启辰电动汽车报价及图片大全_到店实拍启辰星实车图

1、现代和启辰电动汽车哪个好

国产电动汽车的质量水平都是差不多的，都是严格执行国标生产和检验合格的，只有在续航里程方面会因为配置不同容量锂电池有差别。

2、热门的电动汽车品牌有哪些

国内大型新能源汽车自主品牌，作为您购车的参考。
荣威汽车
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”。
新能源汽车车型：荣威E50 EV
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。
新能源汽车车型：奇瑞QQ3
东风日产启辰
启辰”深圳东风南方华辰专营店正式落成在2011年10月28日，于2012年3月26日正式开业，是启辰品牌真正走向消费者的第一步，是全国第一家启辰专营店。“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
新能源汽车车型：启辰E30 EV
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。
新能源汽车车型：广汽传祺E-jet增程式电动车、海马普力马EV
东风汽车公司
东风汽车公司：现为中国四大汽车集团之一，国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风的故乡在车城十堰，公司总部于2004年相继迁往了“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
新能源汽车车型：东风S30 EV
比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。
新能源汽车车型：比亚迪E6先行者、比亚迪F3DM
北京汽车集团有限公司
北京汽车集团有限公司，是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。
新能源汽车车型：北京E150纯电动汽车
重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。
新能源汽车车型：长安E30 EV
长城汽车股份有限公司
长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
新能源汽车车型：两款纯电动车长城欧拉\精灵EV、以及混合动力哈弗
江淮汽车
江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。
新能源汽车车型：江淮和悦IEV4电动汽车
重庆力帆实业(集团)公司
力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。力帆已十度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。是中国首家上市A股的民营乘用车企。
新能源汽车车型：力帆620 ev 纯电动汽车
浙江吉利控股集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。http://www.okeycar.com/

3、启辰汽车是燃油还是电动

启辰品牌汽车既有燃油动力车型，还是有电动动力车型，不过总体来说启辰品牌还是燃油动力车型居多。

4、东风启辰星实车现身，或将一季度上市，配自适应巡航+电动尾门

随着国产车的进步以及合资车的发展，合资自主品牌的压力也随之变大，于是东风启辰全资回购日产所持启辰的股份，让其成为一个纯自主品牌，并推出了一款全新车型——星，该车定位为紧凑型SUV，该车或将在2020年一季度正式上市，目前已经有实车现身了。

外观方面，新车前脸采用了源自于THE V概念车上的“混元美学”设计理念，大尺寸的进气格栅内部辅以满天星样式的中网点缀，周边采用了镀铬进行包围，看上去非常的精致，两侧的大灯细长且锐利，并与格栅相连接，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，两侧的进气口采用了L形的饰条修饰，下方梯形的进口内部采用了黑色的中网点缀，看上去非常动感，整个前脸设计的还是非常时尚大气的。

车身侧面，新车的侧面线条勾勒的相对流畅，双色车身设计以及悬浮式的车顶让该车看上去更具时尚感，车窗周边采用了镀铬进行包围，从而来强调该车的质感。腰线勾勒出一定的力量感，也将车身拉的更加修长，看上去也更加的硬朗，侧裙处采用了银色的防撞条修饰，五辐式的轮毂呈现出花瓣的样式，非常的年轻化。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm。

车尾部分，新车的尾部设计相对简洁，贯穿式的尾灯是当下比较火热的造型设计，夜间点亮后的视觉效果非常不错，尾部的造型也相对敦实，后杠勾勒的很是扎实，双边共两出的排气系统以及银色的下护板设计，使该车看上去更加的富有运动效果。

内饰部分，新车采用了类似于“头等舱”的设计理念，中控台看点满满，嵌入式的15.6寸的液晶大屏的设计非常亮眼，也因此几乎取消了所有按键，看上去更加的简洁干练，全液晶仪表盘也有配备，这样的设计使内饰看上去极具科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，搭配电子档杆的设计，进一步提升了该车的潮流感。内饰中采用了大面积搪塑工艺搭配真皮材质包裹以及缝线工艺，让该车看上去更具豪华感。

配置方面，新车配备了自适应巡航、抬头显示、全液晶仪表、自动泊车、360°全景影像、电动尾门等功能。

最后在动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率为190马力。据悉，新车还将会搭载48V轻混系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、东风启辰D60EV是电动汽车吧，电池会不会很占空间？

