威马新能源汽车上市

1、续航超800公里 威马Maven或成为续航最长国产新能源车

【大事报】5月10日母亲节晚上，威马发布旗下首款纯电动威马Maven概念车，新车最大亮点是NEDC续航里程将达到800km。
威马Maven采用WM的家族前脸，代表着威马的未来设计方向，走向轻奢、优雅、流畅。贯穿式的LED灯带延伸至前机舱盖的侧面，使车头的宽度在视觉效果上有所增加。“风塑”设计语言遵循在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，在塑造完美造型的同时实现同级最低的风阻系数0.23Cd。预计新车采用隐藏式的B柱设计，带有一丝轿跑车的氛围。新车配备可伸缩式外摄像头作为外后视镜；车门上延续了隐藏式门把手设计。车尾的LED灯组并未采用贯穿式设计，但平直的造型有着较高的辨识度。
车内布局充满着未来的风格，考虑到未来将会带有自动驾驶功能，实现屏幕和方向盘的收缩设计，以满足不同驾驶场景下的需求。内饰设计维持简洁轻快，能够带来舒适的视觉感受，未来还会有手势控制功能，实现无键操控。内饰配色为淡灰色+淡绿色+淡金色，共同营造“轻奢”氛围。
新车将会搭载了5G技术，为实现L4级别自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础。
新车将会采用威马第三代三电系统，新特性电池包，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh以内。预计整体续航达到800公里以上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、准备买辆新能源电动汽车，威马EX5和微蓝7哪个好呢？对比下来不知道怎么选才好？

作为合资名牌，别克微蓝7的品质和配置自然不用多说，无钥匙启动、座椅加热、全景版天幕、权自动驻车等等全都有，可以看出来，别克用心考虑到了大多数车主的需求。关于大家在购买新能源电动车时特别注重的安全问题，我听4S店的销售顾问说，别克微蓝7的电池组是来自LG的三元锂电池，行车关键子系统和高压系统均达到了最高系统安全等级标准。所以，如果要问威马EX5和微蓝7哪个好，别克微蓝7是个不错的选择。

3、搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”，威马第三款新车2021上市

12月8日，买车网Buycar从威马汽车官方获悉，其第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020 Apollo生态大会”。新车由威马汽车联手百度Apollo平台深度合作开发打造，采用全新电子电气架构，率先搭载全球首个“云端智能无人泊车系 统”（Cloud AVP），具备特定场景下L4级别自动驾驶能力。据悉，新车计划于2021年发售，进一步完善威马汽车产品矩阵。

用户可通过人性化UI触控界面让Apollo系统快速记忆与识别道路并上传云端，当云端完成计算并下发， 即可完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，实现停车场景下的L4级别无人驾驶功能——用户只需要把车停放在停车场的入口，车辆会在无人状态下自动驶入停车场内， 寻找并泊入可停靠的车位。目前，搭载该系统的测试车辆已在百度园区投入试运营。2021年将随威马全新车型首发亮相。

作为全球最大的自动驾驶开放平台，百度Apollo在自动驾驶、智能车联等领域拥有着深厚的技术积累。此前，威马汽车发布“IdeaL4全新科技战略”，旨在加速前瞻科技在新能源汽车上 实现最快落地、最快量产、最佳体验。基于此，新车型将率先搭载由威马汽车与百度共同开发的全球首个大批量量产的“云端智能无人泊车系统”。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“威马汽车正积极联手百度成为未来智能汽车最强盟友，持续打造前瞻科技，并快速应用于市场，让每个中国家庭都能拥有属于自己的智能出行生活。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、威马全新智能纯电SUV亮相：搭载云端智能泊车系统/计划2021年发售

威马第三款智能SUV产品来了。

12月8号的“2020 Apollo生态大会”上，继EX5、EX6之后，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV正式亮相，就是我们一直说的威马即将重磅推出的首款5G车型。

