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纯电动汽车如何跑长途

发布时间:2020-12-12 23:30:49

1、冬天开纯电动汽车跑长途如何降低能耗,提高续航?

纯电动汽车在低温的气候里面续航都会受到影响,不管是普通低续航的电动汽车也好,还是高续航的特斯拉也好,都逃离不了低温时候对电池带来的影响使得续航降低的这个魔障,那么在冬天驾驶电动汽车跑长途来说如何降低能耗,提高续航?

首先对于冬天驾驶电动汽车外出,要提高续航和降低能耗,需要从车辆的使用上面,驾驶习惯上面等方面去进行着手,首先在驾驶习惯上面掌握一个好的驾驶习惯,也就是说在开车的时候切勿急加速或者急加速,急加速等对于电能的消耗是非常大的,相当于在大电流进行放电,这对于能耗的降低有很多的好处,其次在使用车辆的时候,规划好行驶路程的,当电低于50%左右的时候就进行充电,避免由于没有充电桩充电导致使用车辆的体验大打折扣。

其次从用车方面来看,在冬季驾驶电动汽车的时候,空调系统作为耗电的主要来源,比上车内任何的用电部件消耗的电量都高,根据使用情况来看,尽量合理的使用空调,保持温度合适即可,利用车辆的座椅加热的电器来进行制热取暖等,座椅加热比较开空调,座椅加热可以省很多电。对于电动汽车而言 通常冬季开暖风会使电动车能耗减低20-30%。像较冷的地区,冬季续航里程可能会腰斩。

最后就是在使用的时候,减轻汽车的重量,汽车的重量越重,代表电动机的工作就越多,至少要清理汽车上不必要的东西。总的来看,对于长途驾驶纯电动汽车出行,规划好路程,合理使用车辆的用电设备,拥有一个良好的驾驶习惯,要提高车辆的续航能力,还是需要平常用车的时候多加注意。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、纯电动汽车,可以开长途吗?

纯电动汽车无污染环保用车成本低,也深受很多人的喜欢,随着对于电动汽车使用场景不断的深入,驾驶电动汽车外出已经不是什么稀奇的事情了,对于电动汽车很多人的认识还是停留着在几年以前,纯电动汽车大力普及发展到现在还仅有几年时间,因此在续航里程方面还是有顾虑的。那么,纯电动的车可以开长途吗?

电动汽车是可以长途的,现在的电动汽车不像过去的电动汽车了,电动汽车的电池容量在不断的提高,车辆在续航上面有着质对的飞跃,如今的电动汽车主流的续航在400km到500km左右,按照长途行车来讲基本上没有任何问题,一些燃油车的油箱加满后,车辆的续航也只有500km到600km左右,按照同类的续航,两者相差不大。

从另一个角度上面去分析,2020年将新增公共充电桩15.6万台,目前公共充电桩保有量将达到66.7万台,那么也就是说充电桩的数量在快速的增加,高速服务区基本上都是有充电桩的存在,所以不需要担忧车辆续航里程不够的情况,纯电动汽车在长途出行的时候,再也不需要被续航里程的半径所束缚了,同时现在的电动汽车的充电速度也是在不断的提高,基本上半个小时即可以充满车辆所需要的电能能源,在出行上面也不耽误事情。

总结,电动汽车在技术上面不断的提高,加上基础建设不断的完善,便捷的充电网络,以及高速公路网遍布大江南北,纯电动汽车的远行已经完全不是问题了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、电动汽车能跑长途吗?

电动车目前续航里程普遍在150-200公里左右,想特斯拉或者高端点的保时捷的EV可以达到500公里。听起来都很美,觉得即便是150公里也可以跑半径75公里的一个来回。但是!问题是你会敢跑到没电么?你回家路上手机只有10%的电你慌不慌?而且,油动的车可以找加油站加油,现在充电桩少之又少,你开出去后去那充电以便继续前行?在你不确定300公里以外的地方有充电站时,即便是续航600公里的特斯拉你敢不敢勇敢的开过去?综上。长途的话电动车还不是一个好的选择,至少现在不是。

4、纯电动汽车能跑长途吗

您好,现在大多数高速都有充电桩了,在这样的高速线路可以跑的。建议出行之前查一下

5、电动汽车跑长途,应注意什么事项?

