江淮新能源汽车40万

1、江淮新能源电动汽车多少钱？续航怎么样？

好像是有三个车型现在，6E，4A和7代，价钱应该是4.95万到8.95万，续航的话200-300公里吧好像，具体的最好到当地4S店详细了解，郑州的4S店上次我路过好像是在南三环文治路的云时代广场，那里有个新能源车城。

2、江淮新能源电动汽车多少钱？续航怎么样？

2018年12月8日，江淮发布IEV5电池问题召回计划，本人电话咨询厂家，答复车辆不在召回之列，北京城市捷运4S店多次电话催促，跟厂家沟通厂家建议去4S店免费检测，于是本人于2019年3月31日前往电池车辆进行检测，检测结果为电池问题，有过热自燃风险，问题与需召回车辆问题一致，建议更换，故于当天更换了动力电池，更换后，电池续航严重下降，4月2日25.6%的电量行使36公里，按比例计算满电续航约140.6公里，4月3日19.2%电量行使30公里，满电续航约156公里，与工信部工况170公里相比缩水严重。更换电池的维修师傅说确实从快充装上能看出新电池容量有所减少，根据其他车主反映，电池容易从23度减少至21度，减少8.7%，以工信部170公里工况续航为基数，相当于减少续航约14.8公里，约156公里，与4月3日车辆更换电池后实际续航相当。由此怀疑是否江淮汽车为降低成本，不惜损害消费者利益，对新更换的电池减少了电池容量。请相关部门不要仅仅把投诉直接转给厂家解决，要深入介入调查，给消费者一个满意的答复。存在同样问题的车主可以直接去车质网进行投诉。

3、以次充好、冒充排放合格，江淮汽车的坑到底还有多深？

近年来，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）一直依靠政府救济补血过活，实际上已经困入亏损漩涡。5月7日，江淮汽车披露4月份产销快报，数据显示，今年1-4月销售16.43万辆，同比下滑12.93％。

销量的下滑在今年市场整体下滑的背景下或许不算大问题，但排放造假问题则十分严重，大众的排放造假就是前车之鉴，而如今江淮也陷入了“排放门”。

日前，北京市生态环境局网站发布了一则延期听证公告，其内容直指江淮汽车排放造假，这无疑又让身处亏损漩涡中的江淮汽车“雪上加霜”。

“满身疮痍”的江淮困难重重

公告内容显示，江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售，北京市生态环境局拟对江淮汽车的行为进行重大处罚。有消息表明，该案原定2019年4月11日举行听证会，经江淮汽车申请，延期至5月16日举行。

关于此次的排放作弊问题，根据江淮近期公开澄清的消息表示，此次被指排放造假的车型主要是商用车，在排放标准升级过程中，有一些卡车的排放没有达标。

据了解，此次涉嫌存在问题的三台载货汽车所采用的发动机均为外购发动机，非江淮自己生产。但江淮方面并未透露具体涉及的车型、规模以及可能罚款金额等数字。有信息显示，此次江淮或将被处以近亿元的罚单。

根据江淮汽车2018年年报显示，在2018年度报告期内，江淮实现营业收入约500.92亿元，同比增长1.92%；归属于上市公司股东的净利润约亏损7.86亿元，同比下降282.02%。

同时非常严重的问题是，由于2018年车市整体下行的情况在新的一年并没有好转，市场环境仍然不佳，因此江淮汽车预计2019年一季度净利润同比减少69%。

从江淮汽车的整体业务来看，其在SUV、MPV、轿车、轻卡、皮卡、客车、新能源等领域均有涉及。有业内人士表示，江淮汽车业务过于繁杂，没有明显的主营业务；而公司综合毛利率太低，导致净利润持续走低；并且江淮汽车过分依赖于政府补贴，不利于长久发展，其商乘并举的战略并没有真正使江淮的业务有所好转。

新能源的救命稻草能否让江淮“出坑”？

公开报道显示，江淮汽车早期就已进入新能源风口，从2013年前开始研发新能源汽车，2014年正式进入新能源汽车市场。

新能源汽车曾一度成为江淮汽车的销量亮点，但随着国家补贴政策的退坡，江淮的新能源产品也将面临更大的市场压力。

在刚刚过去的4月份，江淮汽车举行了“2019JAC品牌日”。对于2019年新能源的规划，江淮汽车展现出的技术并不能让众人信服。

除了等速续航、最大续航已经过时的字眼之外，江淮自己所研发的470公里综合续航、40万公里电池寿命在如今的新能源行业中已经不能算是领先。

所以对于新能源，江淮新能源显然更依赖与其他企业的合作：江淮汽车目前正在为造车新势力的蔚来汽车代工。此外，2017年中旬江淮汽车还与大众汽车（中国）签署了合资企业协定。