兄dei您没有认真预习噢，这个官网上都有解释，它的电池是在前后排座椅还有前排中央扶手底部多个地方分开放置的，但是后排地板区域不放，所以你担心的占空间是根本不存在的（这里还真要吹一波设计师，脑袋还是蛮聪明的嘛）。

6、新能源车有哪些品牌

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深圳宇轩车业-深圳电动货车电动面包车综合服务商

用电动车拉货配送，省钱，不限行，选择电动车，请选择郑州日产新能源，省心，品质稳定，售后及时

补贴出来，车价上调，车辆开始涨价，之前没付款，没下定金的客户们，按新价格执行

刚刚！中国快递业全面启用电动物流车，逐步淘汰燃油车！

7、欲破局国产紧凑型SUV市场，启辰星除了48V轻混，还有何亮点

对于自主车企而言，SUV市场是兵家必争之地。从目前来看，在10到15万的紧凑型SUV市场，已经有了很多成功典范，比如销量特别出众的哈弗H6和长安CS75 PLUS。对于消费者，这是主流选择，大家都在选的，一般都没错。而想要与众不同的人，他们会考虑一些小众品牌的车型。比如东风启辰的启辰星，就是其中之一。

小众车更有机会破局市场？

一些老司机常说，选车就得随大流。比如买国产紧凑型SUV，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越这些，就是主流。个人认为，从产品力来看，如今的国产SUV几乎是大同小异，比如动力方面，无非就是1.5T、2.0T，配双离合，就技术方面，谁也不敢说领先对手多少。

论设计，同质化更是严重，大家都在走年轻运动路线，比如夸张的大尺寸前格栅，犀利的头灯造型，贯穿式尾灯等等。这些所谓的个性化，看多了，自然就没有新鲜感了。

所以，当大家都差不多的时候，就需要有人站出来，做“破局者”，也就是做不一样的产品，用新鲜感吸引消费者。而今天我们要聊到的启辰星，就有点破局者的意思。因为品牌小众，它只能选择避其锋芒（主流强敌），用一些不同的体验，来吸引消费者。

启辰星的不同之处体现在哪？

要说外形，这款车还是没能跳出那个圈儿，同样是大尺寸格栅、犀利的头灯，还有贯穿式尾灯，这是一众对手都有的。对于消费者，早已没有新鲜感可言。

但在内饰方面，我认为启辰星有些亮点可谈。首先是整个中控台，它走的是极简科技风路线。12.3英寸全液晶仪表配15.6英寸中控“巨屏”，几乎是找不到物理按键，这种大胆的风格在这一细分市场里，算少见，其更多出现在造车新势力。

除了科技感，在启辰星上还能找到豪华感，这种“混搭”也算是一种突破。比如说，从门板到座椅，你能看到很多菱形的装饰，这种设计，一般会用在豪华车上，比如迈巴赫。虽然用料上没法比，但至少视觉效果达到目的了，给人一种档次感。

值得一提的是，启辰星在舒适性方面，还有一些特别设计。比如副驾为“女王座”，除了按摩和加热功能外，还有电动腿托、座椅记忆等功能。要知道，这些都是越级配置，一般豪华车的中高配才会有。此外，启辰星的后排，还带了空调温度分区控制功能，这一舒适性配置也是同级比较少见的。

最后是动力部分，启辰星搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。1.5T配7DCT，这是比较常见的组合，而不同的是，启辰星还加入48V轻混系统。

相信开过48V轻混车型的人应该知道，多了电机的加入，可以在驾驶感受上，提升舒适性，此外还能降低油耗。首先是油耗方面，启辰星的百公里综合油耗仅6.1L，对于一款近4米7的紧凑型SUV来说，已经是非常低了。此外，我认为48V轻混系统最大的价值在于提升驾驶感受，简单说，让动态体验变得安静、平顺、舒适。

阿川评车

个人认为，做破局者，并不代表可以撼动主流车型的地位，但对于消费者，则有了更多的选择。就启辰星这款车来看，它确实做到了一些与众不同。比如科技感和豪华感的混搭，车厢舒适性以及驾驶舒适性，这些都是启辰星的标签。而价格方面，1.5T+7DCT+48V的入门价格是13.36万，这多少还是有点偏高。如果有个2、3万的优惠，那么这款车还是值得考虑的。当然，前提是你能接受小众品牌——启辰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、东风启辰电动汽车和奇瑞电动汽车那个质量比较好？

我个人觉得支持国产，奇瑞电动汽车质量更可靠一些。一方面现在的国产技术已经提高了很多，也成熟了很多，服务也能够跟得上，享受的优惠政策和价格也比较便宜。另外很多合资车的配件，已经被国产化，虽然打的是合资品牌，但很多配件都是国产的，经过合资品牌的升级后，价格更高了，但质量方面不一定强。望采纳谢谢

9、到店实拍启辰星实车图,售价10.96万元起,搭1.5T/1.5T + 48V动力.

