2010年电动汽车保有量

1、中国汽车有2亿保有量，电瓶车有2.5保有量，怎么看待道路资源的使用？

随着私家车的日益增多，占用的道路、交通等公共资源也越来越紧张，主要体现在道路拥堵、停车难等问题。以致不少朋友在吐槽：每次到上下班时间，得先打开交通广播，了解这里堵还是那里堵，好避过拥堵的地方；还有朋友吐槽：现在（堵车）明显比5年前堵的多了，停车位也很不好找了，应该多考虑地下立体停车场了。

其实，现在堵车严重的不仅仅是大城市，三四线城市一样“毫不留情”的被波及，甚至有些地方的乡镇都进入堵车时代。其实，现实中对于堵车问题，除上下班高峰期外，老旧的城区堵的要尤为严重一些，因为老旧的基建设施更加赶不上汽车时代的变化。

从统计数据上看，目前中国千人汽车保有量只是泰国的60%不到，仅仅是马来西亚的1/3、墨西哥1/2、俄罗斯2/5、巴西的2/3。按初步估算，我国预计2019年左右才能超过世界平均水平，而世界平均水平是每千人保有量为170辆。也就是说，我国在汽车人均保有量上还未达到世界平均水平，从这看，我国汽车保有量极限似乎还远未到达，似乎还有很大的增长空间。

我国人口密度虽然不高，但人口主要集中在中东部，其中东南国土面积占全国的43%,而人口却约占全国人口的94%左右。说明如果有一天，我国的车辆保有量达到世界平均水平的话，那配套的基础设施建设就必须远远超出世界平均水平才行。

2、现在什么电动汽车保有量大啊？

好像比亚迪的电动汽车挺多的，随着特斯拉的国产，特斯拉应该也会有一定增长。

3、机动车保有量什么意思

意思就是内燃机车（包含摩托车，汽车，货车，不包含电动车）在某地区的总量，比如浙江省到2010年总计有多少车辆，也可称之为有多少保有量。

4、不看好电动汽车发展前景，心里都在盘算着什么

电动汽车在这个以环保为主的时代，成为了未来汽车发展的一大趋势，电动汽车环保，用车成本低，以成为一种共识，在汽车销量整体下降的时候，电动汽车成为一匹黑马，保有量不断的增加，接受的人也是越来越多，但总有一种声音，不看好电动汽车发展前景，处处唱衰电动汽车的前景，而这些人心里都在盘算着什么？

先说结论吧，不看好电动汽车发展前景在，是因为离不开传统燃油车，不能够接受新鲜事物，同时也不看好电池技术的进展情况，现阶段对于电动汽车，电池带来的问题成为电动汽车的一个短板问题所在，目前电车技术不成熟，就说目前电能本身，稳定度极低，储存成本极高，这就造成了电动车只在特定的工况和环境里面进行使用，加上电动汽车会一些问题导致车辆出现自燃事件，这一点也加剧了很多人都不看好电动汽车的发展前景，再一个站在一些环保的理念上面去分析，新能源电动汽车宣传的是实现节能环保低碳。

而在一些人的心里认为电动车是以电力为能源，根据我国的电力能源方式来看，是以煤力发电为主。但根据能源的来源，其节能效果和传统车差不多，加上电池本身的污染，可能推广电动车之后甚至比原有内燃机排放还高。因此电动车环保只是适合局域范围。对于不看好电动汽车发展前景的人，基本上还是对于电动汽车了解的比较少。

虽然电动汽车有不足点，但从优点上面，电动汽车的优点还是大于缺点的，不看好电动汽车发展前景，并不代表不认可电动汽车，正所谓有争议性的东西，才会有更多的价值所在，就像百年前汽车兴起的时候，驾驶马车的人不认可汽车发展一样。总之，就目前发展形式来看电动汽车将引领未来交通工具走向一个新的时代，新能源的使用必定能给社会带来更大的利益，对环境的破坏相对减少有利于能源节约。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、瑞丽市有多少保有量电动车

私家车的比例比较较高，每2家有一辆吧，至于电动车，你说是什么电动车就不知道了，是电动摩托车还是电动汽车，电动汽车瑞丽不超过5台。电动摩托车太多。。。

6、湛江电动车保有量

湛江02年禁止摩托上新牌，但老牌可以套用，03年电动车开始出现，开始是不管的，04年市政府出内台政策管容理过，主要是针对助力车的，电动车成了替罪羊，市场冷了一段时间，04年下半年开始疯狂，到08年每年的量估计为（不包含助力车，不包含下面县市和乡镇）03年2000台，04年8000台，05年18000台，06年25000台，07年30000台，08年43000台，湛江市场现上路的有80000台左右。
禁止是不可能了，这时公民的消费权益。但可以规范管理。
好一点的品牌是新日。雅迪。绿源。凯奇。台铃的投诉率高，原因是代理商和生产厂家未协调好。