电动汽车需要保养嘛

1、纯电动汽车需要换机油吗？

随着新能源车型保有量增多，对于电动汽车的保养问题，也是受到了很多的人关注。在保养上面纯电动汽车与传统的燃油车保养是不同的，机油的更换对于传统车辆的保养，是离不开的一个项目，那么纯电动汽车需要机油吗？

对于纯电动汽车而言，在结构上面是由电池、电机、电控等所组成车辆动力传动单元，从车辆的机构上面来看，电动汽车和传统汽车动力传动等方式是有些许差别，两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等，而对于电动汽车而言，电动汽车在结构上面，电动汽车是没有发动机的，就不用到公里数就得去换机油。

那么在保养的时候，纯电动机油就不需要更换的。所以对于购买了纯电动车型的人来说就不需要也不必操心机油更换的问题。虽然纯电动车没有发动机，但是其有电池以及电机等部件，在保养上面除了机油之外，还有其他各项油液。例如刹车油，防冻液。

总体来说纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，所以在保养成本上也会比燃油车低很多，同时也不用考虑机油的更换。只要汽油车才需要换机油，纯电动汽车只是做常规保养检查就可以了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、电动汽车需要保养吗?怎么个保养

电动车肯定也是需要保养的，只是不同的是内容不一样，比如说电池的检查与维护，车轮悬架的检查，轴承的检查，高压线路的检查等。

3、电动汽车要不要做保养？做那些保养？

电动汽车当然也要保养。保养费跟其他车辆一样，只有首保能确认是免费的以外，其余的买次保养费都不好确定，因为每次的保养项目可能会不一样，每项的收费标准不一样，所以保养前都精确不了费用。
一般保养可能就几百元，做一次大保养一千元左右，实际费用还要以具体保养项目为准。

4、纯电动汽车该如何保养？

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。下面，我们就重点针对动力电池的日常养护做一个重点介绍。

慢充为主，快充为辅，避免深度馈电

快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。也就是说，家里具备充电桩安装条件的话，还是要做到随用随充比较好。同时，如果长时间停放，需要定期给动力电池补电，在平时使用过程中，出门之前，也要规划好行车路径，尽量不要发生深度馈电的状态。动力电池经常出于深度馈电的状态，对于其实用寿命的影响还是很大的。

尽量避免在极寒环境下进行充电

动力电池的工作原理如下：充电时正极的Li+和电解液中的Li+向负极聚集，得到电子，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子，进入电解液，电解液内的Li+向正极移动。在极寒条件下，动力电池的活性会大大降低，简单理解就是影响锂离子的活性和移动速度，从而影响充电效率，对电池造成较大的伤害。这和冬天手机电量不耐用，原理是大同小异的。

保持良好的驾驶习惯

减少快充的频率是为了减少动力电池过充的情况发生，保持良好的驾驶习惯则为了尽量避免动力电池过放的问题。如在平时驾驶过程中，尽量不要急加速和急减速，同时也不要再高速上飙车，即尽量减少动力电池过放的问题。尽量避免在坑洼路面行驶，从而造成动力电池被撞击的可能性。

小结

动力电池的保养对于纯电动汽车而言至关重要，平时在使用过程中，需要保持良好的驾驶习惯，尽量避免在极寒环境下进行充电，同时慢充为主，快充为辅。长时间停放时，也要定期给电动汽车补电，从而避免深度馈电情况的发生。

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5、纯电动汽车是否需要保养，保养的时候有什么要求？

随着纯电动汽车的快速增加，越来越多的纯电动汽车开始走进我们的日常用车场景，作为新生事物的电动汽车，在车辆构造和结构上面与传统的燃油车不同，这也使得很多人对于纯电动汽车并不了了解，作为纯电动汽车是否需要保养也成了很多使用电动汽车人的疑惑，对于保养而言有什么要求？

纯电动汽车虽然是由电机来驱动车轮进行工作，但电机在构造上面是由齿轮组，线圈等所组成，只要涉及到机械设备的基本上都是需要进行对应的润滑，那么也就是说润滑需要油液，其次，虽然动力系统和传统的汽车不同，但是作为纯电动汽车来说，车辆的底盘以及其他机器设备与汽油车是基本上保持一致的。从这个角度上面去看，为了确保电动汽车能够无障碍正常行驶，仍需像燃油车一样的去定期进行车辆的保养维护。

