电动汽车内饰图片

1、长安汽车UNI-T 领潮先锋

相信大家在第一眼看到这款车的时候，就被它夸张的前格栅造型所吸引。其实不然，它的前格栅是由150块参数化设计的多边形构成，整体给人的感觉就是极度的富有概念感和极强的3D视觉感。它的前大灯造型也是同样“不安分”，其极具设计感的灯组造型设计，使得人们对它的外观留下了深刻的印象。 长安UNI-T车型的前大灯采用了分体式的设计，上方为LED日间行车灯，下方为这辆车负责在夜间照明的大灯。

长安UNI-T的侧面部分也同样具有看点，它创新的采用了自动伸缩式前门把手，后部的门把手位于车辆C柱的位置，我想，这样设计后门把手，是想让侧面车身线条呈现的更加完整，同时也具有美感一些吧。它的车身上部线条简洁直接，门板下部的线条设计令这台车的侧面看起来更加动感。

接下来让我们看看长安UNI-T的车身尾部设计吧，尾部最吸睛的地方当属它的尾灯部分了，其尾灯采用全LED技术，造型与前部设计相呼应，下部有四个真的排气口(根据车型具体配置高低，排气口样式也有所变化)，使其尾部看起来在富有运动感的同时，还彰显了科技感。

来到内饰部分，相较它那夸张的外观设计，UNI-T的内饰设计看起来就给人感觉“正常”多了，但这台车的内饰同样也有许多看点：中控台没有太多凌乱的线条设计，而是走的简约路线，在简约中透露着大“智慧”。车内功能布局都很明确。银色的装饰面板搭配恰到好处的镀铬装饰，使其内饰一眼望过去会给人一种较强的新鲜感。

长安最新造型的方向盘也被用到了UNI-T车型上，真皮打孔的平底造型再配合少量的镀铬装饰，使得这款方向盘集运动感和科技感于一体，很讨年轻消费者的喜爱。

长安UNI-T车型中控采用了一块尺寸达到10.3英寸的中控显示屏(中控显示屏和仪表盘是被放在一起的)，里面可以控制比如微信，地图，空调，电话等这些便利性功能。

长安UNI-T车型采用了一块10.3英寸的全液晶仪表盘，界面还可以更换，满足不同驾驶者的喜好。

长安UNI-T车型的车内空调控制区域的控制键采用了镀铬装饰，为内饰部分增添了一点精致感。

长安UNI-T车型的电子换挡杆设计的极具科技感，同时在档把的旁边还集成了四个快捷按键，可以控制全景影像，快速拍照，行车记录仪影像储存等功能。在档位数方面，长安UNI-T车型全系采用7速双离合变速箱。

长安UNI-T车型还配备了驾驶模式控制系统(全系标配)，可以在ECO，NORMAL，SPORT这三种驾驶模式当中切换。

长安UNI-T车型的前排座椅采用了一体式的皮质座椅，座椅在功能上支持电动调节和座椅加热功能(高配)。

长安UNI-T的后排座椅椅垫较厚，座椅椅背有点直。UNI-T的车身轴距达到了2710毫米，后排的腿部空间表现中规中矩。

长安UNI-T车型的后排权限拥有一个空调出风口，和一个可以给手机充电的插口。

长安UNI-T车型全系只有一套动力总成可供选择，排量为1.5升直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为180马力，提供300牛米的最大扭矩。

长安UNI-T车型的后备箱内部较为规整，而且全系标配后排座椅放倒功能，空间表现绝对能够令你感到满意！

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2、21604辆！超越BBA，特斯拉Model 3销量再创新高

日前，电哥从乘联会公布的数据获悉，11月特斯拉Model 3销量达到21604辆，这一数据不仅超过比亚迪汉EV（7482辆）、理想One（4646辆）、小鹏P7（2732辆）、蔚来ES6（2386辆）等自主热门新能源车型11月销量总和，甚至已经超越了BBA一众燃油热销车型（平均在1~2万辆），这不得不让人感慨Model 3恐怖的市场开拓能力与惊人表现。

值得注意的是Model 3之前已经在美国率先迎来了中期改款，中期改款的Model 3在整体外观和内饰设计上变化不大，主要集中在细节方面的提升。

首先，外观方面是全面黑化，镀铬部件由现款的银色改为了黑色，包括侧面车窗饰条、车门把手和侧转向灯整体看起来是更加的精致。大灯的样式并没有变化，但是特斯拉对它的内部透镜进行了提升。

轮毂部分也提供了多种可选，样式也进行升级。这次包括全新的 18 寸空气动力学轮毂，全新的 19 寸运动轮毂，以及高性能版本上配备了新的涡扇轮毂(16 年发布会上的款式，此次为高性能版本标配，也仅高性能版独占)

