1、吉利商用车与马鞍山人民政府战略合作 成为华菱星马控股股东
易车讯 日前，在安徽省省委书记、省人大常委会主任李锦斌，安徽省省委副书记、省长李国英等政府领导及吉利控股集团董事长李书福的共同见证下，马鞍山市副市长李强代表马鞍山市人民政府与浙江吉利新能源商用车集团（以下称“吉利商用车）CEO周建群签订战略合作协议，双方将共同推动当地产业转型升级，吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点，致力新能源商用车在全球范围内的推广。
吉利成为华菱星马控股股东吉利控股集团董事长李书福对政府给予吉利在皖发展的支持表达了感谢，他说道：吉利控股集团将加大在皖产业布局，狠抓协议落地见效，更好的助力美好安徽建设。
此次仪式上，吉利商用车与华菱星马汽车（集团）股份有限公司（以下称“华菱星马”）的合作也有了更具体的细则。吉利商用车将收购华菱星马公司15.24%股份，成为华菱星马控股股东。双方将重点瞄准未来市场发展趋势，专注新能源商用车市场。
吉利成为华菱星马控股股东华菱星马专注于重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车的研发及生产，是首批“国家汽车整车出口基地企业”，第四批“创新型试点企业”，其在新能源重卡领域走在行业前列，并专注于纯电动牵引车的发展。
吉利成为华菱星马控股股东在今年1-7月份，华菱星马新能源牵引车的市场占比超过50%，在新能源重卡尤其换电重卡领域形成了良好口碑，这与吉利商用车新能源和清洁能源的发展战略不谋而合。
吉利商用车自成立以来，依托吉利控股集团雄厚的资源优势，在新能源和清洁能源汽车产品技术开发上持续领航，与不同行业领域企业开展深化合作，如今已布局全国五大生产基地，产品广销海内外商用车市场。
2020年是中国“新基建”元年，我国商用车产业呈现出“高效、绿色、互联、安全”的四大趋势。吉利商用车自创立初期就坚定了电动化和智能化的发展方向，而华菱星马也将转型为科技制造型、智能制造型的汽车公司。
未来双方将不断深化合作内容，发挥协同效应，并进行最大化的资源整合。保障能源安全，积极响应国家号召，打赢“蓝天保卫战”，吉利商用车将与华菱星马共同努力，致力于新能源和清洁能源技术的研发，推动新能源商用车的产业变革。
2、吉利商用车与马鞍山人民政府战略合作 成为华菱星马控股股东
易车讯 日前，在安徽省省委书记、省人大常委会主任李锦斌，安徽省省委副书记、省长李国英等政府领导及吉利控股集团董事长李书福的共同见证下，马鞍山市副市长李强代表马鞍山市人民政府与浙江吉利新能源商用车集团（以下称“吉利商用车）CEO周建群签订战略合作协议，双方将共同推动当地产业转型升级，吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点，致力新能源商用车在全球范围内的推广。
吉利成为华菱星马控股股东吉利控股集团董事长李书福对政府给予吉利在皖发展的支持表达了感谢，他说道：吉利控股集团将加大在皖产业布局，狠抓协议落地见效，更好的助力美好安徽建设。
此次仪式上，吉利商用车与华菱星马汽车（集团）股份有限公司（以下称“华菱星马”）的合作也有了更具体的细则。吉利商用车将收购华菱星马公司15.24%股份，成为华菱星马控股股东。双方将重点瞄准未来市场发展趋势，专注新能源商用车市场。
吉利成为华菱星马控股股东华菱星马专注于重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车的研发及生产，是首批“国家汽车整车出口基地企业”，第四批“创新型试点企业”，其在新能源重卡领域走在行业前列，并专注于纯电动牵引车的发展。
吉利成为华菱星马控股股东在今年1-7月份，华菱星马新能源牵引车的市场占比超过50%，在新能源重卡尤其换电重卡领域形成了良好口碑，这与吉利商用车新能源和清洁能源的发展战略不谋而合。
吉利商用车自成立以来，依托吉利控股集团雄厚的资源优势，在新能源和清洁能源汽车产品技术开发上持续领航，与不同行业领域企业开展深化合作，如今已布局全国五大生产基地，产品广销海内外商用车市场。
2020年是中国“新基建”元年，我国商用车产业呈现出“高效、绿色、互联、安全”的四大趋势。吉利商用车自创立初期就坚定了电动化和智能化的发展方向，而华菱星马也将转型为科技制造型、智能制造型的汽车公司。
未来双方将不断深化合作内容，发挥协同效应，并进行最大化的资源整合。保障能源安全，积极响应国家号召，打赢“蓝天保卫战”，吉利商用车将与华菱星马共同努力，致力于新能源和清洁能源技术的研发，推动新能源商用车的产业变革。
3、对节约能源、使用新能源的车船是否有车船税税收优惠
《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录（第四批）》（中华人民共和国工业和信息化部国家税务总局公告2018年第46号）规定：
“一、对节能汽车，减半征收车船税。
