1、我想在电动车上装一个太阳能发电装置这个怎么设计
好难
太阳能电池板，逆变器，变压器，蓄电池
一大块太阳能电池板的起电力好像只有10几伏，记不清了。电驱动的话至少要3相380V的电源吧。太阳能电池板产生的是直流电储存到几个蓄电池里，然后通过逆变器转换成交流，在通过单项便3项的变压器转换成3项交流380V，就可以带动电动机了。
我不知道有没有带动汽车的大功率单项电动机，因此在这里选择了3项的。
2、我想问一下电动汽车上可不可以用太阳能和风力发电机一同冲电，要选择多大的电压。
当然可以。
澳大利亚每年都举行太阳能电动车大赛，就是用太阳能电池给电池充电驱动的。
选择电压不重要，电压可以按照电池的充电需要灵活改制，关键是电池板的功率，功率越大，速度就越快。问题是电池板越大，成本越高，并且稳定性变差。所以太阳能汽车大赛都是限制电池板面积的，你只能从提高光电转换效率和优化驱动电路达到高效利用太阳能的目的。
玩太阳能汽车是很烧钱的，要量力而行。
3、太阳能发电能否放在电动汽车上？
理论是可以的，以前有学生用太阳能电池驱动电动车穿越过美国大陆。
但是实际应用中，由于太阳能的效率比较低，无法提供足够的动力，所以在目前很难用作商用。
4、太阳能发电机能不能用在电动汽车上
太阳能发电系统可以安装应用到所有需要用电的产品（地方）。你可以咨询一下专业太阳能组件生产企业。
5、太阳能与风力发电机在电动汽车行驶时可以同时充电吗
既然安装了这些系统，肯定要试试，否则，不是白白浪费金钱了吗？
根据原理来说，每个系统输出只要用二极管防反就可以同时使用了。
6、想自建一个家庭太阳能给自家的电动汽车（不是电瓶车也不是电动摩托）充电，这个太阳能发电系统价格多少？
电动观光车类型的4轮电动车功率在5千瓦左右，如果电瓶是24伏的话，容量在1000安时左右，充电电流100安培左右。太阳能电池板的功率需要3万瓦，价格在1万8千块左右。
7、电动汽车为什么不用太阳能发电
太阳能发电功率太小，无法让汽车动起来，除非经过长时间的储能。现在这项技术正在研发中。
太阳能的能源是来自地球外部天体的能源（主要是太阳能），是太阳中的氢原子核在超高温时聚变释放的巨大能量，人类所需能量的绝大部分都直接或间接地来自太阳。我们生活所需的煤炭、石油、天然气等化石燃料都是因为各种植物通过光合作用把太阳能转变成化学能在植物体内贮存下来后，再由埋在地下的动植物经过漫长的地质年代形成。此外，水能、风能、波浪能、海流能等也都是由太阳能转换来的。
8、我在家里安转了大面积的光伏发电板能给电动汽车充电吗
?
9、太阳能发电,能给电动车充电吗
当然可以，现在已经建成很多太阳能停车场，车棚，充电桩。
10、雷丁电动汽车可以安装太阳能发电吗？
新能源汽车想要采用太阳能电池板不是不可能，但是现阶段这项技术还处在一个瓶颈期，太阳能电池的能量转化率短期内不会有太大突破。
按照目前的数据统计，实验室能量转化率单晶硅能达到25%，多晶硅20%，薄膜也就是10%~15%。转化为实际规模生产的组件效率：单晶16%~18%，多晶15%~17%，薄膜6%~8%（国内）。
这样的能量转化率，对于一个纯正以电力驱动的新能源汽车来说，低的有些可怜，根本无法满足充电需求，PHEV插电混合动力或者家用电充电是最直接有效的手段，这还是在保证以最大太阳角度照射的情况下，如果阴天没有太阳照射的情况，基本没有能量转化。
前段时间丰田向美国商标专利局申请了一份太阳能电池技术保护，这项技术初期会应用在普锐斯上面，普锐斯作为丰田最早一批混合动力汽车（HEV混动），在美国已经获得了超高的市场反响，这一次丰田在普锐斯的车顶装上了太阳能电池系统，用以简单的辅助电池充电。
这套系统将综合车联网系统一起，得益于目前先进的天气预报系统，这套系统会优先安排车辆导航行驶在太阳高度角最高的地面，或者把车停放在有太阳的地方，这样可以实现最好的能量转化，普锐斯的首席工程师预测，每天大概能增加10公里左右的续航。