新能源汽车或者抄油电混合汽车，现在普遍的说法是：《省油不省钱》新能源汽车现在技术还不成熟，所以导致汽车维修费高昂，基本上就修不了，出问题大部分都是换配件，这一换就是一大把钱。电瓶也是修不了的，或者说是就算能修，也没有人会修。比如说你的汽车电脑，出问题了你也找不到人给你修，所以你也只能换了。 现在新能源车没有普及的主要原因就是在这儿了。
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2、新能源汽车电瓶好拆吗
新能源汽车有两类模式：
1、充电模式：国家主力推荐的，目前比亚迪、特斯拉、吉利等等均采用该模式，该模式电池是固定的。不好拆卸；
2、换电模式：蔚来汽车力推的模式，该模式就是换电池，但是换电池过程中需使用机械手臂。
3、新能源汽车能换电池吗
新能源汽车分两类：
1、充电模式，这也是我国推行的模式，该种方式下电池仅支持充电，不支持换电池。
2、换电模式，该模式下支持换电池，蔚来就主推换电模式。
4、新能源汽车电池可以维修么
你好，质保期内可以向厂家申请索赔的
5、新能源汽车电瓶能够维修吗？
新能源汽车电瓶目前还是以更换为主，如果是特斯拉品牌旗下的车型，可以定位到具体故障点，只用更换部分电池即可，如果是国产品牌，只能以厂家的售后维修手册为准进行维修更换。
6、新能源汽车电池可以拆下来充电吗
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7、新能源汽车电池如何保养？
1、定期检查：
新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。
2、充电时间不宜过长：
新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。
3、起步请轻踩：
新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。
4、长时间停放也要充好电：
有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。
5、防止暴晒及过冷：
新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。
8、目前新能源汽车电池报废后如何处理的？
新能源车电池报废后会采取阶梯利用和拆解回收两种方式。1.阶梯利用目前常见的专新能源车电池在报废时，通属常还有60%以上的储能能力，如果直接拆解回收太过浪费。这些动力电池可以给不太讲究电池性能的企业使用，比如发电站的储能电池、居民楼的储能电池、应急电源储能等。这种阶梯化的再利用可以使动力电池的全生命周期得到充分利用。2.拆解回收阶梯利用完之后，就需要对动力电池进行拆解回收。以前的铅酸电池污染较大，相比之下现在主流的磷酸铁锂电池就要环保许多。其中不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素，磷、酸、铁、锂元素都可以回收再利用。不过三元锂电池的电解液还是有污染的，需要经过多道无害化处理才能排入河流。
9、北汽新能源EX系列车型蓄电池如何断开和拆卸？
1.在断开或拆卸蓄电池之前，请消除警报器。确保启动开关和其它电器部件关闭。
2.首先断开负极（“-”）连线，然后断开正极（“+”）连线；
3.当重新连接时，首先连接正极连线，然后连接负极连线。
4.松开固定蓄电池压板的限位螺栓，取出蓄电池压板。使用提起手柄从汽车中提起蓄电池。
特别要注意的是：
·请勿将蓄电池的电极颠倒，如果蓄电池的电极接反可能会损坏电器系统。
·请勿在任何情况下将蓄电池正极接线柱和负极接线柱短接，以免发生烧伤、击伤等严重安全事故。
·请始终保持蓄电池竖直摆放，如果蓄电池倾斜超过40°可能会造成损坏甚至安全事故。
·当整车正常启动以后，在驻车和行车过程中请勿断开蓄电池。
·不允许蓄电池端子或是导线接触到工具或是车上的金属部件。