世界新能源汽车新闻

1、前十月全球电动车销量：特斯拉Model 3冠军，宏光MINI EV第三

随着全球节能减排的持续推进，不少国家地区纷纷收紧燃油车的销售，制定了全面实现新能源车销售计划。譬如，日本政府考虑在2035年禁售汽油车零销售，推动电动化领域；英国计划将禁售燃油车的时间节点从原定的2040年提前10年至2030年。

不仅国外，国内也有“激进”的地区打算举旗先行禁售燃油车。海南省政府就曾在去年3月新闻发布会上提出，所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，并率先提出2030年“禁售燃油车”时间。

其实放眼国内市场也可以看出，新能源车逐渐成了市场的香饽饽，甚至有些车型销量足够登上国际舞台。

根据研究机构EV Sales?Blog公布的最新数据显示，10月份全球累计纯电动车型销量达34.2万辆，1-10月累计销量达212.7万辆。而从前20名热销车型中可以看出，1-10月累计销量均超过2.3万辆，且前20名车型销量占据了总榜单43%的市场份额，但各个车型之间的差距也在逐渐拉大。

从前十名来看，特斯拉Model?3以累计销量26.1万辆稳居榜首，占据了全球纯电动车12%的市场份额，并且其10月份单月销量也同样拿下第一。排名第二的是来自法系雷诺旗下的 Zoe，这款车型一直在销量的表现上稳扎稳打，尤其在欧洲市场更是如鱼得水。

而来自中国五菱宏光的MINI EV也以5.27万辆的累计销量登上季军。值得肯定的是，五菱宏光MINI EV上市时间短，却有很强劲的爆发力，其灵巧的车型尺寸以及足够用的续航，刚刚好能满足国内用户代步的需求。正因为此，五菱宏光MINI EV在11月份再次迎来爆发，月销量达22094辆，单日销量最高突破2000辆。销量的上升也拉动了五菱汽车股价的上涨，涨幅还超过50%，备受资本市场青睐。

如此来看，虽然特斯拉Model Y在1-10月份时累计销量还能与五菱宏光MINI EV分庭对抗，但从其10月份单月销量10602辆的实力来看，显然拼不过五菱宏光MINI EV，就连雷诺Zoe的亚军之位恐怕也要在年底时被五菱宏光MINI EV给掀翻。

微型车定位容易受宠，而城市家轿就需要更强大的实力才能挤进全球纯电动车热销榜了。来自广汽的埃安S以35145辆的累计销量排名第八，大众的e-Golf也不敌其。另外，比亚迪秦Pro?EV也成功闯入前十。

除此之外，宝骏E-Series 上汽MG eZS EV、奇瑞eQ，分别排名第13名、16名、19名。（文/青柠；审/尘外孤标）

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2、工信部：我国新能源汽车成交量连续5年位居全球第一

10月22日，在新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，我国新能源汽车产业发展取得了显著的成效，实现了“一个引领、三个突破”。“一个引领”是产业发展从培育期进入发展期，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。国内全产业链投资累计超过了2万亿元，日益成为发展的新动能。“三个突破”分别是：市场突破，成交量连续5年位居全球第一，累计推广量超过了480万辆（约占汽车总保有量的1.7%），占全球的一半以上。
黄利斌指出，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车产业进入百年未遇的大变革时代。新能源汽车发展迎来难得的历史机遇。如何应对挑战、抢抓机遇、推动产业发展再上新台阶，需要提前谋划、系统布局。10月9日，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》经国务院常务会议审议通过，这将为新能源汽车产业未来一个时期的发展提供重要的指导。《规划》编制历时一年多，期间充分征求了相关部门、地方、中外企业、行业机构的意见，凝聚了行业企业智慧和共识。下一步，我们将以《规划》发展为契机，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业技术能力，构建新兴产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量发展。
另外一个问题是关于芯片项目，我国半导体产业正处在加快发展的阶段，社会各界参与发展的热情非常之高。国务院印发实施的《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展若干政策》中，明确提出有序引导和规范集成电路产业发展秩序，做好规划的布局。下一步，我部将做好《若干政策》的落实工作，优化完善集成电路产业发展环境，加强产业链上下游协同创新，加强知识产权保护，促进要素资源的自由流动，营造公平公正的市场环境，推动集成电路产业的健康发展。

