2020上市的电动汽车

1、2020年有什么值得投资的项目吗?

2020年值得投资的项目有：
1、早教行业。
现在的一二线城市对于小孩子的发展很注重，都希望孩子从小抓起，因此有很多的早教机构。投资早教行业，要了解清楚投资的成本和盈利模式。如果没有投资经验，可以选择加盟早教机构，加盟的时候要注意品牌的口碑以及质量。但早教机构的投资成本往往不低，前期的宣传需要不少的投资，物料的采购和员工的工资都是投资成本，若经营不善，这些投资很有可能会打水漂，因此需要做好调查并制定投资计划。
2、童装店。
自从二胎政策开放以来新生婴儿也越来越多，对童装的需求量也在日益提高。投资童装行业不仅款式要新颖时尚，还要保证产品的质量这样能够满足更多顾客的需求，店里的生意才会越来越好。
3、奶茶店。
奶茶是现在市场上比较常见的饮品，销量也一直很高获得的利润也是有目共睹。投资奶茶店不需要太大的店面可以把外带和外卖完美结合在一起，这样能够利用多元化的经营模式更好的拓展市场。
4、家居饰品。
现在无论是新家装修还是旧房改造家居饰品都是不可缺少的。随着人们的生活水平逐渐提高，人们的生活质量要求也越来越高，对室内的装修风格也有了很大的变化，现在很多人都追求时尚个性舒适。投资家居饰品拥有非常广阔的市场。

温馨提示：
1、以上解释仅供参考，不作任何建议。
2、投资有风险，选择请谨慎。

应答时间：2020-09-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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2、请问下2020年电动车上路和对车的标准是什么？

2020年的电动车上路标准就是这样的，符合这个标准的叫国标电动车，超过这个标准的叫电动摩托车。

国标电动车在购买后拿着你的凭证（发票啥的）到车管所上牌（某些店也可以代办上牌）

电动摩托车在购买后拿着你的凭证（发票啥的）也要到车管所上牌同时还要交保险（和汽车一样的交强险），同时你的驾驶证还要增加D或E照。

区别大概就是这样。

如果说要推荐的话，建议选择九号机器人出的车，国标和电摩都有，而且产品好看质量好，售后也做的很好，和传统的雅迪/爱玛/新日/台铃比售后更是没得说。

九号C-国标车

九号E-电摩

3、2020电动三四轮车要上牌照吗？

5KW低速电动汽车增程器

符合新能源电动车新国标的都是可以上牌的，直接到当地的车管所领表申请牌照，记得带上购车发票合格证身份证等。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

4、【2020广州车展】自主车企的进步，看这些新电动就明白

相比于诚意完全不足的合资车企，这届广州车展能“撑场面”的新能源车几乎全部来自于自主和新势力品牌。

同样，我们精挑细选出五款亮点新车，细细为大家解读。

捷途X70S EV

看点：捷途首款纯电车型的全面升级版本

奇瑞控股的捷途品牌此次在车展上不但与腾讯、高通共同推出全新的数码“旅行+”生活方式策略，更是带来品牌首款纯电产品 捷途X70S EV的升级版本，该车在外观、内饰、续航以及智能配置等方面均进行了大幅升级。

外观方面，新款X70S EV相比2019款车型更具未来感，特别是其采用封闭式前脸设计，在降低风阻的同时更能凸显整车的新能源身份。

同时为了更好与燃油版车型进行区分，车侧还新增了蓝色花纹涂装，而五辐熏黑铝合金轮圈搭配黄色制动卡钳，不但是其区别于燃油车的又一特点，对提升整车档次感与运动感也起到了很好的加持效果。

内饰方面，同样为了与燃油版车型做出更明显区分，车辆在中控台区域、方向盘、座椅、换挡旋钮周围以及车门饰板中都加入了大量蓝色配饰。

而科技氛围的营造上，除了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，还有全新换装的旋钮式换挡机构，更前卫、更好看的同时也增强了车辆的操作便利性。

在科技智能化配置方面，新款X70S EV则是业界第一款搭载梧桐车联 TINNOVE智能网联车载操作系统，并同时采用第三代高通骁龙汽车数字座舱性能平台的量产车，具备人脸识别、驾驶无疲劳预警、生物监控等多项辅助功能。

