成都国际电动车及新能源汽车展览会

1、纯电动车补贴需要多少时间能拿到补助款

您好，2015年新能源补贴金额在3.15万-18.0万元间 具体价格参考如下： 辅充：免征购置税 为了继续鼓励个人购买新能源车，国家在2014年9月1日至2017年12月31日期间实施对于部分电动车免征购置税的政策。

2、新能源汽车是未来的发展趋势，但并不局限于电动车

说到新能源汽车，大家首先肯定想到的是纯电动车，但是在实际发展过程中，出现的混动车型，同样归属于新能源汽车。所以在以后的发展中，也会出现这种情况，毕竟不同的人拥有不同的想法，而不是仅仅局限于眼前的纯电动车。新能源汽车肯定是未来的发展趋势，但是这并不代表纯电动车，而它只是其中一种新能源而已。

但是，现在混动车型和纯电动汽车，都是跟电有关的，才能叫得上新能源汽车。而如今的新能源汽车发展如火如荼，随之而来的就是汽车上的电池问题，直到目前也没有一个很好的解决方法。虽然有些车企开始提升电池的质保周期，而像比亚迪、蔚来等车企对电池提供终身质保，但是仅限于首任车主，这或多或少有点限制，但是有总比没有好。

为什么说新能源汽车是未来的发展趋势，而电动车并不是呢？因为现在正处在新能源汽车的风口上，车企只能跟上应有的步伐，才能在这样的风口中站稳脚步。就目前的技术来说，电动车可能算是最简单的新能源汽车了，所以才会能很多新能源汽车公司崛起。就在大家忙着提升车辆续航时，五菱宏光MINI EV早就是销冠了，从这辆车上可以看到，或许人们并不是真正在意续航的问题，而是车辆本身价格的问题。

虽然不少的电动车的续航已经跟传统燃油汽车相差无几了，但是随着车辆续航的提升，车价也在水涨船高。而且现在的续航，基本上都是靠电池堆出来的，这样就会造成后期的用车成本增加。并且电池容易受到外界的干扰，再加上车内电器的使用，续航能力极大缩短。

虽然说目前大部分城市电动车不限号不限行，但是电动车的价格偏贵，并且在二手汽车市场上保值率低。所以前面说到五菱宏光MINI EV卖的很好，主要是价格便宜，而且电池还质保八年或12万公里，对于那些几十万的电动车来说，难道这个不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、2018年济南电动车新能源汽车展览会时间？

2018第十二届山东国际电动车新能源汽车展

时间：2018年3月16日-18日

地点：济南国际会展中心(高新区)

展会概况：

以“绿色出行安全交通”为主题的2018第12届山东国际电动车新能源汽车展览会将于2018年3月16日-18日在济南国际会展中心隆重举行。我们衷心期盼行业同仁和各级领导届时光临，共同分享新能源产业快速发展取得的丰硕成果。

(3)成都国际电动车及新能源汽车展览会扩展资料

参展内容：

各种新能源汽车：微型电动汽车、低速四轮电动车、电动旅游观光车、太阳能电动车、电动货车、电动大巴车、清洁能源汽车等新能源汽车;

各种电动车：电动自行车、电动三轮车、电动篷车、摩托三轮车等电动车

各种配套产品：电源、电机、电控、轮胎等配套辅助产品;

各种充电设备：充电桩、充电机、充电柜、换电设备等;

各种充换电站供电解决方案、充换电池及管理系统、停车场充电设施。

“十二五”规划的开局，中国正在寻求从汽车大国变为汽车强国之路，新能源是汽车强国的重要举措，中国新能源汽车产业面对良好机遇和巨大挑战。引进先进技术、装备、关键部件及智力，合资、合作都是必要的，但自主更加重要，自己不掌握核心技术等要素，是不会有话语权的,在产业发展的关键时期，新能源汽车及关键部件企业迫切需要一个权威平台，展示独立自主的核心技术．

参考资料网络 新能源汽车展览会

4、纯电动汽车什么牌子好，有推荐的吗

北汽新能源EX3、几何A、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600、小鹏G3这五个牌子的纯电动汽车比较好。外观时尚，续航能力持久，内饰也十分美观，下面具体来介绍一下。

一、北汽新能源EX3

EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型，主打跨界风格。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素，造型十分前卫，未来范儿十足。内饰方面相比外观则要相对保守，主打居家风格。动力上，新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的驱动电机，百公里加速7.9秒，并采用三元锂电池组，NEDC工况续航可达到501公里。

二、几何A

其前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧狭长的灯组，有着较强的设计感，再搭配量子银盾牌车标，科技感十足。动力上，搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时，该车还具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。