内饰方面，从官网图片来看中控扶手位置的改动是比较明显的，新款Model 3对中控台储物格区域做了重新设计，分区和开打方式更合理，顶部还加入了防滑垫。

动力和续航方面，双电机长续航版从 4.4s 提升至 4.2s ;高性能版从 3.2s 提升至 3.1s。标准续航升级版从 250 英里（约 402 公里）提升至 263 英里（约 423 公里）;双电机长续航版从 322 英里（约 518 公里）提升至 353 英里（约 568 公里）;高性能版从 299 英里（约 481 公里）升级至 315 英里（约 507 公里）;其它配置方面，改款的Model 3也进行了提升，全系标配电动尾门，配备双层玻璃提升隔音能力。

除了新款发售在即，更重磅的就是国产Model Y登陆了工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020 年第 12 批）了，Model Y有望进一步扩大特斯拉销量表表现.

而电池方面则为77kWh容量、161Wh/kg能量密度的三元锂电。根据此前曝光的消息，国产版Model Y会在2021年第一季度正式交付，轮毂有19/20英寸两款可选。回顾之前曝光的消息，新车造型与海外版本几乎保持一致，定位纯电中型SUV，看上去有点像加大加高版本的Model 3。新车尺寸方面，长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，部分版本可能支持七座布局。

动力方面，推广目录的车型为双电机版本，电机功率分别为137kW/180kW，百公里电耗13.9kWh，将提供最大功率186Ps和345Ps，型号为3D3和3D5的两种电动机。轮圈方面新车提供255/45 R19或255/40 R20两种规格选择。

继Model 3之后，Model Y是最有潜力成为特斯拉下一款爆款车型，这次进入国内国产也引起了许多消费者关注。尺寸更大，乘坐空间更加宽裕，说不定还将拥有七座的版本，而且按照现在不断下探的Model 3价格，国产Model Y定价应该不会太高，想赢过Model 3，看来就只有它的兄弟Model Y了。

（图/文/摄：皆电 宗泽）

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3、全球首创超大三联屏 恒驰1内饰首度曝光

恒大汽车近期频放大招，造车进程正驶向加速跑道。继前不久实车路跑视频曝光后， 恒驰1的内饰也首度公开亮相，其奢华程度简直惊艳无比，全球首创的超大三联屏更是科技感十足。

据悉，作为恒大汽车旗下首款车型，恒驰1定位“超豪华纯电动D级轿车”，对标特斯拉Model S，预计在2021年下半年正式量产。

从曝光的图片来看，恒驰1内部采用四座布局，前排采用宇航驾舱设计理念，配合超视界全尺寸玻璃弯顶，营造出环抱效果。车厢内部采用双色搭配设计，以仪表屏幕区域为界线，采用上深下浅的配色，令视觉效果更具层次感。

整个中控最吸引眼球的莫过于全球首创的超大三联屏，分别由液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及副驾多媒体娱乐显示屏组成，可与前排座椅后面的屏幕互联，实现五屏联动，科技感爆棚。其中，中控屏内置百度和腾讯的双生态5G互联技术，支持跨屏分享互动及手势、语音等多种形式交互，实现车内购物、车内K歌、无感支付、预约订票等功能，给用户带来前所未有的驾乘体验。

细节方面，车厢内部多处采用镀铬条及双缝线设计，配合上鞍座锃亮的木纹饰板，豪华感油然而生。加上四幅式多功能方向盘、18向调节多功能按摩座椅、豪车御用的英国之宝音响系统等配备，无不彰显奢华格调。

不得不说，如此豪华兼智能科技化的内饰设计与配备，在恒驰1上体现得淋漓尽致，这得益于恒大汽车背后强大的科研团队及强劲的研发水平。据了解，恒大汽车全球研究总院，在全球拥有3200多名科研人员，下设11大专业研究院，还云集了一众汽车大咖助阵，为恒驰研发保驾护航。

如此看来，在经历系列事件之后，恒大汽车逐渐步入正轨，造车进程更是有所提速，有望在新赛道上实现跨越式发展。届时定能打造出享誉全世界的民族品牌，实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标!我们不妨拭目以待!

