北汽电动汽车eu5视频

1、家家众测第2贴，北汽新能源EU5汽车模型评测展示

喜欢汽车模型的，今天为大家带来一款新能源汽车模型，也就是纯电动车，当然因为习惯问题，我还是称作电动动力新能源车为汽车，毕竟两个字叫的顺口。这款新能源汽车来自北汽新能源，北汽是国企自主品牌，旗下品牌众多，新能源领域北汽也有很多涉猎，在北方，北汽的新能源汽车还是很多的。纯电动车有很多优点，首先使用的是清洁能源，电能对环境污染几乎是零。其次，使用电能对家庭用车的成本降低了，城市日常代步减少了用车成本。最后是上牌有保障，新能源汽车上牌享受国家政策，买车也有补贴。现在人们对新能源汽车在观望态度也有很多顾虑，比如电池的寿命，二手车的保值率，续航里程，充电的便利性等，也都在制约新能源汽车的发展，好在人们对环境保护越来越重视，国家大力扶持，新能源汽车是未来的主流发展。 这款EU5是北汽新能源面向城市上班族研发的一款纯电动汽车，续航里程在500公里内，电动机最大功率为160千瓦。车模是按照实车1：18比例制作的，代工厂不详，感觉是北汽自己生产的。合资包装比较普通，里面有泡沫内胆保护车模。车模做工还是不错的，还原的也到位，前后车门，机舱盖，尾门都可以动，车内饰很逼真，中控台上的超大尺寸液晶屏以及中控台上的液晶屏都还原的很到位。实车长4650mm,宽1820mm，高1510mm,按照18比例缩小后，车模并不大。底盘设计的很简单，电动车吗，没有传动轴，所以底盘的细节电动车很多都是大平板。 这款车除了白色还有红色，作为车模爱好者，肯定是要收全色了。

2、北汽新能源EU5仪表屏和中控屏能实现互投效果么？

北汽新能源EU5的12.3寸全液晶仪表和9寸高清悬浮中控大屏可交互分享显示信息，包含多媒体、版导航、电话信权息同步投屏显示，无缝对接地实现双屏互投效果，并以半全屏显示方法，将驾驶员关心的信息投射在仪表上，不仅充斥着未来感和技术干的视觉效果，更是保证驾驶安全。并且北汽新能源EU5采用以下智能飞屏亮点技术，打造炫酷跨时代智能驾舱：
1、多媒体飞屏
多媒体信息通过飞屏技术，导入在EU5的仪表屏内，让驾驶者在不分散注意力的情况下，即可完成相关操作。
2、导航飞屏
导航系统呈现在仪表屏后，可实现全彩3D地图展示，在车辆即将经过路口时，会自动放大地图，确保驾驶者随时轻松了解导航路径。
3、电话信息飞屏
手机通过蓝牙与车辆匹配连接后，当有电话或信息呼入，用户便可通过仪表屏查看来电信息，不必过多分散驾驶注意力，保障行车安全。

3、电动汽车就像北汽eu5，帝豪ev长安ev460之类的车，整车电池反复充电和行驶能跑多少万公里

基本上和厂家的保修政策相吻合，如果您使用恰当的话，里程和电池寿命会更长，电池的循环充电次数至少在3000次以上的；现在的的电池质量还是非常可靠的，请放心使用；望采纳

