上海电动汽车送牌照再拍牌

1、我获得了一张电动汽车的上海车牌，看到有着几项规定，这些规定是什么意思？

这些规定的含义非常简单，因为电动汽车的上海牌照是赠送的，而不是通过拍卖得来的，因此，该拍照是不得转移的，如要转移也无法获得拍卖资格及拍照额度

因此，该牌照不得在所在地辖区外做任何交易，登记，注销，转移等业务，以迫使您不得将车和免费的牌照财产分离，使您无法出售您的牌照

2、外地人能在上海购买纯电动汽车上牌吗

怎么回答你呢？你想听真话假话？实话告诉你吧 花钱就能。不能的也会变成能的。不花钱能的也会变成不能的。这就是中国的特色国情啊。 想想这个新能源确实是个好事，可是却得不到保障执行。层层盘剥。本来成本很低的电动汽车，搞到十多万几十万。还美其名曰电动汽车补贴。这不是欺骗人民群众吗？
你想在上海买电动汽车，第一地方保护主义，你必须在上海购买。2 你买到也不一定能上到牌照。根据某些上海本地准车主的心酸经历 他们在上海买了这个车 但是却无法上牌，原因在于你上牌必须具有充电的 充电桩。而充电桩却不那么容易。需要第三方开具证明。这个你有吗？一般人办不到。除非是 机关事业单位容易办到。你想解决充电桩的问题。凭个人能力是办不到的。
所以也就等于一般人无法购买 甚至购买了 无法上路 也就剥夺了外地人在上海使用电动汽车的权利。这样不声不响的上海一千多万的外地人 这个权利基本被剥夺了。外地人大多没有能力在上海购买房产 也就无从和当地村居委发生充电桩的关系。既然没有充电桩 也就没有了牌照 没了牌照也就没有了上路使用权。上路了就会被扣车。这就是中国相当文明的国际大都市。
另外你在上海购买 这个能不能用，如果你愿意花钱，也许能用，例如你必须在上海政府支持的公司购买这些车，购买了这 这一系列问题以及牌照 交付他们办理。你自己只要花钱等着提车罢了。如此回答你。是不是十分明确了呢。请记住签订合同内容一定要搞清楚。上海对外地人的歧视是十分严重的。无论是工作 就业 社会保障 保险 社会各个层面 都会存在保护主义。对外地人的歧视。外地人能否团结起来。消除一些地域保护主义的侵略呢？这个问题才是外地人要思考的。

3、现在在上海购买电动车上牌照有什么要求或限制？

大型电动车在上海已经禁止销售了，已经生产的都拉回工厂销毁或卖往外地。大家在购买电动车时要注意几个方面：一、购买时问下有无牌照，所有的外地牌照都视为假牌，所以挂外地牌还不如不挂牌，你挂个假牌他们以此找你麻烦。上海目前没有具体的对电动车挂牌设置服务点。就算被查到无牌上路，你还可以说我也不想无牌上路啊 ，可是上海牌照挂不了啊。我又不是偷得抢的。所以大家无需害怕。是外地牌照的抓紧卸了扔了。无牌上路更安全。呵呵。。。。

4、混动汽车送上海牌照吗

送的。

一、2018年上海新能源车牌照办理流程

（一）新车注册登记

12月1日后，新能源车辆办理注册登记的，条件、程序和要求，与以前相同，即办理注册登记的，需先到本市税务部门取得缴税凭证或免税凭证，然后到市交通委额度审核窗口审核机动车额度，再到车辆管理所各分所、上海市二手车交易中心登记服务站及外高桥二手车交易市场登记服务站办理注册登记。

（二）已登记的新能源机动车办理换发号牌手续

1、对已经登记的新能源汽车，按照自愿换领的原则，由车主自主选择是否换领新式号牌。可以申请换发的车辆清单会在互联网交通安全综合服务管理平台公示，公示范围内的车主可结合自身情况，自愿在互联网预约换领的地点和时间。原专段号牌新能源车可直接申请换发号牌，非专段号牌新能源汽车需先到市交通委额度审核窗口确认额度，再进行互联网选号预约。办理前需确保车辆不能有查封、扣押、被盗抢、达到强制报废标准、违法未处理、事故未处理等情形。

2、按网上预约的时间和地点办理换牌业务。将车辆开至办理地点并提交机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌。

二、上海新能源上牌步骤

第一步：拥有固定车位，您在小区内要拥有一个固定的车位。产权车位或是长租车位为较好选择，由于临时车位停放车辆经常变动，物业一般不会同意安装私人充电桩。

第二步：征求物业同意，咨询物业或是居委会是否允许在车位上安装充电桩，获取小区物业或居委会的同意。小区物业或居委会同意后，就可以放心得试车、选车、订车。

第三步(1天)：获取物业盖章，在前往4S店试车、选车的时候，4S店的工作人员会主动给一份充电桩建设同意书，要求去物业处获取充电桩建设许可并盖章。

第四步(3天)：申报电表，在安装充电桩之前，应该先前往居住地所属电力公司营业厅申报电表，虽然申请新的电表相对麻烦，但是日后会节省大笔的电费,此时一定要将申请新电表需要提交的材料带齐。

1、车位证明(车位租用合同或者物业开具的证明，产权车位的产权证)

2、物业或居委盖章

3、购车合同(需要车架号)

4、购车发票(可使用复印件)

5、房产证或租房合同

6、户口本或长期居住证

7、身份证

第五步(15天)：征信：上海购新能源车流程和所需时间1 个人征信调查。在4S店付订金后的15天内是个人征信的调查期，由上海市新能源汽车推进领导小组到征信系统查看车主信息，主要是看有没有信用卡恶意欠款、酒驾等不良信息的记录。

