电动汽车可研报告

1、麦肯锡报告显示，到2025年纯电动汽车将达到485款

当地时间1月28日，管理咨询公司麦肯锡发布了一份关于纯电动汽车的研究报告：The road ahead for e-mobility（电动汽车的前进之路）。报告显示，到2025年，纯电动汽车将达到485款，届时消费者将彻底告别因为可选车型少而带来的烦恼。

在报告中，麦肯锡还提及了近10年来电池成本的变化，并表示成本还有进一步减少的空间。也就是说，随着电池成本的进一步降低，纯电动汽车将会变得更加有竞争力。在2008年时，每千瓦时成本约为1600美元，到了2019年，该成本已经降到100美元至200美元之间了。此前，曾有报道称特斯拉的电池成本已经低于100美元，但尚未得到官方证实。

麦肯锡还对电动车主进行了研究，和燃油车主比起来，电动车主：

1、平均年轻5岁

2、住市区的比例更高

3、通勤时间长32%

4、赚钱多30%

5、最近一辆车在网上买的几率是汽油车主的6倍

6、在11100名受访者中，尽管只有12%的人每天上下班路程超过25英里（40公里），但他们仍然会对续航里程的产生担忧。

汽车电动化，已不可逆，早买早享受吧。拥抱未来，才有未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、纯电动汽车及其他可替代能源汽车未来有哪些潜在的突破口？

武侠小说里面，反派特别强大，正义青年最开始是很弱小的，正常来看没有机会取胜反派。但是，机缘巧合，小青年得到了高人的指点，练成神功，然后打败了反派。小说总是需要一些戏剧性，但我觉得，电动车这个如今还比较孱弱的新事物，已经不必指望什么偶然得到的“武功秘籍”了。因为武功早就学会了，关键是还不够熟练，练练熟，就足够克敌制胜了。

让我们把时钟拨回05-10年，在这段时间，Nokia依然如日中天。当时，手机行业有两种新技术，正处于“小众”和“流行”之间的尴尬地带。一个是触摸操控屏幕技术，一个是手机的智能化系统。其实Nokia作为当时全球手机的霸主，旗下已经有了这两种技术的产品。其实当时的触摸屏手机，比现在要糟糕太多了。手感生涩，反应迟缓，维修成本高，软件配合差。中看不中用。
智能系统，也暂时看不出太多的潜力，毕竟没有多少可扩展的软件——同样重要的是，作为用户的人类，当时脑子里的普遍价值观是这样的“手机是用来打电话、发短信的，关键是信号稳定！耐摔！”这种价值观，在10年依然大有人在，在16年就已经恐龙灭绝了。
当时，Nokia可能还没有足够意识到，未来的杀手级功能就在自己手上。后来的故事，大家都知道，Apple和HTC等，抓住了机会，迅速的崛起了。我觉得电动车现在就快要走到“小众”和“流行”之间的尴尬地带了。毕竟知乎这样的大平台，也开始通过“圆桌论坛”，大张旗鼓的讨论这个话题。

如果CCTV街头拦访一下“新能源汽车”，“电动车”这样的概念，我估计，60%以上的消费者能对着话筒发表几句自己的看法。事实上，如果CCTV的领导愿意的话，这个数字还有很大潜力可挖，达到90%以上大概不成问题。
2016年，中国将卖出了55万台左右的电动车，销量位于全球第一，绝大多数销量是在一二线城市实现的。一二线城市，从来都是中国物质消费活动、思想风气萌芽的开新浪潮者。
当然，有很多人会抱怨，电动车续航差，质量不稳定，做工粗糙，远不值它的标价。用起来也麻烦，开起来有里程焦虑，充电的时候满地找桩，体验很不好。
这一方面是事实：这些电动车，确实是新技术的幼稚产品。就像早年Nokia的触摸屏手机，哪里比的上经典的Nokia直板机好用。另一方则有一些矫情的成份：其实我们都有选择，可以不买电动车买汽油车啊。政府补贴电动车的牌照、大笔的现金补贴、税收减免，本来就是针对幼稚产品。这是对不成熟产品的补贴，是政府在花纳税人的钱，不是企业用自己的金库对成熟产品的打折促销。

人们经常容易陷入一个误区：因为在2016年看到一台市场上在售电动车（实际上，可能已经是3年前的车款）的平庸和不成熟，就对一个产业失去信心！！！
这跟当年我看到大学同学在用新款的Nokia触摸屏手机，明显不如我的全键盘E71好用的时候，然后感到幸灾乐祸，其实是一个意思。
当时我真心觉得E71是世界上最好的手机，愿意今生永远使用它——全键盘输入手感和效率都完美，有一个初步智能的塞班系统，居然可以在手机上用2G网络打开QQ，和女网友随时随地传信息。对了，当年，Google还没有退出中国，还有伟大的Google Maps可以使用。

3、当下发展电动汽车的背景是什么为什么个个国家都在研究电动汽车？

你好，新能源汽车中，电动汽车最简单，相对成本低。所以都去研究。主要是全球的石油资源匮乏，要转型

4、如何编制电动汽车项目可行性研究报告？

写这个项目可行性报告的内容，首先去了解一下国家的有关政策，看是否项目是可行的，然后再进行具体的分析，目前“十三五”期间即2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。因此，代写可行性研究报告的华经纵横专家认为我国电动汽车未来发展空间巨大。
首先报告要通过对项目的市场需求、资源支持、建设规模、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。

5、电动汽车可行性报告

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