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1、10-15万哪些新能源轿车值得推荐？

这篇文章是「五脊六兽聊聊车」系列的第二篇

昨天我们聊了聊售价10万以内，我接触过的新能源汽车里值得推荐的三款车。今天咱们稍微提升一个档次，来聊聊在我开过的10-15万这个区间的新能源轿车，有哪些是值得推荐的。

问：为什么要单独聊轿车呢？

答：因为这个价位的新能源SUV太热，可谓是兵家必争之车，咱单开一期聊，这期只聊轿车。

再次强调，我推荐的车型绝大部分是我开过的，并且对续航和充电做过测试，整篇内容以本人主观感受为主，所写内容无利益相关，请放心食用。

视频节目可以收看我们?@为啥换这车的栏目「充电桩试车」

10-15万新能源汽车推荐车型：吉利汽车几何A

虽然挂着吉利的车标，但是你打开吉利汽车的官网，你就是把官网翻个遍，也找不到这辆车的信息，人家有自己的官网，就是这么特立独行，当然，这样的风格也延续到了产品本身上。

区别于任何一款吉利车型，几何A把「科技」「极简」「性冷淡」风格融合到了一辆车上，作为“半个”互联网的原住民，也就是90后，这样的设计我是比较喜欢的。

虽然设计从简，但是配置不少，中高配车型硬件达到了L2级别辅助驾驶，续航NEDC410公里起步，超长续航版的NEDC达到了500公里。

价格部分，官方指导价15万-19万，有人会说了，你不是推荐10-15万的吗？这辆最低配就15万了，各位，这就是你要亲自去4S店的好处了，一个是可以看看真车，二来就是问问有没有优惠啦。

10-15万新能源汽车推荐车型：北汽新能源?EU5

说句实话，其实我没打算推荐这辆车，但是这车留给我的印象实在是太深刻了，EU5是我试驾次数最多的新能源车，甚至我连打车都打到过好几次，推荐的原因只有一个：太能跑了。

说它能跑，不是没有原因，一般来说，NEDC续航就是一个参考，大家听听就好，但是这辆EU5在夏天开着空调制冷的情况下，跑过了NEDC416公里的续航，当然这也可能是北汽NEDC续航标的低了一点，把你心里预期放低，然后给你惊喜，仔细想想也对，NEDC续航应该都是整数，这辆是416公里，还有零有整。

内饰看上去有那么点意思，有奔驰的感觉，毕竟都是一家子，不算抄袭，不过做工和用料还是有待提高，虽然说新能源车成本的大头在电池，但是不能走的太极端，把90%的重心都放电池去了，不求物超所值，能做到物有所值就已经非常OK了。

价格部分，2019款EU5补贴后售价13.29-17.19万元，如果说一辆新能源的续航对您来说是刚需，刚需中的刚需，再加上充电不是很方便的话，这辆车还是相对适合你的。

10-15万新能源汽车推荐车型：比亚迪秦EV

秦PRO上市之后，我本来以为秦可以光荣下岗了，没成想，比亚迪不仅保留了秦，而且和秦PRO形成价格差，涵盖的价格和人群也更广了，最值得一提的是，全新秦也安排上了比亚迪拿手的龙颜家族设计。

外观内饰采用了家族化设计，我是亲眼见到过老款秦EV车主投来了羡慕的目光，不得不说龙颜的设计确实符合大部分中国人口味，比亚迪的设计总监艾格真的厉害。

内饰的亮点主要有两个，一个是车里面很多的按键都采用了中文标识，就算是第一次开比亚迪，你也能快速了解每个按键都是干嘛用的，第二个就是车机系统+旋转屏设计，很好用，想下什么软件都行，你可以理解为这就是一个性能强劲的安卓平板。

价格方面，秦EV不算出行版，补贴后售价12.99-13.99万元，NEDC续航421公里，在这个价格区间的新能源轿车里，秦EV的整体表现还不错。

好了，以上就是我凭记忆选出来的10-15万值得推荐的三辆新能源轿车，其中一辆可能售价高了一些，如果有优惠的话，是可以杀到这个级别的。

下期该轮到SUV车型粉墨登场了，我依然会推荐三款价格在10-15万左右的新能源车型，我得先回去看看我之前拍的节目了，先提前回忆回忆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、15万以内的suv哪款好？值得入手么？