?近日，楚车韵到店实拍了一组东风启辰旗下启辰星实车图。2020年4月23日，东风启辰的新款紧凑型SUV启辰星正式上市，价格区间为10.96元-14.96万元。启辰星的整体设计非常时尚。新车基于启辰旗下全新VSA-L制造。在动力方面，新车配备了1.5T和由1.5T + 48V组成的混合动力系统。

在外观上，启辰星采用启辰“混元设计”概念，面采用V-Galaxy星空系列的正面，进气格栅饰有电镀星钻，贯穿于整个表面的正面。

在车身侧面，新车的腰围采用了从前到后升高的设计，进一步营造了独特的运动感。至于车尾，新车车尾设计圆滑饱满。它使用了流行的集成式尾灯组。

在内饰方面，新车内部采用了环抱式驾驶舱设计，中控台的线条简洁，给人以层次感。新车配备了三辐平底多功能方向盘，门饰和座椅。菱形格子缝线用于椅子和其他地方，看上去非常豪华。新车的内饰配备了12.3英寸全LCD仪表板+ 15.6英寸全屏智能中央控制装置，进一步增强了内饰的技术感。值得一提的是，启辰星采用后滑双开多模式中央扶手箱，时尚的变速杆也为内饰画龙点睛。

在配置方面，新车配备了零重力座椅，大号副驾驶，主副座椅的10向电动调节，主副座椅上的加热按摩功能，智能传感器按键，车联网系统，智能驾驶辅助系统，全景监控图像系统，PM2.5空调净化系统，双区独立空调和智能行车记录仪等

在动力系统方面，新车配备了1.5T发动机和1.5T + 48V的混合动力系统，1.5T发动机的最大功率为140kW（190Ps），符合国家VI排放标准。新车与6速手动和7速双离合器变速箱匹配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、爱车作业大征集，试驾启辰D60EV体验纯电动汽车

哈喽大家好我是幽子吟，现在和大家分享一下试驾启辰D60EV动态的感受，首先对于启辰D60ev的这个外观我还是比较喜欢，因为它的大灯设计和汽油版的大灯设计还是一样的，包括细节点来讲都注入了启辰品牌的灵魂，前面都是以家族式前脸设计，显得比较的运动时尚。侧面的流线型也是比较的流畅风阻系数比较低，在开车的当中明显感觉它的动力比汽油的提速要快，而且呢噪音要小了很多，基本上车在打着火以后根本就不知道车到底有没有启动。在内饰方面来讲，我觉得设计的还是比较的中规中矩大部分采用的都是偏软的包裹，包括座椅坐上去也特别的舒服包裹性比较好，长时间驾驶不会感觉到疲劳，在试驾过程当中时间在30分钟左右，实际上在平坦的路面，它的加速提速包括他的噪音特别的小，在转弯的时候侧倾也比较小，在此试驾这个刹车的时候，它的刹车灵敏度也是比较高的，对一款电动车来讲，确实是比汽油版的这个车要体验的淋漓尽致。在动力方面，我觉得它的加速特别的快，而且灵敏度也比较高。一脚油门下去的话，动力瞬间就起来了比烧油的要强百倍，毕竟一个电一个油，油电混合的话我觉得也没有达到纯电的这样子的一个效果，而且都说电车比较省，实际上和车友也在交流这个问题，如果说按照长期来讲的话，其实个人感觉也不一定，省，因为我们只考虑了，它是烧电不用烧油，电比较便宜油比较贵，但是话又说回来了，你在日常行驶的过程当中，你充电要充多少个小时，你加油的话，随加随走，而且如果你开车开7到8年，甚至是更长的时间，那么你再换电池电瓶的时候他的一个费用又是怎样的一个结果，所以说电动汽车还是有待考察。结合自己的需求来选择！