此外，该车还具备自动泊车、自适应巡航、语音识别、OTA升级、手机无线互联、全景影像等时下流行智能配置。

至于消费者最关心的动力与续航，纯电SUV搭载最大功率125kW、峰值扭矩300Nm的永磁同步电机，动力电池采用国轩高科高密度磷酸铁锂动力电池，除了拥有可靠的品质保障，电池还支持快充、慢充和外放电功能。

该车提供400公里与500公里两种续航版本，可满足不同用户的需求。

埃安AION Y

看点：埃安家族第四款车型，也是品牌独立后亮相的首款新车

在本届车展，“广汽埃安”除了正式宣布其将作为高端智能电动车品牌独立运营外，还全球首发了家族的第四款车型Aion Y。

这款全新产品内部代号A20，将定位于紧凑型纯电SUV。

Aion Y在外观上不同于家族其他成员，整体设计更为年轻化。

车头造型非常饱满，封闭式前脸的中央饰板采用贯穿式设计，搭配“7”字型前大灯，让前脸看上去夸张且辨识度极高。

该车侧面造型同样极富个性，并没采用复杂的车身线条，只用一条贯穿整个侧面的笔直腰线就能带来非常舒适的视觉感受。

且C柱的橘色元素和双色五星造型轮圈也非常吸睛。此外，官方还表示该车量产后还会提供丰富的原厂定制个性配饰，让用户拥有更高的选择自由度。

智能科技配置方面该车将搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及记忆泊车功能，通过内置软件和6G网络，埃安Y还能化身智能娱乐“大客厅”。

至于内饰和动力配置等，由于该车还未进入量产状态官方并未公布。但已知该车采用埃安最新一代的电池技术，具备不着火、高续航、长寿命的技术亮点。

此外，该车仍基于GEP 2.0纯电专属平台打造，拥有2750mm轴距，可提供让人满意的乘坐体验。

R汽车MARVEL?R 

看点：续航超700公里，上汽R品牌的首款高端纯电SUV

MARVEL R是上汽成立R品牌后推出的首款SUV车型，在车展该车公布其预售价为22万元起，此外官方还宣布这款新车将于明年第一季度进军海外市场，其欧洲预售价格为4万欧元起。

定位为中大型纯电SUV的MARVEL R有着前卫时尚的整体造型，该车是基于R品牌最新的“环宇之光”设计理念打造而来。

车头前脸除了时下流行的贯穿式灯带，由保险杠和多边形进气口分割而成的巨大“X”形设计很是抢眼。此外，车身的红色装饰组件与黑色喷漆搭配则进一步加强了整车的运动气势。

该车的尾部扎实厚重，贯穿式尾灯与前脸相呼应，且尾灯内部采用箭翎的造型，辨识度很高。

车辆内部配置的12.3英寸全虚拟液晶仪表、19.4英寸超大中控屏以及中控下方的电子旋钮为座舱营造了十分强烈的科技氛围。

不过比起外观内饰，其实5G技术架构才是它的核心卖点，基于5G技术该车能够实现5G智能驾驶、R PILOT 3.0自动驾驶辅助等功能。

MARVEL R还没公布具体的动力配置，只表示最强的三电机全驱车型可在4.8秒内完成0-100km/h加速。

该车将提供两种电池版本，标准续航车型电池容量为70kWh，提供505公里的NEDC续航里程；如果选装93kWh超长续航包，SUV的续航里程可超过700公里。

零跑C11 

看点：零跑推出的首款主流SUV市场产品

虽然作为新势力品牌的零跑进入市场不算太晚，但不像威马、小鹏这些，零跑上市的两款车S01和T03，一款定位为双门轿跑、一款为城市微车，都非主流市场车型，因此受众并不太多。

此次车展零跑推出了一款名为C11的纯电中型SUV，并发布预售价格区间为16-20万，希望在主流市场发挥竞争力。

C11基于零跑C架构打造，整车尺寸为4750/1905/1650毫米，轴距为2930毫米。

该车外观基本延续了零跑C-more概念车的简约设计风格，看上去比较年轻也很有科技感。一些时下流行的设计元素，包括封闭式格栅、贯穿式灯组以及隐藏式门把手都能在这款车上看到。

该车座舱内采用10.25寸、12.8寸、10.25寸三联屏设计，同时搭配科大讯飞3.5 新一代智能语音交互系统。

而且官方表示相比于前两款产品，这款全新SUV的智能化表现要更好。

其车机系统集成AI内核、8核处理器，性能据称相比目前市面最先进车型提升近3倍，能满足多系统和多任务的高效处理。

零跑C11在动力上搭载海格力斯电驱系统，提供两驱与四驱版车型。

双电机四驱版拥有400kW的最大功率与720Nm的最大扭矩输出；仅用4秒即可从静止加速至100km/h；而单电机后驱版则可提供200kW与360Nm的最大功率与扭矩输出，0-100km/h加速用时为7.9秒。SUV的最大续航里程超过600公里。