根据了解，该车型由威马汽车深度联手百度Apollo平台打造，并计划于2021年开始发售，进一步完善威马汽车的产品矩阵。

在此之前，威马汽车发布“Ideal 4全新科技战略”，其中包含Intelligent Cockpit（最懂中国用户的智慧座舱）、Digital Architecture（业内首个全新自研数字化架构）、EIC（超级平台化三电系统）、Autonomous Driving（自动驾驶核心技能），旨在为威马未来的智能化打造提供战略基础，加速前瞻科技在新能源汽车产品的加速落地和量产。

云端智能无人泊车系统

基于此，威马第三款车型将率先搭载由威马汽车与百度共同开发的全球首个大批量量产的“云端智能无人泊车系统”。

具体而言，用户可通过UI触控界面让Apollo系统快速记忆与识别道路并上传云端，当云端完成计算并下发，即可实现在无人干预的情况下自动驾驶、多播障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能。

甚至可以实现停车场景下的L4级别无人驾驶功能——用户只需要把车停放在停车场的入口，车辆会在无人状态下自动驶入停车场内，寻找并泊入可停靠的车位。目前，搭载该系统的测试车辆已在百度园区投入试运营。按照规划，2021年将随威马第三款车型首发亮相。

目前，大部分车企在停车这方面还停留在一键泊车层面，如果威马与百度的联合能够真正实现停车场景下的L4级别无人驾驶功能，将成为行业重要范例。

威马与百度

事实上，早在2019年的百度世界大会上，百度集团创始人李彦宏就曾宣布百度已经实现了L4级别自动驾驶自主泊车技术。而今日威马得以与百度共同牵手，除了双方深厚的技术积累外，还源于威马与百度在过去长达三年之久的合作情谊。这么算起来，自2017年百度Apollo自动驾驶平台刚刚成立起，威马便与百度达成了合作关系。

二者，一个是全球最大的自动驾驶开放平台，一个是销量已超4万的最早的国内智能新能源汽车参与者，双方的联手，有助于促进自动驾驶技术的优化、迭代与升级，形成良性的软、硬件协同闭环。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“威马汽车正积极联手百度成为未来智能汽车最强盟友，持续打造前瞻科技，并快速应用于市场，让每个中国家庭都能拥有属于自己的智能出行生活。”

首款5G车型

而从威马的角度来看，下一款车型上，5G、自主泊车等功能的搭载进一步强化了其“科技普惠，引爆主流”的品牌理念。

作为威马汽车联合百度Apollo平台深度定制开发的首款智能纯电动SUV，新车在感知力、智能化、自我进化等方面达到全新高度。新车采用威马汽车全新电子电气架构，硬件层面搭载了首款7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，全车部署了22个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达，得益于软件技术的提高，新车可实现更为强大的OTA升级能力。

车云小结

“在未来3-5年将投入200亿资金和3000名员工打造更符合中国用户喜好的“EC出行智能终端”。威马创始人沈晖曾放出豪言。随着下一款全新5G车型的亮相，威马产品围绕智能化的打造渐入佳境，我们看到了未来威马对智能化打造的新方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、电动汽车爆炸！又是威马，新能源车到底怎么了？

 有网友爆料称10月27日21时左右北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所传出巨响，空气弥漫刺鼻味道。多名网友表示听到爆炸声响，还看到滚滚浓烟，据称是研究所内一辆正常停放未充电的威马汽车发生爆炸。

 10月28日威马官方回应，爆炸车辆系一辆EX5在研究所内起火，事故未造成人员伤亡和其他财产损失 。威马汽车回应表示正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。

 尽管威马的反应非常迅速，也没有推卸任何责任，但这次事件不管对品牌自身还是对整个新能源车行业都造成了很大的影响。威马还于今日发布了召回说明。

 在短短的一个多月时间里，威马汽车出现了四起自燃事故，另外三起分别是:9月23日，温州威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市停放在路边的威马EX5自燃；10月13日，威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。

 是不是听的人瑟瑟发抖啊！电动汽车电池自燃，车内人员逃命几率极低，如果车内有人，留给人的自救时间大概是2秒钟左右吧，2两秒钟我们很多人可能都来不及反应发生了什么，就被无情的大火吞噬了。所以威马这种高频出事的状况，意味着此品牌电动汽车有着极大的安全隐患，威马车主这是拿命去开车啊！微博网友评论@无涯星河:人家买车要钱，买你车要命啊！@周正如:现在开着威马汽车，瑟瑟发抖啊。这次威马事件将会严重影响大众对新能源车的好感，有网友@勇敢的小28表示:珍爱生命，远离电动车就完事！