三、荣威MARVEL X

造型上，采用了家族式设计风格，大尺寸的盾形前格栅，内部则由多条横向银色镀铬饰条组成，再加上前包围两侧“L”形雾灯，整个前脸精致辨别度极高。内饰上最为吸睛的是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏，突显着整车的豪华。而在续航能力方面，最大续航里程高达500公里，同时无论是快充还是慢充，都支持无线充电，科技感十分浓厚。

四、比亚迪唐EV600

空间很大，2820mm的轴距让它拥有相当不错的驾乘空间。内饰上，最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的12.3寸液晶显示屏。动力上，两驱车型搭载一台最大功率为180kw的永磁同步电动机，工信部纯电续航里程520km，百公里加速8.5s；四驱车型搭载双永磁同步电动机，工信部纯电续航里程500km，百公里加速4.6s，其中创世版百公里加速仅需4.4s。

五、小鹏G3

外观方面，采用了较为流畅的车身线条，封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果。新增的ALC自动变道辅助功能可以在开启自动驾驶辅助系统后，驾驶员只需要拨动转向灯，车辆即可根据实际路况实现自动变道。

注意事项：

1、要充分了解生活地区的充电桩分布情况或者是建设情况。

如果说没有提前了解生活地区的充电桩建设和分布情况，那么题主在使用纯电动汽车的时候将会感到很不方便。再者，有条件的话，最好可以选择自己安装一个私人充电桩，如此一来，就不用花太多时间在公用充电桩处等待充电了。

2、要选择续航里程表现合适的纯电动汽车。

要根据自己的用车需求，比如说是跑长途比较多，还是在市区内行车比较多，去选择续航里程合适的纯电动汽车。如果说在市区内用车比较多，那么选择续航里程在300公里的纯电动汽车就足够了。

5、新能源汽车就是电动汽车吗？

新能源汽车是相对传统的汽油，柴油车，说的，新能源汽车包含纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车。新能源汽车的范围更大。

望采纳！！！

6、电动汽车好开吗

每次说新能源汽车，大家都问我纯电动汽车算是新能源汽车吗？所以还是用电动汽车来写感觉比较舒服吧，省的大家总纠结新能源汽车的问题。不过说真的，纯电动汽车能不能火起来真的是个难事。和一些朋友在聊天的时候也问过那些开奔驰E级、宝马5系等车主，为什么他们现在换车从来不考虑纯电动汽车，毕竟他们可是真的不差钱，尤其是有的朋友家里奔驰就3、4辆，说他们买不起纯电动汽车还真是开玩笑。后来总结了下有钱人不买纯电动汽车的原因，实际上只有三个，但是每一个似乎都有道理。

第一个：充电慢

别觉得现在有所谓的快充技术就觉得纯电动汽车有多值得买，举个最简单的例子，所谓的半个小时快速充满80%左右的电量真的那么好吗？和以前的老款纯电动汽车比起来的确是快了很多，但是别忘了这不算排队就需要半个小时，而且这是一辆车的充电时间，你觉得需要多少充电桩才能够用呢？除了这方面因素，还有一个至关重要的地方，那就是电池的使用寿命，我们都知道手机也有快充功能，但是这种功能对于电池的损耗多么严重，貌似至今在纯电动汽车方面没有具体的说法，也就是说真的用两年快充导致电池出问题的几率有多大，谁也不知道。至于有人说的慢充，只能说希望你家有地方充电吧。

第二个：安全性

这里不是说纯电动汽车不安全，毕竟燃油车还有自燃的呢，所以这种概率问题我们不能一下子就否定纯电动汽车。但是相比燃油车，我个人总觉得纯电动汽车新车不会有什么问题，但是真的用3、5年之后呢？电池老化是否会带来其他安全隐患呢？说不好，也不好说，所以很多有钱人更在意的是未来电动汽车是否会对自己造成什么不好的影响。很多人会质疑我是否危言耸听，我只能说意外时刻都有可能发生，手机电池都可能出现问题，换到汽车上面就会一点问题没有吗？至少我个人更愿意等等看。

第三个：贬值率

谁都知道纯电动汽车保值率低，有的纯电动汽车的3年保值率甚至低到20%，这是一个很可怕的数据。有人可能说有钱人会在乎保值率吗？我只能说大多数的富一代的钱都是自己辛苦赚来的，没几个人的钱是大风刮来的，所以说他们可能比你还在乎保值率。而且随着纯电动汽车的不断增多，新车价格势必越来越低，这个时候除了必须要买的人，很多人实际上并不是很迫切需求纯电动汽车。总体来说，如果没有什么迫切需求的话，我个人还是比较建议2、3年之后再买纯电动汽车，目前包括充电桩、技术等多方面都是有待提升的。