纯电动汽车的保养不像燃油车那样的复杂，在保养上面只需要对于车辆的动力总成部件进行定期的检查和维护即可，检查上面通过专用电脑检查电池组进行性能等方面的检查即可，同时作为保养的核心项目，需要用电脑读取故障码检查车辆电子设备方面是否有问题，加上电动汽车的电子设备相对更加复杂，所以这项相对需要按照规定的时间和周期去进行检查。

最后，对于纯电动汽车的保养，建议去4S店进行保养，因为一般修理厂的设备可能达不到检测该车型电池性能，高压电、控制模块的条件。

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6、纯电动汽车还需要保养吗

虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别，但是依然需要进行日常的保养维护。
而两者在保养上的区别：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。
新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。
因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。
由于新能源汽车是靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可。
由此可见，电动汽车保养的确比传统汽车省事、省心。

7、电动汽车保养一般都保养什么，比汽油车更好用吗？

保养与燃油车的区别

传统燃油汽车的保养主要是针对发动机系统的保养，是需要定期更换机油和机油滤的。而纯电动车是靠电机驱动，虽然说少了机油和皮带等常规易损件的保养，但也不是说不需要进行保养。保养的重心主要放在电动机和电池组上，相对来说，保养要比传统燃油车省事一些。
电池组的使用以及养护

每个人的用车情况都有所区别，多久充一次电，自然也就根据自己的行驶里程来判断即可。不过有些情况还是要注意下，正常行驶时，如果电量表的红黄指示灯都亮起时，便应该及时充电了。而如果只剩红灯亮着，应该尽快停止运行并充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。

而电池组作为纯电动车的重要组成部分，在保养的时候也需要进行仔细的检查，一旦出现故障一般由厂商的技术人员进行专业的维修。车辆在4S店进行保养时，技师会对电池组进行检查，查看是否有出现破损的情况。此外，还会连接电脑系统检查是否有故障记录。
动力系统检查

关于动力系统的检查，这一点也需要特别注意的。虽然大致的检查方式和燃油车一样，但是纯电动车的动力系统检查要相对复杂一些。除了一些常规的插口接头需要检查外，线路的绝缘防护情况更应该细致检查。
轮胎养护很重要

其实对于纯电动车还是燃油车来说，轮胎的养护都是非常重要的，而纯电动车受到的影响要比燃油车更大一些。毕竟在使用过程中，如果轮胎出现胎压过高等情况，将造成耗电、缩短轮胎寿命等问题，从而影响驾驶的舒适性和安全性。所以一般按照厂家给到的合适的胎压范围即可，当然也要定期地检查轮胎的情况，一般两周左右检查一次轮胎胎压。
液体也需检查

虽然纯电动车没有发动机，但其电动机和电池组也是需要加注冷却液来进行降温的，所以在保养时要对冷却液的液位进行检查。此外，还要进行冰点测试，特别是在即将进入冬季前的保养。

除了冷却液外，在保养时，也需要对制动液和玻璃水进行检查或是更换，这一点和燃油汽车相差不大。此外，纯电动汽车上有类似与燃油汽车变速箱的齿轮组，在使用一定时间后，在保养时也要对齿轮油进行检查或是更换。使用的齿轮油与燃油车上的变速箱油相差不大，只是标号有所不同。
总结
看完了纯电动车的保养情况后，想必拥有纯电动车的车主对于自己爱车该如何保养已经相当了解了。总的来说纯电动车的常规保养要比燃油车简单些，很多时候都是通过电脑对电池组或是电路系统进行检查的，整体的保养费用要比燃油车低些。