 希望威马能够找到真正的原因，给自己一个交代也给公众一个交代！

 不知道各位网友如何对此有什么看法呢？欢迎下方留言哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、336批工信部7款新车详解，高合HiPhi X、威马EVOLVE、比亚迪唐EV

8月25日，工信部对外公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，企业申报的新能源汽车产品共有253款，其中乘用车32款，客车64款，专用车157款。

本批目录中，电池类型出现较大变化，磷酸铁锂电池配套占比高达75％；燃料电池配套占比达10%，主要为客车和专用车；曾经主流的三元电池配套占比则跌到了12％。 

在本批目录中比较值得关注的新能源乘用车包括：比亚迪唐EV刀片电池版车型、高合HiPhi X、威马EVOLVE、欧拉好猫磷酸铁锂版、金康赛力斯ix3增程版、荣威ER6换电版等新车型。下面，让我们起来看看这些即将推出的新车们各有什么特色！ 

比亚迪唐EV：搭载刀片电池的第三款车，NEDC续航里程565km

级别：纯电中型SUV

电池：磷酸铁锂蓄电池，比亚迪弗迪

驱动电机类型：永磁同步电机

峰值功率：180kW/200kW

新车点评：

继比亚迪汉、宋之后，搭载刀片电池的比亚迪唐EV也现身工信部新车公示。

8月16日，2021款比亚迪唐全系车型上市，唐EV官方指导价27.95-31.48万元，这是唐车系的首次改款。外观方面改动不大，车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。有两驱和四驱两种版本，0-100km加速时间最快为4.4s。这是唐车系诞生两年以来的首次改款，主要是动力上的变化，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池以后，NEDC续航里程从原来的500km提升到565km。作为一款畅销的纯电中型SUV车型，2021款唐EV 搭载新一代的A+电驱平台,快充时间30分钟。配置了FSD阻尼可变减振系统,使得车身强度进一步加强，制动系统性能也得到优化。

在配置方面有很多变化，据说达到了46项：中控大屏升级为15.6英寸，全新UI设计的DiLink 3.0智能网联系统，科大讯飞提供的智能语音交互系统，蓝牙钥匙、远程云服务控制、手机NFC钥匙、车载K歌系统、OTA远程升级等等。

金康赛力斯ix3增程版：新能源车型中的少数派

级别：紧凑型SUV

电池：三元锂离子，中航锂电

峰值功率:120kW

新车点评：

金康SERES（赛力斯）iX3将推出纯电动车型和插电式增程混合动力车型，定位为10万元级别的紧凑SUV。这款新车在2020年的成都车展已经进行首发，将在今年年内上市。

车身尺寸为4385mm/1850mm/1650mm，轴距为2655mm。进气格栅则采用了蜂窝状的造型，其他地方与纯电动车型没有区别，车身尺寸也保持一致。

动力方面，增程式混合动力车型搭载容量为17.28kWh的三元锂电池组，可以实现纯电续航里程100km。搭载型号为SFG15R的1.5L发动机，最大净功率为60kW，电动机的最大功率为120kW，峰值扭矩300N·m，官方公布的百公里加速时间为9.5s。

目前金康赛力斯在售的是一款增程式中型SUV，售价在24.9-33.9万元的SF5。国内生产增程式汽车企业寥寥无几，重庆小康集团旗下的金康新能源汽车有限公司作为小康集团第三次创业的成果，专注于智能电动汽车领域，让我们一起期待一下这款非常接地气的新车型！ 

高合HiPhi X：续航610km，北京车展将上市

级别：中大型SUV

电池：三元锂离子，江苏时代

驱动电机类型：永磁同步电机

前置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW

后置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW

新车点评：

8月11日，华人运通宣布超跑SUV高合HiPhi X在9月底举办的北京车展上市。这款新车将于今年年底小批量试生产，2021年上半年正式交付。

HiPhi X是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，软件和硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下可以进行性能和体验的持续进化，正是当下最尖端的软件定义汽车概念。