15万的价格的话其实不算多也不算少，在SUV这个系列里，其实是么有什么多或者少的，因为车子本来就是各个价格区间都有的，所以没有什么那款最好，只能说是个人最喜欢那款而已。

国产神车哈弗H6，这款车的厂商指导价10.20-13.40万之间，发动机方面有1.5T和2.0T两种排量可以选择，配备的变速箱是7档双离合和6档双离合，质量方面就不用担心了，要是图省心不介意国产就直接买这款。并且这款车在二手车市场也是非常火热的，只要车况没问题就非常容易出手，保值率也很不从错。

东风日产逍客，作为一款老车型的合资车SUV，厂商指导价在13.98-18.98万之间，这算是东风日产里的入门级别的SUV了，口碑方面是没什么问题的，不过有些人是介意日系的车子。发动机方面是2.0L排量，这个排量供我们正常市区行驶已经简单的越野都是完全没问题的。质量上已经经受住多年的考研了不用担心。

丰田的CHR这款车型其实是一款新车型，上市时间也不是很长，推荐他的原因就是颜值不错，并且适合年轻人。因为在丰田里suv知名度最高的应该就是荣放了，这款车CHR和奕泽是一个级别的车型，不过则款车非常适合年轻人，外观设计以及内饰方面都是针对年轻人设计的车型，如果你是年轻人可以考虑这款。

3、求推荐15万内，想买一款新能源SUV不知哪款好？欧拉iQ谁开过感觉怎么样?

我朋友就买了一辆欧拉iQ，我上次还开了一次呢，感觉还行，首先那车还不到15万，就算是买续航401km的出行版也就12万，而且现在年底好像还有活动，能再便宜一万块钱，还送充电桩。欧拉iQ挺好开的，用的三元锂电池和博格华纳永磁同步电机，在新能源车里算是配置不错的，还有三种不同的驾驶模式，每一种开着动力响应都不一样，同时对应了三种能量回收功能，就是你可以根据剩多少电自己调模式，这样续航还能更持久一点。

4、15万左右的suv合资车

第一款：日产逍客

逍客这款车一直都是日产口碑非常好的一款高性价比SUV，虽然很多人都质疑过这款车的空间是否过小。其实只能说外观比较小，但是轴距并不短。相信很多人在第一次坐进去就会发现该车的空间是完全满足家用的，最重要的是这款车便宜啊。目前市场上的老款车型基本上15万左右能拿下次顶配车型了，而据说今年会有新款逍客上市，如果还能保持不错的性价比，那绝对是极具市场竞争力的。这款车讲起来并没有什么特别夸张的地方，但是口碑却非常好，不得不说逍客还是非常值得考虑的。

第二款：现代ix35

曾经的韩国车销量担当，记得家人第一次买这车的时候还是很贵的，起步价好像都和现在的顶配差不多了吧。但是现在现代ix35的起步价真的是让人唏嘘，在很多地方优惠后的价格甚至跌破10万了，这就让人有些尴尬了，毕竟有些国产车都比它贵。不过要强调一点，那就是这车的最低配尽量别考虑了，实在是除了外观没别的了。现代ix35的外观还是比较吸睛的，整车的辨识度也比较高，再加上这款车的口碑比较不错，价格也低，市场反馈还是挺好的。另外多句嘴，该车的舒适性非常高。

第三款：福特领界

福特这款新车目前来看会有两种可能性，一种是销量火爆，毕竟起步价低，算是福特目前性价比最高的一款车型了。而另一种可能就是销量异常惨淡，原因就是这款车和驭胜的关系，相信喜欢车的朋友都知道为什么，但是从我个人角度来看，没看出来外观有多像。言归正传，这款车目前主要优势有三个，第一个就是价格，毕竟起步价才10万出头，顶配的价格也才16万多点；第二个就是油耗，可能有人会说美系车费油，可是领界却打破常规，工信部油耗才6.7，即便是日常使用应该也不会超出太多；第三个则是有混动车型的选择，毕竟新能源汽车是趋势，而从目前只有一款车来看，也是一种尝试，性价比依旧非常高的一次尝试。