第六步：安装电表，电表申请与相关材料上交后，电力公司会进行资料审核，审核通过后会派人进行现场勘查，为安装电表做准备。这一步建议大家带领物业与电力公司的工作人员一起勘察现场，三方一起沟通电表安装位置与电线布置路径。

第七步(7天)：安装充电桩，当电表安装到位，就可以联系充电桩承建方来安装充电桩了。最好能请施工方提前进行现场勘查，并沟通好需要的物料以及物料数量，以便施工顺利展开。一般情况下充电桩的施工方会由4S店指定，当然，有些品牌没有规定合作的充电桩第三方安装公司，也可以自主选择充电桩的承建方，但是要注意选择政府推荐的第三方安装公司。充电桩建设完后，安装公司会为开具一份充电桩建设证明，此证明需要提交给购车的4S店。

第八步(10天左右)：审核充电桩资质，充电桩证明交给4S店后，4S店会将证明和其他材料一起提交到上海市新能源汽车推进领导小组办公室，以申领免费的新能源车专用沪牌。届时，上海市新能源汽车推进领导小组办公室会派专人上门实地核查充电桩安装情况。

第九步(7天左右)：车管所上牌，只有当充电桩资质审核完全通过后，上海市新能源汽车推进领导小组办公室才会发放上海市新能源号牌，收到后便可去车管所上牌了。

此外，交警部门还为新能源办理业务提供配套服务。一是开通新能源汽车换发号牌业务办理优先办理通道。二是在3个分所和二手车交易中心提供现场制作号牌方便群众快捷领取号牌。三是提供现场免费安装号牌服务，方便群众安装号牌。

三、申请条件

1.本市户籍居民

2.在本市服役的现役军人和现役武警

3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员

4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员

5.名下无上海牌新能源车

6.良好的个人征信记录

7.有固定充电桩

(4)上海电动汽车送牌照再拍牌扩展资料：

一、新能源汽车的优点
1、使用成本低，百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。
2、没有限号，在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。
3、行驶稳定，没有换挡冲击，新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。
4、更加环保，为环保事业做力所能及的贡献。

二、新能源汽车不限行，同时也是为了和汽油车区分开来。

三、新能源汽车包括
新能源汽车包含四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

四、有二种新能源牌照。第一个英文字母“D”是纯电动车牌照，第一个英文字母“F”是混合动力车牌照。

参考资料：上海新能源车继续发放免费专用牌照 《实施办法》明确补助标准

5、在上海牌照如此难拍的情况下，为什么不考虑买电动汽车

电动汽车的缺点
一、充电难
在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
二、续航里程短
受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？
三、充电慢
目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。
四、售后服务有待加强
电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。

6、上海新能源汽车牌照

比亚迪秦，荣威550混动，江淮IEV4，荣威E50，通用的赛欧EV纯电。

7、问一下上海的达人，外地上的牌照的电动车到上海可以骑么？

能,完全可以,不过如果你不是上海牌最好带上软卡和购车发票复印件,因为软卡是为了防止交警查,购车发票复印件是为了防止治安联防查.如果不带可能会被暂扣车,这样你就会很烦,而且要回去取.

拓展资料：

《上海市非机动车管理办法》经2013年10月14日上海市人民政府第26次常务会议通过，2013年10月20日上海市人民政府令第9号公布。该《办法》分总则，非机动车生产、销售管理，非机动车登记管理，非机动车通行管理，法律责任，附则6章43条，自2014年3月1日起施行。2001年9月19日上海市人民政府令第108号发布的《上海市非机动车管理办法》予以废止。其中第四章 非机动车通行管理第二十六条（通行车辆）
下列非机动车可以上道路行驶：
（一）已经登记上牌的电动自行车、残疾人机动轮椅车、人力三轮车；
（二）自行车、残疾人手摇轮椅车；
（三）市人民政府规定可以通行的其他非机动车。
应当登记上牌的新购车辆，驾驶人可以持购车凭证在购车后15日内临时通行。
禁止本条第一款、第二款规定以外的其他非机动车上道路行驶。

参考资料：

上海市非机动车管理办法

8、上海的新能源汽车牌照有什么限制吗？

有限制。

1、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定，对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。新能源汽车报废，专用牌照额度自动作废。

2、除燃料电池汽车外，国家和本市财政补助总额，原则上最高不超过车辆售价的50%。如补助总额高于车辆销售价格的50%，按照车辆销售价格50%，扣除中央补助后，计算本市财政补助金额。

3、在上海市购买符合相关标准的进口新能源汽车，并在本市注册登记，能获得免费专用牌照，但不能取得本市财政补助。

4、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定，如果同时满足以下三个条件，则可以获得额外1.4万元地方补贴：

（1）发动机排量小于等于1.6L；

（2）混合动力模式下百公里综合油耗小于或等于5.9L；

（3）油箱容积小于或等于40L。业内人士分析，目前市场上只有上汽旗下的荣威e550满足这条要求。

(8)上海电动汽车送牌照再拍牌扩展资料：

上海是中国最早进行私车牌照拍卖的城市，这块被坊间称为“奢侈小铁皮”的价格从最初几百元一路上涨到几万元。2013年初沪牌价突然大涨，最低成交价一度突破9万元(人民币，下同)。

此后，上海官方实行“警示价”(首次出价阶段不得高于“警示价”)制度，对每月的牌照拍卖价格实行最高限价。不过，随着上海机动车保有量的增加以及外牌车辆限行的进一步收紧，沪牌的竞争日趋白热化。每月竞拍沪牌人数超过20万已成常态。