4、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版电动空调控制器如何操作？

图示-电动空调控制器功能按键一览

1.风量调节旋钮

2.气流吹向身体上部按键

3.气流吹向身体下部按键

4.前风窗玻璃除霜按键

5.温度调节旋钮

6.内、外循环切换键

7.后风窗玻璃除霜按键

8.气流吹向前风窗玻璃和身体下部按键

9.气流吹向身体上部和下部按键

10.压缩机开启关闭按键（A/C）

1.风量调节旋钮：

旋转该旋钮可调节鼓风机转速，提高供风速度，共有8个风速挡位，旋钮旋至每个挡位对应亮起不同位置的旋钮背光灯。逆时针旋转到底鼓风机关闭，顺时针旋转则风速挡位递增。

2.气流吹向身体上部按键：

按下此键为空调出风口气流吹向身体上部。

3.气流吹向身体下部按键：

按下此键为空调出风口气流吹向身体下部。

4.前风窗玻璃除霜按键：

按前风窗玻璃除霜按键，系统进入前风窗玻璃除霜/除雾模式。若关闭该模式，可关闭风量调节旋钮。

5.温度调节旋钮：

旋转该旋钮可调节出风口的出风温度，共有8个温度挡位，旋钮旋至每个挡位都对应亮起不同位置的旋钮背光灯。顺时针旋转温度调节旋钮增加出风温度，逆时针旋转则降低出风温度。

6.内、外循环切换键：

在未按下内、外循环切换键时，系统默认运行状态为外循环模式，按下内、外循环切换键后，系统切换到内循环模式。

电源切断后，将保持关机时的设定状态。

7.后风窗玻璃除霜按键：

按后风窗玻璃除霜按键可打开/关闭后风窗加热器。按下后风窗玻璃除霜按键后，由车身电脑在满足开启条件的情况下开启约12分钟后关闭，或直接通过再次按下此键手动关闭。

8.气流吹向前风窗玻璃和身体下部按键：

按下此键为空调出风口气流吹向前风窗玻璃和身体下部。

9.气流吹向身体上部和下部按键：

按下此键为空调出风口气流吹向身体上部和下部。

10.压缩机开启关闭按键（A/C）：

按压缩机开启关闭按键可开启和关闭空调压缩机。

压缩机的开启受到环境温度和蒸发温度的限制，若环境温度低于0℃或蒸发温度≤1℃时，压缩机不工作；当环境温度高于2℃并且蒸发温度≥4℃时，压缩机工作。

5、北汽新能源EU5能提供什么多媒体娱乐服务？

北汽新能来源EU5的智能娱乐源包括以下5个方面：
1、车辆语音控制：
车主可通过语音控制实现对车上部分功能的操作，包含空调的温度设定、导航、娱乐播放系统的控制、电话的拨打等。双手无需离开方向盘，操作便捷又安全。
2、聊天交谈与信息提供：
车主可借助车载4G高速车联网功能，在线获取音乐、诗歌、股票、新闻、天气、美食、航班、充电站信息等海量服务。除此之外，车主不仅可以和系统聊天，还能通过即时通讯工具（WX等）与好友聊天，让行车体验更加丰富！
3、在线音乐：
基于车载4G功能，车主可在资源丰富的在线音乐曲库中，按自己的喜好随心选择乐曲，并通过语音让系统播放某首单曲或某个歌手的歌曲，还能轻松创建和收听播放列表。此外，车主还可通过听歌识曲功能轻松找到心仪的曲目，极大地丰富了车内乘客旅途生活，让绿色出行变得更加惬意。
4、在线电台：
除了播放本地音乐，EU5的车机系统还能随时播放在线音乐和网络节目，并可根据车主喜好进行分类。
5、图片浏览：
用户可通过中控大屏进行图片浏览，还可进行图片的放大、缩小、旋转、移动等操作，让车内乘客可以共同浏览，回忆美好时光！

6、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版电动天窗如何打开和关闭？

图示-电动天窗打开

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式。

长按版或点触“SLIDE OPEN”按钮权，天窗玻璃向后移动，运行到最大位置。在天窗玻璃移动过程中，点触“TILT UP”或“SLIDE OPEN”按键，天窗玻璃将停止移动，保持在当前位置。

图示-电动天窗关闭

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式。

当天窗处于打开状态时，长按或点触“TILT UP”按钮都可以关闭天窗。在天窗玻璃移动过程中，点触“TILT UP”或“SLIDE OPEN”按键，天窗玻璃将停止移动，保持在当前位置。