7、中润新能源电动车是真的吗？真是磁动力吗？

不是真的，不是磁动力。

8、2018年济南新能源汽车展会是什么时候？

2018第7届山东国际节能与新能源汽车展将于8月25日—27日在中国•济南国际会展中心（高新技术开发区•工业南路28号）盛大开幕。

参展内容：

各种电动车、电动自行车、电动三轮车、摩托三轮车、燃油助力车、特种三轮车；

各种小型电动车、新能源汽车、低速电动四轮车、电动公交车、电动旅游观光车、太阳能电动车、电动客车、电动货车、电动清洁车等；

各种电源、电机、控制器、充电设备、轮胎等零部件，电池修复仪等配套辅助产品；

各种机械加工、流水线、检测仪器等配套设备； 其 他：行业协会、检测中心及行业媒体等。

拓展资料：

目前山东已经成为全国最大的新能源电动车产销基地。近年来在产业结构调整和转型升级等方面迈出了坚实的一步，形成了电动自行车、电动三轮车、小型低速电动四轮车、电动特种车辆及新能源汽车并举发展的格局，产业集聚度不断提高，配套体系逐步完善，在复杂多变的国际环境和国内诸多不利因素影响下，仍然保持了良好的发展势头。

宽松的政策发展环境和持续增长的市场消费潜力，吸引了一批行业精英和众多知名品牌企业前来山东投资兴业，进一步壮大了山东新能源产业队伍，夯实了产业发展基础，使其呈现出前所未有的发展活力。

9、高端电动车市场阶级化逐渐显现，后来者还有机会吗？

新能源电动车作为朝阳产业，最近几年的发展势头可谓强劲，成为了各大传统车企转型发展的必经之路以及各大投资商眼中的香饽饽。

 

而最近几年也可以说是电动车发展的黄金时期。一方面，不像传统汽车那样，新能源汽车市场还未完全发展成熟。无论是对于已经开始崭露头角的新汽车企业，比如特斯拉、蔚来等，还是后来加入战场的传统汽车企业，新能源汽车未来如何发展都还有一定的可变化性。

反观，目前整个汽车行业正在经历高速增长-减速换挡-格局重塑的时段，是行业变迁的关键时期。而目前新能源汽车处于电动化3.0时代，智能汽车1.0时代，行业生态重塑孕育着较大的投资机会。

另一方面，国家对新能源汽车发展的鼓励性政策，也让大家看到了其光辉的未来。尤其是在今年新冠疫情之后，国家出台的相关政策，加大对制造业的扶持，鼓励百姓进行消费。这些无疑都推动着整个行业的发展。

 

就目前市场情况看来，造车新势力的龙头已初步显现。特斯拉、蔚来、小鹏以及理想等品牌已经抢先一步占据了市场。而这几大新能源汽车领域的领头羊都主打经营高端电动车。就国内来看，蔚来、理想、小鹏等造车新势力早就夺得了发展先机。他们凭借着进入早、投资大的优势，率先在新能源方面发展，奠定了其在高端电动车领域的领头地位。并且，这些领头羊因为产品研发、销售上的时间优势，在高端电动车市场上已经有了一定的地位和销售量，市场认可度也越来越高。

 

这样的发展势头无疑引起了想要在新能源市场抢占一块地盘的投资商们的注意，纷纷想要在高端电动车市场分一杯羹。而消费者日渐提升的消费能力更加坚定了他们的这一想法。但就像上面所说的那样，因为进入时机稍微落后，加上对方已发展到一定地步，后来加入的企业在付出许多努力之后，似乎并没有收获很大的效果。

 

特别是对于传统车企来说，在这场高端电动车市场的争夺中的阻力就要更大一些。就像上汽等，他们大多数是国有控股，在管理上偏行政化，加上体系过于庞大，因此在市场反应灵敏性、营销售后服务、高端消费用户积累等层面，相较特斯拉、蔚来等新势力不占优势。

目前情况看来，传统车企仅有广汽埃安和比亚迪部分纯电动车型初步打开了市场。其他最多也就是居于二三线的行列。而很多传统车企在高端电动车方面的发展才刚起步，推出的产品或许因为上市时间短，或许因为还未上市，收到的市场反馈甚少。

 

纵观整个行业来看，想要在新能源汽车市场，尤其是高端电动车市场占有一块地盘，仅仅是顺势而为或者贪图小利是远远不够的。在自身已陷入被动的情况下，后来者还是应该深察消费市场的情况，明确自身定位，形成品牌特色。在“智能时代”的大背景下，如何将汽车与智能更好的结合，抢先发展技术，实现品牌创新，让产品质量决定市场，就有可能实现“弯道超车”。

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