作为江淮大众合资后的首款车型——思皓（SOL）E20X去年5月就已举办正式下线仪式，其原计划在去年三季度正式上市，但是据江淮的说法，大众方对于产品还在进行调整，该款车型到现在仍旧没有消息。

在新能源合作板块，江淮也并不是一帆风顺：蔚来在上海车展上表示，蔚来ET车型将不会交由江淮代工；而江淮大众在新的大众方要求改变股比的博弈之下，首款车型仍旧怀胎难产，这一切也让江淮大众的前景扑朔迷离。

更让人值得注意的是，此前江淮汽车拿到了大量政府补助。

公开数据显示，江淮汽车2014年2018年，累计利润为总计21.95亿元。其中2016年最高，为11.62亿元。但这五年间，江淮汽车计入当期损益的政府补助金额为29亿元，其中2018年达到12.78亿元。这也意味着如果没有这些巨额政府补助，江淮汽车早已深陷困境。

江淮在此前预亏公告里提到，公司继续坚持在新能源、智能网联、新车型平台等领域的研发投入，研发费用同比增加。在车企不断对新能源技术革新的当下，对于现时的江淮，新能源的最后这根“救命稻草”，能否让深陷亏损漩涡的江淮顺利“出坑”？这背后的关键确实值得江淮汽车深思。

4、新能源汽车前十名品牌江淮汽车在新能源领域有哪些成就？

作 为 新 能 源 汽 车 前 十 名 品 牌 ， 江 淮 汽 车 自 研 究 新 能 源 以 来 ， 一 直 坚 持 技 术 创 新 、 产 品 创 新 、 服 务 创 新 ， 新 能 源 业 务 已 涵 盖 乘 用 车 、 轻 型 商 用 车 、 多 功 能 商 用 车 、 客 车 等 产 品 ， 走 在 行 业 前 列 。 不 仅 如 此 ， 江 淮 汽 车 还 以 九 代 技 术 四 代 产 品 积 累 ， 覆 盖 各 细 分 市 场 的 产 品 矩 阵 、 坚 持 大 众 化 推 广 示 范 ， 构 筑 起 新 能 源 业 务 的 领 先 优 势 。 截 至 目 前 ， 江 淮 汽 车 共 拥 有 汽 车 发 明 专 利 2 7 6 4 件 ， 持 续 为 用 户 打 造 更 为 “ 节 能 、 环 保 、 安 全 、 智 能 、 网 联 、 舒 适 ” 的 产 品 ， 大 大 提 升 了 企 业 在 新 能 源 市 场 的 核 心 竞 争 力 。

5、江淮新能源汽车厂是国企还是民营

安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。

6、江淮新能源汽车IEv4后排座下的动力电池价格?

不同时期的锂电池价格是不同的，一般电动汽车的锂电池价格大概是整车的1/3，也就是3-4万元左右。因为厂家对电动汽车的锂电池是要有5-8年的质保期，所以在使用期间都是厂家保修包换的，用户自己不用花钱。

7、江淮的新能源汽车多少钱

江淮和悦iEV第四代纯电动车的市场价是16.98万，合肥市购买可享受国家及省市补贴后的价格是8.18万元，在其他地区得看当地的补贴政策，有的地方补贴力度大，有的地方小。国家补贴最高是4.5万。

8、江淮新能源汽车EV6动力电池是什么型号的？

这车属于微电，同级别车性价比还是很高的，主要是针对年轻人开发的，高科技配置版很多，最高速权能到110，不错了，有带快充的有不带快充的，4.95万到5.95万，听说续航能到200多，销售员说卖的火，车源紧张，不知真假。

希望我的回答能够帮到您

9、江淮新能源汽车能跑多少公里

江淮新能源汽车能跑多少公里，具体需要看您说的江淮新能源汽车是江淮品牌具体哪一款新能源车型了，因为不同车型续航公里数还是有差别的。