3、思考：疫情过后，新能源汽车市场真会迎来爆发期吗？

新型冠状病毒疫情确实对人们的生产生活造成了很大影响，汽车行业自然也不能例外。受到新型冠状病毒疫情影响，很多车企选择延期复工复产，线下经销商店面也没能正常营业，而直接导致的就是销量下滑。根据乘联会2月19日公布的销量数据显示，2019年2月份上半月销量大幅度下滑，下降幅度同比达到约92%，新能源汽车同样也不例外。那么疫情过后，新能源汽车市场会迎来爆发期吗？文青认为会的。

之所以在疫情结束过后，新能源汽车市场会迎来爆发期，和目前我国汽车保有量以及政策性支持有很大的关系。根据世界银行发布的2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据上来看，我国每1000人拥有车辆173台，位居第17名。而美国每千人拥有837台，日本每千人拥有591台，澳大利亚每千人拥有747台。所以从汽车保有量上来看，我国仍然存在着较大的需求。再加上受到疫情影响，消费者的购车受到抑制，那么疫情结束后会在一定程度上遇到爆发。

除此之外，我国对新能源汽车的支持依然较大。从2019年3月份发布的补贴政策上不难看出，虽然提高了门槛，降低了补贴金额，但是加大了对充电基础设施建设的支持力度。而截止到2019年12月份，我国公共充电桩和私人充电桩之和也达到了约121.9万台。充电桩规模的扩大，提高了消费者用车便捷性。另外，早在1月份工信部相关负责人就表示，2020年的新能源汽车补贴退坡将会放缓，而这也会促进新能源汽车的销量。

最后，在2月20日举行的网上新闻发布会上，商务部市场运行司副司长王斌称，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策，并鼓励各地出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标，从而尽可能促进汽车消费，而这些都是利好政策。

总结：所以不论是从整体市场需求还是从政策层面上来看，在疫情过后，新能源汽车市场都会迎来一个爆发期。不知大家是怎么认为的呢？

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4、2019年国内外汽车事件回顾 你还记得哪些呢？

万众期待的2020年终于到来了，留给我们贫困人口的时间已经不多了。在刚刚过去的2019年国内外汽车圈都发生了哪些大事件呢？今天我就来为大家回顾一下去年一整年我所写过的汽车新闻。