新宝骏“智慧魔方”概念车

看点：具备模块化、集成化特性的无人驾驶车

新宝骏的魔方概念车并非一款针对个人用户的产品，它除了是一款无人驾驶汽车，其实更像是一个自动驾驶机器人。

作为一款小型多功能组合载具平台，该车把“通讯模块、驾驶模块、能源模块、驱动模块”等功能进行了模块化整合，并基于底盘将部件集成化，可实现1+1、1+N的功能延展。

为展示魔方概念车的灵活组合特性，展区特地展示了两种车辆状态，其中一种安装了机械臂，可用于执行一些特殊工作任务，其二是两车串联组合而成的物流运输平台。

官方表示虽然“智慧魔方”在此次车展是首次亮相，但它们其实已经落地在许多实际应用场景中，包括无人物流车、无人接驳车，以后还可能用作移动能源块、移动信号基站、移动迷你超市等。

这款新车的推出也算是新宝骏对未来无人驾驶车应用的一种探索。【撰文、摄影?| 小魔】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、2021年上市 威马全新纯电动SUV亮相

 [汽车之家 新车首发]? 日前，威马旗下全新SUV车型在百度“2020 Apollo生态大会”期间正式亮相。这款车由威马汽车联合百度Apollo平台进行打造，有望被命名为威马EVOLVE。据悉，新车将会在2021年正式上市。

 这款车可以看做威马EVOLVE概念车接近量产的版本。从实车来看，新车的前脸采用了新的设计手法，相比于威马现有车型的造型更加个性一些，两侧的日行灯从大灯两侧向下延伸。

 官方表示，这款车采用了全新的电子电气架构，并会搭载“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），在特定场景下可以实现L4级别的有条件自动驾驶。据悉，在这套系统的帮助下，用户只需要把车停放在停车场的入口，车辆会在无人状态下自动驶入停车场内，寻找并泊入可停靠的车位。

 其他方面，该车在硬件层面会使用7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，全车部署了22个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达。此外，威马还宣布在2021年可能会通过OTA的方式为用户带来开放道路的L3级别有条件自动驾驶功能。

 动力方面，新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，其最大功率为160kW。该车的续航能力及动力电池容量等参数信息，申报信息中暂未体现。

编辑点评：

 较高级别的自动驾驶技术正在大力的普及中，百度Apollo刚刚获得了可以在公开道路进行无人化自动驾驶测试的许可。众所周知，百度Apollo是无人驾驶领域的佼佼者，这也是威马选择与百度Apollo展开合作的原因。这次发布的这款全新SUV，虽然只是拥有了部分场景下的L4级别有条件自动驾驶能力，但这足够让该车拥有更多的玩法，后面就让我们关注威马和百度Apollo还会推出什么有意思的功能了。（文/汽车之家 陈浩）

6、推荐的电动车品牌

觉得看前十或者前几排名意义并不大，从不同的维度，会有各自的排名。

比如内销量是一个很有说服力容的排名，但销量大的的产品并不一定产品品质和功能最好，有可能是定价更符合大多数消费者的预算区间，比如我就不会去买五六千的电动自行车。

所以我不认为这个行业能有一个准确的前十排名，每个品牌有自己的定位和用户，大家既是竞争关系，在行业生态里也是互补。


在新国标出来以后，我把电动自行车划分为2大阵营：

以大销量、中低价格为主的传统型电动车，代表品牌为绿源、爱玛。
以锂电池、中高价位、新潮外观设计为主的智能电动车，代表品牌为小牛、九号。
电动自行车核心的几大件：电机、电池、车架、刹车、轮胎等等，具体的看看这篇新国标下的内容吧：

森山：2020年6月更新，新国标下电动车选购攻略（附618活动款）
九号电动车做为新起之秀，来势汹汹：

森山：九号电动车-值不值得买，怎么买？
大家可以关注下九号新出的C30，2999的价位，锂电及各种高科技配置，对追求性价比，又追求可玩性，漂亮外观的用户是个很不错的选择。