这款新车的长宽高分别为5200mm/1990mm/1618mm，轴距为3150mm。搭载了华人运通与微软联合开发的Hiphi?Go主动式人工智能伙伴，能够主动感用户，具备推理能力。

高合HiPhi 还有让人惊艳的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统

在智能驾驶方面，高合HiPhi X搭载与奥迪同步的双冗余L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等等。

在性能方面，博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织等强大的供应商的顶尖技术加持下，高合HiPhi X搭载最大功率为200kW的电动机，能够实现610km以上的超长续航、3.9s破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数，还有后轮主动转向功能，在驾驶性能上非常值得期待。

在配置方面，还有超大的副驾驶屏幕，和来自Meridian英国之宝定制的数字音响系统，把车舱打造成一个音乐厅级别的音效和质感，打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。 

威马EVOLVE：5G技术加持的智能SUV

级别：中型SUV

电池:三元锂离子

驱动电动机额定功率：70kW

峰值功率：160kW

新车点评：

新车将于北京车展首发亮相，于明年上半年上市，补贴后售价或在20万元左右。

这款车定位于中型SUV，车身尺寸为4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2175mm，与EX6 plus定位接近。

动力方面，这款新车搭载苏州汇川技术有限公司提供的驱动电机，最大功率为160kW。新车将会与在售的EX5采用相同平台，将采用一台永磁同步电机，该电机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm，NEDC续航里程最高可达520km。

威马EVOLVE量产版将搭载5G技术，让车辆更加智能，车主可以通过内部的AI小威语音管家，实现对车辆的操控。

换电版荣威ER6：电池可充、可换、可升级

级别：紧凑轿车

电池:三元锂离子

驱动电机额定功率:73kW

峰值功率:135kW

新车点评：

刚刚在8月17日宣布上市的上汽荣威全新R标的首款纯电动轿车荣威R ER6，三款车型综合补贴后售价为16.28-20.08万元，购车享受终身三电质保和整车质保，而且还提供了2年7折保值回购的车电分离方案。而这一次，更是将推出换电版的车型。 

自从工信部新车中出现了“换电”这个分类之后，已经有蔚来、北汽新能源、枫叶、荣威申报了换电式乘用车。 

荣威R ER6搭载了一台由华域汽车电动系统有限公司生产的驱动电机，最大功率为135kW,峰值扭矩可达280N·m，功率密度超越市场上多数同级产品。搭载的三元锂离子电池组，NEDC工况下能耗为超低的12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。在快充模式下，15分钟可以充电200km，30分钟可充至80%。

奇瑞蚂蚁：全铝架构+510km续航,本月底开启预售

级别：紧凑SUV

电池：三元锂离子电池,华鼎国联

最大功率：120kW/130kW

新车点评：

这款新车早前代号为S61，曾命名为eQ5，后命名为奇瑞蚂蚁。这款新车的设计由著名的宾夕法尼亚设计公司设计，早些年销售火爆的奇瑞A3也是出自同一个设计公司。

在外观设计方面，这款新车强调了自然美学的设计理念，造型有很强的运动感。分体式的车头设计，又用横向线条拉宽车头的视觉效果。全LED的分体式大灯、晶钻分体灯组，封闭式进气格栅,溜背式造型设计，配合20英寸的轮毂和车尾的贯穿式尾灯，车尾LOGO为“CHERY”标识。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。

在配置方面，车载智能网联系统提供智能语音、人脸识别、智云管家2.0等功能。

在智能驾驶方面，这款新车将配备L2级的自动驾驶辅助系统，装配有20个智能传感器，可以实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

在安全性能方面，蚂蚁拥有蜂巢式全包裹6安全气囊、疲劳监测、 ESC车身稳定系统、360全景影像系统、刹车辅助系统。双重盔甲安全结构、IP68级防尘防水安全、智能热管理系统等先进的三电安全科技。