1月份：

特斯拉上海工厂开始动工。

恒大收购NEVS，开启全年“买买买”进程。

CES 2019开幕，奔驰全新一代CLA等亮相。

北美车展底特律召开，BBA集体缺席，亚洲车企成主角。

第三季The Grand Tour开播，“三贱客”再度来到中国。

2月份：

吉利更换全新Logo，整体样式更具国际化。

“春晚”走进一汽总部，红旗新车齐亮相。

贺岁片《飞驰人生》上映，全新一代上汽大众Polo出场。

Top Gear第26季开播，马特·勒布朗“谢幕”之作。

3月份：

日内瓦车展开幕，高端新能源车型成主流。

第70届F1锦标赛开赛，中国站迎第1000站分站赛。

捷达车型独立，大众集团又一子品牌诞生。

4月份：

上海车展开幕，BBA新车领衔。

吉利领克参加WTCR，首战夺冠。 

奔驰女车主维权。

日产董事长戈恩被捕。

5月份：

F1“三冠王”尼基·劳达逝世，享年70岁。

南阳“水氢发动机”事件。

戴姆勒集团CEO蔡澈退休，宝马向其“致敬”。

交通部印发《通知》，大力普及ETC。

6月份：

阿隆索夺冠，丰田蝉联2019勒芒24小时耐力赛冠军。

雷诺FCA合并告吹，或受日产影响。

第27季Top Gear开播，全新“三贱客”亮相。

7月份：

“国六”正式实施。

英国古德伍德速度节开幕，大众I.D.R打破记录。

宾利迎来百年诞辰。

大众甲壳虫正式停产。

路特斯“复活”，首款纯电动超跑Evija亮相。

FE 2018/2019赛季落下帷幕，DS钛麒车队夺冠。

8月份：

美国圆石滩车展开幕，布加迪带来110周年纪念作。

F2比利时站，法国小将胡贝尔因事故不幸逝世。

9月份：

成都车展开幕，凯迪拉克CT5亮相。

大众更换全新Logo，正式迈向新能源时代。

法兰克福车展开幕，红旗超跑S9首发。

10月份：

阿斯顿·马丁再度出演007新作《无暇赴死》。

东京车展开幕，全新本田飞度亮相。

第八代大众高尔夫正式发布。

11月份：

PSA与FCA合并，成全球第四大车企。

国产奔驰EQC上市，开启国内新能源汽车市场新纪元。

赛车电影《极速车王》上映，回顾福特与法拉利间的爱恨情仇。

广州车展开幕，沃尔沃全新S60领衔。

美国洛杉矶车展开幕，新能源汽车扎堆。

12月份：

2019 F1收官，汉密尔顿加冕“六冠王”。

特斯拉首款纯电动皮卡Cybertruck亮相，造型怪异订单火爆。

以上便是去年一整年我所写过的国内外汽车大事件，当然这也只是当中的冰山一角。如果你对其中哪件事件依旧记忆犹新，可以在评论区中告诉我哦。

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5、外媒：疫情或将导致全球汽车销量减少1千万辆

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

商务部：鼓励各地出台措施促进新能源汽车消费

今天（3月26日）下午，商务部举办网上新闻发布会，商务部服贸司司长冼国义在发布会上表示，下一步，商务部将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。

据不完全统计，截至目前，疫情期内共有7地推出促进汽车消费政策。相关政策内容中，补贴购车成为热门方式，如首个推出促进政策的佛山，购车补贴最多可给到5000元/辆；长沙、株洲、湘潭三地也对符合条件的车型作出了最多3000元/辆的补贴；广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

外媒：疫情或将导致全球汽车销量减少1千万辆

受疫情在海外蔓延的影响，全球的汽车产业遭受到了巨大的冲击，欧洲、北美等地区的车企，纷纷选择停工停产应对疫情防控，这也使得全球的汽车市场出现了巨大的下滑态势。据外媒报道，市场研究机构IHS MARKIT大幅下调了对全球几乎所有地区汽车销量的预测，称汽车制造商今年将面临全球销量剧烈下滑的形势。

工信部：优先汽车、电子等带动性强的产业尽快复工复产

3月26日，工信部网站发布关于《全力抓好医疗物资保障 扎实推进企业复工复产》的文章，明确优先选择在全球供应链中有重要影响的龙头企业和关键环节恢复生产供应，支持汽车、电子等带动性强的产业尽快复工复产。

工厂停产部分项目暂停 FCA裁减北美2000名合同工

国外媒体报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）北美地区近2000名合同工将因工厂关闭，项目暂停而遭解雇。这是汽车业因新型冠状病毒大流行面临巨大压力的又一迹象。菲亚特克莱斯勒告知在美国、加拿大和墨西哥的近3，000名临时合同工中的2000人，由于工厂停产需要节省资金，该公司将暂停一些项目。这些临时合同工并非工会代表。该公司在一份声明中表示：“鉴于新型冠状病毒疫情带来的挑战，以及来自多个州发布的‘待在家里’命令，FCA公司内的一些开发项目已经暂时搁置。”

奥迪中国换帅，4月1日起安世豪接替武佳碧任总裁

3月26日，奥迪官方发布人事变动消息，4月1日起，安世豪（Werner Eichhorn）将接替武佳碧（Gaby-Luise Wüst）全面负责奥迪在华相关业务。此前，安世豪负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作，而武佳碧将在之后出任大众汽车品牌全新管理职务。

现代推出i20新能源版车型，进一步改善燃油经济性

据外媒报道，现代汽车在其新一代i20小型车中增加了一款混合动力版车型。现代公司在新闻发布会上表示，这款48伏混合动力系统将与1.0升发动机一起成为全新现代i20车型的动力选择。在使用混动系统后，全新现代i20车型将减少3%至4%的燃料消耗和二氧化碳排放。

互投2000亿日元 丰田与NTT联手开发智慧城市

近日，丰田与NTT签署了一份谅解备忘录，两家公司打算互相收购对方2000亿日元（约合18亿美元）的股份，联手开发智慧城市，并为研究和开发、规划、设计、建设和实施“智慧城市平台”筹集资金，共同促进智慧城市的运营。换算下来，合作完成后丰田将拥有NTT 2.07%的股份，而NTT手中的股份则占丰田的0.90%。事实上，早在2017年3月，丰田与NTT就已经在互联汽车领域展开合作。随着商业环境的持续变化，二者并不满足于既有的合作基础，而是希望参与创造能够实现可持续增长的新价值。

