路姿态"。

据悉，该平台的复合材料结构在设计上注重降低重量，同时提高安全性和动态精致度。悬架和转向系统是全新的，据称能兼顾响应性和舒适性。

插电式混合动力选项在其他PSA车型上都见过，包括标致508，雪铁龙C5 Aircross和沃克斯豪尔Grandland X。结合178bhp（133千瓦）的1.6升涡轮增压汽油四缸发动机与108bhp（80千瓦）的电动马达，该系统提供了一个综合222bhp（165千瓦）的动力输出，使用八速自动变速箱.

最终的性能数据尚未公布，但可以预计将与搭载同样系统的标致3008 Hybrid 225大致一致。DS声称4仅靠电力就能行驶超过31英里（50公里）。0-62英里/小时（100公里/小时）的时间不到9秒，最高时速可能达到140英里/小时（225公里/小时）。此外，还将提供纯柴油和汽油选项，每个选项都专门配备了自动档。

在内部，4在技术上比3 Crossback和7 Crossback稳定的伙伴们有了很大的飞跃。该品牌全新的 "扩展型抬头显示器 "功能可最大限度地减少驾驶者的视线离开路面的时间。它被描述为 "向增强现实迈出的第一步"，并经过校准，在挡风玻璃前4米的感知距离上显示重要信息。

升级后的抬头显示器是DS新的 "Iris系统 "信息娱乐系统的一部分，该系统注重个性化，并从智能手机中汲取灵感。它可以通过语音和手势控制，并将接收空中更新。

4也是首款搭载DS第二代驾驶辅助程序的车型。半自动超车、弯道速度调整和更精确的自动车道定位等主要功能，都是通过前部安装的激光雷达传感器和在四个弯道安装的雷达装置实现的。

在被称为细分市场专属的车型中，4还将配备由摄像头控制的 "主动扫描悬挂系统"，该系统可以分析前方道路，并根据情况自动调整每个车轮的悬挂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、进口奥迪A3加到不好的汽油会烧高压保吗

不会，汽油标号只是抗爆值，根据发动机压缩比去加。哪怕加低了标号的汽油只会产生爆震但是不会烧高压包

7、新一代奥迪A3新增PHEV插电混动力，未来国内将同步上市

在国内新一代奥迪A3未上市之际，海外奥迪A3有了新消息。近日，角师傅从奥迪海外了解到，新一代奥迪A3将加入插电混合动力阵营，将辐射Sportback与三厢轿车版本。

PHEV版本的新一代奥迪A3将由我们非常熟悉的148马力的1.4T四缸涡轮增压发动机搭配80千瓦单电机，综合功率可达150千瓦，综合扭矩可达350牛·米，传动系统匹配6速S tronic自动变速箱，前轮驱动。百公里加速7.6秒，极速可达230公里每小时。纯电行驶里程约66公里，百公里油耗低至0.83L。家用220V大约4个多小时即可充满。

因为电池组的存在，却并没有侵占太多行李厢空间，相比较普通五门掀背版本，PHEV版本后备厢容积仍然可达到280升。

外观设计方面，PHEV版本延续了新一代奥迪A3 Sportback风格，拥有更宽更大的进气格栅，前脸风格将更为激进。新车标配特别设计的16英寸轮毂，会有17英寸与18英寸选装供消费者选择。配置层面，LED前大灯组、数字仪表、真皮多功能方向盘、双区自动空调将是PHEV版本的标配，而12.3英寸全液晶仪表与彩色HUD抬头显则为选装配件。与新一代奥迪A3一样，PHEV版本也提供拨杆式电子排挡。

PHEV版本将支持奥迪Car-to-X手机APP，可实时查询车辆信息。预计年底前PEHV版本将在英国市场率先上市，起售价将达到4万英镑。

写在最后：

今年北京车展一汽奥迪并没有带来新一代奥迪A3，那么年底前11月广州车展将成为新一代奥迪A3最有可能上市的时间节点。而年底前，PHEV插电混版本也将在海外市场上市，届时国内新一代奥迪A3上市，其插电混版本极有可能同步上市，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、雷凌和奥迪A3 插电混动汽车哪个好

雷凌和奥迪A3 插电混动相比个人家用的话还是雷凌好一些，价位还有实用性方面雷凌相对更有优势一些。

9、奥迪a3油电混合动力长什么样?技术性能如何?

A3 e-tron百公里综合油复耗仅为1.5L。在满电状态下制，纯电动模式可驱使该车续航50公里，家用实用车取向，不要想着加速度多少，最多也就跟比亚迪秦差不多，比亚迪电池技术还是有优势的，这车的发动机为省油的涡轮发动机，考虑到A3车身轻量化技术先进和更加小的电池，亏电情况下的油耗应该跟普通版本差不多