第四款：三菱劲炫

提到三菱，大多数人第一时间想到的是纯进口的帕杰罗，也有人想到的是广汽三菱劲炫，实际上大家貌似都忘记了广汽三菱劲炫这款紧凑型SUV。其实只看长宽高的话，很容易把这款车当作是小型SUV，但是架不住人家轴距长啊，空间也就特别大了。其实三菱劲炫被大家夸奖的地方非常多，而我个人觉得再多的夸奖都没有性价比这一条好使，15万已经可以选择这款车的顶配车型了，重点是优惠后直接这个价格都可以上道了，你说性价比高不高，至于质量，三菱的车好像不用过于担心吧。

5、最低不到15万！这几款最近上市的纯电动SUV贼帅！

新能源车如今越来越普及，尤其是对于那些生活在限购、限行城市的消费者来说，购买一辆纯电动车无疑是一件省钱省心的事情。随着越来越多的合资品牌也陆续推出自己的新能源车型，消费者的选择性也越来越多，今天我们就为大家推出三款刚上市的纯电动SUV，它们品牌响、颜值高，续航里程也足以满足日常使用。

M-NV是东风本田推出的第二款纯电动SUV，虽然悬挂的是思铭的车标，但它是一款实打实的本田车型。外观方面采用一体化流线动感设计，全封闭进气格栅搭配修长锐利的全LED大灯，看上去时尚又前卫，新车不仅搭载隐藏式门把手、LED流动转向灯、贯穿式尾灯等科技感十足的设计元素，还配备同级少有的后排隐私玻璃，有运动气势之余也不失高级感。

本田M-NV内饰布局简约时尚，12.3英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、按键式换挡的配备对科技氛围的烘托很到位，考究的用料以及双色拼接设计所营造出来的豪华感也不错。此外新车还拥有百度Carlife、实时路况导航、VR语音识别、车载APP应用、Honda link、手机无线充电等功能，在智能化和便利性方面有不错的表现。

动力方面，本田M-NV搭载一台最大功率120kW、最大扭矩280N·m的电机，动力储备充沛，续航里程有480km，虽然不算很突出，但满足日常上下班代步还是没问题的。

遥想当年，沃尔沃XC40请来林志玲代言，一下子勾住了万千老中青消费者的心，而此次华晨宇代言沃尔沃XC40 RECHARGE，更是让这台车备受万千年轻人的关注。虽然外观方面和燃油版XC40区别不大，都有着高颜值的设计，也搭载“雷神之锤”大灯、“ 回旋镖”式尾灯等家族元素，但封闭式进气格栅、充电口等新能源车特征还是表明了它纯电动车的身份。

内饰方面和燃油版车型基本一致，但车机智能系统更符合中国消费者的需求，车机界面为中国消费者量身定制，并搭载与谷歌合作的原生安卓系统，集成了与高德地图、科大讯飞智能语音识别、天猫精灵、华为智能助手、华为应用市场、腾讯爱趣听等深度合作推出的各种APP，满足中国消费者对于智能出行的需求。此外像City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、ACC自适应巡航、CleanZone清洁驾驶舱等沃尔沃标志性的配置也会出现在新车上。

动力方面，沃尔沃XC40 RECHARGE采用双电机四驱驱动，综合功率为408马力，峰值扭矩660牛·米，百公里加速时间4.9秒，性能表现非常的给力，但续航里程只有420公里，续航优势没有什么竞争力，但满足城市通勤也没有问题。

宝马iX3外观造型和宝马X3大体相似，但半封闭式双肾前格栅、20英寸空气动力学轮胎、车身四周蓝色装饰等新能源车型特有的标识还是让我们辨别出它是一辆电动车。所以如果你喜欢宝马SUV，但又想有块牌照的话，可以考虑它，而且中型SUV的尺寸也足以满足你对空间的需求。

内饰方面，同样和宝马X3有着极高的相似度，但我们还是能够通过方向盘logo的蓝色边框、蓝色一键启动键、挡把蓝色饰条、BMW i品牌迎宾踏板、储物格iX3标识等新能源元素辨别出它的身份。科技感方面，iX3标配宝马的智能互联驾驶座舱，搭载12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，并内置iDrive 7.0系统，支持CarPlay、CarLife手机互联，还可以通过智能个人助理来提升用户体验，此外像自动泊车辅助、自动驾驶辅助系统Pro等功能也全系标配。