需要注意的是：

●长按按钮，天窗玻璃在关闭过程中不具有防夹功能。

●点触按钮，天窗玻璃在关闭过程中具有防夹功能。如果天窗处于外翻通风位置，则不具备防夹功能。

7、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版充电需要多少时间？

当电池温度低于10℃时，电池加热功能启动，充电电流会随电池温度增加。

为减少电池SOC预测的累计误差，车辆每次充电时，建议至少每5次充电，有一次充满电的过程。

充电所需时间与多种因素有关，如：当前电量、充电方式、环境温度、电池温度、充电设备功率等。

车辆充电有以下模式：

●快充模式

●慢充模式

快充模式：电池快充时间与电池温度有直接关系。当电池温度低于0℃时，电池不能快充。当电池温度在0～15℃时，电池SOC从30%快充到80%的时间约为70分钟；当电池温度在15℃～40℃时，电池SOC从30%快充到80%的时间约为40分钟；当电池温度在40℃～45℃时，电池SOC从30%快充到80%的时间约为70分钟。通常情况下，电池温度高于环境温度，当环境温度低于15℃时，车辆运行后，建议立即对车辆快充，

减少充电时间。（快充桩的充电功率大于40kW，充电电流大于120A）。

慢充模式：慢充充电功率最大为6.6kW，当电池温度高于零下10℃，电池允许以6.6kW的充电功率充电。使用慢充充电时间约为6～8小时。

特别要注意的是：

●请选择在相对较安全的环境下充电，如避免有液体、火源等环境。

●不要私自改装或者拆卸充电设备及相关端口，这样可能导致充电故障，引起火灾！

●充电前请确保车辆、供电设备和充电连接装置的充电端口内没有水或外来物，及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响，这些情况下不允许充电。因为不正常的端子连接可能导致短路或电击，威胁生命安全。

●充电时，不要接触充电端口，在雷雨天气不要给车辆充电或触摸车辆，以免造成雷击。

●车辆行驶前，确保充电连接装置已与车辆充电口断开。

●雨雪天情况下，如果有遮雨棚也不建议进行充电动作，如果没有遮雨棚未防止线路短路不允许进行充电工作。

●当电池电量耗尽时，应尽快对电池充电。

●当组合仪表中的动力电池电量状态（SOC）的液晶显示条接近“E”时表示动力电池电量低，请尽快充电。如果在动力电池电量耗尽后在进行充电，会影响动力电池的使用寿命。

●请在动力电池适合的工作环境下对车辆充电，交流充电时，电池温度高于50℃或低于-20℃时，或直流充电时，电池温度高于55℃或低于-10℃时，车辆将不能正常充电，需做电池降温或保温处理。

●家用交流充电用电源插座，应使用220V 50Hz，16A的专用交流电路和电源插座，不允许使用外接转换接头，插线板等，且应确保16A电源插座接地良好。专用交流电路是为了避免线路破坏或者由于给动力电池充电时的大功率导致线路跳闸保护，如果没有使用专用线路，可能影响线路上其它设备的正常工作。

●为了避免对充电设备造成破坏，不要在充电口护盖打开的状态下关闭充电盖板，不要用力拉或者扭转充电电缆，不要使充电设备承受撞击，不要把充电设备放在靠近加热器或其它热源的地方。

●当外部电网电压有波动时，2秒内电网电压恢复正常的无需插拔充电枪，充电自动恢复，若断电时间超过2秒，需要重新连接充电装置。

●充电时，不建议人员停留在车内，建议将车辆停放在通风处。

●充电时，需关闭点火开关或启动/停止按键处于“OFF”模式。

●当动力电池电量充满后，系统会自动停止充电。

●停止充电时应先断开交流充电连接装置的车辆插头，再断开电源端供电插头。

●当环境温度低于0℃时，充电时间要比正常时间长，且充电能力较低。

●动力电池在搁置过程中会发生自放电现象，用户在搁置动力电池时，确保动力电池是处于半电状态（50%～60%）。建议用户搁置动力电池的时间不要太长，最多不要超过三个月。