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4、复刻经典！电动化改造第一代路虎揽胜

Lunaz是位于英国伦敦的一家经典电动化汽车改装厂，也是老车复活的梦工厂，在之前这家公司曾经推出过经典的1961年劳斯莱斯幻影和银云（Silver Cloud）的电动版本。还有捷豹XK120车型的电动化改造，最近这家公司还将另外一辆经过改造的捷豹XK140电动版本交付给客户。

因为疫情的影响，Lunaz早早就的开启了视频接单修复的工作，也就是你足不出户，通过视频的方式就可以定制你的专属修复服务或者经典车电动化改造方案，最终的方案确定后，还将通过无接触的方式将车辆取走进行改造。

而且该公司面向全球任何国家的客户，不管身处何方，均可以提供任何经典汽车的重新电动化改造或者修复工作。

最近这家公司又宣布计划推出第一代路虎揽胜（1970-1994）的电动版本。这也将是全球目前为止第一款纯电动的经典路虎揽胜车型，而且这套电动化改造方案还提供了标准轴距和长轴距两种版本，为了保证尺寸和外形没有太大的变化，工程师们使用了3D扫描打印技术对原车进行了全面车身数据的采集。

内饰可以根据路虎揽胜的原有配置进行更多私人定制化的搭配，并且将有两驱和四驱两种驱动方式可以选择，并配备了全新的悬挂系统和刹车系统，毕竟这辆电动的路虎揽胜并不需要像以前那样跋山涉水，更多的情况是在正常的城市道路下行驶。

Lunaz的工程师们这次不仅对内饰进行了几乎原厂的复原，在重点对乘坐感受和内饰的做工用料方面，进行了优化，特别是着重照顾了后排乘客的感受，工程师们让这辆经典的路虎变得更加高级起来，虽然外形上很复古，但实际的配置、驾驶感受和乘坐感受都变得更加现代化。

关于电池及电动机等核心信息，官方并未透露，我们只能从图片中看到充电口与原车加油口位置相同。目前根据Lunaz透露的信息来看，动力系统的搭配还是个未知。不过从之前的XK120和劳斯莱斯上来看，最起码也是376匹马力和700N·m的电机组合，电池很可能会超过80kWh，带来更长的续航能力。

设计总监JenHolloway和她的团队将与客户保持密切沟通，为客户量身定做汽车。客户可以要求使用调色板上的任何颜色，内饰材质可以，提出任何要求，各式各样的高档皮革，珍贵木材甚至Alcantara翻毛皮，都会得到设计团队的满足。

车载娱乐系统，随着现代化改造也进行了升级，并将车内的科技感带到了一个全新的层次，这些先进科技包括多媒体信息娱乐系统、自动空调和车载WIFI等等。

另外这家公司还推出过一款名叫Safari Specification的敞篷 揽胜纯电动车，其原型车在007系列电影Octopussy中出现过，目前已经出售给欧洲一位不愿透露姓名的客户。

标准版本的电动路虎不含税的起售价为245,000英镑(约合213万人民币)。第一批生产的50辆汽车目前正在分配中，预计将于2021年夏天交付到客户手中。

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5、电动趋势不可逆，第339批工信申报热门车盘点，新能源已占据主导

 12月8日，工信部公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有102户企业的217个型号，其中纯电动产品共86户企业168个型号、插电式混合动力产品共14户企业22个型号、燃料电池产品共16户企业27个型号。

可以看出虽然纯电动车占据主要优势，但混合动力产品和氢能源运用也是各大车企竞相发展的领域。

从申报信息中，可以看到多款热门车型：

比亚迪 秦PLUS DM 插电混合

新车最大亮点在于搭载了超级混动技术，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机，使得新车百公里综合油耗低至0.7L。

而在外观上，与以前版本相比，新车使用了龙鳞样式中网，车尾灯由"下贯穿"改为了"上贯穿"，豪华感更强，同时下包围也做了重新修饰，更加精致。

内饰采用最新的家族式设计理念，方向盘前拥有全液晶仪表盘，中控台拥有大尺寸触控屏，车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计，看起来质感十足。

动力方面，新车同样搭载比亚迪DM-i超级混动系统，分别由高低功率永磁同步电机与1.5L发动机搭配：低功率电机最大功率180马力，高功率电机最大功率197马力，电池采用磷酸铁锂蓄电池。值得一提的是，1.5L汽油发动机热效率高达43%，可提供最大110马力的功率输出，峰值扭矩135牛米，压缩比高达15.5%。

此外，同属比亚迪的车还有比亚迪宋Pro DM、比亚迪宋MAX DM两款，也都是插电混合汽车。

奔驰新款E级插混

悉知，新车在外观上与燃油版基本一致，最大的不同在于新车尾部的充电口设计，同时融入象征插混动力系统的标识。

动力方面，新车将搭载一套2.0T发动机+15.6kWh三元锂电池组成的插混动力系统，其中2.0T发动机最大功率211马力，但电机与电池方面信息暂时公布，其综合动力储备必将超过燃油版E300L。