8、纯电动汽车还需要保养吗？

虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别，但是依然需要进行日常的保养维护。

9、纯电汽车还需要保养吗？

随着日益严格的排放法规和大城市的限牌令，很多人开始把注意力转向电动汽车。所以我们能看到，这两年不仅是特斯拉，很多国内的电动车品牌比如蔚来，小鹏等，他们的销售情况也是比较乐观。但是我们也时常在网络上听闻各类纯电动车自燃的事情，随之而来的就是很多键盘侠的评论和分析，于是电动车容易自燃这种错误的认知就这样扩散开来。不仅是对电动车的品牌，就连我们自己作为电动车的使用者来说，也是提心吊胆的。尽管之前我就专门写过文章来科普：电动汽车的自燃率并不比燃油车高。但是就这个问题的普及率还是相当之低。抛开这个问题，电动车的养护问题也是一个很重要的事情。
 

电动车在平时使用时有哪些要注意的呢？无论如何，电动车和我们的汽车有很大的差别，传统的汽油车需要定期更换机油和机滤等，而电动车没有这些部件，有的只有电动机和电池，所以电动车的维护保养也主要是针对电动机和电池展开的，平时的使用也要多注意这两块。避免雨天行车许多电动汽车为了提高续航能力，使用的轮胎一般都是讲究低滚动阻力的窄轮胎。这种轮胎在雨天的排水性能和抓地力都不如普通的汽油车轮胎，所以在雨天驾驶就要与前车保持更长的距离才行。此外，电动车的轮胎也不太适合做激烈的驾驶，否则容易发生失控造成危险。
 

避免高速涉水由于电动车使用的能源是电，电遇到水时就极容易发生危险。虽然我们的电动汽车的电池在出厂之前都经过了严格的外包装护理，防水能力还是不用担心的。但是这也只是在一定范围内而已，就像手机，防水可以，但是一直挡在水里浸泡还是容易坏的。我们在驾驶电动车涉水时，一定要放慢车速，尽量控制在10KM/H以下，不要进行急加速和刹车的操作，以稳定的速度缓缓驶出涉水路面就行了。
 

维修电动汽车的维修跟汽油车完全不一样。打开电动汽车的机舱开，你会发下很多粗壮的电缆，其中很多都是高压电缆，即便有修电动车经验的老师傅也不一定能弄得清楚每根电缆的作用。擅自打开或者切断电缆都有引发触电的危险。所以电动车的维修还是要送到专门的售后维修站才行，因为那里的工作人员精通该品牌电动车的维修特点和操作规范。
 

合适的路况一般而言，纯电动汽车的电池都会平铺在底盘的最下方，因为这样对于整个车辆的重心的分布是最平均的。但是不好的地方在于，如果我们开车不小心发生了刮擦底盘，就很太容易对电池造成损伤，电池的损伤也是纯电动汽车发生自燃的因素之一。在条件不是很好的道路上一定要放慢车速，尤其是坑洼之处，更应该小心驾驶。
 

 电动汽车的电池电机的使用寿命决定了整个车辆的使用寿命，所以平时维护保养的好，就能延长它的寿命，更好地为我们所服务。同时也能更大程度规避使用风险，减少危险的发生。

10、纯电动汽车平时应该怎样保养？

随着新能源车型的保有量越来越多，新能源车型的保养问题开始受到车主的关注。新能源车型和纯燃油车型在保养方面有很多的不同，那么应该如何保养纯电动车？

一、电池检查

新能源车型最独特的地方就是车内有一块大的蓄电池。对电池进行定时检查是一项必不可少的工作。如果在电池的使用过程中，发生充电时间变长或续航里程突然变短，这就要考虑是否电池出现了问题。

二、车辆的其他方面

纯电动汽车与燃油车型最大的不同，就是没有了发动机和变速箱。但车身结构或者车身其他零部件都与纯燃油车型无异。所以纯电动车型应该根据5000公里一保养的原则对车辆进行维护。

三、平时的使用

纯电动车型在平常的使用当中也需要十分留意。首先新能源车型充电时间不宜过长，接收到充电提示之后应立即充电，否则电瓶过度放电会影响电池的寿命。

在起步的时候也应该轻踩油门，避免电池大放电，从而影响电池极板的物理性能。如果遇上长时间停放，也应该将电池充满。避免电池过度放电。只有做好这些工作才能使纯电动车保持在巅峰的状态。