●不要将车辆搁置在超过55℃以上环境下或低于-25℃环境下超过24小时。

●若电动车长期不使用时，最好每隔一个月进行一次慢速充电保养，建议用户不要在动力电池电量低（SOC约10%-20%）的情况下停放超过7天。

●电动车在长期停放后的首次使用前需进行均衡充电，充电时间需在8小时的基础上适当延长以完成充电均衡。

●动力电池充电完成所需时间因充电方法、剩余电量、实时温度、使用时间、环境温度、条件而变化，用户手册里给出的数据与实际充电所需时间会有差别。

●当车辆需要在短时间内快速补充电量时，在有快速充电桩的条件下，可以对车辆进行快速充电。快速充电可以在短时间内补充动力电池的电量。但不建议使用快速充电将动力电池充至满电或频繁使用快速充电，否则可能会对动力电池的性能造成损害。

●动力电池的可用电量会随着使用时间的积累而逐步衰减，如果动力电池的使用时间已经很长，充满电时动力电池电量也不会只是在100%附近。建议联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店检查或更换。

8、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版车外后视镜如何电动调节？

图示-驾驶员侧车门上-车外后视镜调节旋钮

车外后视镜电动调节由后视镜调节旋钮控制，车外后视镜调节旋钮位于驾驶员侧车门上的中控锁控制按键的前端。需要调节车外后视镜时可如下操作：

1.旋转调节旋钮至“L”（左侧外后视镜）或“R”（右侧外后视镜）位置。

2.向前或向后拨动调节旋钮，调节已选择车外后视镜的上翻或下翻角度；向左或向右拨动调节旋钮，调节已选择车外后视镜的左转或右转角度。

3.完成调节后，将调节旋钮旋到“O”位置。

需要注意的是：

●若车外后视镜电动调节功能失效，则可用手轻轻推动镜面外缘进行调节。

●若后视镜镜框因为外力发生位移，则必须通过电动方式将后视镜完全折叠起来，切不可手动调整后视镜镜框，否则会影响后视镜调整功能。

9、想要电池续航久的电动汽车，北汽EU5怎么样？

最近在网上有车主爆出了某品牌纯电动汽车在“实际续航和官方续航严重不符”以及＂冬天高速续航大幅下降＂等问题。那么北汽和荣威在这方便表现如何呢？北汽EU5凭借着超长续航里程和技术领先的智能交互功能，成为新能源市场的热门车型。EU5使用高性能三元锂电池，能量密度达到151kWh/kg。在EMD3.0的电池管理系统控制下，它可以匹配快充、慢充以及应急充等多种充电方式，同时还搭载了电池温控系统。

得益于可靠的电控技术和电池技术，EU5 R500可以实现工况续航416km，等速续航520km。而即将推出的EU5 R550则可实现工况续航460km，等速续航570km的超长里程，完美解决了消费者对新能源车型续航里程的担忧。

在120km/h的速度下，实测北汽EU5的高

速续航，最终测试结果经计算，电动汽车在120km/h的时速下每实际行驶1km消耗续航里程1.75km，如果400km的续航都用来以120km/h的速度来跑高速，理论上预计可以行驶214km。

2019款的荣威Ei5将电池能量提升至52.5kWh，电芯继续由宁德时代提供，动力电池系统能量密度达到150.74Wh/kg，可以支持综合工况下420km的续航里程。值得一提的是，2019款荣威Ei5还加入了电池液冷温控系统，对提升电池的使用效率和寿命都有很大帮助。

北汽EU5，完全不像是一款A级车，其长宽高为4650/1820/1510mm，轴距更是达到2670mm，这个车身尺寸已经无限接近B级车，有着非常宽敞的车内空间。EU5的前脸以整体封闭格栅搭配银色镀铬线条为主，前保险杠两侧还有孔状纹理以错位方式排列，使得前脸不再单调。“双叉戟式”轮廓灯条与“C”型日行灯的组合是北汽新能源全新的设计语言，拓宽了车头横向视觉效果。

值得一提的是，EU5机舱盖上还使用了独特的“波浪式”曲面设计，硬朗的线条分别向两侧延伸，与车侧的扬升式线条形成呼应，张力十足。从车侧看，EU5整体车身呈“溜背式”轮廓，腰线不多，但极具层次感。