车主应在出发前先全面检查一下车况,如果有问题及时到售后检修,胎压过低会增大汽车阻力从而减少续航里程,正常胎压保持在2.5bar就可以。除了手机得下载充电APP,也可以去国家电网营业厅办理几张充电卡,虽然高速充电桩可以扫码充电,但是难免服务区信号不好,扫码没反应。
车主应根据根据车辆续航、目的地详细规划路线,尤其是规划好途中充电地点,行驶时要看着点导航,以免走了冤枉路。e充网App为用户提供查桩、找桩、路径规划、站点实时信息等功能,帮助车主解决里程焦虑问题,为了精准的找到可用充电桩,最好也要提前下载一个哦。















充电时注意
当驾驶了一段时间之后就该充电了,这时应根据规划到达服务区进行充电。虽然服务区都有充电桩,但不一定都能充电,如果这时续航里程不够到达下一个服务区,就比较尴尬了,此时可以向国家电网客服寻求帮助,节假日期间国家电网工作人员24小时在线,如果他们到了还是不能充电,这时他们会通过慢充来充电。如果很担心电动汽车续航问题,可以每个有充电桩的的服务区都停下来充电,保证电量永远有富裕,这样更安全。




行驶时注意

不管是开什么车,安全永远是最重要的,所以一定要系好安全带!

如果平时有良好的驾驶习惯,并且规划很合理,按平时驾驶就可以。但如果出现紧急情况,在马上没电的时候,就要控制时速了。很多厂家之所以给的60km/h的最大续航,是因为这么匀速驾驶的驾驶时间和行驶距离最长,纯电动车起步加速行驶电量输出较高,随着车速增加,输出的电量也会增加,当车速在60-80km/h行驶时,不用经常踩油门来提速,也不会因为持续电量输出而减少续航,所以在这个情况下这个车速是最合适的。







还有一种方法就是随车充电器,只要把车辆驶出高速,找到普通电源就可以给电动汽车应急充电了,但由于充电功率比较小,所需时间也就相对很长。
很多人一提起电动汽车跑长途就直摇头,但就像小编说的,提前最好准备,功课做好,在开车时、充电时多注意一点,万一没电了也不要慌,开电动汽车回家是完全没问题的。






6、纯电动车跑高速,要是没电了怎么办?

纯电动汽车跑高速公路,最大的担忧就是汽车没电了怎么办。据悉,今年6月底之前,浙江全省将实现高速路网纯电动汽车快充充电桩覆盖率超60%,初步具备为全省高速公路提供纯电动汽车快充服务的能力。一次充满可以跑200公里从20%的电量充到80%。

纯电动汽车一般情况下只需要一个小时到一个半小时,开销60到80元不等,而里程可以达到200公里左右。在沪杭甬高速公路嘉兴服务区,南北两个服务区的8个纯电动汽车500V高压快充充电桩已经正式运营。

高速服务区的充电桩都是直流电高压快充,所以目前还有一些车型的限制,像特斯拉这样需要用上交流电充电桩的车型并不在支持范围内。现在主要支持像比亚迪E6、比亚迪戴姆勒腾势、北汽EV200等型号,但只要汽车企业和高速电网的握手协议成立,其他用直流充电的车型也是可以的。

建议您还是在出门前做好行程规划,准确估算电量,将车辆充满电,在行驶过程中,避免急加速、急刹车,一脚踩电门灯,还有空调暖风悠着点用。真心建议,如果回家要开十几个小时的话,请不要选择电动汽车,以防万一。

7、开新能源电动车跑长途400公里应该 注意什么??

拿到一辆新能源汽车,第一反应就是摩拳擦掌准备上阵,那么,在驾驶电动汽车过程需要注意哪些问题呢?

相比大部分燃油动力汽车而言,电动汽车提速较快,建议打开ECO(节能模式),让速度保持在可控范围内。电动汽车不同于私家车,大都数人属第一次接触,所以,上路前务必在工作人员的指导下尽可能多地了解电动汽车车辆性能,以确保行驶安全。

考虑到电动汽车车辆续航里程(电量)问题,不建议在高速公路上行驶;驾驶人应及时查看车辆续航里程数值,保证车辆可以安全行驶至充电地点进行充电,市区内续航里程剩余量最好控制在20公里以上。

开车途中,如遇事故,应立即报警。节假日,是用车高峰期,提前计划好行车路线以及规划好电量使用情况。


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