试驾传祺电动汽车

1、广汽传祺纯电动汽车GAM 的报价？

美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！江淮iEV6S采用一台85KW的电动机，最大扭矩输出270Nm，综合工况续航里程253km，最高时速130km/h，0-100km/h加速11秒，计划于今年二季度上市，售价14万元左右。搭载了33kWh高能量密度比的三元18650电池，电池单体能量密度提高60Wh/kg，达240Wh/kg。作为北汽新能源发布的首款纯电动小型SUV，该车由绅宝X25同平台制造。根据此前的报道，这款电动SUV将于今年二季度正式发布，由EX200的名字可以看出，续航里程预计将在200公里。北汽新能源规划的纯电动SUV正是看中细分领域的空白，续航里程方面也将三步走，相继会推出EX260，EX300。SUV今年注定火热。广汽传祺推出的一款紧凑SUV—GS4 EV。高能锂电系统和电机系统为GS4 EV提供了安全而强劲的动力源。新车电动机峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，并有先进ESP模块与电机系统协同工作，既保障了安全可靠的刹车制动性能，又能最大限度地把制动时的能量转化回收。多重领先技术加身的传祺GS4，最大续航里程大于240km(暂无综合工况续航里程)，能够满足消费者的日常出行所需。新车将于2016年上半年正式上市。比亚迪首款纯电动SUV—宋EV车身尺寸为4565*1830*1703mm，轴距为2660mm，有望于今年第三季度上市销售，新车的续航里程可达250公里(暂无综合工况续航里程)。根据规划，比亚迪今还将推出8款新能源产品，进一步丰富旗下产品线，并最终实现产品类型的全覆盖。比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。技术上宋EV使用的前电机来自秦EV车型，而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160KW、后电机输出功率为110KW。新车换装了全新的磷酸锰锂电池，改变了以往传统电池的密度，在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250km。

2、预算12万左右，想买辆续航里程尽量长的纯电动车，比亚迪e2，帝豪GSe，还有传祺GE3 530这几款车怎么样？

如今市场上12万左右的纯电动车，题主提到的这几款车型确实也是现在很多车友在买车时会经常拿来对比的几款车。因为之前买车的时候对这三款车都有一些了解，下面做个简单的对比分析，供参考。

比亚迪e2、帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后12.98万-15.58万；帝豪GSe 补贴后价格在10.99万-15.99万，比亚迪e2补贴后8.98万-11.98万，e2是三车中价格最亲民的一款。

续航对于纯电动车，就好像发动机对于传统燃油车一样重要，续航里程的高低是衡量一辆电动汽车是否优秀的核心指标之一，也直接决定着车主的使用体验！所以我最初看车时也特别注重续航这一块，不仅有看官方公布的工况续航数，还参考了很多车主的实际续航里程。比亚迪e2、帝豪GSe和传祺GE3 530三款车官方给出的工况续航数都在400公里以上，比亚迪e2 为405km，传祺GE3 410km，帝豪GSe稍高点450km。从车主的实际反馈来看，传祺GE3和帝豪GSe似乎续航虚标比较严重，而比亚迪e2情况相对好一些，这可能还是和电池有关，比亚迪电池稳定性高，安全性也更高。  

关于配置，三车各有各的优势，比如帝豪GSe和传祺GE3的天窗不错；比亚迪e2全系都配有倒车影像功能，而帝豪GSe和传祺GE3只在中高配车型上才有这项配置；e2有三种驾驶模式可切换，帝豪GSe有两种，传祺GE3只有一种；比亚迪e2和帝豪GSe都有远程启动功能，传祺GE3没有；帝豪GSe和传祺GE3中控屏尺寸只有8英寸，而比亚迪e2中控屏有10.1英寸等等。  

一般买车都是综合考虑，比亚迪e2虽然在天窗上不占优势，但是驾驶模式还有中控屏等却更让人喜欢。在续航相差不大的情况下，e2电芯还有终身质保。三车我更推荐e2。  

3、传祺电动轿车续航410公里叫什么车？

不是广汽传祺，是广汽新能源，虽然都是挂广汽的G标，但是与传祺没有关系了，现在广汽的电动车都叫Aion，官方译名埃安。因为广汽新能源的动力系统其实基本就那几套，所以续航410公里的车型有几部，但是轿车续航410公里的目前上市在售的只有埃安S。搭载的是49.4KWh的三元锂电池，由184马力和204马力不同功率的电动机驱动，共分为四款车型，售价13.98万到19.28万，补贴不同各地的落地价应该有所不同。还有电池组更大，续航达到510公里的车型，不过价格更贵。