广汽丰田C-HR 双擎版 油电混合

这款车型是广汽丰田首度采用2.0L的Hybrid Dynamic Force油电混合动力（双擎）系统的车型，更适合在城市中使用。

新车在外观上主要运用黑色与白色，除了大面积的颜色拼接，还有黑色的穿插。而主要线条运用都以曲折为主，些许凹面与凸面相称，多边形车灯造型以及车轮的花瓣设计，使得整辆车看起来既有运动风也不失一些可爱。

而在内饰方面，主要是黑色酷炫风格，设计简单大方。

新车搭载一套2.0L自然吸气+动力电池组的油电混合系统，其中汽油发动机最大功率146马力，电机方面据海外数据显示，其综合最大功率可达184马力。百公里油耗为4.5L，且新车将匹配E-CVT变速箱。

除了这款车型之外，广汽还发布了广汽丰田威兰达插混版

长安CS75 FCV氢能+电能

这款汽车最大的特点就是氢能源的运用了。

此次新车以CS75为原型打造，外观上两者并无太大差别，只是在细节部分加上了一些蓝色配饰以显示新能源汽车的身份。在内饰上也将蓝色融入进去，添加几分青春活跃的气息。

动力方面，新车采用质子交换燃料电池与三元锂电池储能，系统最大功率218马力，最高车速160km/h，最大续航可达510km（氢450km+电60km）。

东风氢舟e·H2氢燃料电 

这是本次公示中的另一款氢燃料汽车。

新车采用了全新的设计语言，并采用了双色车身效果。而内饰上设计得比较简约，主打黑色，添加一些蓝色加以点缀。

动力方面，新车搭载一套由东风自主研发的氢燃料电池动力系统，其中电机峰值功率130kW，燃料电池系统额定功率62kw。

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-The End-

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6、一个图标像凤凰的车是什么车啊？

是丰田世纪。它是一款豪华轿车，为了纪念丰田汽车的创始人丰田佐吉而研制内的，创于容1967年，是丰田品牌中最顶级的产品。

丰田世纪采用方正的外观设计，整体造型气派稳重。前进气格栅采用多边形镂空式设计，中央镶嵌有丰田世纪车型专属的手工雕刻金凤凰LOGO。尾部遵循传统，扁平而方正的尾灯组内部由三个方形光源构成，扁平的后备厢盖上方标有“CENTURY（世纪）”字样，尾灯组之间自然是专属的金凤凰LOGO。

在内饰方面，看上去平淡无奇的日式豪华，整体色调呈现灰色。中控区域除音响与空调实体按键之外，便是一枚尺寸绝不宏伟的中控触屏。驾驶功能区域更无任何花哨设计，包括仪表盘、方向盘、踏板和挡把在内的部件均服务于基本功能而非视觉享受。后排座椅采用独立设计，由100%羊绒材质制成的顶级布料覆盖，配以坐姿可调、折叠腿托、电动按摩等功能。

7、奥迪A3 Sportback推出插电混动版

插电式混合动力电动汽车本身是一种混合动力电动汽车，区别在于其车载的动力电池组可以利用电力进行补充充电，具有较长的纯电动续驶里程，必要时可以采用混合动力模式行驶。近日，奥迪官方正式发布了全新A3 Sportback 45 TFSI e插电混动版的车型图片，新车搭载了由1.4T发动机组成的插电混动系统，纯电续航63公里。据悉，新车起售价为40,395欧元，约合31.98万元人民币，一起来看一下吧。

外观方面，新车采用奥迪家族最新设计语言，大尺寸六边形熏黑格栅配合犀利的大灯组，十分动感。灯组内部还运用了最新的分段式LED日间行车灯，辨识度极高，不愧奥迪“灯厂”的称号。车身侧面，左前方是充电插口，右后方是加油口。后视镜采用了类似碳纤维材质是装饰板。车尾的造型一样很犀利，特别是尾灯的样式也很运动，尾灯采用了LED不规则的造型，辨识度很高。

内饰方面，新车延续海外版车型设计，整体更加具有科技感。三辐式多功能方向盘采用全新样式，10.1英寸中央控制触摸屏为内嵌式，可以通过选装升级到12.3英寸，搭配斜切处理具有设计感。电子挡杆也是亮点，采用了拨杆样式，搭配运动型座椅，简洁而又充满运动感。

动力方面，A3 Sportback搭载1.4L涡轮增压汽油发动机和一个电动机，配备13kWh电池组和六速自动变速箱。其中，1.4T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米；电动机功率80千瓦，峰值扭矩330牛·米，在家用插座条件下电，约5小时可充满。

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