（一）减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：
1.获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；
2.综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。
（二）减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：
1.获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；
2.燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件2、附件3。
二、对新能源车船，免征车船税。
（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
（二）免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：
1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；
2.符合新能源汽车产品技术标准，具体标准见附件4；
3.通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准，具体标准见附件5；
4.新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求，具体要求见附件6。
（三）免征车船税的新能源船舶应符合以下标准：
船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机。
八、本通知自发布之日起执行。”
4、新能源汽车动力电池第四批目录和前三批的区别
1、第四批目录，共有31家动力电池企业进入。
2、新国标和企业目录的出台，表明针对政府正加紧对新能源汽车动力电池的管理。第四批电池企业目录之所以引起行业高度重视，就是国家在积极调整新能源汽车产业政策。
3、一方面，新国标的制定和实施，对新能源汽车动力电池安全等多方面性能提出更高要求，加速动力电池生产企业的技术和产品升级；另一方面，企业目录的出台，未来与新能源汽车推广和补贴的获取可能建立关联，这样使中央政府有更多样的方式去加强对行业管理，能够更加有效的引导产业走向政府发展目标方向。
全部参照www.gepresearch.com/86/view-363706-1.html
5、新能源汽车的三大电是什么？
新能源汽车的三大电电动力电池电机电控
6、吉利商用车与马鞍山人民政府战略合作 成为华菱星马控股股东
易车讯 日前，在安徽省省委书记、省人大常委会主任李锦斌，安徽省省委副书记、省长李国英等政府领导及吉利控股集团董事长李书福的共同见证下，马鞍山市副市长李强代表马鞍山市人民政府与浙江吉利新能源商用车集团（以下称“吉利商用车）CEO周建群签订战略合作协议，双方将共同推动当地产业转型升级，吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点，致力新能源商用车在全球范围内的推广。
吉利成为华菱星马控股股东吉利控股集团董事长李书福对政府给予吉利在皖发展的支持表达了感谢，他说道：吉利控股集团将加大在皖产业布局，狠抓协议落地见效，更好的助力美好安徽建设。
此次仪式上，吉利商用车与华菱星马汽车（集团）股份有限公司（以下称“华菱星马”）的合作也有了更具体的细则。吉利商用车将收购华菱星马公司15.24%股份，成为华菱星马控股股东。双方将重点瞄准未来市场发展趋势，专注新能源商用车市场。
吉利成为华菱星马控股股东华菱星马专注于重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车的研发及生产，是首批“国家汽车整车出口基地企业”，第四批“创新型试点企业”，其在新能源重卡领域走在行业前列，并专注于纯电动牵引车的发展。
吉利成为华菱星马控股股东在今年1-7月份，华菱星马新能源牵引车的市场占比超过50%，在新能源重卡尤其换电重卡领域形成了良好口碑，这与吉利商用车新能源和清洁能源的发展战略不谋而合。
吉利商用车自成立以来，依托吉利控股集团雄厚的资源优势，在新能源和清洁能源汽车产品技术开发上持续领航，与不同行业领域企业开展深化合作，如今已布局全国五大生产基地，产品广销海内外商用车市场。
2020年是中国“新基建”元年，我国商用车产业呈现出“高效、绿色、互联、安全”的四大趋势。吉利商用车自创立初期就坚定了电动化和智能化的发展方向，而华菱星马也将转型为科技制造型、智能制造型的汽车公司。
未来双方将不断深化合作内容，发挥协同效应，并进行最大化的资源整合。保障能源安全，积极响应国家号召，打赢“蓝天保卫战”，吉利商用车将与华菱星马共同努力，致力于新能源和清洁能源技术的研发，推动新能源商用车的产业变革。