双十一来了，也有不少优惠活动：

森山：2020年双十一值得买的电动车攻略-附雅迪、爱玛、小牛、绿源、新日、台铃优惠信息

7、威马电动SUV新车亮相 预计明年上市

日前，在百度“2020 Apollo生态大会”上，威马第三款智能纯电动车型亮相，这款车型由威马和百度Apollo平台开发打造，预计将于2021年上市发售。

根据威马方面发布的信息，这款电动SUV车型搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），可在特定场景下实现L4级别自动驾驶能力，在驾驶车辆的时候，车主可以通过UI触控界面让Apollo系统快速记忆与识别道路，并上传至云端，当云端完成计算并下发，即可完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，实现停车场景下的L4级别无人驾驶功能。在特定场景下，车主只需要把车停放在停车场的入口，车辆会在无人状态下自动驶入停车场内，寻找并泊入可停靠的车位。据悉，目前搭载该系统的测试车辆已在百度园区投入试运营。

此外威马方面还透露，这款电动SUV车型将采用威马汽车全新电子电气架构，在硬件层面搭载了首款7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，全车部署了22个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达，可实现OTA空中升级，未来开放道路的L3级别自动驾驶等功能将有望在2021年通过OTA的方式推出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、2020北京车展，国产品牌发布了什么新款电动车？| 专题

本届北京车展自主品牌与新势力品牌推出的一些电动产品还是很有新意的，不难看出为了与当下最热门的特斯拉Model 3争夺市场，继SUV之后，自主车企们又都纷纷把目光聚焦到纯电轿跑之上。

车展亮相的几款概念车与量产车无论在造型、配置甚至性能方面都不输于Model 3，不知道待到它们正式上市后，是否会对特斯拉的强势地位产生威胁？

领克ZERO概念车

ZERO概念车是领克品牌推出的首款纯电车型，该车定位于纯电豪华轿跑，是基于领克最新的SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款产品，其量产版本将会在明年下半年亮相并上市。

ZERO 概念车车长4950mm，轴距达到2999mm，拥有短前后悬50:50的车身比例。就造型而言，该车的整体设计并不算夸张，预计量产后不会有太大改动。

根据领克提供的信息，概念车搭载电量为110kWh的电池组，可提供NEDC续航里程超过700公里，其动力最强版本车型的0-100km/h加速用时小于4秒。

此外电池的使用寿命也有很大提升，达到20万公里无衰减和200万公里的使用寿命，如果这些指标能在量产车中实现，还是非常值得期待的。

另外值得指出的是，ZERO 概念车还提供全方位高度定制，配备150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震，不仅在出厂时就针对绝大部分使用场景提供了多种均衡调校方案，而且研发团队还会持续更新，根据反馈通过FOTA功能令其进化。

而电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能都可以逐步通过开放共创，实现个性化定制。

ARCFOX?αT

ARCFOX αT是北汽集团旗下高端新能源品牌ARCFOX的首款量产SUV，同时也是北汽联合麦格纳、华为共同打造的全球首款商业搭载5G技术的汽车产品。

该车将推出三种续航版本的五款车型，预售价为25-33万元。

ARCFOX αT整车尺寸为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。车辆在造型上基本延续ECF概念车的设计风格，封闭式格栅加上造型夸张的下包围以及两侧大型进气口，给人的感觉运动感十足。

作为首款5G量产车，ARCFOX αT搭载基于华为新一代5G芯片开发的T-BOX（5G智能远程控制终端），满足汽车5G通讯需求，包括车辆数据互通、车路协同等。

其配备的α-Pilot超级自动驾驶系统提供L2.5级自动驾驶功能。此外，该车的智能座舱系统支持四屏互联，拥有语音、手势、面部识别等多种交流能力。

ARCFOX αT动力电池的电芯为韩国SK电池提供，高续航车型的电池容量为93.6kWh，可支持653km的NEDC续航里程。

其动力总成则由西门子、法雷奥、博格华纳联合打造，用高达93%的电驱总成系统效率带来160kW的电机功率及360Nm的扭矩输出，车辆的0-100km/h加速用时仅需4.6秒。

高合HiPhi?X 

华人运通旗下的 高合HiPhi X此次以量产车的身份正式亮相本届北京车展。新车共推出2款车型，分别为创始版6座车型和创始版4座车型，厂商指导价分别为68万元与80万元。

HiPhi X在定位上并非传统SUV，更多是一款融合超跑性能与大型SUV空间的交叉车型。该车基于华人运通HOA超体电子架构开发而来，搭载了大部分当下电动车不具备的前瞻技术。