在动力方面，采用后置后驱的布局，提供最大功率120kW或130kW两种动力系统，实现NEDC续航里程510km。智能温控plus系统，还可让电池寿命提升20%。快充模式下，充电10分钟，续航提升100公里；充电30分钟，可充至80%。

欧拉好猫磷酸铁锂版：续航510km，北京车展上市

级别：小型SUV

电池：磷酸铁锂，江苏时代新能源

驱动电机最大功率：105kW，联合汽车电子

新车点评：

欧拉好猫已经在7月24日的成都车展上亮相，并将会在9月底的北京车展上正式上市。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。

动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，最大功率为105kW，峰值扭矩210N·m。早前发布的版本搭载的是由长城旗下的蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，可以实现里程为501km的续航；而此次申报的则是由江苏时代新能源提供的磷酸铁锂电池。

以上七款重磅新车将在9月底举行的北京车展进行首发或者上市，如果您有近期购置新能源汽车的计划，敬请期待我们在北京车展时进行的进一步解读报道吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、4.0排量的车什么时间停止上牌？

近日，加价1.5万元续航增加100公里减配前排侧气囊、主副驾座椅电动调节、外后视镜折叠和锁车自动折叠等配置的换新威马EX5入门车型，正式以补贴前18.98万元上市，如此价格相对同级成熟电动紧凑型SUV的北汽EX5和宋新能源，威马EX5的乞丐版车型究竟有何市场竞争力呢？

威马EX5、北汽EX5和宋EV颜值造就销量不同？

在销量方面，三款定位紧凑型电动SUV的威马EX5、北汽EX5和宋新能源在今年前5月批售量分别为5556辆、3907辆和6161辆，三款车销量差距并不太大，销量背后更是产品力的差别引起。当然，卖得更好的也并不是产品力就一定更强，但至少更擅长捕获消费者。

在价格方面，威马EX5、北汽EX5和宋新能源补贴前的起价分别为18.98万元、16.99万元和18.99万元，北汽EX5的价格最低，即使是乞丐版车型的续航里程高达415公里，而威马EX5和宋新能源续航只有400公里。

在颜值方面，或许有人觉得威马EX5和宋新能源更动感，不过颜值这东西还是因人而异，情人眼里才会出西施，喜欢才会有好看。当然，威马EX5、北汽EX5和宋新能源三款车，究竟谁更能打动您的眼球，只有消费者自己说了算。

空间：宋EV500>威马EX5>北汽EX5

在空间方面，宋EV500的车身最长，而威马EX5的轴距最短，北汽EX5的车身也是最短的，三款车里北汽EX5车内空间略小，而宋EV500和威马EX5空间略大，不过尺寸差别并不太大，三款车的驾乘空间差别不会太大。

电池能量：北汽EX5=宋EV500>威马EX5

在电池能量方面，威马EX5、北汽EX5和宋新能源分别配备52.56度、61.8度和61.9度的三元锂电池，威马EX5的电池容量最少，却比以前入门级车型增加了1.5万元的价格。

在充电便利性方面，三款车快充都是30分钟能充满电池的80%电量。如果使用慢充充电的话，威马EX5、北汽EX5和宋新能源分别需要8.4小时、10.5小时和10小时，慢充的时间长短使用差别并不大。

在电机功率和扭矩方面，威马EX5、北汽EX5和宋新能源三款车都是配备的160千瓦电机，扭矩分别为315牛米、300牛米和310牛米，北汽EX5的电机扭矩最小，威马EX5的电机扭矩最大。

威马EX5底盘和配置比北汽EX5和宋EV500都逊色

在底盘方面，尽管威马EX5、北汽EX5和宋EV500都是前驱车，但是三款车的后悬架却不一样。尽管前悬架都是麦弗逊独立悬架，但威马EX5的后悬挂却是变截面纵臂扭转梁悬架，其实也就是扭力梁悬挂的一种，不及北汽EX5和宋EV500的后多连杆独立悬架，不仅悬架的制造成本没多连杆独立悬挂高，且在过弯时防车身侧倾和不平路面对颠簸的吸收都更差。当然，威马EX5的悬挂有助于提升第二排座椅乘坐空间和后备箱储物空间。

