东阳有纯电动汽车绿牌了吗

1、纯电动汽车没有发票,可以换异地绿牌吗

你好，目前来看新能源车子首先价格太贵，不占优势，然后就是续航能力一般，基础建设匮乏等原因导致大众认知度不高。

2、不是电动汽车可以上新能源绿色牌照吗？经常在路上看见汽油车也是能源

新能源绿色牌照允许：纯电动、油电混合且有独立充电口的油电混合车上牌。比如：凯迪拉克CT6等其实都是油电混合的。

牌照申请流程：
1. 自己要有固定车位或长租车位，并且要获得物业允许，可以安装充电桩
2. 去选车订车，订车后4S店会给一些申请资料到车主，要各种确认和盖章，确认的信息会提交政府部门审批，主要意思应该就是看你具不具备成为一名新能源车主的资质
3. 同时4S店或者充电桩公司会对车位进行考察，提供充电桩安装方案
4. 一切都没问题审核通过了，你就可以买车了，买车开票，然后会获取一个叫《电动汽车充电安装登记证明》，需要填写充电桩信息还有照片等
5. 安装充电桩，4S店或者充电桩公司会帮你安装，并帮你准备全信息
6. 所有信息汇总，提交政府部门审批，审批通过后厂家和新能源推进办会有一个盖章文件
7. 那么现在你已经省了10几万获得了一张新能源车牌的额度证明了，有了他就可以去验车上牌了
8. 剩下的就不多说了，和常规车手续一样了，拿着额度去办完税（不用交税不代表不用去办哦），然后车管所验车上牌，流程是（拍照拓印-取号-机动车查检-窗口受理-选号付费-领证）。

3、杭州买的电动汽车能直接挂上海绿牌吗？

纯电动汽车是可以上牌的，但上海上牌还需要提供一份充电证明，即证明已安装了充电桩。

4、这两天总限号，真烦，我想买个纯电动汽车作代步工具，小绿牌是不是老带劲了？有推荐吗？

对于消费者而言，购买新能源汽车，尤其是纯电动汽车，不仅仅是环保，更不用考虑汽车排放有没有达标，且不限行不摇号，买新能源汽车要便捷许多。如果市区代步的话，新能源纯电车真心比较合适，并且越来越多的人选择纯电动汽车作为上下班的代步工具，主要还是用车成本低。
在这里，我就想跟你推荐一款A00级国产纯电动汽车——国机智骏GC2，它搭载了一台最大输出功率为55kW的电动机，峰值扭矩输出170 N.m，36.2千瓦时的电池组能让它拥有368公里的NEDC综合续航里程，这样的续航表现在同级别车型里较为优异，作为上下班的代

5、不是电动汽车可以上新能源绿色牌照吗？经常在路上看见汽油车也是能源

混动也是新能源汽车 当然可以上绿牌

6、现在电动汽车可以上绿色牌照，没有限行限制。那么以前的蓝牌的电动汽车有限行吗？能换成绿色牌照吗？

可以申请换成绿色牌照，也可以不换。一样不限行的

7、电动汽车绿牌很好，但是大家为什么迟迟不换呢？

电动汽车绿牌很好，但是大家为什么迟迟不换呢？

新能源车牌在2016年开始就全面铺开，拥有新能源汽车的车主都涂一个吉利，早早的换上88888,99999等车牌。既然是一个事物的伊始，可是在路上，我们却很少看到新能源车牌大量出现，只有一下部分人换了。难道是他们都不喜欢好的车牌号？对蓝牌依旧保留感情？不妨看看上绿牌的流程

新能源汽车业务注册登记，所需资料：机动车所有人的身份证明，购车发票等机动车来历证明，机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证，车辆购置税证明或者免税凭证，机动车交通事故责任强制保险凭证，车船税纳税或者免税证，法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。

如何选号，在新能源汽车专用号牌正式启用之后，新车注册登记、二手车转移登记以及在用新能源汽车换发新能源汽车号牌需要选号的，均可以通过以下两种方式选号：1、现场选号。现场提供一次“50选1”随机选号。2、互联网选号。注册登录“河南省公安厅交通管理局交通安全综合服务管理平台，按提示要求输入相关信息，可进行互联网选号。

对于已登记普通号牌的新能源汽车所有人，可以自愿申请换发新能源号牌。换领新能源汽车号牌到车管部门办理，机动车所有人必须交付车辆查验确认，选号方式只支持公安网或互联网的随机选号，不支持互联网自编预选号。如原普通汽车号牌丢失或损坏申请补换发号牌的，系统强制要求换发新能源汽车号牌。对选择继续使用普通汽车号牌的，公安交通管理部门将通过信息系统进行区分管理，不影响车主正常使用车辆。

8、绿牌电动汽车

续航在抄300公里电动车不算上国袭家补贴也要20万左右，它却并不像我们认为的那样节约，为什么呢？ 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右，也就是60度电。快充的电价在1.3元，实际行驶里程可能也就在240公里左右，这样一来还是要投0.3元一公里，当然你可以在自己家里充电，算上阶梯电价可能需要0.7元一度，确实要便宜点，但是充电时间很蛋疼，需要8个小时以上。 还有现在车企的电池说是质保10年，但是有个前提条件，定期在4S店做保养，这个就很坑爹，4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了，普通的修理厂还修不了，只能去4S点任人宰割。 然后就是像什么电池衰减啦~冬天续航减退啦我们都先不说，你花几十万买个麻烦有意思吗？还不能出远门！@@@电动汽车的解决方案只能是 锂电池加氢燃料电池组合，其他都是扯淡经不起时间和市场的考研。@@@@@@所以，燃油车淘汰是必然，，，但前提是氢燃料电池技术得到普及，现阶段国外技术已经具备，丰田汽车已经量产。 真心不明白国家为什么非要在纯电动汽车这一鸡肋的东西上瞎整。而且国家计划到2020年放弃对电动车的补贴。这说明了什么？