比如无把手免触智能防碰撞NT展翼门，PML可编程智能大灯，ISD智能交互灯，左右摆幅达10度的后轮主动转向系统。

由14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控屏、19.9英寸副驾大屏共同组成的车辆信息娱乐系统，以及提供L3级自动驾驶功能的HiPhi Pilot自动驾驶辅助系统。

动力方面，该车配备前后桥双电机，拥有220kW的最大功率以及410Nm的峰值扭矩，百公里加速仅需3.9秒。

为其提供动力的三元锂电池组容量为97kWh，可支持550km的NEDC续航里程，后续该车还将推出基准版车型，搭载容量为83kWh的电池组。

威马Maven概念车

威马在本次车展首发亮相的Maven概念车，是威马品牌的首款轿车产品，该车已定于2021年推出量产版本，预计量产后它将与小鹏P7、比亚迪汉EV等形成对标车型。

Maven在外观上采用了威马全新的风塑设计语言，车身线条动感流畅，前卫的大溜背造型与无B柱对开门算是提升了这款车的独特视觉效果。

在车辆内部采用极简主义设计风格，大幅缩减物理按键，通过语音指令、手势控制、生物识别等方式来实现人车交互。

威马表示，Maven概念车将搭载威马第三代三电系统与全新动力电池，拥有14kWh的百公里电耗以及800公里的NEDC续航里程。

同时这款纯电轿车还加入了5G互联系统，为L4级自动驾驶、高精度地图、高清车载娱乐以及V2X提供了网络硬件基础，且在威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统支持下，车辆可实现全速域L3级自动驾驶和特定场景的L4级自动驾驶。

哪吒Eureka 03概念车

哪吒此次在北京车展首发亮相的Eureka 03概念车是一款纯电轿跑，考虑到哪吒之前发布的概念车都有明确的量产计划，预计这款纯电轿跑也有很大几率会变成量产车。

该车的长宽高尺寸分别为4800/2000/1400mm，轴距为2900mm。整车造型前卫激进，并且之前的家族设计元素在该车上也有体现，比如哪吒U的大灯造型以及贯穿式尾灯设计。

根据哪吒汽车的介绍，该车搭载了不少先进配置，比如透明A柱、集成盲点监测的CMS电子后视镜等。

车身更配备了5个毫米波雷达以及6个高清摄像头，与车辆的智能驾驶辅助系统结合，可实现L4级的自动驾驶功能，比如在没有驾驶员的情况下，该车能自行完成从固定点到停车位的停车。

动力与性能方面，哪吒没有对这款车进行详细介绍，仅表示该车提供超过800公里的纯电续航里程，以及可在不到4秒时间内从静止加速至100km/h。

此外，哪吒汽车表示未来其还将依托HPC平台和HPA平台推出更多新产品，仅到2022年哪吒就将推出三款全新车型。【iDailycar】

撰文：小魔

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、为追赶大众 丰田将推出一款多用途电动车

撰文?/?朱?琳

编辑?/ 牛跟尚

设计?/ 杜??凯

来源?/?Autonews，作者：Nick Gibbs

丰田首款基于其e-TNGA平台的全电动汽车将是一款与RAV4大小相似的多用途车。丰田在12月7日的一份声明中表示，将在未来几个月公布更多细节。 

丰田欧洲销售和市场总监马特·哈里森（Matt Harrison）在一次视频聊天中表示，这款车将于“几年后”在欧洲销售。“我们正在进入上市准备模式。” 

丰田欧洲产品和营销总监安德拉·卡路驰（Andrea Carlucci）表示，这款多用途车将是丰田为欧洲开发的第一款纯电动汽车。 

丰田欧洲部门的高管表示，这款车型将是该公司计划在2025年前在欧洲推出的10款零排放汽车之一。 

这款由斯巴鲁开发的多用途车将是10款车型中的第五款。丰田和斯巴鲁去年宣布了他们的电动车合作。 

其他车型包括由丰田货车合作伙伴PSA集团开发的Proace City电动紧凑型面包车。Proace City的配送将于明年秋天开始。 

丰田的Proace City电动紧凑型面包车将为商业用户提供一款带侧板的货车车型，也将提供一款名为Proace City Verso的乘用车 

丰田还将于明年开始销售其第二代燃料电池汽车Mirai。 

丰田已经在销售两款全电动车型：雷克萨斯 UX 300e紧凑型多用途车和电池驱动版的Proace中型货车。 

这款新型的电动多用途车将在丰田日本的ZEV工厂生产。 

丰田尚未表示是否会在欧洲以外地区销售这款电动多用途车。在另一次视频聊天中，丰田北美销售主管鲍勃·卡特（Bob Carter）表示，该公司将加入北美的电池电动汽车市场，但他拒绝透露该公司哪些品牌将这样做。 