英国新建电动大道，路灯充当充电桩可为电动汽车充电

据外媒报道，电气巨头西门子与德国初创企业Ubitricity合作，在伦敦威斯敏斯特市一条街道的路灯上安装了EV充电点，让其成为英国第一条路灯被赋予双重职责的街道。总部位于柏林的Ubitricity从2015年开始致力于街灯转换为充电点，现在与项目合作伙伴西门子一起在整个伦敦安装了大约1300个充电设施。而之前全伦敦总共只有100到200个充电点可用。

一汽轿车：资产置换项目完成工商变更

3月26日，一汽轿车发布公告称，资产置换项目已完成工商变更登记手续，意味着该项目已取得重大进展。一汽奔腾轿车有限公司作为一汽股份非上市的全资子公司，将成为一汽奔腾的运营主体；与此同时，商用车品牌一汽解放则将成功登陆资本市场。

奔驰EQV完成极寒测试 即将投放市场

奔驰EQV正在瑞典北部阿尔耶普卢格市冰天雪地上进行着最后的极寒测试，奔驰团队使用专业的测量技术评估了极寒环境对新车的操控、人体工程学以及舒适度的影响。此外，还使用低温电池组设备测试驱动部件、软件和界面的启动性能和耐低温性能，以及整个车辆的热管理系统。新车预计将在2020年下半年正式投放市场。作为EQC SUV之后EQ系列的第二款电动车，全新奔驰EQV提供两种不同轴距车型，搭载一台204 PS（150 kW）、362 Nm的前置电动机，由90 kWh的锂离子电池组供电，最大续航里程为405 km，最高车速为160 km/h。

Lyft向美国抗疫工作者提供免费或折扣共享单车服务

据外媒报道，Lyft本周宣布，为参与抗击疫情的工作者提供免费或折扣的共享单车服务。Lyft正邀请纽约、波士顿和芝加哥的这些群体注册免费的1个月会员服务或享受折扣。该公司还表示，正在加强清洁，确保单车在两次行程之间得到适当的消毒。

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6、新能源汽车的资讯网站有哪些？

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7、新能源车补贴不会大幅下滑；蔚来12月交付又创新高 | E 周要闻

?PART 1 一周指数

PART 2 一周新闻

①?2020 年新能源汽车补贴不会大幅退坡

1 月 11 日下午，在中国电动汽车百人会高层论坛上，苗圩部长表示，「2020 年 7 月 1 日新能源汽车补贴不再进一步退坡」。此话一出，震动了整个新能源汽车界。

事后记者问：「在今天下午的中国电动汽车百人会高层论坛上，苗圩部长表示，2020 年 7 月 1 日新能源汽车补贴不再进一步退坡，能否对此详细解释？」

工业和信息化部相关司局负责人回答道：「在百人会论坛期间，很多企业问到，今年7月1日左右财政补贴是否还会像去年那样退坡，年底是否完全退出。针对这一企业普遍关注的问题，苗圩部长在会上作了回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。」

快评：2019 年新能源汽车补贴退坡后，销量五连跌，车市遭遇了前所未有的打击，整个大环境都充满着悲观的声音。在我朋友圈中，小鹏、蔚来等品牌销售都在发布「补贴倒计时，2020 年恐怕再次滑坡」的消息。

而百人会论坛上的消息发布后，可以说给车企们吃了一颗定心丸，目前好好做产品才是大家需要思考的问题。2020 年来了，新的一轮角逐即将展开，留给各大车企施展拳脚的空间大了不少，就看谁能赢到最后。

②?索尼发布新车 Vision-S

在今年 CES 上，索尼发布了一款名为 Vision-S 的电动概念轿车。这款车由索尼联合众多厂商打造，包括英伟达、高通、采埃孚、博世、黑莓、麦格纳等。据 The Verge 报道，Vision-S 内外拥有 33 种不同的传感器（包括 CMOS 和 ToF），还配备有 360 Reality Audio 音响等。

根据官网公布的参数：车身长宽高分别为 4895*1900*1450 mm，轴距为 3000 mm。动力方面，其将搭载两台 200 kW 电机，驱动方式为双电机四驱。0-100 km/h 加速时间为 4.8 s，最高时速可达 240 km/h，整车质量为 2350 kg。

快评：索尼 Vision-S 发布后，一时间在汽车圈和科技圈引起了热烈的讨论。从日本市场现状来看，在新能源汽车方面，丰田主要以混动车型为主；本田推出本田 e 仅是为了遵守排放法规；而日产虽然较为重视新能源车型，但其王牌车型——LEAF 的竞争力开始初见端倪，往智能化方向发展成为了日产要思考的问题。

