纯电动汽车会不会开在半路没电

1、对于电动汽车我最大担忧就是半路没电了，现在有哪个牌子充电桩分布广一点，同时续航比较长的吗？

以前也是这么想的，所以一直不敢买电动车，但是当我买了电动车时候才发现，我以前的顾虑专太多完属全没必要。电动车市场和以前完全不一样了，如果说以前只是摸着石头过河，现在已经完全摆脱了，近几年随着技术越来越成熟，这些问题已经得到逐步解决了。很多企业在开始的时候就考虑了这个问题，所以现在对于充电很多企业都有分布自己的充电桩，或者第三方的充电桩，像小鹏汽车，在2019年中的时候就已经接入了约10万个充电桩，现在更不止了，基本上覆盖了全国的核心城市和道路，也是目前国内覆盖充电桩较多的企业。不仅如此，小鹏也有自己的充电桩，最高可以2个小时的免充电费，十分划算和方便。关于续航方面，其实一开始电动车300km已经能够满足日常需求了，但是随着发展，续航里程也越来越长，渐渐地也成为了竞争的目标，目前在续航里程做得最好的是小鹏P7，以706km的超长续航稳居第一，如果担心续航和充电方面的问题，小鹏P7应该可以满足需求，也是一个不错的选择。

2、纯电动汽车能开多远？半路没电了怎么办？

目前国产电动汽车已经有很多种类、很多不同续航里程的车了，从较少的100公里到500公里的都有了，可以根据自己的需要来选择购买，技术也比较成熟，可以放心使用。
在出行前要根据当天的目的地来规划好自己的里程，及时充电。

3、电动车骑到半路没电怎么办？

电动车是性价比很高的代步工具，非常适合上下班、接送孩子、买菜购物这样的短途出行，之所以说适合短途出行，主要是因为电动车电池续航能力普遍不高，尤其现在的新国标车，续航基本上就在三四十公里左右，我们稍微出远门就会面临半途没电的尴尬情况，而充电过程又需要几个小时，陌生地方很难借用到充电地方，大多数人只能推着找快充站或者回家。

其实这样的情况虽然不多，但是也会偶尔发生，如果碰到这样的情况该怎么办呢？老师傅：教你2个救急办法，简单有效，车主要牢记。

第一个办法：利用控制器“借电”，以前的简易款电动车和现在的新国标车电压配置都是48V，而控制器一般也是48V，现在48V以上配置基本都有48V、60V、72V通用转换，控制器完全可以支持这几个型号配置。而48V对应42V欠压值，60伏V对应52V欠压值。电池电压下降到52伏以下，电压就不足支持60V电压配置车辆行走。转换成48V，最低欠压值是42V，足够能行驶5公里以上。

看完原理，我们操作的话，只需要打开座椅找到控制器，在控制器的出线处找到一根蓝线小插头，把蓝线对接在一起，就可以晚上利用欠压值“借电”的目的。

第二个办法：电动车助推器，相比上一个方法需要一定的电路知识和实操能力，这个方法就比较简单，几十块钱买个助推器放在后备箱里，车辆没电了推行起来十分方便、省力，而且如果是爆胎的情况，安装上助推器还可以低速骑行，电动车用户可以备用一个。

电动车虽然方便，但是目前售后服务还没有汽车那么方便，打个电话就有人来修，所以，各位车主骑行的时候一定要看好电量，尽量避免低电量骑行，以免造成路上没电的苦恼。

4、梦见自己开的电动汽车没电了困在半路上

梦见自己骑电瓶车半路没电了，琐琐碎碎的小事不少，看来这两天为这些不起眼的事回给缠得浪费不少时间。虽然答不怎麽想理会但还是忍不住被分心了。自己不想做的、麻烦的事最好一开始就表明不愿接受，没有勇气拒绝就只好自己烦心棉。不过这两天在电话、email中似乎有什麽好消息的样子，确认好手机充饱电了再出门。

5、我发明了一个电动汽车循环充电系统专利，当电动汽车在半路没电了它就能自己反充电，而且能循环反充电几个

又是一个被民科坑了的人。

请问，车没电了，反向充电的电能是来自哪里呢？

6、电动汽车在半路没电了怎么办

电动汽车在电量用尽之前有提示，最好不要等没电再充，电量剩余不多时就充电。

7、纯电动汽车好不好呀，路上冷不丁没电了咋整，很怕买了纯电动汽车，半路上被坑

纯电动汽车的优点是环保和国家补贴，购车费用的减免。缺点是在城里好充电，城外充电点还不多。电瓶用4～5年后要更换，更换的费用是6～10万，不如买新车。

8、电动摩托车在半路上没电了怎么办，没人帮忙，路途又远

慢慢推咯。，能怎么办呢，现在这个投币的电动车。充电器又不多啊

9、共享汽车在半路没电怎么办？

1、用户在使用车辆发现车辆半路没电，请立即去最近的站点进行还车，若用户继续用车，请重新下订单。

2、如果用户在行驶过程中，发现电量无法满足您的需求，用户可以开往周边最近的用车网点，结束此订单并重新下单，完成换车。

3、建议用户在取车之前根据用户的行程需求选择电量足够的车辆。

4、如果车辆的剩余电量无法满足用户到达最近的用车网点，用户可以拨打服务热线，进行有偿换电服务。

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注意事项

上车之前注意检查车辆的外观。因为共享汽车的使用人群广泛，不论是上路多年的老司机还是刚拿本的新手一族，都可以注册使用共享汽车，所以这个高频率的使用，车辆难免会发生一些小磕碰的事故，因此在用车之前，一定要先检查好车辆外观，在订车时，按照客户端下单要求，对车辆损伤部位按要求拍照。

除了检查车身外观之外，还要重视对车辆轮胎的检查，因为共享汽车使用强度大，所以轮胎可能会出现一些损失，比如轮胎侧壁被“啃”掉一小块或是有鼓包现象，这些情况都是有安全隐患的。

其次，坐进车里之后，检查车辆是否能够正常启动，车辆完成自检之后，看仪表是否有故障报警，确认无误之后，要注意车辆的剩余续航能否满足个人出行需求。

最后，在用车结束之后，注意要关闭好车辆的各种设备，比如空调、音响、车窗、大灯等等，然后带好随身携带的物品，同时要带走垃圾，不要将用车过程中产生的废弃物丢弃在车内，以免影响到下一位用户的用车体验。