在12月7日的一个在线论坛上，丰田还表示，到2025年，将开始销售使用固态电池的电动汽车。固态电池是一种通过改变化学成分来减轻重量、缩短充电时间的新技术。 

该公司没有提供更多关于车型的细节，但暗示它可能是一个小批量品牌车辆，就像第一款Mirai燃料电池汽车一样。 

丰田一位发言人表示：“我们可能会从一些不一定是主流的东西开始，但我们的雄心是逐步扩大。” 

这家汽车制造商将为丰田品牌和雷克萨斯生产6款e-TNGA（丰田电动汽车新全球架构）车型。 

丰田在2019年10月宣布该平台时表示，e-TNGA具有足够的灵活性，可以容纳从三排座椅的SUV到运动型轿车、小型跨界车或紧凑型汽车等各种车型。 

该平台的模块化方法将支持后轮、前轮和四轮驱动布局，不同的电池尺寸范围从50千瓦时到100千瓦时。 

与规模最大的全球竞争对手大众集团相比，丰田在推出电动汽车方面行动迟缓，但它的目标是利用e-TNGA和Mirai等燃料电池汽车，收复失地。 

丰田预计，到2025年，插电式混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车等插电式汽车在欧洲地区（包括俄罗斯）的销量将占其总销量的20%。届时，该公司的目标是在欧洲销售140万辆汽车，相当于6.5%的市场份额。 

丰田欧洲首席执行官约翰·凡·泽尔（Johan van Zyl）预计，到2030年，该公司在插电式和燃料电池汽车市场的份额将升至35%，全混合动力汽车将升至50%，插电式混合动力汽车将升至10%。 

根据行业协会ACEA的数据，丰田全混合动力汽车的受欢迎程度，帮助丰田2020年前九个月在欧洲的市场份额从上年同期的5.1%升至5.9%。 

2019年，丰田在欧洲地区销售了109万辆汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、这是什么车？

天为大家带来“2019电动车续航排行”的榜单内容，不知这几辆车你都听说过没，有没有你心仪的呢？下面请跟随小编一起来了解下吧。

Model 3

指导价格：37.7-52.2万

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。

Model 3 2019款斜前

Model S

指导价格：72.28-84.07万

Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。

Model S 2017款斜前

Model X

指导价格：73.71-85.51万

特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。2016年4月23日，特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车。

Model X 2017款斜前

秦Pro新能源

指导价格：13.69-29.99万

比亚迪秦，可以说是当前街面面能见度最高的插电式混动车型了。而近期比亚迪又发布了全新一代比亚迪秦Pro，比亚迪自从推出“Dragon Face”全新的家族设计风格后，车型颜值有了大幅提升，实在令人刮目相看。

秦Pro新能源 2019款斜前

威马EX5

指导价格：17.48-28.98万

威马汽车成立于2015年1月，2016年11月威马新能源汽车开始建设位于温州的工厂，2018年9月28日，威马汽车在其新能源工厂如期交付2000辆首款量产车威马EX5，成为造车新势力当中第一个如期兑现交付承诺的车企。同时，威马还规划了2019年即将上市的两款车——威马EX5 pro和威马EX6。

威马EX5 2018款斜前

蔚来ES6

指导价格：35.8-54.8万

蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日（NIO Day 2018）在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。ES6是一款全新的车款，是ES8的缩小版。同样的家族化脸谱 ，一致的车身腰线、一样的悬浮车顶设计、相似的尾部造型，都是分体灯组设计。

蔚来ES6 2019款斜前

小鹏汽车G3

指导价格：22.78-25.78万

北京时间2018年1月10日凌晨，小鹏汽车G3在美国CES国际电子消费展上全球首发，这是中国造车新势力在CES展发布的首款量产版互联网汽车。G3命名：G源自Geek（极客），数字3代表车型类别。

小鹏汽车G3 2018款斜前

“2019电动车续航排行”榜单车型排序不分先后，仅供参考，如有错漏，欢迎指正。

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