广州市将打造新能源汽车产业基地

1、潜力的行业 最有前景的十大行业是哪些

1、互联网服务行业
互联网本身是个瞬息万变的大行业，不同子行业的热门程度往往与所在行业的垄断程度、发展速度和从业公司数量有关，目前较为热门的有互联网金融、电商、视频、搜索等。
2、教育和培训行业
中国适龄劳动人口基数巨大，劳动力技术技能培养的需求也是巨大的，不管什么时候，中国人对下一代培养都是全力以赴，因此中小学辅导培训机构这几年也是红红火火。
3、农业
从创业的角度看，我国农村过去几乎是一张白纸，由于新农村、新郊区建设的红火，带动了农民的需求和农村市场的兴旺，催生了大量创业机会，不仅农民创业热情高涨，而且吸引了城里人和大学生前去创业。
4、旅游行业
从未来发展趋势看，中国在线旅游行业会持续保持快速增长态势，因此可以明确的是，市场对于旅游体验师的需求会越来越大。
5、文化娱乐行业
网络经济与网络文化的融合发展，是当代网络经济与网络文化的一大特色。
6、生物医药行业
生物医药是国家的战略性新兴产业，其制药技术将成为未来创新主动力，也是企业核心竞争力。
7、健康管理行业
8、老年用品和服务行业
9、智能家居
统计数据显示，智能家电就国内来言拥有着过亿的潜在客户，特别是追求生活品质的年轻人，对智能家电的要求高，需求大，是最大的潜在客户群。
10、信息安全分析行业

2、或基于全新平台打造而来 广汽新能源A级智能SUV将于广州车展首发

日前，我们从相关渠道获悉，广汽新能源将在2020广州车展上发布一款全新车专型，新车是继Aion S、Aion LX与属Aion V之后的第四款Aion家族车型。

据悉，新车是一辆面向新生代年轻人的A级智能纯电SUV，它将以超乎想象的外观设计、智能空间、电池科技等特点，旨在打破用户既有认知，带来前所未有的驾趣体验。

目前在售的Aion S、Aion LX与Aion V车型均是基于GEP 2.0平台打造而来，使用了三合一集成式电驱以及高密度的三元锂电池。按照先前的消息在GEP下一代平台上，广汽新能源将推出A0/A级智能SUV，B/C级新一代智能轿车，B/C级纯电高端SUV/MPV等车型。由此看来，将于2020广州车展上发布的全新车型有极大可能性是全新平台上诞生的首款车型。

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3、投资200亿元，大众安徽将建30万辆产能新能源汽车工厂

12月8日，大众汽车（安徽）有限公司揭牌仪式上，江淮汽车董事长安进专表示，大众（安徽）属将投资200亿元建设生产基地，年产能规划30万辆，至2023年投产生产多款基于MEB平台打造的新车型。

这意味着江淮大众成为继南北大众之后，第三个推出MEB平台车型的车企。

大众（安徽）前身为江淮大众，是大众与江淮成立的合资公司。

按照此前签订的相关协议，大众承诺将授予合资公司大众（安徽）基于其纯电动平台的4至5个大众集团品牌产品。合资公司将逐渐扩大规模并力争在2029年达到年产量35万辆至40万辆，项目总投资预计达到约10亿欧元或等值人民币。

同时，在中国法律允许且取得许可前提下，大众将优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。

大众（安徽）制定发展目标是，力争在2025年生产20万辆至25万辆，在2029年生产35万辆至40万辆，预计总收入在2025年达到300亿元，在2029年达到500亿元。

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4、大众（安徽）正式揭牌 200亿元筹建新工厂，2023年推出MEB新车型

（文/张钰翊）车友头条最新获悉，12月日上午，大众汽车（安徽）有限公司正式揭牌，同时大众（安徽）研发中心正式落成，而位于合肥的制造基地也正式开工。

值得一提的是，在揭牌仪式上，江淮汽车董事长安进表示，大众（安徽）将投资200亿元在合肥建设一家产能30万辆的新工厂，至2023年投产多款基于MEB平台的新车型。

与此同时，大众集团CEO迪斯也通过视频表示，大众（安徽）将在3年内打造MEB平台并生产出更多新能源产品，第一款新产品将于2023年推出。另外，迪斯还透露通过大众安徽研发中心500位工程师的本土化研发，未来将会有更多在中国、为中国、源自中国的产品推出。

“中国对新能源汽车的发展和新出行的发展都位列全球首要位置。”大众（中国）CEO冯思翰同样表示，大众（安徽）制造基地将延续大众集团严格的制造标准，MEB模块化平台将承担全电气化、数字化的新车型生产。

车友头条此前报道，随着大众汽车集团增持江淮大众股份至 75%投资交割完成，成立于2017年的江淮大众正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。随着此次大众（安徽）的正式揭牌，大众汽车在华市场的电动化布局也逐渐清晰。

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5、什么品牌的电动车质量好？

6、北汽昌河为了加速转型，将如何打造新能源物流车生态圈？

7月17日，在江西省工业和信息化厅的支持助推下，以“E路先锋 革故筹新”为主题的北汽集团城市新能源车物流车平台专场推介会在南昌召开。会上，北汽集团推出以北汽昌河为重要载体的全新新能源车物流平台。

近年来，中国新能源汽车产业已经进入了全新的稳定上升期，而随着电商、快递业的爆发式增长，新能源物流车也迎来了高速发展。由于具备节能高效、绿色环保等突出优点，新能源物流车已成当前大势所趋。再加上《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》和《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》等政策相继出台，各地方政府都在积极倡导并推动城市新能源物流车的普及应用和快速增长，车企也在响应这一号召，加速在新能源物流车市场的布局。

北汽城市新能源物流车战略“三步走”规划

作为国内进入新能源领域最早的北汽集团，自然也要走在新能源物流车领域的前列，为此北汽将2013年纳入麾下的昌河汽车打造成北汽城市新能源物流车战略的主力军，以完成其在新能源物流车领域的布局。而本月17日，在江西省工业和信息化厅的支持和助推下，北汽集团则在南昌发布以“E路先锋 革故筹新”为主题的专场推介会，正式推出以北汽昌河为重要载体的新能源城市物流车平台。

在会上，北汽集团党委常委、副总经理、北汽昌河董事长蒋自力介绍了北汽集团发展城市新能源物流车战略“路线图”的“三步走”规划：北汽集团城市新能源物流车战略将通过“产品领先、市场领先、标准领先”三步领先来实现。

1.0阶段通过盘活存量，推出系列化产品，以丰富的产品线引导市场需求，固化电动物流车技术标准；2.0阶段以开发具有空间特征值的系列产品，围绕空间、信息搭建服务平台，并协同行业机构制定新能源物流用车行业标准；3.0阶段以联合全球、国内物流巨头打造智慧物流体系，通过建立业务标准化模型打造城市物流新业务形态，通过协同行业机构打造无人驾驶配送标准。