在配置方面，选择三款车的最低配入门车型，威马EX5不仅轮毂比其余两款车小，甚至更少了可开启全景天窗、喇叭数量也更少，还没车内PM2.5过滤装置，而方向盘还是塑料材质，其余两款车至少方向盘是真皮。并且，三款车里宋新能源的配置最丰富，且比威马EX5丰富了很多，而威马EX5除可以OTA网上升级汽车程序外，也没什么新鲜玩意儿，甚至喇叭都只有4个，至少另外两款车都是6喇叭。

写在最后

三款定位紧凑型的纯电动SUV中，虽然威马EX5和宋新能源的销量差距并不大，但威马EX5底盘悬架和配置也太寒酸了，不及北汽EX5和宋EV500。作为购买新能源汽车的用户来说，造车新势力和传统车企造的新能源汽车，新势力除具备互联网的噱头之外，车本身的产品力，稳定性和耐用性还是不及已经造车多年的老势力。

8、威马汽车是哪个公司

威马汽车是威马汽车公司所创建的品牌。

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

2015年1月，威马汽车正式对外宣布成立，并在德国设立了研发团队。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。

(8)威马新能源汽车上市扩展资料：

威马汽车的亮点：

1、自动驾驶

作为智能科技的开拓者，威马汽车已于2019年量产普及L2级自动驾驶辅助系统，同时，威马汽车在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。

2、智能座舱

威马汽车以“全车交互智能化”的创新理念，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互，及坚持 OTA每3个月一次的升级频率。

参考资料来源：威马汽车-网络

9、最近经常下雨，想购入一辆电池防水的新能源车，威马汽车怎么样？

防水性很好，不用担心电池包会进水。我前几天去威马用户中心参加“爱车关怀”活动，给车子免费做了体检。服务人员告诉我，威马汽车的电池包达到了IP68级防水标准，如果是避无可避的深水坑，就行驶过去就可以了，不需要太过担心。

10、这是什么车？

天为大家带来“2019电动车续航排行”的榜单内容，不知这几辆车你都听说过没，有没有你心仪的呢？下面请跟随小编一起来了解下吧。

Model 3

指导价格：37.7-52.2万

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。

Model 3 2019款斜前

Model S

指导价格：72.28-84.07万

Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。

Model S 2017款斜前

Model X

指导价格：73.71-85.51万

特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。2016年4月23日，特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车。

Model X 2017款斜前

秦Pro新能源

指导价格：13.69-29.99万

比亚迪秦，可以说是当前街面面能见度最高的插电式混动车型了。而近期比亚迪又发布了全新一代比亚迪秦Pro，比亚迪自从推出“Dragon Face”全新的家族设计风格后，车型颜值有了大幅提升，实在令人刮目相看。

秦Pro新能源 2019款斜前

威马EX5

指导价格：17.48-28.98万

威马汽车成立于2015年1月，2016年11月威马新能源汽车开始建设位于温州的工厂，2018年9月28日，威马汽车在其新能源工厂如期交付2000辆首款量产车威马EX5，成为造车新势力当中第一个如期兑现交付承诺的车企。同时，威马还规划了2019年即将上市的两款车——威马EX5 pro和威马EX6。

威马EX5 2018款斜前

蔚来ES6

指导价格：35.8-54.8万

蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日（NIO Day 2018）在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。ES6是一款全新的车款，是ES8的缩小版。同样的家族化脸谱 ，一致的车身腰线、一样的悬浮车顶设计、相似的尾部造型，都是分体灯组设计。

蔚来ES6 2019款斜前

小鹏汽车G3

指导价格：22.78-25.78万

北京时间2018年1月10日凌晨，小鹏汽车G3在美国CES国际电子消费展上全球首发，这是中国造车新势力在CES展发布的首款量产版互联网汽车。G3命名：G源自Geek（极客），数字3代表车型类别。

小鹏汽车G3 2018款斜前

“2019电动车续航排行”榜单车型排序不分先后，仅供参考，如有错漏，欢迎指正。

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