4、广汽传祺双座敞篷跑车亮相，纯电动力，剪刀门，量产可能性很大

前几年国内新能源车潮刚刚涌起的时候，诸多的新生新能源汽车品牌通过PPT或者概念车的形式，向我们展示了一大批电动跑车，它们个个都是设计炫酷，有着漂亮的纸面性能参数。但是如今这些当初高调PPT造车和概念车大都销声匿迹了，反倒是脚踏实地的一些品牌时不时带给我们真正的惊喜。

广汽传祺是目前传统汽车品牌中新能源车型做的比较好的了，除了基于燃油车平台打造的一系列电动车型，还有专门的新能源车型埃安车系。在2020年北京车展上，广汽传祺又发布了一款全新的电动双门敞篷跑车，影动ENPULSE。

这辆ENPULSE虽然也是以概念车形式亮相，但是外观看上去实际是非常接近量产了，而且据广汽传祺相关人员介绍，该车量产概率很大，量产后的价格会在30万以内。单从设计层面看，这辆外观内饰非常炫酷帅气的小跑车，如果在30万以内还是很值得期待的。

新车前脸没有使用很多复杂的线条和造型，不是属于“张牙舞爪”的风格，但是依旧是十分动感。车头十分扁平，因为没有了进气中网，机盖更加贴合前杠，大灯采用锐角造型，外侧延伸出的两个小细角十分个性动感。前杠两侧使用了犀利的刀锋式进气孔造型，底部的扰流造型十分运动。

新车的侧面真的是太迷人了，可以说是非常理想化的双门跑车造型设计了，造型比例非常匀称，线条非常干练，从车门前底部前侧斜向上向后延伸的折痕线条是点睛之笔。另外该车的后视镜并没有像如今的很多概念车那样使用摄像头取代，而是一个造型非常别致的传统后视镜，从这也可以看出是非常接近量产状态了。

不仅硬顶敞篷的双门结构让其看上去很帅气，当车门打开的刹那，这辆车的帅气颜值达到了“巅峰”，虽然说剪刀门在很早之前就开始使用在一些量产的超级跑车上，但是到现在这种剪刀门也还依然是最帅气的开门方式之一了。

新车的车尾部分相比前脸更具跑车的姿态，甚至能够给人先进的隐身战机的感觉，从后风挡开始呈现中间低两侧高的造型，一直延续到了后箱盖收尾的位置，与尾标融合，因此从后面看就像是两片机翼。

尾灯是非常细的接近贯穿式的灯带式造型，在底部扰流器位置还有两条竖向灯带与之呼应，灯光效果十分炫酷。后杠底部是超级跑车化的造型风格，巨大的扰流造型非常夸张。

内饰实用极简的设计风格，整个驾驶舱十分简洁干练，像很多超级跑车一样充满着原始的机械美感。当然，三块大屏幕的出现还是现代化的典型特征了。

方向盘还不是最帅酷的，最个性的是中控台下部贯穿了座椅扶手一直到后部的两条类似水管的造型了，据悉，这两根管子造型灵感来自于二极管，上面整合了座椅调节、换挡旋钮等功能按键，还带有氛围灯。

动力部分目前还没有具体的性能数据，只是明确了才有后驱纯电动力，相信届时肯定会有漂亮的数据来呼应这么帅气的外观内饰的。

点评：随着国内汽车市场的发展，目前家庭第二辆车、第三辆车开始成为常态，除了实用为主的车型，这种个性化的车型也势必会成为新的发展趋势，而电动的优势让跑车的性能表现也更容易实现，因此电动跑车也会是一个趋势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、广汽传祺电动汽车是用直流还是用交流充电？

充电器输入是交流，电瓶充电时直流的

6、广汽传祺电动汽车质量如何

广汽传祺电动汽车质量总体来说个人认为在国内电动车里面还是不错的，不过该品牌电动车保有量算不上大，维修保养便利性不是特别有优势。

7、广汽传祺纯电动车跑滴滴出现什质量问题没有？

广汽传祺GS4为什么不能跑滴滴
这车坐起来高大上，
也舒服
不是你开车，你坐车

8、国内自主电动汽车哪些好？

目前还谈不上哪个品牌好，因为都处于试制阶段。

9、我的广汽传祺电动车为什么会发出咣当咣当水响的声音？

首先你要确定自己的车型，还有车正常行驶的时候有没有什么不一样。如果是回过颠簸路时才会咣答当咣当响可能是减震器出现了故障，或者弓子套磨损太大引起的噪音。
前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。