在此背景下，索尼出手新能源汽车领域具有一定的可行性。而即使索尼造不出车来，如今 ADAS 硬件和车载娱乐部件需求日益旺盛，索尼也在 Vision-S 上展示了这两个方面的优势，如果未来再加强做好这两点，那么也不会亏到哪里去。

③?蔚来 2019 年?12 月新车交付量创新高

1 月 6 日，蔚来正式公布了 2019 年12 月交付和 2019 全年交付总数量。其中蔚来 2019 年 12 月交付新车 3170?辆，环比增长 25%，创 2019 年全年新高。

另外，蔚来 2019 年全年累计交付数量为 20565 辆，其中 ES8 为 9132 辆， ES6 为 11433 辆。而 2018 年到 2019 年，蔚来全品牌累计交付 31913 台。其中 ES8 为 20480 辆，ES6 为 11433 辆。

快评：在 2019 年 12 月的销量中，蔚来 ES6 仍然占据着主要销量，据中汽中心数据资源中心零售数据，ES6 在 12 月的上险数为 2547 辆，该数据再次证明了这款车型的成功。另外，ES6 在 12 月的上险数排到了主流豪华中型 SUV 的第 10 名。而新的一年来临后，蔚来 ES6 能否取得更大的成功，让我们一起拭目以待。

④?国产特斯拉?Model 3?正式对外交付

1 月 7 日，中国制造特斯拉 Model 3 正式对外交付。仪式上，10?位车主从Elon Musk 手中接过钥匙，开心的 Elon 在现场还跳起了舞。仅仅一年时间，特斯拉上海超级工厂就完成了从开工建设到生产交付，用「中国速度」创造了行业记录，Elon Musk 也表示「没有中国政府，就没有现在的超级工厂」。而除了国产 Model 3 正式对外交付以外，中国制造 Model Y 项目也正式启动。

快评：2020 年 1 月 7 日，这对于特斯拉是历史性的一天，也是历史性的一年。国产特斯拉在中国迈出了重要一步，正式开启了颠覆中国传统汽车市场的征程。

看向国产 Model 3，其售价已打入 30 万以内，这意味着其将与传统豪华品牌展开竞争，比如 BBA 等品牌。而相对于国产 Model 3，大家是会坚定地选择同级别的宝马 3 系、奥迪 A4L、还是奔驰 C 级？以前可能想都不用想，但现在恐怕大多数人都会选择比较一下。如果是你，你会怎么选择？

⑤?吉利与梅赛德斯成立新公司

1 月 8 日，吉利与梅赛德斯奔驰正式成立 smart 品牌全球合资公司——智马达汽车有限公司。该公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区，在中国及德国分别设立营销中心。注册资金 54 亿元人民币，双方将各出资 27 亿元人民币，梅赛德斯-奔驰股份公司主要以 smart 品牌出资的形式获取相应股份。

双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，致力于将 smart 打造成为高端电动智能汽车品牌。全新一代纯电动 smart 由梅赛德斯-奔驰负责设计，吉利负责工程研发。新车将在中国全新工厂生产，2022 年投放市场并销往全球。

另外，在 2019 法兰克福车展上，smart 正式发布了新款 smart EQ fortwo 和 smart EQ forfour 两款车型。两款新车均搭载了容量为 17.6 kWh 的动力电池组，NEDC 续航里程为 159 km。动力方面，两车均搭载了最大功率 60kW，峰值扭矩为 160 N·m 的永磁同步电机。

快评：智马达的成立，标志着 smart 品牌即将国产。从 smart 目前在国内销售的两款燃油车来看，其售价区间大概在 12 万到 20?万之间。如果全新一代纯电动 smart 国产的话，那么将有可能下探到 10?万以下的价格区间，而目前 10?万以内的这种纯电动微型车销量也十分可观，如果真是这样，那么纯电动的 smart 还是很有机会的。

不过，话说全新纯电 smart 续航只有 159 km 是不是有些尴尬了？?毕竟小牛在 CES 上发布的 TQi 电动三轮车的续航里程可是有 200 km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、现在新能源汽车像美国特斯拉纯电动车新闻里说充一次电可跑500公里左右，最高时速210公里左右，0至

电能取代燃油是大趋势。
全球石油储量仅够人类使用几十年了。
另外比亚迪的秦，百公里加速也很强悍，在6秒内。