电动汽车电池坏了

1、电动车电池一个坏了怎么办？

找厂家换，一个坏了全组都要换的。

2、电动车电瓶坏了如何修复

1、水疗法

对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，一般硫化现象可解除，容量恢复至80%以上可认为修复成功。

2、浅循环大电流充电法：对已硫化电池，采用大电流5h率以内电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。此法机理，用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。

3、脉冲修复：对于硫化电池，可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。此法机理，从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿，就会由绝缘状态转变为导电状态。

电动车电池保养：

1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

3、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。 

4、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

3、如何把电动车好电池给整坏

电瓶不一样方法就不同，用铅酸电瓶的充电器给锂电池充电锂电池就容易专坏，电压高点更是如此，锂属电池的保护板就先坏了，这样锂电池没有了保护很快就会损坏（锂电池既怕过充也怕过放，所以加装保护板避免这种情况发生，为了提高效率保护板内功率管的耐压仅稍高出电池电压，而铅酸电池需要用耐冲充电器，脉冲电压峰值会损坏锂电池保护板）。其实啥电瓶用高于它的充电电压给他充电，都是容易损坏的，所有电瓶都怕把电放的光光的，但是锂电池有保护电路把电放光后再放半年基本就完蛋了

4、电动车电池放坏了，怎么办？

做为电动车铅抄酸电池过放后，电池会硫化使容量下降。记得过放后一定要马上去充电，让电池不要冷却硫酸化。还有就是电池每过一个月最好是有一次深放电，因为做为铅酸电池深放电后可以恢复容量。但是一定要切记深放电后要马上的充电就行。多少的深放电同样也会使容量下降。

5、御捷电动汽车后边电池坏了一块还能走吗？

正规的电动汽车单体电池有问题是不上电的，这是为了保证动力电池安全及乘客安全，望采纳。

6、电动车电瓶坏了，还是怎么了？

电瓶确定是坏！

如果你认识修电动车的可以把坏的电瓶挑出来，换上旧的电瓶{也是从废旧电瓶挑出来的好的电瓶}。放电配组即可，还能用一段时间。